Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
А что ещё человеку для счастливой старости нужно?Фолькваген и/или Ауди!
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
Ты эти свои буржуйские замашки брось! Ближе к земельке, к природе- матушке, к простоте и незатейливости нужно быть, т.е. поскромней. Лошадка, сено свежее, летом телега, зимой сани... А во дворе курочки кудахчут, свинки подхрюкивают, овечки с козами на пару мекают- бекают, индюшки курлычат а гусики гогочут. За домом лесок зеленеющий, лужок пестропахнущий... И пастушок такой молоденький- молоденький... А вокруг коровки, коровки, коровки... Лепота! Нет, нужно вам тут вкорячить своё вонючее полированное ведро с болтами, пусть даже ненашенского производства. Нарыть ими колей, расчертить изумруд полей чёрными ранами, смешать аромат цветущей черёмухи (к примеру) с миазмами бензо- дизельного выхлопа...Живу просто- потому и "Просто Вася"
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
А что ещё человеку для счастливой старости нужно?
на старости нужно уже что-то такое, более спокойное
Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
Машина не простая, требующая залазки под неё хоть раз в неделю.
А в экстремальных поездках раз в два часа.
На Актру как то с нами буханка рубилась.
Периодические ремонты были довольно регулярно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Диско ненадёжно и далеко не так просто как тойота.
по поводу того, что тойота 25 лет от роду надежнее аналогичного лендровера меня терзают смутные сомнения
да и по поводу не так просто тоже. надо пару-тройку нестандартных головок, не более того. это я оглядываясь на четырехлетний опыт владения говорю.
в дизельном дискавери 92-го года самым умным блоком в машине будет магнитола
бензинка тоже простая с минимумом датчиков. для надежности можно карб воткнуть
другое дело, что с целым кузовом его найти практически нереально. да и ценник за экземпляр в хорошем состоянии будет практически как за тойоту
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
Ты эти свои буржуйские замашки брось! Ближе к земельке, к природе- матушке, к простоте и незатейливости нужно быть, т.е. поскромней. Лошадка, сено свежее, летом телега, зимой сани... А во дворе курочки кудахчут, свинки подхрюкивают, овечки с козами на пару мекают- бекают, индюшки курлычат а гусики гогочут. За домом лесок зеленеющий, лужок пестропахнущий... И пастушок такой молоденький- молоденький... А вокруг коровки, коровки, коровки... Лепота! Нет, нужно вам тут вкорячить своё вонючее полированное ведро с болтами, пусть даже ненашенского производства. Нарыть ими колей, расчертить изумруд полей чёрными ранами, смешать аромат цветущего навоза с миазмами бензо- дизельного выхлопа...
Так куда ближе к истине.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
по поводу того, что тойота 25 лет от роду надежнее аналогичного лендровера меня терзают смутные сомнения
Тойота надёжнее ровера. Любая и любого. Тем более в аналогичных годах.
Спорить утверждая обратное просто абсурдно.
По поводу абсолютного идеала - такого нет.
Чем надёжнее техника, тем бОльшего хочется от неё хозяину. Вопрос лишь в осознании грани опасной нагрузки и критической нагрузки для каждого автомобиля.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
*** супернедооцененный внедорожник (именно как внедорожник) - туарег дизельный ***
ВСЕдорожник это и то с натяжкой.... нече ему в говнах делатьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
Ну в общем значится так, мальчики... Не скажу про патрули, роверы, сурфы и им подобные- не юзал, не знаю. А вот за буханку заступлюсь. Это вам сейчас есть с чем сравнивать, вот вы тут и выёживаетесь! А я в своё время накатался на ней. Машина не простая, требующая залазки под неё хоть раз в неделю. Это как старый дом иметь- каждый день нужно руки приложить, забор подправить, нижний венец заменить, подкрасить где то да подтесать, ну и т.д. и т.п. В общем правильно было сказано- требует водилы с прямыми руками, да росли чтобы не из опы, да любил чтобы с железяками заниматься и мозг на предмет смекалки проветривать. Т.е. в наше время на оооочень большого любителя. Но для деревень с нулевым автосервисом и отсутствием всяких модных жиж и масел- самое оно! Прост, сравнительно надёжен, неприхотлив, многояден. А что ещё человеку для счастливой старости нужно?
В детстве у меня были конструкторы. Видимо с той же целью создан уаз. Продолжать его собирать.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты-
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Артём
Так получилось, что в горах встертились с легендарным владельцем легендарной 70-ки BJ-шки.
Бывшим владельцем правда, но всё же.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
Ты эти свои буржуйские замашки брось! Ближе к земельке, к природе- матушке, к простоте и незатейливости нужно быть, т.е. поскромней.
Не для того я с 14 лет без отпуска и выходных работаю, чтоб попроще быть. Пусть стоят посреди навоза штук 5 VW/Audi, а вокруг уже пусть коровки с пастухом кудахчут и хрюкают.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
Q7 бери нового
просто бомба а не машинка
какие технологии в движке и в трансмиссии, остальным производителям до них еще пяток лет или большеОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Спасибо, я пешком постою.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Q7 бери нового
"Остальным до нас на Юг ещё тыщи три километров."
просто бомба а не машинка
какие технологии в движке и в трансмиссии, остальным производителям до них еще пяток лет или больше
Так то да, но некоторые на юг и не торопятся - едут на север, восток и запад.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
А в некоторых местах всякие недоприводы годятся только на изготовление заборов у загона.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Тойота надёжнее ровера. Любая и любого. Тем более в аналогичных годах.
точно, как я мог забыть
Спорить утверждая обратное просто абсурдно.
еще контрактных запчастей валом, в случае чего двигатель или коробку или редуктор махнуть нет проблем и можно дальше ездить наслаждаясь легендарной надежностью
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Однако, как-то они там оказалисьГосударство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Просто_Вася
уот он!Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...
Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
зачем? можно сразу несколько половинок купитьСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
точно, как я мог забыть
Наличие запчастей никак не говорит о степени надёжности.
еще контрактных запчастей валом, в случае чего двигатель или коробку или редуктор махнуть нет проблем и можно дальше ездить наслаждаясь легендарной надежностью
Если ровер надёжнее тойоты, то почему в разы дешевле стоит?
Все дураки, кроме ровероводов?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
ну это как с "фунтиком" на Тёплом ключе
заехали пацаны на подготовленых джипах, довольные, долго но классно
и тут бац - местный на "фунтике" подъезжает, живо интересуется как доехали, не поломали себе чего нить случаем, не нужна ли помощь
и под открытые и немые рты - уезжает дальше по своим деламОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Наличие запчастей никак не говорит о степени надёжности.
суть моего поста была в том, что после 25 лет эксплуатации надежность каждого конкретного экземпляра больше зависит от условий этой самой эксплуатации нежели от шильдика на капоте.
Если ровер надёжнее тойоты, то почему в разы дешевле стоит?
на прошлой странице была была ссылка на дискавери 93 года, за который просят больше, чем ты сюрф предлагаешь.
наверное дураки, это же не тойотаОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Можно дурацкий вопрос, почему остальные не делают столь же надежные авто?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Автоинформатор
и почему буржуины в африках и прочих зимбабве ездят активно не только на тойотах, но и на лендроверах и ниссанах
ну судя по передачам в дискавери ) и на фордах тоже )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Так буржуины и у нас ездят активно не только на тойотах. Тойот на всех не хватает
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
и почему буржуины в африках и прочих зимбабве ездят активно не только на тойотах, но и на лендроверах и ниссанах
это нищебродские буржуины, у которых на тойоту денег не хватило
ну судя по передачам в дискавери ) и на фордах тоже )Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Слов нет, одни эмоции
Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Интересно, как у него реализован задний ход?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Сегодня видел подготовленную субу на бердском. Лифт, грязевые колеса.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
Эту?
...Кто из дому, кто в дом.
Кто над кукушкиным гнездом.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя fly-by
Унивесал, выше и колеса больше. Но такая же квадратная. Задний редуктор видел сидя в своей, настолько задранная.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
похожа, только колеса вроде чутка поменьшеСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Которая на видео (обоих), с колесом на крыше.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
это она и естьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Там есть фотки еще и без багажника на крыше.В общем ночь, день был тяжелый, пора спать.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
а смысл? в алтайске ) нужна понижайка чтобы в горы заехать
и дизель, чтобы на высоте потерю мощности не выхватывать
а всякие бодилифты и 33+ колеса - там вообще никуда не упираютсяОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Автомобиль для одной недолгой поездки.
Промо/шоу кар.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
в бытну молодость. Новосибирск -чемал-3 дня прибывания чемал-новосибирск. Буханка, 9 человек. Из потерь - пробитое колесо. время в пути гдето часов 8Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Crusader
до чемала? отличное время, как на любой пузотерке )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Если эти 9 человек сменяли друг друга за рулем... ну и опять же "молодость"Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
отличное время это если за 8 часов туда-обратноОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя igornsk
Угу, 1100 км за 8 часовОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Не знаю. Не уверен. Вчера на бердском пыталась ехать быстрее большинства. Ехали от городка до Ипподромки вместе.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Ну можно поставить дизель в субару, да раздатку с понижайкой.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Угу, 1100 км за 8 часов
Это реально
Правда не на буханке.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя igornsk
это не реально на дороге нск-чемал-нск
где-то на автобанах - ни вопрос )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Я всегда пишу только про то что проходил самИ что не реально для одного вполне осуществимо для другого.
Лет 10 назад у друга на мерине издох бензонанос в Чемале.
Метнулся по ночи за новым. Уложился в 8,5 часов туда-обратно.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Товарищ ночью до Элекмарана или как его за 7,45 доезжал. Ну как доезжал... Говорил что доезжал. Я не проверял.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
Не знаю. Не уверен. Вчера на бердском пыталась ехать быстрее большинства. Ехали от городка до Ипподромки вместе.
Не, конечно экспедиционник-трофист.
Тыщи три за ходку, трофи и обратно трёху и ни гаечки не открутится.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта