Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 8) пользователя Автоинформатор
НПП товарищи, вопрос есть по клапану вентиляции картерных газов.
сдох, или так и должно быть?
в моторе создается разрежение, которое не падает после остановки двигателя.
если предварительно не выдернуть щуп ( который вынимается тоже с некоторым усилием) , то открыть заливную крышку достаточно проблематично. если же, я вынимаю щуп, заливная крышка окручивается без каких либо усилий с моей стороны.
сдох, или так и должно быть?
в моторе создается разрежение, которое не падает после остановки двигателя.
если предварительно не выдернуть щуп ( который вынимается тоже с некоторым усилием) , то открыть заливную крышку достаточно проблематично. если же, я вынимаю щуп, заливная крышка окручивается без каких либо усилий с моей стороны.
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
У нас на левом прямо щас весело, хорошо, что я это безобразие из окошка наблюдаю.
Раньше я просто ехал, а тут только выехав на дорогу несколько раз так приложился дном, что чуть пломбы не повылетали, боюсь позагибал там что-то из зря торчащего. И так весь день (правда за день съездил только в Криводановку и обратно), едешь и оцениваешь - проеду или опять железом по кочкам, притормозить перед проталинами, или как обычно ехать... п.5., ездить на пузотёрках можно только в состоянии крайней необходимости 
У меня был грузовик, я полгода искал кому-бы он был нужен, если не за деньги, то в обмен... Ну были, конечно, варианты типа S500-600, е38 -740 и т.п., всё это "включ" и из начала-середины 90-х. То есть я терял бы в разнице стоимостей, получал бы тот же самый гемор с передвижением, и, плюсом, гемор с эксплуатацией. Этот жигуль ниссановский я хоть починю, когда изучу где на иномарки запчасти продают 
