Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
дык и на джипе по городу не езди раз неудобно кто заставляет.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя igornsk
один джип стоит как 5 буханок
смысл брать 5 буханок для редких поездок )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Так это смотря какой брать.Буханка с силовыми бамперами ,лебедкой и остальным будет стоить как раз как джип.А на развалюхе дешевой далеко и не уедешь.Сломается по дороге.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя feofeo
Ни одной сломанной буханки не видел ) Все у местных обычные и гоняют со свистом )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Видишь суслика?нет!А он есть!
На то они и местные.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя feofeo
Да они ваще там гады. А уж как они на мотоциклах там гоняют (на юпитер-5 почему-то в основном )))))Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
буханка, способная доехать до Алтая, будет сильно дороже субарикаСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh
Да ладно доехать.Все таки по асфальту ехать не сложно.Но вот по алтаю!Еще и по тем местам что на фото,точно дороже.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh
Не сгущайте, в нашей конторе всю Россию (от Хабаровска до Калининграда) на УАЗах (и козликах и буханках) объездили. Просто к УАЗу нужен водитель с прямыми руками.
Правда наматывать на них по 200 км в день, даже пассажиром, сомнительное удовольствие. Я только за деньги согласен, т.е. по работе.
ART DE VIVRE
-
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh
вы фсйо врёти!!!!
не может быть нашепром дороже ломучего буржуйского бэушного хлама!Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
может )))
И это не предел.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя feofeo
Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
мы ж говорим который доедет? и дальше поедет?
у нас жеж не стоит задача тупо купить?
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный
Машины в конторе наверное новые были? и водитель к ним прилагается, как уже Вами было сказано.
а теперь представляете, что будет за буханка стоимостью в 250 тысячСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя ivаn_zh
Когда то новыми были
Про водителя я же написал, про прямые руки очень важное требование
что будет за буханка стоимостью в 250 тысяч
огромное поле для творчестваART DE VIVRE
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя feofeo
афигееееееееетьОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Дозорный
не не, 250 это перебор
за 250 можно уже присматриваться к диско-2
100-125 максимум )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
за 250 можно уже присматриваться к диско-2
тоже присматриваюсь к Д2, вот только что встречался с владельцем и досконально осмотрел Д2 2004 года дизель.
машина конечно классная, но электроникой напичкана под завязку, поболее чем твой субарик. по бродам гонять я бы на таком забоялся.
PS мне на джипе по городу удобнее чем на пузотерке
PPS про уазик забудь
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
ну а патрули/100-ки сильно дороги, остаётся только легенда бездорожия - LR, и не 2004 годов, а что-то типа такого:Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
Тоже "впечатлен" дворниками на уазах.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
бензиновый это точно авто не для дальних путешествийда и размер багажника после аутбэка может разочароватьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Спорно. Какой никакой, но 92 есть всюду.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
наверное есть
я больше на расход топлива намекал
по горам на V8 он будет совсем негуманный
если расход топлива не смущает, то и Д2 можно бензинку смотреть. в случае чего он хоть в аварийном режиме но доедет куда-нибудьв этом плане старый бензиновый лэндровер не особо надежнееОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
если безин не смущает, то я бы что-то такое взял, а не лэндровер.
хотя на дискавери TRC конечно здорово помогает на бездорожье, особенно по камням
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
по горам на V8 он будет совсем негуманный
Давеча вернулись с гор.
Одинаковые сурфы, бензиновая трешка по бездору ест топлива раза в 2,5 больше дизеля.
Тут даже не в цене дело, а в способности нести такой запас.
Плюсом на высотах за 2000м. бензинка теряет дюже больше мощности, чем турбодизель.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Угу, ехать куда-то нужно на дизеле. Та же Монголия. Да и вообще - где есть хоть какая-то деревня - будет солярка. А вот с бензином - не всегда. И качество может быть аховое. И да, соляры по километрам с собой берешь значительно больше в тех же канистрах.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Кстати, такой же как на фото красный бензиновый сурф продается у знакомого.
Если кто желает вступить в ряды тасскать...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
ссылочку на дром? почем нынче опиум посмотреть надо бы )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Нет его на дроме.
Ценник под 300, 92 год, требует небольшого ремонта двигателя, стоит давно, кузов/ходовая живые, есть ГБО.
Красный, салон красный велюр.
Стоит иметь ввиду, что имея такую технику и используя её в таких поездках как у нас, ежеразовый ремонт после или до поездки - это не слабая машина - это норма последствий повышенных нагрузок.
Я вот приехал без привода, рулевая трапеция спустя 70 т. км . в люфтах пальцевых вся, ну и так, по мелочи...
Притом что стоял оригинал.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Это я к тому, что если тебе субару по городу дорого, то сурф в таких поездках будет очень дорого.
А по городу в принципе как субару содержание, где-то даже дешевле.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Был, как раз с 6G72. Только темно зеленый. 6G72 конечно хорош, только в городе не едет нифига и жрет как не в себя. 5VZ-FE и едет веселей и жрет меньше. Как-то умудрились погнуть рычаги только заехав на поребрик. Электрики уже навалом.
Так что до сих пор предубеждение против мицу. Уж лучше старый патруль или 90 прадо. Только прадо стоит не адекватно потому что тойота.
Хотя не понимаю страха перед электроникой. Ее защитить не так уж и сложно.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
субару не дорого, оно не едет в горы где нужна понижайка (
и "в брод" на нем тоже увы (
да и жалко разбивать подвеску на грунтовках )))Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя andrew13
я спорить не буду, сам не ездил на таком. лично мне в городе вполне хватает дохлого лэндроверовского дизеля, наверное потому, что светофорные гонки не интересны. в интернетах народ пишет, что двигатель простой и надежый, я склонен верить.
салон всяко интереснее и комфортнее сюрфа и руль слева всяко удобнее на трассе
никто не спорит, что, возможно, прадо лучше, но не на столько, на сколько дорожеОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
угу, диско рулит, чо уж, именно дизельный
но интересно что многие пишут что есть такой супернедооцененный внедорожник (именно как внедорожник) - туарег дизельный в комплектации с понижайкой и блокировкой заднего межколесногоОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
угу, диско рулит, чо уж, именно дизельный
никогда я такого не утверждала то щас налетят коршуны...
но интересно что многие пишут что есть такой супернедооцененный внедорожник (именно как внедорожник) - туарег дизельный в комплектации с понижайкой и блокировкой заднего межколесного
ага... только если его о камень где приложишь будет печалька
недавно видео было как чувак то ли кайен, то ли туарег на триальной трассе буквально за минуту раскладываетОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Не забывай про ресурс и стоимость деталей при эксплуатации в сложных условиях.
Чтоб туарегу ходовку восстановить и трансмиссию, как раз проданной субары хватит.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
В Монголии с 92 проблем нет - всюду. Солярку из деревни в современный дизель не рискнул бы.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя steel
Двигатель не убиваемый. Знаю случай как такой много лет убивали, даже не меняя масло. В итоге убили конечно, но потребовалось очень много времени. Следующий хозяин починил. Думаю 5VZ-FE менее надежен, хоть и тавота.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Ну вот тоже удивился ) Но почему-то так пишут. Еще где-то мельком увидел что типа интегрированная рама на внедорожниках обеспечивает большую прочность и жесткость чем когда кузов на раму крепится.
И чо у нас в остатке? сурфы, диско ), патриоты - то что недорого, рамно, и надежно? )
патрули и крузеры всех видов - ацки дорогиОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
Патры сыпятся. Хотя в умелых руках способны на многое.
Диско ненадёжно и далеко не так просто как тойота.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
за вышеупомянутые твои "100-120 т.р." у нас в остатке только флуд в курилке.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Артём
Погоди ) 100-120 это на буханку было
Тут ставки до полляма подняты )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vs
Опять тойоты. Да чтож за напасть такая. Впечатление что никто в мире кроме тойоты не делает надежных внедорожников )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Сэймэй
На моей памяти ты эту песню уже раз пятый начинаешь...Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
не, я думаю где-то 15-й или 20-й
сложно тему для автофорума найтиОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
и всегда с одинаковыми целями и результатамиОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Артём
не не, результаты всегда разные ) много интересной информации проскакивает )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Артём
Стабильность - признак мастерства
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Vld
На моей памяти ты эту песню уже раз пятый начинаешь...
+600.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Ну в общем значится так, мальчики... Не скажу про патрули, роверы, сурфы и им подобные- не юзал, не знаю. А вот за буханку заступлюсь. Это вам сейчас есть с чем сравнивать, вот вы тут и выёживаетесь! А я в своё время накатался на ней. Машина не простая, требующая залазки под неё хоть раз в неделю. Это как старый дом иметь- каждый день нужно руки приложить, забор подправить, нижний венец заменить, подкрасить где то да подтесать, ну и т.д. и т.п. В общем правильно было сказано- требует водилы с прямыми руками, да росли чтобы не из опы, да любил чтобы с железяками заниматься и мозг на предмет смекалки проветривать. Т.е. в наше время на оооочень большого любителя. Но для деревень с нулевым автосервисом и отсутствием всяких модных жиж и масел- самое оно! Прост, сравнительно надёжен, неприхотлив, многояден. А что ещё человеку для счастливой старости нужно?Живу просто- потому и "Просто Вася"
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта