вот тут я бы так ответил на твой вопрос.
Так как автозапуск ставить не хочу по причине убивания иммобилайзера в этом случае. То ставить буду вебасту. И с ней нет холодного пуска и насилования движка. И когда все теплое меньше шансов давануть сальники.
Но возникнет вопрос-двигатель горячий, завел. Но что делать с подвеской и стойками? на сузуках стоики и мороз вещи несопоставимые. вытекают нафиг. Пока машина на гарантии- наверное не кретично. Поменяют. А когда будет конец гарантии-поставить монро и голову не греть.
По крайней мере при наличии вебасты, машину хоть в минус 50 можно заморозить на улице на неделю. И потом в случае необходимостти завести.
на прошлых моих машинах- в мороз -35 разорвало шланг гидрача, начали сальники сопливеть. умерли стойки.
На другой машине-ездил в любой минус, ничего не делал и автозапуск стоял на минус 10. Бенза съедало за зиму дофига. Но зато всегда машина была под опой. И ни разу уши или нос не отморозил.

Все, что происходит в жизни- не случайно....