Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя ivаn_zh
Ну холодно таёте, решила погреться рядом со львом)
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя ivаn_zh
То есть вопрос нифига ты залез в такую щель?
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Сэймэй
такие штучки, их накручиваешь вместо колпачка и они сами регулируют давление, подспускают когда надо
у меня даже есть такие
ну а накачивать конечно самому надо ) они не могут ) говорят такие существуют )
настроены на 0,7
по приезду на косу накручиваю на каждое колесо и они самостоятельно сдуваются до нужного в песках давления
накачивать обратно приходится самостоятельно
а Vld отказывается, потому что не знает как их готовить
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Я отказываюсь, ибо точно знаю, что если хрень может случится, то она обязательно случится и причем в самый неподходящий момент.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
просто у тебя внедорожника нет, поэтому ты не знаешь для чего эти штуки
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то даааа
котик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Когда не постоянно, тогда и не страшно. Конкретные штуки для конкретной ситуации это гуд. А внедорожника у меня нет, поэтому и сказал, что ездить с бздю.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.
Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью. А они позволяют все колёса сразу спускать, а не отдельно?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Ник
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то даааа
Такая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назад 
Но там, понятно, одними колпачками дело не ограничивалось.-
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
они позволяют столько колес одновременно спускать, сколько дефляторов в наличии. у меня 4 штуки. отверкой лично мне неудобнее. учитывая что после отвертки еще и желательно контролировать сколько там осталось.
раз на глазок спускал и объезжая очередной застрявший паркетник закопался. оказалось мало сдул. 3 минуты и поехал дальше оставив водителя паркетника в недоумении как можно на древнем ведре без переднего кардана проехать там, где застряло его современное, напичканое электроникой чудо.
хотел предложить его выдернуть, но подумал, что это совсем уж издевательство будет
тот зимний урок в заепарке усвоил, теперь на накачанных колесах только по асфальту езжуОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя ASGS
Такая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назад
военному уралу чтобы 6 колес обратно всосать времени не мало требуется. у меня ни разу не хватало терпения на месте надуться, накачивался на ходу. Но там, понятно, одними колпачками дело не ограничивалось. Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя ASGS
такая фишка была задолго до уралов еще на ЗиЛ 157
и то не новинка была уже.
но то совсем другое, то - целая системакотик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью.
+1. И к этому китайский электронный манометр для проверки давления. точность измерения 0,05 Кг/См2, что для меня вполне достаточно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vs
ну никто не спорит. спускать отверткой 4 колеса проверяя давление манометром безусловно удобнее, чем просто накрутить 4 дефлятора
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.
Времени на одно колесо уходит 30-40 секунд.
Дефляторы у тебя каждый с манометром?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
Заехал в брод - растаивать.
Для себя не вижу смысла.
Металлический советский колпачок - наше всё.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.
к сожалению, я не такой великий гуру, чтобы давление на слух определять. приходится пользоваться приборами
летом потренируюсь, может постигну дзен
Дефляторы у тебя каждый с манометром?
нет, они настраиваются на нужное давление. у меня 0,7-0,8Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vs
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.
я тоже не считаю. сам бы не купил. друзья подарили.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
ну да, они же четверть багажника практически занимают
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
вообще-то с ними никто в грязь не заезжает. они накручиваются несколько заранее и перед грязью меняются на колпачки
Заехал в брод - растаивать.
я езжу по песку, поэтому скручивать нет необходимости.
Для себя не вижу смысла.
у каждого свой путьмне удобнее так чем отверткой специальной крутитьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Ирония мимо, это не так сложно как кажется, а уж 30 секунд отсчитать вообще просто.
Если узкое 32е колесо сдувается за 8 с лишним минут, то полноценное 38е до 0.5 будет сочиться минут 20. В грязь с ними не поеду, останавливаться на трассе "через 20 минут прогнозируется съезд с асфальта, накручиваем!" - тоже не вариант.
В общем, вещь специфичная. Для подарка пляжникам разве что - самое оноИсправлено пользователем Артём (25.01.18 21:03)
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
Артем, мое пузотерское 29 спускается гораздо быстрее 8 минут. точно не засекал потому что закрутил и поехал.
30 секунд любое колесо сдувается?
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаюОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Артем, мое пузотерское 29 спускается гораздо быстрее 8 минут. точно не засекал потому что закрутил и поехал.
По твоей ссылке 255/80 до 0.8 атм за 8:40 сдувается, 29е разумеется быстрее, 38е разумеется дольше.
30 секунд любое колесо сдувается?
30 секунд разумеется не любое, я о своём опыте говорю, на 29х проверять надо - это ж понятно?
Так же понятно, как использование и неиспользование дефляторов разными людьми на разных машинах и с разными подходами к поездкам.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
Так это у кого нет внедорожника?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
У матерых джиперов всё гораздо более запущено!
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
Они десять раз сдуются, пять раз надуются, три раза разуются, пока не постигнут дзен.
*И только Терминатор на жигулях сдувается один раз в год, а надувается дважды, зимой и летом."Чао, бамбино! Сорри..."
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
По твоей ссылке 255/80 до 0.8 атм за 8:40 сдувается, 29е разумеется быстрее, 38е разумеется дольше.
то есть 4 колеса сдуются минут за 12-15. из них 10 ты можешь заниматься посторонними делами.
имея опыт отверткой наверное можно быстрее. у меня и отверткой минут 10 займет. только это время надо идти вокруг машины от одного колеса к другому.
в целом да, у каждого способа есть и плюсы и минусыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
Так это у кого нет внедорожника?
думаю не сильно ошибусь, если предположу, что 90% владельцев внедорожников имеют исключительно пузотерский опыт. ну там на пляж заехать или в сугроб. или лужу в лесу героически преодолеть через которую местные на москвичах ездят Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
то есть 4 колеса сдуются минут за 12-15. из них 10 ты можешь заниматься посторонними делами.
Мне не нужно тянуть время посторонними делами. Нужно сдуться, проверить давление и ехать
у меня и отверткой минут 10 займет. только это время надо идти вокруг машины от одного колеса к другому.
Объёмы колёс ты пересчитал, а во со скоростью-расстоянием явные затруднения...Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Артём
Объёмы колёс ты пересчитал, а во со скоростью-расстоянием явные затруднения...
из опыта у меня сдуть колесо отверткой с контролем давления занимает 2-3 минуты
одновременно я могу сдувать одно колесо. за сколько я сдую 4 колеса? в чем ошибка?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
в формулировках
Кстати, объёмы колёс как пересчитывал?
PS: никоим образом не пытаюсь принизить ценность дефляторов...Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя steel
Короче, я так понял тут затеяли тонкую игру в рекламу дефляторов. Рассказывайте уже где, почем, какие лучше купить?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
Тебе то они зачем?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя igornsk
Кто сказал мне? Всем пусть расскажут. Пацаны похоже специально зарегались, чтобы отрекламировать свой товар, я подыграл маленько. А может и я специально для этого зарегалсяА может и ты с нами? 
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
была же вроде фотка - только те, что в деревянной коробочке, с логотипом лендровер. остальные - для лоховне ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
а как же обмыть процесс передачи? ну и на процесс тестирования, тоже понадобитсяхорошо, хоть не почку....
Паспорт необходим для отметки о прохождении инструктажа по технике безопасности. А ты что подумал?
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Автоинформатор
У меня нет маленькой лохматой собаки, чтобы ездить на витце.
Поясните братцы, отчего такая причинно-следственная связь? Сколько раз ездил на витце, собак в него не запрягали, мотор там хоть маленький, но был.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
В зависимости от того, как люди учились в школе, они клали, ложИли или лОжили на правила русского языка.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Patrissiya
Не знаю. Я не собаковод и не собаковед, про собак знаю только одно: когда кусают за здц, то больно ппц, проверял лично. Ну хотя при внимательном рассмотрении Паша достаточно лохмат, может он ездовой собак?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
а у меня есть маленькая лохматая собака, а витца нетУ меня нет маленькой лохматой собаки, чтобы ездить на витце.
Поясните братцы, отчего такая причинно-следственная связь? Сколько раз ездил на витце, собак в него не запрягали, мотор там хоть маленький, но был.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Volodya
Собака его съела?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Volodya
Этого лося только в УАЗку запрягать. А в мелкое запрягать не надо - улетит же нафиг!If VEGETarians eat VEGETables, what do HUMANitarians eat?
Is PROgress controversial to CONgress?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Злыдь
это не лось, а годовалый щенок, видишь, на ручки залез, понежитьсяЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
***отчего такая причинно-следственная связь ***
Витц,блондинка за рулем, меховушка на руле, маленькая собачка,Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя igornsk
Крайние два раза маленькие лохматые собачки встречались мне в салоне Прадо и КУ7, а витце ни разуГосударство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
Вот кстати да.
Как-то в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще, чем в маленьких, но гордых вжиках=)В зависимости от того, как люди учились в школе, они клали, ложИли или лОжили на правила русского языка.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Patrissiya
Ну хозяйки подросли, разбогатели... а кто не разбогател видимо денег не хватает собачку содержать в добавок к витцуОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Patrissiya
в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Patrissiya
Вот кстати да.
Фигзнает
Как-то в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще, чем в маленьких, но гордых вжиках=)
Последний раз видел чудо за рулем кабриолета с микрособакеном на коленях
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя ivаn_zh
Дел.)из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя TechnoGreen
Оказалось все намного проще. На шланге была пружина-обжимка.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя TechnoGreen
Весчь! А как ее сжимать-разжимать?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Vld
На фото выделил детальку. Разобрав ее, увидел эту пружинку, причем эта пружинка зафиксирована с торцов это пластмассткой. Просто потянул от наконечника и она слезла. Далее поменял наконечники, а пружинку натянул обратно с помощью той детальки и какой-то матери. С виду держится, но в полях еще не испытывал.
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта