Ручной режим у АКПП. Как ездить?

Печать RSS Деревом

Vs
censored
Сообщений: 67915
08.12.14 14:24Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя DmNSK
В ответ на: На некоторых авто без нажатия педали тормоза с 2 на L нельзя переключить
Или нажатия кнопочки на селекторе?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13116
08.12.14 14:51Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя DmNSK
В ответ на: На некоторых авто без нажатия педали тормоза с 2 на L нельзя переключить
Производители постарались защитить водителей от случайного или непреднамеренного включения L, а для этого предусмотрели какой-либо защитный механизм - на АКПП Тойоты для этого надо на селекторе нажать большую кнопку, на АКПП Мазды большую не надо, а надо нажать на нем дополнительную клавишу "Hold". Смысла в нажатии тормоза немного перед L, ну кроме тех случаев, когда L врубают при высокой скорости на скользком покрытии. В таком случае на Мазде передача не "воткнется" пока скорость не упадет до соответствующего диапазона, а вот на Марке она "подоткнется", но можно и слететь куда с траектории от практически блокировки колес.
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
08.12.14 16:10Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя madmax
Предлагаю от споров перейти к делу!

Кто может показать автору темы:

Как и когда тормозить двигателем (L, 1)
Как трогаться внатяг со 2ой (2)
Когда стоит отключить овердрайв
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
08.12.14 16:14Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя DmNSK
Можно максимально доступно провести аналогию с МКПП для полноты понимания.
Если автор училась а автошколе на механике, то представляет что это такое.

ЗЫ. А как раскачивать автомат в снегу я так и не понял.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
08.12.14 16:20Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя DmNSK
В ответ на: Кто может показать автору темы:

Как и когда тормозить двигателем (L, 1)
Как трогаться внатяг со 2ой (2)
Когда стоит отключить овердрайв
У автора темы коробка более другая, у неё нет ни L, ни 1, ни 2, ни овердрайва. У неё 6-ступенчатая коробка с ручным режимом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
08.12.14 16:25Ответ на сообщение Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя настурция
В ответ на: Про режимы применения написаны в книжке для машины и это я прекрасно поняла без форума, но как ехать, чтоб ничего не сломать на этом режиме - ничего нет.
Вообще это странно, в инструкции эта информация должна быть.

Там ничего сложного. Прямо на ходу можно перевести рычаг из D в M и кнопочками "+" и "-" менять передачи вверх-вниз. Потом обратно в D, когда потребуется. Кнопки эти не удобные, конечно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
З47
простокапец
Сообщений: 31309
08.12.14 16:35Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя Артём
В ответ на: Вообще говоря, троганье со второй как раз позвоялет ехать под нагрузкой в снегу, а не закапываться на первой.
это какой автомат (а типтроник это автомат) позволяет трогаться со второй ? Тут скорее всего при включении 1 в автомате срабатывает перераспределение момента между передом и задом, в то время как в автоматическом режиме перед/зад подключается только при пробуксовке
Исправлено пользователем З47 (08.12.14 16:37)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
08.12.14 16:40Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист
В ответ на: У автора темы коробка более другая, у неё нет ни L, ни 1, ни 2, ни овердрайва. У неё 6-ступенчатая коробка с ручным режимом.
Вы ей в принципе покажите как это работает

А потом можно показать как это реализовать на коробке ТС
Например, перейти в М режим и давить на - пока не переключится на 1ю передачу
Перейти в М режим и надавив на + включить вторую передачу для троганья в натяг

На ходу перейти в М режим зафиксировав нужную передачу
или один раз нажат на - перейти на передачу вниз
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
08.12.14 16:41Ответ на сообщение Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя З47
я там выше писал, на всех автоматах что езжу периодически, есть возможность трогаться не с первой
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
настурция
guru
Сообщений: 2933
08.12.14 16:43Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя Эгоист
В ответ на: Вообще это странно, в инструкции эта информация должна быть.
Не выдержала, сосканировала инструкцию. Все подробности смотрите на фото.
Вот мне не понятно (это уже не обязательно к вам вопрос) - включаю я, сидя в сугробе, режим М. Жму газ. У меня какая скорость при этом получается? Сразу 40? Или как вообще это выглядит?
Кстати, про раскачку на этой странице тоже несколько строк есть. Только в реале это получаются кратковременные движения вперед-назад. Собственно, так из сугроба я и выехала. Еще колесами крутила. А вот, могла бы и сесть. А еще это было на выезде со двора на повороте на главную дорогу. Вот и интересуюсь- не проще ли применять режим М?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
08.12.14 16:44Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя Vs
В ответ на: А как раскачивать автомат в снегу я так и не понял.
/п.9/
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
Исправлено пользователем Артём (08.12.14 19:54)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
08.12.14 16:51Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя настурция
В ответ на: Вот мне не понятно - включаю я, сидя в сугробе, режим М. Жму газ. У меня какая скорость при этом получается? Сразу 40? Или как вообще это выглядит?
Сорока скоростей у вас там нет, только шесть.

Если вы стоите на месте и включаете режим M, то у вас будет включена первая передача. Жмёте на газ - всё ещё первая, если только обороты не превысили некую предельную, заданную программой отметку, в таком случае коробка может сама переключиться на вторую. Либо вы заранее можете переключиться на вторую, нажав "+".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
З47
простокапец
Сообщений: 31309
08.12.14 16:53Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя сомелье
ты уверен что ставя селектор на 2 именно троганье происходит со второй ?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
настурция
guru
Сообщений: 2933
08.12.14 16:54Ответ на сообщение Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя DmNSK
В ответ на:
В ответ на: А как раскачивать автомат в снегу я так и не понял.
п.9
Что тут мудрить поисками. Вот и вся раскачка
Исправлено пользователем Артём (08.12.14 19:55)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
08.12.14 16:55Ответ на сообщение Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя З47
В ответ на: это какой автомат (а типтроник это автомат) позволяет трогаться со второй ?
У меня цефира так умела. До сих пор мне этой опции на наваре не хватает...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
08.12.14 16:57Ответ на сообщение Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя З47
В ответ на: это какой автомат (а типтроник это автомат) позволяет трогаться со второй ?
Если у него есть возможность принудительно включить вторую, то любой.

В ответ на: Тут скорее всего при включении 1 в автомате срабатывает перераспределение момента между передом и задом, в то время как в автоматическом режиме перед/зад подключается только при пробуксовке
Здесь я вообще не понял, какая связь между режимами работы КПП и перераспределением момента между осями. Тем более когда речь идёт о моноприводной машине...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
08.12.14 17:02Ответ на сообщение Re: Ручной режим у АКПП. Как ездить? пользователя З47
да, это можно даже продемонстрировать (правда с техногрином нужно договаривать сканер взять, а бук у меня и так всегда в тачке)
там тема такая, включаешь вторую, она до 15 км/ч едет с разблокированным ГТ, потом его блокирует, пока скорость не опустится ниже 15км/ч ГТ залочен

ну и на диско, сам лично "форсировал" сугробы на третьей пониженной...

PS у меня когда коробка в аварийный режим выпадала, то вообще присутствовала только третья передача
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
З47
простокапец
Сообщений: 31309
08.12.14 17:03Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя Эгоист
В ответ на: Если у него есть возможность принудительно включить вторую, то любой.
"Любой" автомат при включении 2 будет ограничивать переключение передач вверх. а трогаться будет с первой

В ответ на: Здесь я вообще не понял, какая связь между режимами работы КПП и перераспределением момента между осями. Тем более когда речь идёт о моноприводной машине...
Человек писал о своем опыте езды в снегу на своей полноприводной машине
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
08.12.14 17:08Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя З47
В ответ на: "Любой" автомат при включении 2 будет ограничивать переключение передач вверх. а трогаться будет с первой
не не, ставлю селектор в М, высвечивается 1, добавляю в "+", ощущаю легкий толчок, высвечивается "2"... машина стоит на второй передаче...
и потом пока я не добавлю ей в + или -, она так и будет на второй....
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
08.12.14 17:08Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя З47
В ответ на: "Любой" автомат при включении 2 будет ограничивать переключение передач вверх. а трогаться будет с первой
В мире существуют не только тупые древние 3-4-ступенчатые японские "автоматы".

В ручном режиме выбираем "2" - включена вторая передача. Стоим мы при этом, трогаемся или едем - не имеет значения.

В ответ на: Человек писал о своем опыте езды в снегу на своей полноприводной машине
У какой полноприводной машины режим перераспределения момента по осям задаётся режимом работы КПП?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
08.12.14 17:09Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя З47
В ответ на: "Любой" автомат при включении 2 будет ограничивать переключение передач вверх. а трогаться будет с первой
Там еще выше шел разговор о "кнопочке со снежинкой". Именно она и дает возможность трогаться со второй и спокойно переключать передачи вверх.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
08.12.14 17:11Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя ХочуСпросить
у отца на шевроле нет снежинки, машина спокойно дает трогаться с третьей
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
08.12.14 17:15Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя сомелье
Значит, еще более другая коробка. Я ж отвечал на то, что "так не бывает"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
08.12.14 17:17Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя ХочуСпросить
кстати не помню у какой машины, при опр. температуре окружающей среды, автоматически включается "зимний" режим, и она только со второй трогается
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
З47
простокапец
Сообщений: 31309
08.12.14 17:18Ответ на сообщение Re: Про КПП. пользователя ХочуСпросить
кнопочка это другая тема
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: