Новая законодательная инициатива наклёвывается...
Думаете поможет?
Думаете поможет?
Хорошо, буду совсем без подписи.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
Не поможет. Можно хоть расстрел вводить, в условиях когда ГИБДД на улицах нет, а если есть, то с мото не связываются в большинстве случаев, а фотофиксация не работает - у мото впереди номера нет, вообще номеров нет у процентов 60-80.
Есть один способ - запрет эксплуатации в крупных городах.
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
Сам не мотоциклист, но как же они затрахали со своими тупорылыми предложениямиОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Знаешь, а меня затрахали привидения,
берущиеся за полсекунды буй пойми откуда и с рёвом проносящиеся мимо зеркала.
При этом, если я решу в этот самый момент небольшое препятствие или колодец объехать,
не видя заранее этого самоликвидатора,
я его зашибу с очень высокой долей вероятности.
Хорошо если не наглухо.
И если примут закон о запрете для них движения между полос, то в суде я на это сошлюсь.Хорошо, буду совсем без подписи.
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Тупорылое по существу, или по невозможности реализации?Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
Я в принципе против любых ужесточений, а особенно против любых активистов
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
Езду между рядами однозначно надо запретить.
Я правда думал что ПДД и сейчас предписывает движение по полосам, разве нет?Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Lion76
а где в ПДД можно между рядами ездить? сколь не изменяет склероз, 2 одиночки могут ехать рядом по одной полосе, с люлькюй- один в полосу.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Crusader
Ну так и я про то же...Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)-
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Lion76
Так че предлагать вводить то? Иметь можно и сейчас. кто этим занимается только.
Как всегда, суровость законов .. ну и тдУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Crusader
Насколько помню нет наказания за езду между рядов, если не прав, ткните в статью КОАП
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
фотофиксация не работает - у мото впереди номера нет, вообще номеров нет у процентов 60-80.
С нынешними ценами на езду без номеров, их активно начали приобретать. И в задний номер фотофиксация тоже работает. Вот как алгоритм прописать, дабы их выявлять , тут ага...подумать надоть.
Есть один способ - запрет эксплуатации в крупных городах.Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
в коапах не силен
В Госдуме могут рассмотреть вопрос о том, чтобы разрешить мотоциклистам ездить между дорожными полосами. Об этом m24.ru рассказал член комитета по транспорту ГД РФ Александр Васильев. По его словам, мотосообщество развивается, и его нужно поддержать. Байкеры уверяют, что послабление правил поможет уменьшить пробки. В ГИБДД считают, что у мотоциклистов не должно быть никаких преференций на дороге. Сейчас штраф за езду между рядами составляет 1500 рублей. Эксперты опасаются, что его отмена приведет к росту ДТП, поскольку байкеры - не самые дисциплинированные водители.
http://www.m24.ru/articles/80478Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Я в принципе против любых ужесточений, а особенно против любых активистов
А с мотоциклистами то чт о делать? Понять, простить и закопать?Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Crusader
Так че предлагать вводить то? Иметь можно и сейчас. кто этим занимается только.
Чтобы иметь нужны статья для наказаний в коап.
Как всегда, суровость законов .. ну и тд
А то и сейчас на +19 нарушать нельзя, но не наказуемо.
Я так понял вот про коап и речь.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя БДА
А с мотоциклистами то чт о делать?
А что с ними делать? Те, кто без мозгов, хоть со штрафами, хоть без самоликвидируются, а кто с мозгами и так никому не мешает
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя БДА
Езда между рядами сейчас карается по КоАП РФ, Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. п 1.Поломка лишь повод для тюнинга
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
При этом, если я решу в этот самый момент небольшое препятствие или колодец объехать,
13.09.2016
не видя заранее этого самоликвидатора,
я его зашибу с очень высокой долей вероятности.
я не готов принести клятву, но считаю моцик перестроился в левый ряд за мной и впереди едущий водитель авто его просто не мог видеть.
к сожалению не могу 100% утверждать это.
надеюсь есть еще видео зафиксировавшие это.
но летел быстро. очень быстро.
смотреть в самом конце.
PS летел быстрее чем ангел-хранитель. сам виноват. сам себя наказал.
мне жаль водителя авто.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Самоликвидация редко проходит самостоятельно, в ней как правило участвуют и другие участники движения. И они тоже при этом страдают в том числе материально.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Папаша
Не встречал случаев работы в задний номер. Может где и работает, но камеры в основном так расставлены по полосам, что берут в лоб.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Те, кто без мозгов, хоть со штрафами, хоть без самоликвидируются
Не хочется поучаствовать, чтобы потом посидеть за безмозглого. Ну или кучу нервов попортить.
Я их реально на дороге боюсь.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя HexOgeN
Езда между рядами сейчас карается по КоАП РФ, Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. п 1.
Ух ты. И штраф то не 500 рублей.
Да похоже у нас законотворцы законы не знают.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя HexOgeN
Езда между рядами сейчас карается по КоАП РФ, Статья 12.15.
Открыл в ПДД пункт 9: "Расположение транспортных средств на проезжей части"
Единственное, что по теме нашел:
9.1 Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
И по какому пункту можно моцик за езду между рядов подтянуть? Если разметки нет - то вообще ни по какому, если есть, и моцик ее пересек - скажет перестраивался.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя БДА
Не хочется поучаствовать, чтобы потом посидеть за безмозглого.
С этим не могу не согласиться. Сам их боюсь.
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
Вашпе пофиг последние года два-три на мотоциклистов. Куда больше внимания на дороге требуют "гонщики" на великах.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
И кстати косвенным доказательством того, что моцик за межрядье нельзя подтянуть, является отсутствие такого вопроса в билетах по ПДДОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя andrew13
Да, эти вообще не соблюдают ничего. Пересечь шестиполоску по диагонали - в порядке вещей.
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
Да с ними сложней всего.Мотоциклисты хоть правила знают а эти едут как будто к ним они не относятся.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя feofeo
Сложнее всего с неадекватами на авто, так как их в разы больше
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
они сидят в железной банке, о четырех колесах. и легкое касание глобально не приводит ни к чему, кроме порчи лкп. а в случае с велосипедистом - потенциальный посетитель травмпункта. в лучшем случае.До всплытия!
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
Сложнее всего с неадекватами на авто, так как их в разы больше
Отнюдь. В городе в день до 200 столкновений, из них с пострадавшими - несколько штук. Практически любое столкновение с мото-вело - или труп, или ранения.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
это точно
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Согласен. Это беситОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
В этом году было не мало смертельных случаев с велосипедистами, но там неадекватность наблюдалась со водителейОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
Не соглашусь. Самое распространенное, когда эти велодауны на пешеходный переход на полном ходу вылетают. На втором месте, когда справа обгоняют поворачивающую направо машинуОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
Это говорит исключительно о том, что ТС с такими разными характеристиками скорости, габаритов и безопасности не должны находиться вместе на одних дорогах. И требовать от водителей чтобы они при существующем траффике отслеживали перемещения вело - это все равно что требовать от пешеходов на лесной дорожке безопасности для муравьев.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
Справа обогнать? Это как?
"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Есть простой финт ушами, чтобы справа не ехали. Нужно не оставлять справа место.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Если смотреть внимательно, то велосипедисты не представляют проблемы. В городке они носятся постоянно. Никогда проблем с ними не было.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя andrew13
Обычно водятлы поступают так: обгонять велосипедиста и начинают тормозить с последующим поворотом.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя TechnoGreen
Обычно водятлы поступают так: обгонять велосипедиста и начинают тормозить с последующим поворотом.
Выше объяснили, что справа - не обгон. И слева в пределах полосы - тоже не обгон. А вообще в одной полосе должно быть только одно ТС, тогда и недоразумений не случится.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
У нас бывают полосы куда два камаза влезут. Но при повороте направо нужно занимать такую позицию, чтобы велосипедист не влез справа. Тогда он будет вынужден объезжать машину слева, но это уже его проблемы.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Мотор
На втором месте, когда справа обгоняют поворачивающую направо машину
Ну вапче то велик тут прав - вы его пропустить должны. Или встать перед поворотом так, чтоб никакой велик не просочился. Но нет, блин, они умные, они по тротуару объезжают...Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя andrew13
У нас бывают полосы куда два камаза влезут.
Ну и что? Значит надо сразу туда ломиться двум КАМАЗам? Как только начинаются личные интерпретации ПДД, вот тут ДТП и подкрадывается.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя andrew13
Оне на это обижаются сильно.
Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
А вообще в одной полосе должно быть только одно ТС, тогда и недоразумений не случится.
Вот именно, только не все, даже некоторые велосипедисты, знают, что велосипед - это ТС. И относиться к нему нужно как к ТС, в свою очередь, велосипедист должен соблюдать правила, присущие его ТС. А то, что его велика не видно, то это к окулисту водителю авто нужно сначала, а потом уже за руль.
Сам, конечно же, когда еду на велосипеде, стараюсь избегать дорог с плотным графиком - здоровье дороже:
1. дышать выхлопными газами, когда лёгкие работают интенсивнее, чем обычно - не есть хорошо
2. не хочу быть незамеченным слепошарым водятломОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
Значит надо сразу туда ломиться двум КАМАЗам?
А чего нет то?
Ну смысл, когда в полосу два троллейбуса рядом входят, встать/ехать посередине, да еще и делать все это медленно и печально...Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Naaatta
Смысл в формальном выполнении ПДД. Еще раз - когда начинают искать смыслы - случается ДТП. Типа - смысл стоять на красный, если дорога свободная? Едем! Смысл не пересекать двойную сплошную, когда на встречке нет никого? Поворачиваем!
И причем каждый смыслы ищет самостоятельно, и соответственно находит разные. А это уже 90% пути в сторону ДТП. Я доступно излагаю?
Смысл ПДД в том, чтобы стандартизировать поведение водителей на дороге. Что залог безаварийной езды.Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
Ну и стандартизируйте - где то в ПДД написано, что ехать надо в середине полосы?
Нет. Т.е. вы нашли свой смысл, но считаете, что ваш смысл он самый смысловой...
Типа - смысл стоять на красный, если дорога свободная?
Правилами запрещено движение.
Смысл не пересекать двойную сплошную, когда на встречке нет никого?
Снова правилами запрещено.
А вот ехать рядом в одной полосе не запрещено, надо только боковой интервал соблюдать. Кто ж виноват, что ее такую широкую нарисовали, что туда два ряда камазов входят... Все претензии к рисовальщикам.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
В советское время даже термин был - формализм... Только ничего хорошего он не значил.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Гарпун
так это опять их проблемы
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Мотоциклисты VS автомобилисты... пользователя Alqx
И если примут закон о запрете для них движения между полос,
Опять бороться со следствием, но не с причиной, что-ли?
ИМХО, штраф 5 т.р. за нарушение п. 8.1 (в т.ч. в форме создания помехи в соблюдении требований п.9.10), и байки смогут безопасно двигаться уже в рамках полосы. Причем штрафовать по результатам видеозаписей выполненными теми, перед которыми встраивались.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта