НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2

Печать RSS Деревом

Ant54
guru
Сообщений: 2607
25.01.17 12:53Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
В ответ на: перешел с дилерского 5в30 на 0w20
А что надо почувствовать? Вот на моем моторе (3s-fe) переход на вязкость 5w30 ощущается. Он работает заметно тише. Но он изначально дизелит
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
25.01.17 12:56Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Lucky_man
В том числе

Показать скрытый текст
Ну вообще в двигатели K серии лучше лить малогвязкое масло 0w20, 5w20, а это уже не ESP, а Advanced Fuel Economy.
Вот его сравнение с идемитсу https://www.drive2.ru/l/451742599682720426/
Скрыть текст

Да и потом у нас открытое обсуждение
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
25.01.17 13:22Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Надо - ХБЗ
Но может оно и к лучшему

ЗЫ: На профильном писали что в20 в два раза жиже в30, вот только где и в чем это проявляется?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
25.01.17 13:45Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
В ответ на: вот только где и в чем это проявляется?
где и когда жиже?) На холоде?) У масло вязкость меняется, как понимаю, от "густого" до "жидкого") Так-то вроде 5в40 в 2 раза жиже 5в20))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vikrom
guru
Сообщений: 7771
25.01.17 13:49Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
В двигателе Вторая цифра это вязкость на рабочих температурах.
Грамма-наци среднего звена.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
25.01.17 14:08Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vikrom
В ответ на: Вторая цифра это вязкость на рабочих температурах.
И что это на практике значит?
Тот двигатель что работает на более жидком масле "сшоркается" быстрей?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
25.01.17 14:11Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
В ответ на: Надо - ХБЗ
Но может оно и к лучшему

ЗЫ: На профильном писали что в20 в два раза жиже в30, вот только где и в чем это проявляется?
Анализы 0w-20 и 5w-30, их кинематические вязкости при 100°С не отличаются в 2 раза.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vikrom
guru
Сообщений: 7771
25.01.17 14:18Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
Старая гаражная байка гласит, что в двигатели с большим пробегом надо лить погуще минимум в40, а то и в50.
С другой стороны, японцы однажды стали рекомендовать в20, мол двигатель так чОтко спроектирован с минимальными зазорами и масло надо пожиже. Топливная экономичность, опять же.
Затем индустрия, дабы покупатель вообще ничего не понял и уверовал в рекомендованные масла и супер-убер-синтетику, придумала еще толщину масляной пленки (бла-бла-бла температурный сдвиг) HTHS. Т.е. у нас уже была горячая вязкость, добавилась еще горячая подвязкость
А сшоркается двигатель быстрей если он криво сконструирован. Касаемо масла - главное не перекатывать, как уже не раз озвучивали.
Грамма-наци среднего звена.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
25.01.17 14:19Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
В ответ на: более жидком масле "сшоркается" быстрей?
толстая масляная пленка (у масла 5в40) не нужна там, где зазоры рассчитаны на 0w20. Это заблуждение.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
25.01.17 17:59Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на:
В ответ на: у хонды допуска
У них допуск Ilsac. Как для Субару, Митсу, Тойот и др. азиатских авто)
Ну как сказать
Показать скрытый текст
http://pksintez.narod.ru/dop_honda.html
Скрыть текст

И маслице как маслице, но все же синтетика
Показать скрытый текст
http://www.rmasla.ru/catalog/motornie-masla/mobil/4429/
Скрыть текст
,
Показать скрытый текст
http://www.rmasla.ru/catalog/motornie-masla/honda/2397/
Скрыть текст
,
Показать скрытый текст
https://www.ulmart.ru/goods/544738
Скрыть текст
,
Показать скрытый текст
https://www.ulmart.ru/goods/600197
Скрыть текст
.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
25.01.17 18:38Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на:
В ответ на:
Совсем забыл: оригинальный поставщик Мобила по телефону сказал, что ESP Formula - это синтетика, но сделано из нефти "
Из чего же, из чего же, из чего же
Сделаны наши девчонки?
Из цветочков
И звоночков,
Из тетрадок
И переглядок
Сделаны наши девчонки!web-страница Это только шелл шпарит синтетику из газУ
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lucky_man
veteran
Сообщений: 2598
25.01.17 19:40Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
Да нифига это не синтетика, а "синтетика" на основе гидрокряка + ПАО + эстеры.
Вот мобил 0w20 действительно настоящая синтетика на ПАО.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
25.01.17 19:45Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Lucky_man
Это пустые слова, где доводы ?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Толяныч
veteran
Сообщений: 1694
25.01.17 19:56Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
Дядьки, я в свою хондо лью Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20, по 450 за литрлитр. Расскажите че за суперсинтетик эта петруха. Но в принципе я ей доволен
Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку...(с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
25.01.17 19:59Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Толяныч
В ответ на: Расскажите че за суперсинтетик эта петруха. Но в принципе я ей доволен
Хорошее масло, я лил только 5-30, от замены до замены доливал максимум пол литру, при условии что часто кручу до отсечек, менял раз в 6000тыков
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
25.01.17 21:09Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
На оилклабе столетназад еще сделали анализ esp formula. Оно состоит из ПАО + гидрокрекинг + эстеры. Как и другие масла. Нет таких масел, сделанных только на одном ПАО, эстерах или GTL.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
25.01.17 21:28Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя TechnoGreen
И все таки мобил для меня авторитетней чем масло клуб написано что оно Full Sunthetic, значит так и есть полная синтетика. И пусть он даже кряк пусть даже без ПАО за 400р (текущая цена) лучше хонды за 700. И пока цена такая лью и буду лить. В следующий раз если честно возьму просто мобил 1 без есп. Просто хотел донести до народу что нет смысла башлять за оригинал, когда есть достойные масла и подешевле.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
25.01.17 22:15Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
да сейчас и обычный гидрокеркинг тоже порой называют фулсинтктиком. А вообще esp formula - это топовый продукт от мобила, он не может быть плохим просто по определению и не зря это масло идет как "сервисное" для поршей. Да и 400 рублей за литр топового продукта - это весьма дешево! Сам находил только по 2 с копейкаи за 4 литра и то если брать оптом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
25.01.17 23:31Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
Я даже спорить не буду. Продолжайте жить в заблуждении, кидая ссылки на сайт, сделанный школьником (судя по внешнему виду). На многих маслах указано, что оно синтетическое. Но почему? Для простоты. Потребителю важно знать, что он заливает синтетическое масло, которое по своим свойствам приближено к синтетике, но по природе происхождения им не является. Если Вы свято верите, что синтетическое масло можно купить за 400 руб. за литр, то я Вас переубеждать не буду. Если при этом Вы заливаете в бензиновый мотор изначально дизельное масло ( да-да, в этом нет ничего предосудительного, так бывает). А так же обращаю Ваше внимание, что написано на самой банке масла. С обратной стороны банки нет допуска на Хонду. Там даже это слово отсутствует. Если Вы не верите мне, то этикетке Вашего любимого масла, я думаю, можно доверять. Позвоните сами в Сибирский центральный склад и спросите, из чего сделано это масло. А сделано оно из нефти с добавлением ПАО, что означает, что оно не синтетика. В Японии, к слову, законодательством запрещено писать слово "синтетика" на банке. Если уж и оперировать ссылками, то вот web-страница . Это синтетика.
Исправлено пользователем Ant54 (25.01.17 23:37)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
25.01.17 23:42Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: масло клуб написано что оно Full Sunthetic, значит так и есть полная синтетика.
Таки маркетологи хорошо работают. Не вижу повода не доверять лаборатории. Иногда интересно увидеть как ведет себя масло до и после в разных двигателях и условиях. Вы, как и я,и другой автовладелец можем увидеть 3 вещи: как заводится в мороз, как темнеет (а значит моет) и как уходит (или не уходит) со щупа. И больше ничего.

В ответ на: Просто хотел донести до народу что нет смысла башлять за оригинал
Конечно нет, главное правильная вязкость и допуск и будет счастье.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 07:55Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на: Я даже спорить не буду.
Поддерживаю.

В ответ на: А так же обращаю Ваше внимание, что написано на самой банке масла. С обратной стороны банки нет допуска на Хонду.
Я не знаю как у праворуких машин, но у дилерских требования к маслу смотрите сами более даже спорить не собираюсь. А читать оил клуб это жесть,.. точки сдвига, остаточная кислотность, итд итп.. мне как обычному пользователю это не надо. Еще с первой машиной так сильно заморачивался с маслом читался целый год, аж голова чуть не треснула от той ахинеи. Благо встретил толкового моториста который обьяснил мне , что я дурень раз так заморачиваюсь и читаю этот клуб.
P.S.Так для сведения, первая моя япошка все еще гоняет на родном ДВС и менять мотор хозяин и не собирается так как масла вообще не ест и льют туда все подрят лишь бы было 5-30, пробега у машины далеко за 300000
- Оригинальное руководство никаких требований к маслу
- Руководство по эксплуатации, устройство, техническое
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 08:59Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
Наконец-то пришел довод про дилеров. Я ждал его. Дилеры Ниссан, дилеры Тойота (за остальных не знаю) льют в новые машины 5в40. Дилеры Хюндай льют Shell. Первым (задумайтесь) зачем лить густое масло? А вторым? Почему Shell? Мы спорили с товарищем по поводу масла для 1ZZ. В книге Легион Автодата также указано, что класс качества по API такой-то. Вязкость такая-то. А потом в инете попался мануал на японском. И там нет вязкости 5в40-это раз. И есть допуски Ilsac GF-5. Также обращаю Ваше внимание, что этот допуск есть на банке оригинального масла. Сама банка (если уж не доверяете мне) говорит: вот оно! Вот оно-оригинальное масло . Вязкость, допуск. Что доктор прописал.

В ответ на: А читать оил клуб это жесть,..
Таки никто не просит читать, достаточно ознакомиться с выводами лабораторных анализов. Увидеть из чего на самом деле состоит масло и как оно чувствует себя после энное пробега.

В ответ на: Так для сведения, первая моя япошка все еще гоняет на родном ДВС
Таки в чем корректность сравнения двигателей разных годов выпуска и конструктива?
Исправлено пользователем Ant54 (26.01.17 09:04)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
26.01.17 09:22Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: за 400р (текущая цена) лучше хонды за 700.
За 400 и идемитсу находится, вопрос что взять - идемитсу или формула есп?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
26.01.17 09:24Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на: Почему Shell?
Шел для РФ нынче в РФ делают Смысл за ним гоняться?

А 0в20 вообще на остатках было помнится 12 года выпуска
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
26.01.17 09:32Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Толяныч
В ответ на: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20, по 450 за литрлитр.
Из плюсов, сделано у них для внутреннего рынка

Из минусов - контора на маслах и системах смазки для спецтехники специализируется, и 0в20 не ее конек
Есть тест на оил-клабе, сравнивая с идемитсу второе выглядит предпочтительнее ИМХО
Еще в 2010 наши представители на рекламных буклетах допуски подделывали, на сшп этикетке банки более старые, на рекламных буклетах более новые

Есть еще какая-то сшп марка, ее льет парень из магадана, но у них оно на полках стоит, а у нас только на заказ с предоплатой(((

В целом есть опыт пользования красных бутылочек моторкрафт на двух авто, но там кажется конко-филипс, но там синтетик-бленд и 5в20
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис