Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005

Литье, это понты из той же серии , что и "прямотоки". Красиво? - да, а практического смысла -никакого. Согласитесь, при массе машины в ~1т, разница в 6 кг... смешно слышать. когда начинают рассказывать про "экономичность " и "динамику" :). Далее, как уже говорилось, разница(литьё/штамповка) в массе на каждое колесо в среднем 1-3 кг.(в зависимости от размера диска и "профильности " резины). В процентном соотношении разница менее 10% на каждое колесо. Оччень сильно сомневаюсь. что это имеет какое то влияние на исправную подвеску...
"Правильная" ковка имеет смысл только на спортивных автомобилях, где счет идет на десятые доли секунды, и соответственно борьба за каждый "лишний" килограмм. На наших машинах - это такая-же красивая, но бессмысленная вещь, как и литьё....