Да разные есть "люди", у меня один знакомый на все машины "195" ставит, но вот "модно" так, и всё тут... Мне так по [п.5.] какие у меня номера на машине.
Я вот вторые сутки тащусь, но буду ставить на учёт, иначе чревато - безнаказанность порождает безответственность, проходил, меня это довело в начале 2000-х до двух подряд лишений прав в течении двух недель. Сейчас вот вечером пересел в машину отца, сначала проехал под камерой не пристёгнутый, потом осёк себя от проезда на красный, зная, что там камера следит, тормозил с дымом из под колёс... А так опыт прям сугубо положительный, я снова вспомнил как это, быть
Водителем, а не каким-то х**плётом гламурным, когда именно ты управляешь ситуацией вокруг, а не окружающий мир как-то развивается не спрашивая тебя. Мощная машина с АКПП не даёт этого ощущения, ну едешь, едешь, и всё. Как-то ездил на спортивной Феррари, по кольцу её гонял, ну едет, ну быстро, никаких эмоций - ты можешь, машина позволяет, проехал, ключи отдал, забыл... Тут же разгоняешься до 80-ти и уже работа
Водителя, надо учитывать ВСЁ, иначе может кончиться непредсказуемо, и это впрыскивает адреналин. Я даже подумываю оставить её, продажа экономического смысла всё равно не имеет, а у нас внук уже 12-ти летний подрос, на автомате ездит, пусть вот на этом мне экзамен сдаст, тогда будет готов
p.s. Я даже думаю - именно тот опыт езды на всём, что сейчас не котируется, дал мне задел умения, позволивший 30 лет без ДТП отъездить, а тут расслабился и за лето две глупых аварии, посреди поля, практически.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
