Погода: 21 °C
26.0627...31небольшая облачность, небольшие дожди
27.0628...32небольшая облачность, небольшие дожди
Пробки: 5 баллов
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Курилка АвтоФорума. (часть 2)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld

    а с учетом прогревов и зимы - реально будет еще больше выгода?
    мож поставить, что ли )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    так машина на газ переключается, уже прогревшись

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    Скорее меньше

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: я ж не спрашиваю, зачем владельцы ежиков, себе двух-трехрядные радиаторы ставят :umnik:
    у меня ни разу не гонка и не ежик даже, но трехрядный радиатор присутствует:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel

    А что такое трехрядный радиатор? Может мне тоже надо, а я не знаю.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel

    значит конструкторами с завода просчитана повышенная теплоотдача от радиатора :biggrin:

    ЗЫ у меня на хонде медный стоял, и дубль я себе потом медный тож покупал, а вот последний дубль обычный уже был, и как мне кажется летом машина хуже охлаждалась с алюминиевым

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (16.05.16 16:18)

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld

    Поскольку субару живет своей никому.кроме субаристов непонятной политикой, то многорядный радиатор возможно такая же маркетинговая уловка, для снижения и так низкого центра тяжести :biggrin:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Konstantan

    так многорядный, это тюнячка насколько я понял :1:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    Могу предоставить Авто с пробегом 60 тыс., клапана не регулировал)
    Скоро полезу в мотор и можно померить зазоры)
    На бензине большинство не регулирует клапана)на этой тачке ГБО с 2007 года, давно окупилось и не при мне)
    Про баллон в салоне: при толщине металла баллона я бы не очковал( всего один раз помешал баллон - загрузить больше бы мог)
    На улице можно тороидальный повесить, но его можно закосячить/ убить быстрее+ емкость меньше
    Про экономию: у меня где-то 200 рублей на 100 км, летом это порядка 1000 в неделю можно сэкономить , зимой экономия меньше- прогрев на бензине больше стоит , расход газа не так увеличивается, как на бензе, хз почему

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    так за вашу тойоту мало кто и возьмется регулировать

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    я уже ужасов начитался
    что на субару низя ) что там надо клапана регулировать каждые 50 тыщ при ГБО, а у субару надо для этого двигатель снимать )))

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    а че так у субары клапана не надо регулировать? вот у хонды раз в 40 тысяч

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    так хонда отстой

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    полностью согласен, одна субара едет
    надеюсь, Артем не забанит

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    по регламенту на субарах регулировка клапанов - раз в 160 тыщ

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    В ответ на: Бедолаги) я на старом оборудовании регулирую после замены воздушного фильтра, это каждые 7 тыс. Км, регулировка заключается во вращении одного винтика, время, потраченное на это, сопоставимо с временем на замену воздушного фильтра)
    Есть ещё категория сервисменов, которые криво ГБО ставят и от этого люди мучаются и ругают само ГБО
    Что, мягко скажем, неверно
    4-он поколение вообще через ноут можно настроить , в том числе и порог / переход на бенз, если ты топишь (обычно ставят 4-5 тыс. Оборотов )
    Редуктор греется антифризом, замерзнуть он ( при правильном подключении) не должен) См пункт про сервисменов
    При цене газа на литр 17,5 и Бензина в 32,7 руб. Как не получить экономию? Она не в два раза, но раза в полтора точно, с учётом прогрева Авто на бензе и расхода газа ( он выше процентов на 10-15)
    Может потому что машина другая, но регулировать приходилось. Так же видел как капризничала и не ехала в мороз. Мотор 3.5 жрет и газа как надо. Поэтому в денежном эквиваленте расход не в полтора раза ниже, где-то 1.7-1.8. А еще нужно ГБО и установку окупить. Еще забыл про специальные свечи для газа.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: по регламенту на субарах регулировка клапанов - раз в 160 тыщ
    Регламент для газа написан?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs

    нет конечно, для бензину
    вопрос то был - а разве не надо их без газа регулировать ) ответ - надо раз в 160 тыщ )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: и вообще ты одумался, и купил диско :biggrin:
    если бы не эпопея с переездом, я б щас обратно форика взял, тока леворульного:улыб:
    В ответ на: а чего ремешок то не оригинал? :злорадство:
    а нафига оригинал?
    на субару уже не помню что там было, а на дискавери рядом с оригинальным партномером dayco написано
    хотя порой беру оригинальные запчасти, потому что дешевле дублей. ну исключая совсем фуфло дешманское конечно

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel

    Как нафига? Когда начинают говорить про дороговизну ЗЧ европейцев, в том числе и ландровер, почему то всегда сравнивают оригинал с дублями/контрактом на японцев :dnknow:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (16.05.16 20:25)

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: кто и возьмется регулировать
    Тут же не в газе дело?:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: что там надо клапана регулировать каждые 50 тыщ при ГБО
    Знакомых субаристов с ГБО у меня нет. На турбовых калдах гоняют и не боятся. Им высокое октановое число даже лучше

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13

    В ответ на: Еще забыл про специальные свечи для газа.
    Я тебя умоляю) Уменьшил зазор на свечах до 0,7 мм вместо 1,1 и в путь. Иногда вообще ничего не делаю и езжу с обычным зазором. Это как айфон купить, когда тебе тока звонилка нужна. Но айфон-то весчь!)

    Если 4-ое поколение, то часто бывает, что форсунки стоят не той производительности и приходится менять на более скорострельные + смотри подключение редуктора (антифриза)

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    Почитал споры тут, прикинул. Для второй машины в семье газ на авто не вариант.
    Ну если он конечно уже не стоит в машине в момент приобретения.
    Проще на доп. бак и канистры заморачиваться, если все таки бензинку брать.

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Господа Джиперы и примкнувшие к ним теоретики, в свете рассуждений кто круче у вас ни разу не всплыла Делика, хотя в стоке довольно проходимый автомобиль и подготовленные в городе мне встречались. Почему обошли вниманием?

    ART DE VIVRE

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный

    все же достаточно редкий авто, их реально мало, по сравнению с другим количеством внедорожников + нормальная делика, даже во время дешевого бакса, и отсутствия конских пошлин была, дорогим и маловостребованным автомобилем

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя shipovnik

    На дроме раннер на газе продавали ( смотрел месяц назад), кузов 185 ( если не ошибаюсь)
    Газ стоит ставить при больших пробегах и если машина надолго ( не на год)
    В случае с гряземесом стоит учитывать расположение баллона- у 80 -док его вешают вниз( под кузов), как понимаю , эта ниша вполне подходит

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный

    Посмотри цены на делику и всё поймешь.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Кароче буханку решили не брать. Решили взять чота с понижайкой но импортное.
    И для поездок и для города )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    Вот об том и речь 0.7 нужно для бензина, 1.1 - газ. Переключаясь между однозначно будут проблемы, например зимой для прогревов. Понимаю как это прозвучит, но почему-то отложилось в памяти, что на сопоставимом авто два комплекта свечей: для бензина и для газа.
    Ко всему прочему зимой помогал регулировать аппаратуру.
    Поэтому мое мнение тогда уж лучше дизель. К тому же всем что висит снизу рано или поздно, но зацепишь. Не хотел бы зацепить баллоном за какое либо бревно при лебежении.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    Как раз в твой бюджет есть за 168 тысяч :biggrin:

    ART DE VIVRE

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Ant54

    В ответ на: Редуктор греется антифризом, замерзнуть он ( при правильном подключении) не должен)
    Не знаю про 4-е поколение, но основная проблема обмерзания редуктора на 2-м поколении - раннее переключение с бенза на газ (пока редуктор еще не прогрелся антифризом). Кстати из-за этого и быстрый износ диафрагмы и куча других косяков. При правильной эксплуатации проблем на газе никаких. Регулировка на стенде один раз в год. Ездил 5 лет на газе на машине с 4S-FE, в двиг ни разу не лазил, продал с нулевым расходом масла. Так что считаю утверждение, что "газ убивает двиг" - мифом. Дополню: при кривой регулировке газового оборудования у знакомых действительно были проблемы с движком, но тут уж "с дуру можно и (бензиновый движок) сломать"

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный

    нука покажи?
    а то я пока вот на этот облизываюсь

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13

    Эм, наоборот)на газе -0,7, на бензе -1.1)
    Бензину без разницы зазор, газ чувствителен к свечам,проводам( электрике)
    Повторюсь: иногда забываю включить бенз и еду , не замечая разницы. Только работает ровнее и нет звука от форсунок

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    и где там 100 тыся\ч цена?

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: нука покажи?
    Сам, все сам (с) :biggrin:
    Так то и за 350 есть Делики, но можно и за 1,5 мульена взять, раз и для говен и для езды

    ART DE VIVRE

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: Посмотри цены на делику и всё поймешь.
    +1.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs

    Я делику рассматривал, в своё время, в плане - блин, база от паджерика, салон-трансформер, люки, 7-мь удобных мест, вагон и маленькая тележка под вещи, самое то для семьи.
    А потом зашел на drom и узнал цены :ха-ха!:

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    Не один ты мечтал о делике.
    А делик на всех явно не хватит...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs

    Хорошо, цену и редкость отбрасываем, т.к. тойоты тоже дорогие, а лендроверы редки.
    Как она в плане проходимости и годности к усовершенствованиям?

    ART DE VIVRE

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный

    Прекрасна, продавалась на дроме за 990 подготовленная делика. Лифт подвески и кузова, защиты, шноркель, лебедки и так далее. На очень лютой грязевой резине.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: Кароче буханку решили не брать...
    не умеете готовить :biggrin:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: а то я пока вот на этот облизываюсь
    машина по году дорестайл, по факту рестайл. собрана из двух, а то и больше экземпляров
    баллон с газом кроме багажника прикрутить некуда, а багажник и так не большой
    в качестве экспедиционника сомнительный выбор
    хотя понижайка там злая:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel

    там есть и обычные варианты

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel

    а вот еще и лифтован немного и блокировка в заду )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    3.9 ты представляешь, сколько оно жрать будет вне асфальта?

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    я знаю а не представляю ) изучил этот момент )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh

    Мне пока 3.3 хватает. Главное канистр побольше набрать.:улыб:Если не едет, газовать, закапываясь, не буду, лучше лебедку размотаю.:улыб:
    Если все таки решу доп. бак (есть время подумать), то запас хода будет чтобы до Лося и назад вернуться.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13

    во, во, а можно еще и прицеп с бензином, зачем смотреть первые диско бензиновые? когда у них есть дизельный собрат? :dnknow:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй

    В ответ на: там есть и обычные варианты
    этот продавался когда я еще своего покупал:улыб:
    В ответ на: а вот еще и лифтован немного и блокировка в заду )
    дорестайл не советую. салон на любителя
    В ответ на: я знаю а не представляю ) изучил этот момент )
    то есть тебя устраивает что бака в 90 литров на трассе будет хватать километров на 500, а вне асфальта стрелка прям на глазах убывать будет? это при условии, что вся электроника в порядке. знаю случай, когда бака только на 200км хватает:улыб:
    мне V8 очень нравится, но блин с нынешними ценами на топливо я не могу себе позволить на таком двигателе ездить

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта