Ответ на сообщение Re: не ездим на машине в холода. Морозим опу и нос :) пользователя gringo

В ответ на:
В ответ на: а не проще котёл на догрев ткнуть? бензу скушает мизЕр, без покушения на боторейку
учите матчасть, папашо!
вебаста НЕ греет более 78 градусов.
тоисть до 78 вебаста БЫСТРО нагреет, а дальше ффсе - вебаста отключаеццо нах, вернее переключатся на режим циркуляции. тоисть просто антифриз гоняет, без подогрева.
рабочая температура пихла - 90 градусов.
делай выводы.
По достижении охлаждающей жидкостью в теплооб-
меннике температуры 72°C подогреватель переклю-
чается в режим частичной нагрузки (работы с
половинной мощностью).
Если температура продолжает расти, то при 76,5°C
начинается регулировочная пауза (временное
прекращение горения). То же происходит, если
горение происходит непрерывно в течение 76 мин.
Циркуляционный насос подогревателя и вентилятор
штатной системы отопления автомобиля во время
регулировочной паузы продолжают работать,
индикатор включения на дисплее таймера включен.
После того, как жидкость охладится до 71°C,
подогреватель включается снова - в режиме частич-
ной нагрузки. Если температура вновь поднимается
до 76,5°C, регулировочная пауза начинается опять.
Если же в ходе работы с частичной нагрузкой темпе-
ратура жидкости продолжает падать, при 56°C подо-
греватель возвращается в режим полной нагрузки.

Оптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!