Новости электромобилей (часть 5)

Печать RSS Деревом

Автоинформатор
guru
Сообщений: 6878
31.01.20 11:54
Продолжение топика "Новости электромобилей (часть 4)"
Телепаты в отпуске
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex1234
activist
Сообщений: 201
31.01.20 12:21Ответ на сообщение Новости электромобилей (часть 5) пользователя Автоинформатор
В ответ на: "Неподрессоренные массы"
Зачем двигатель в колесо пихать? Пусть на раме стоит. Момент пусть передаётся также, как и сейчас - через ШРУСы.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
31.01.20 12:49Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя Alex1234
Погуглил. Нихрена не маленькие эти элетродвигатели, а размер и масса уменьшается нифига не пропорционально мощности. Да и смысла глобального городить на каждое колесо - все равно редуктор нужен. А два редуктора это в два раза больше подвижного железа, от котрого пытаемся избавиться. Опять же на каждый нужен контроллер, штука не дешевая...
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 12:59Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя Vld
Вроде как есть гибрид какой-то, у которого ДВС крутит только передний колеса, а задние э/мотор, причем их взади два, на каждое колесо... хотя может я путаю что-то, вот не помню про какой автомобиль читал.
И вообщем речь, про то, почему это направление не развивается, а пытаются увеличить запас хода увеличением батарей, производить и утилизировать которые очень дорого
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 13:25Ответ на сообщение Новости электромобилей (часть 5) пользователя Автоинформатор
оказывается есть такой гибрид - Chevrolet Volt
https://www.drive.ru/news/chevrolet/4efb32c700f11713001e22b3.html

Привод конечно не на каждое колесо, но ДВС работает только для заряда батарей и к колесам не привязан. Дизайн правда на любителя, и клиренса совсем нет(
https://moscow.drom.ru/chevrolet/volt/36812335.html
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13116
31.01.20 13:44Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя ask22
В ответ на: Вроде как есть гибрид какой-то, у которого ДВС крутит только передний колеса, а задние э/мотор, причем их взади два, на каждое колесо... хотя может я путаю что-то, вот не помню про какой автомобиль читал.
Есть Мазда Демио 4WD с 2007г. - у нее как раз вот такая схема, что бензинка по циклу Аткинсона крутит передние колеса через АКПП, а на задних стоят электродвигатели. Особенность в том, что при старте последние не работают, проходимости ТС не увеличивая - только в движении помогают)
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
31.01.20 13:47Ответ на сообщение Новости электромобилей (часть 5) пользователя Автоинформатор
Pruis Phv и mitsubishi outlander PHV тот же самый принцип там двигатель работает как генератор. Просто у вольта аккум приличный - хватает на 100 с лишним км, тогда как у приуса на 30 и аутлендер 60.
Но все приус и оутлендер нормальные авто по салону, тогда как вольт 4 местный
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
stdmax
junior
Сообщений: 7
31.01.20 14:12Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя supermax
В ответ на: Pruis Phv и mitsubishi outlander PHV тот же самый принцип там двигатель работает как генератор. Просто у вольта аккум приличный - хватает на 100 с лишним км, тогда как у приуса на 30 и аутлендер 60.
Но все приус и оутлендер нормальные авто по салону, тогда как вольт 4 местный
Двигатель работает как генератор на ниссан e-power и bmw i3 rex, а что вольт, то приус и митсуба - эти все авто имеют связь мотора с колёсами. Плюс в этом, что на митсубе, например, можно включать оба двигателя сразу и на дают мощность в паре.
Subaru Legacy B4 BE9
Subaru Outback 3.0 BHE
Nissan Leaf G 2011
Nissan Leaf G 2016
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 14:21Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя ask22
В ответ на: Вроде как есть гибрид какой-то, у которого ДВС крутит только передний колеса, а задние э/мотор, причем их взади два, на каждое колесо... хотя может я путаю что-то, вот не помню про какой автомобиль читал.
Скорее всего читал про Mitsubishi Outlander PHEV, просто немного не так запомнил)) У него действительно 2 э/двигателя, но на переднюю и заднюю ось. Причем ДВС в основном используется для зарядки батарей, но может крутить и передние колеса.

Кстати, в 1989 году был еще эксперимент у Ауди - Audi 100 Duo
https://www.drive2.ru/b/1059513/
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 14:23Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя stdmax
У Вольта нет связи ДВС с колесами. У первого поколения по крайней мере
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
stdmax
junior
Сообщений: 7
31.01.20 14:40Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя ask22
Есть. Иначе бы он не мог быстро ехать с разряженой батареей.
Subaru Legacy B4 BE9
Subaru Outback 3.0 BHE
Nissan Leaf G 2011
Nissan Leaf G 2016
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 14:52Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя stdmax
ну мы же не знаем быстро он едет с разряженой батареей или нет ))

просто везде пишут "Двигатель на прямую не крутит колеса", если есть другая инфа, дайте ссылку
https://www.drive2.ru/b/488346166405104328/
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
stdmax
junior
Сообщений: 7
31.01.20 15:49Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя ask22
В ответ на: просто везде пишут "Двигатель на прямую не крутит колеса", если есть другая инфа, дайте ссылку
Не могут ещё придумать такую технологию, при которой батарея будет пустой а двигатель работать как генератор. Я думаю, что кроме сложностей реализации это ещё и не безопасно. Водитель должен в любой момент иметь возможность дать газу
Subaru Legacy B4 BE9
Subaru Outback 3.0 BHE
Nissan Leaf G 2011
Nissan Leaf G 2016
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ask22
experienced
Сообщений: 596
31.01.20 16:28Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя stdmax
Вроде понял, спасибо.
Хотелось бы конечно, чтобы придумали схему гибрида проще - типа ДВС только крутит генератор, а к каждому колесу идет свой э/мотор. Ну и была небольшая батарея, причем легкосьемная ))

ПС
а ДВС работал на газе )))
Исправлено пользователем ask22 (31.01.20 16:29)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
0ffshore
veteran
Сообщений: 1049
31.01.20 16:48Ответ на сообщение Новости электромобилей (часть 5) пользователя ask22
В ответ на: Вроде понял, спасибо.
Хотелось бы конечно, чтобы придумали схему гибрида проще - типа ДВС только крутит генератор, а к каждому колесу идет свой э/мотор. Ну и была небольшая батарея, причем легкосьемная ))

ПС
а ДВС работал на газе )))
Тогда уж надо газотурбинный двигатель ставить и мутить схему ГТД - суперконденсатор - литиевая батарея
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
01.02.20 00:03Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя 0ffshore
В ответ на: Тогда уж надо газотурбинный двигатель ставить и мутить схему ГТД - суперконденсатор - литиевая батарея
Я таки не могу понять, чем классический мотор не устраивает то???
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
0ffshore
veteran
Сообщений: 1049
02.02.20 17:29Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя Volodya
В ответ на: Я таки не могу понять, чем классический мотор не устраивает то???
Он большой, тяжелый и олдскульный. Ну, это как с одним товарищем, который в целом, вроде, ничё, но уж очень надоел со своими дружбанами.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
old_kotik
guru
Сообщений: 3354
03.02.20 09:28Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя 0ffshore
зато классический двс дешев в изготовлении и обслуживании. чего нельзя сказать о газотурбинном.
До всплытия!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mivlad
veteran
Сообщений: 1306
03.02.20 10:22Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя old_kotik
И сдаётся мне, более дешёвое решение обычно и более экологично. Независимо от того, что из них электрическое, а что на конной тяге. Потому что деньги платятся не просто за вещь или за услугу, они платятся кому-то другому, давая ему возможности наносить ущерб экологической обстановке. Правда, вред этот может быть и совсем в другом месте. В Китае, как правило. Но в целом атмосфера у нас пока что одна, достаётся всем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
03.02.20 10:54Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя mivlad
Где-то видел графику: самый большой экологический вред наносится на этапе получения сырья из полезных ископаемых. Будь то добыча, обогащение железной руды и выплавка стали, электролиз алюминия, переработка нефти и т.д. А что дальше будет из этого сделано - это уже капля в море, по-моему 5-15% вредных выбросов всего цикла производства.
Даже производство продукции сельского хозяйства для получения например биотоплива или биопластика наносит ощутимый ущерб природе.
Так что более экологично не более дешевое, а менее материалоемкое. И тонна железа, движимая электродвигателем, и тонна, движимая ДВС, природе в глобальном масштабе одинаково противны.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mivlad
veteran
Сообщений: 1306
03.02.20 11:30Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя Vld
С электродвигателем на тонну железа ещё полтонны батареи приходится, если о материалоёмкости говорить. Но я больше о другом — что циркулирующие по миру деньги легко и обильно сворачивают в сторону той самой добычи и обогащения. На этот факт обычный потребитель влиять не может, но может влиять на их количество, участвующее в решении какой-то его задачи.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
03.02.20 15:30Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя mivlad
"Вот профессор, вот голова... Это ж надо так объяснить, что теперь вообще ничего не понятно." (с)
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sshu
guru
Сообщений: 2245
03.02.20 16:46Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя mivlad
В ответ на: циркулирующие по миру деньги легко и обильно сворачивают в сторону той самой добычи и обогащения.
У нас эта сторона называется "Масква".
Почему электробус хуже троллейбуса? ( На примере Москвы)

Глава дептранса Москвы Ликсутов признался в неэффективности электробусов
спробитоюносветлойголовою
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fedot1
v.i.p.
Сообщений: 3950
03.02.20 20:58Ответ на сообщение Новости электромобилей (часть 5) пользователя Автоинформатор
Что-то, судя по статье , задумываться простому обыватели о самоходной электрической повозке рановато еще будет, да Грета та которая Тунберг, пожалуй, такой гешефт не одобрит.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Konstantan
руссо туристо
Сообщений: 41487
04.02.20 15:01Ответ на сообщение Re: Новости электромобилей (часть 5) пользователя fedot1
В буржуиниях заряжают авто от дизельных генераторов. Стильно, молодежно, экологично
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: