Погода: 29 °C
28.0523...26пасмурно, без осадков
29.0513...18пасмурно, небольшие дожди
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Всем трактористам, соцопрос "Солярка"

  • Со слов продавца соляры это очень мало, нормальный ресурс для камазовских форсунок минимум вдвое больше.

  • В ответ на: Судя по топику мнения разделились
    И не будет одного мнения :dnknow:
    Где ближе-удобнее, там и заправляйтесь.

  • Езжу на ДТ опти. Изменил Сибнефти. Каюсь.
    Но пока ничего плохого не заметил.
    Напирмер, на Алтае нет Сибнефти. И местные трактористы предпочитают ГПН чем Роснефть..
    Насколько я понимаю главное ни с"колес", ни на малоизвестных заправках заправляться..
    А так на Сибнефти насколько я понимаю Обычная соляра это Омнпз, а если Прайм, то с чистящими присадками.
    Но в ДТ опти они как бы есть и она соответствует ЕВРО 5 (для россии).

    П.С За бугром похоже на ЕВРО 6 переидут скоро.

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Меня в личке сэр oIoaHToM спросил о необходимом количестве Хайгировской присадки в ДТ , а я ему не могу ответить , так как он не приемлет личный сообщений.
    Отвечу тут, на разных упаковках разная цена деления (риски). Руководствоваться же нужно соотношением количества присадки к топливу. А цену деления можно узнать на самой упаковке и посчитать сколько ее (присадки) потребуется на Ваш топливный бак

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Хотел напомнить, что анигель нужно лить уже растворенным в солярке.
    Иначе эффективность какапния его в холодный бак мала.
    Растворяется анигель лучше всего +40. Т.е чуть подогретая солярка.

    П.С КОгдаже зимняя повится или переходная?
    Самый раз антигель заливать.

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • На сайте сибнефти еще месяца полтора назад написали что перешли на зимнюю?
    Хз насколько это так.

    Toyota Surf, 1KZ-TE

  • Ваще не так.
    В субботу смотрел паспорт прайма, на толмачёвском кольце. Паспортная температура -5, фактическая -8.

  • неделю назад спрашивал на Военной "когда будет?" ответ - "не знаем"
    вот те и полтора месяца... :хммм:

    Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))

  • бахнул антигеля для душевного спокойствия - пока лето льют это да:улыб:

  • тоже уже лью.
    сегодня вернулся с Абакана. по пути следования ценник на ДТ от 29 до 37. в Ачинске по 30. но разницы не заметил какая лучше. машина едет и не жалуется :biggrin:

  • Заезжал на ЛукОйл который на Курчатова. Спросил про зимнюю - говорят что уже давно ее льют, насколько правда - опять же хз, доки не смотрел.

    Toyota Surf, 1KZ-TE

  • до - 10, в городе спокойно можно на летней ездить

    Регион 42 (был)

  • Залил сегодня зимнего прайма, на минус 43.
    Ценник-конь, 37/38 рэ

  • В ответ на: ...
    Ценник-конь, 37/38 рэ
    Это не конь ...это сибнефтевский Аргамак ... :secret:
    летит впереди всех ангелов-хранителей ... :ха-ха!:
    а так все хорошо начиналось :злорадство:

    Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))

  • В ответ на: Залил сегодня зимнего прайма, на минус 43.
    Ценник-конь, 37/38 рэ
    Тоже залился там. Про -43С шутка?
    Это же не "арктика"?
    -27 С должно быть или около того..
    Сразу на 2 р подскочило за литр.
    У меня вопрос возник : если ГПН льет еще летнее 34.5 р/л
    То откуда зимнему на Сибнефти взяться? Ведь они же не на Омском НПЗ покупают напрямую, а у ГПН?
    Поправьте если , что не так?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

    Исправлено пользователем BKMZ (09.11.15 13:02)

  • Это не шутка, а данные по паспорту поставщика - Омский НПЗ. Низкая ПТФ связана с технологией изготовления топлива.
    Мы не имеем отношения к "Газпромнефть-Новосибирск" и не закупаем там нефтепродукты.

  • В ответ на: Это не шутка, а данные по паспорту поставщика - Омский НПЗ. Низкая ПТФ связана с технологией изготовления топлива.
    Мы не имеем отношения к "Газпромнефть-Новосибирск" и не закупаем там нефтепродукты.
    Буду знать. Обычную солярку тоже (не праим)напрямую возите?
    А что сразу на 2 р. подскочила цена?
    В прошлом году разве 2 р. была разница между лето-зима?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

    Исправлено пользователем BKMZ (09.11.15 13:21)

  • В ответ на: Залил сегодня зимнего прайма, на минус 43.
    Ценник-конь, 37/38 рэ
    по паспорту факт.ПТФ= минус 36.
    -43 это видимо температура замерзания, т.е. когда на трассе уже прийдется жечь шины, чтоб выжить.

  • -36 тоже неплохо
    жины жечь не надо. надо в бачок с незамерзаикой водку заливать)))

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

    Исправлено пользователем BKMZ (09.11.15 13:26)

  • Да в прошлом году так же 2 руб. была разница..

  • В ответ на: по паспорту факт.ПТФ= минус 36.
    -43 это видимо температура замерзания, т.е. когда на трассе уже прийдется жечь шины, чтоб выжить.
    Если я ничего не путаю, и господин Лиманский это подтверждает, по паспорту предельная температура фильтрации не выше -36, а фактическая -43.

  • там трудно перепутать:
    строка 11, колонка факт = -36

  • Понятно. На Толмачёвской АЗС было -43

  • возможно.
    тогда получается, что откачали летнее и только на толмачёвской залили аркутику, на следущий день уже её откачали и залили уже зимнее д/т.
    или на зимнее д/т повесили паспорт с данными на аркутику, потом "стоп" - этож должна быть керосиновая фракция..., ну т.д и т.п....

  • Ситуация следующая: после получения партии отдали на испытание в лабораторию, лаборатория выдала "минус 36" для ПТФ, поэтому с момента получения нового протокола испытаний в паспорт стали вносить эту температуру. Изначально перепечатывали из паспорта изготовителя "минус 43".

  • А паспорт исходного сырья (солярки)c ОМНПЗ из которого был сделан Праим с Т = -36C можно увидеть?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Паспорт от завода

    • ДТ-З-К5, Омский НПЗ

  • Спасибо, ну да неплохое ДТ
    На ОМНПЗ поэтот ГОСТ попадают ГОСТ Р 55475-2013, Топливо дизельное зимнее и арктическое депарафинированное:

    ДТ-З-К5 минус 32
    ДТ-З-К5 минус 38

    ДТ-А-К5 минус 44
    ДТ-А-К5 минус 48
    ДТ-А-К5 минус 52

    П.С Первые 2-а это Зимнее насколько понимаю?
    А остальные Арктика


    А такое ДТ на всех колонках у Вас? Или только для Прайм ?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

    Исправлено пользователем BKMZ (09.11.15 18:21)

  • Как начинающего тракториста мучает вопрос такой вот: а как Зимняя соляра смешивается с летней?
    Вот имею полбака "лета" и заливаю туда сейчас полбака "зимы", потом постоял автомобильчик на улице сутки:
    1. ДТ перемешается равномерно и в среднем получим "демесезонную", с ПТФ нечто средним между лето и зима.
    2. расслоится в баке ибо разная плотность - например "лето" осядет а зима "всплывет" - и в топливозаборник пойдет парафинчик со всеми вытекающими.
    3. ....
    Как оно будет то?

    По внутренним понятиям стараюсь сейчас выкатать летнюю (пока -10) и потом залить побольше зимней, но под "0" не выкатаеш и чуточка летней с парафинами останется, вот и вопрос, не будудутли они (парафины) в баке всю зиму болтаться

    Личное мнение автора на его личной совести

  • С какого перепугу плотность разная?
    И почему оно вдруг должно расслоиться?
    Скорее п1.

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Смесь "лета" и "зимы" даёт "лето".. ПТФ почти не сдвинется т.к. разбавляя летнее топливо - вы ничего не делаете с парафинами, которые там содержатся и при понижении температуры они непременно начнут образовывать кристаллы. Разница в том что они будут распределены в бОльшем объёме.

    Парафины не будут болтаться всю зиму, если вы заранее перейдёте на зимнее и начнёте "вымывать" лето из бака уже сейчас.

    Напоминаю что антигель в холодное и тем более помутневшее топливо смысла лить нет.. нужно нагреть ДТ хотя бы до +30 градусов для серьёзного сдвига ПТФ.

  • В ответ на: Смесь "лета" и "зимы" даёт "лето".. ПТФ почти не сдвинется ....
    Благодарю :agree: .
    Значит "сомнения" (спасибо советской системе образования) не напрасны :umnik:
    Сейчас бу активно выкатывать почти в ноль "лето" ( "Эх, прокачу!" (с) Остап) и лить побольше "зимы"

    Личное мнение автора на его личной совести

  • А заправка на выборной к вашей сети относится? а то бубль гис говрит одно а сайт сибнефти другое

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • На здоровье) Вот ещё цитата на всякий случай:

    "..Однако при смешивании высокозастывающего дизельного топлива с низкозастывающим температуры начала помутнения и застывания получаемых смесей не подчиняются правилу аддитивности, а их значения (особенно температура начала помутнения), смещается в сторону высокозастывающего компонента. Поэтому, чтобы достаточно сильно понизить температуры помутнения и застывания дизельного топлива, необходимо добавлять большое количество низкозастывающего компонента (до 80%).

    Особенно нежелательно в эксплуатации смешивание летнего и зимних сортов дизельных топлив, потому что при этом сильно ухудшаются их эксплуатационные свойства не только из-за высоких температур помутнения и застывания, но и из-за резкого увеличения вязкости при отрицательных температурах. Смешанные топлива непригодны для работы при температуре ниже минус 5 0С, даже в тех случаях, когда смесь содержит значительное количество зимнего топлива. Например, если смешать летнее топливо с температурой помутнения минус 9 0С с зимним топливом (температура помутнения минус 31 0С), температура помутнения этой смеси может повысится до -6 .-8 0С..."

    К сожалению источник потерян. Скорее всего ВНИИ НП, Митусова Т.Н.

  • О как!
    А вот за это прям отдельное спасибо! :agree:
    Всегда считал, что ПТФ плавно смещается, если налил "зиму", оказывается немного не так.

  • В ответ на: Например, если смешать летнее топливо с температурой помутнения минус 9 0С с зимним топливом (температура помутнения минус 31 0С), температура помутнения этой смеси может повысится до -6 .-8 0С..."
    Очень важного параметра нету - соотношения объема летнего и зимнего топлива. Без него получим "одна перепелка на одного коня".

  • тема актуальная. Не случайно опытные СТОшники на своих дизелях переходят на зимнее д/т путём предварительного слива или полного откачивания эл.насосм летнего д/т из бака. Год назад и мне так сделали. Сейчас я подстраховался, добавляя антигель в летнее д/т, если не доеду до СТО с электронасосом. 70 литров зимнего прайма пока держу в канистрах.

  • На военной уже зимний вариант?

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Зимний, до -36 (та что дорогая)
    Вчера выкатаывал бак до лампы чтоб её залить.

  • А я вот не выкатал.:хммм:
    Вроде и антигель при последней заправке добавил, а все-равно заглохла поработав 20сек.

    Ты должен сделать добро из зла... (с)

  • А я сдуру позавчера на ГПН заправился, походу летним. Седня -12 не завелась:хммм:а у мну еще пол бака.

    Главное в жизни пожить подольше :-)

  • В понедельник на 1500р заправился на ГПН+ кастрол тда все норм работает

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • А ТДА то зачем? :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • я время от времени заливаю вот и в этот раз залил

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Вот за этим:

    Castrol TDA обладает мощными депрессорными свойствами, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства. При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 оС, частичная – до минус 30 оС.

    Вот тут подробности:
    Раз
    Два
    Три

  • Вот зачем так сразу все карты выкладывать

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Да ладно, все же свои :улыб:

  • В ответ на: Да в прошлом году так же 2 руб. была разница..
    интересно, почему каждую осень ДТ резко дорожает (на 2р) под предлогом перехода на зимнее, а каждую весну с переходом обратно на летнее лишь слегка дешевеет (0.5р)?

  • В ответ на: я время от времени заливаю вот и в этот раз залил
    ТДА либо пользовать постоянно, либо НИКОГДА.
    Убедился на своём опыте.
    Смыло всю грязь из бака и понесло по трубам сквозь фильтр. Хоть не весь ТНВД загубило и то ладно.
    Так что антигель антигелем, а вот баловаться присадками просто так не стоит.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: А я сдуру позавчера на ГПН заправился, походу летним. Седня -12 не завелась:хммм:а у мну еще пол бака.
    С воскресения выкатываю полбака ГПН-кой соляры, вроде нормально, не глохну (Хенде). Знакомый тоже не жалуется, заливает только ГПН (сан-енг).
    Вечером загоню в теплый бокс и антигеля добавлю.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: