В ответ на: .....тем легче подвеске отрабатывать косяки дорожного покрытия.. И здесь пресловутые 10-20% веса значат не так уж и мало......
в данном контексте, "пресловутые 10-20% веса" ничего не значат. Эти 10% - разница в весе штамповки-литьё, без учета всей остальной массы автомобиля. Относительно общего веса машины это составляет менее 0.6%. Условно говоря, при ударе(ямка.кочка) на подвесу действует ВСЯ масса автомобиля * линейную скорость.

Исправлено пользователем rassk (14.04.08 10:34)