Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ?

Печать RSS Деревом

sneg83
activist
Сообщений: 444
07.02.14 09:19
Слышал такое мнение, на сколько имеет право жить ?
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
07.02.14 09:25Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Надо заморозить бугатти вейрон и проверить. У него 16.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Metal kыnG
veteran
Сообщений: 2542
07.02.14 09:41Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Сравнивая V8 c рядной 4 в хонде - легче при чем значительно (в районе -30 без прогревов).
Как первый раз этой зимой мороз прищучил. Я завелся со второй короткой прокрутки на грустном еле крутящем аккуме, мужик на стоянке с V6 тоже. процентов 20 остальных пакетов сока ждали очереди на прикуриватель.
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
07.02.14 09:49Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Metal kыnG
а чем связано ?
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
07.02.14 09:54Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
во первых с тем, что двигатель V образный, во вторых, вероятность того что бензин вспыхнет в 2 из 6 цилиндров больше, чем в двух из четырех
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
07.02.14 09:57Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя ivan_zh
Из-за большего количества вспышек за один оборот КВ предположу.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
07.02.14 10:03Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя ivan_zh
В ответ на: во первых с тем, что двигатель V образный
тоесть R6 будет заволиться хуже V6?
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
07.02.14 10:16Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Есть лишь один фактор - большеобъемный мотор остывает дольше.
Остальные аналогии ИМХО надуманы.
ЗЫ. ОКА 2 горшка - заводится, когда рядом V6 крутит и чихает.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dennim
activist
Сообщений: 322
07.02.14 10:20Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Vs
Ну еще у больших моторов, как правило, аккумуляторы помощнее. А так, особой разницы между прошлым R4 2.4 и настоящим V6 2.7 в плане запуска в мороз не замечаю.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DoK113
veteran
Сообщений: 1149
07.02.14 10:21Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Что-то я сомневаюсь в верности данного суждения. Тогда завести ОКУ с ее двумя цилиндрами в мороз вообще не представлялось бы возможным.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
icar
guru
Сообщений: 2211
07.02.14 10:33Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
В ответ на: а чем связано ?
1. За V8 люди, как правило (всетаки V8 на дешевые авто не ставят), следят лучше чем за R4, меняяя вовремя свечки, маслице и т.п.
2. на 1 оборот коленвала преходится в 2 раза больше вспышек воспламеняющих смесь.
3. звезды к ним благосклонней

по опыту: имея V8 4л. без всяческих прогревов, будучи промороженным, заводился в -46 со 2 прокрутки. АКБ при этом родная всего 72 Ач.
Личное мнение автора на его личной совести
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Квазимодо
v.i.p.
Сообщений: 6257
07.02.14 10:36Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя icar
В ответ на: по опыту: имея V8 4л. без всяческих прогревов, будучи промороженным, заводился в -46 со 2 прокрутки. АКБ при этом родная всего 72 Ач.
"не верю"(ц)
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
07.02.14 10:59Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Правильней сравнивать объем цилиндра, учитывая при этом диаметр и ход поршня, степень сжатия не стоит забывать, наличие системы регулирования фаз газораспределения, гидрокомпенсаторов клапанов... Кроме того важно какое масло залито

Из личного опыта хорошо заводится двигатель с качественным маслом рассчитанный на 92й бензин
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Metal kыnG
veteran
Сообщений: 2542
07.02.14 11:00Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Квазимодо
-46 ... лишь бы аккум крутнул ... хонду заводил после ночи в -43 .. с масланиями стартером(если это можно так назвать на замерзшем аккуме) и продувками педалью газа.
За V8 скажу следующее ... если рядная 4 в мороз заводилась с троениями пыхами и чихами. То восьмерка заводится, по ощущениям, от одной хорошей вспышки в горшке ... надо сравнить ... проморозить несколько машин и поочередно с одного аккума запускать )))

ПыСы Про уход за двигателем верно подмечено. Мелкие моторы стоят по копейке за контейнер. Большие - бюджет капиталки или замены старается приблизиться к 120-150 т.р. Поэтому и маслице и свечечки ... ну и одеялку перед сном)))
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
Исправлено пользователем Metal kыnG (07.02.14 11:02)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Квазимодо
v.i.p.
Сообщений: 6257
07.02.14 11:38Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Metal kыnG
товарищ рассказывает про промороженный V8 , заведенный со 2 прокрутки....вопрос- сколько он стоял при такой температуре на природе?и еще вопрос- дизель поди
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Metal kыnG
veteran
Сообщений: 2542
07.02.14 11:56Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Квазимодо
Да может и завел мы же там свечку не держали)))
Я свой заводил в этом году когда показометр рисовал -34 за бортом. Первая короткая вторая до схватывания. Запел ... как бочка с гайками на вибростенде ... но завелся.
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Квазимодо
v.i.p.
Сообщений: 6257
07.02.14 11:57Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Metal kыnG
почувствуйте разницу- минус 34 и минус 46
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
UlveR
veteran
Сообщений: 1892
07.02.14 12:37Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Metal kыnG
В ответ на: ... если рядная 4 в мороз заводилась с троениями пыхами и чихами. То восьмерка заводится, по ощущениям, от одной хорошей вспышки в горшке ...
Тут дело немного в другом, часто бывает, что на V8 не всегда заметна плохая работа одного из цилиндров. Так что если оди-два горшка при старте не будут работать, не факт, что это почувствуешь.
AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
07.02.14 13:01Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Metal kыnG
В ответ на: Мелкие моторы стоят по копейке за контейнер.
Прикупите мне, пжалста, дрыгатель ренаульта K7M. За копейки. Можно полконтейнера.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Metal kыnG
veteran
Сообщений: 2542
07.02.14 14:02Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя UlveR
В ответ на: Тут дело немного в другом, часто бывает, что на V8 не всегда заметна плохая работа одного из цилиндров. Так что если оди-два горшка при старте не будут работать, не факт, что это почувствуешь.
На умершем движке в индейце у меня в одном горшке вообще ноль был ... и в двух еще неприлично мало компрессии. Когда вкатил контракт - разницы особо не почувствовал
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
icar
guru
Сообщений: 2211
07.02.14 14:30Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя Квазимодо
В ответ на: товарищ рассказывает про промороженный V8 , заведенный со 2 прокрутки....вопрос- сколько он стоял при такой температуре на природе?и еще вопрос- дизель поди
2 суток стоял, температура менялась примерно -38 днем ... -46 под утро.
Бензиновый, потреблял 92-й. установлен на Диско. от роду было 6 лет.

Сейчас машина с R5, тоже не обременная всяческими прогревами, заводится не более чем с 3-х прокручиваний стартера длительностью 2-3 с. до -35.
Личное мнение автора на его личной совести
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
StasRn
guru
Сообщений: 5667
07.02.14 17:44Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя icar
Где вы такие температуры то увидели???
Последний раз в 2000 году помню чтоб было меньше 42С
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
faktor
veteran
Сообщений: 1064
07.02.14 19:22Ответ на сообщение Re: Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя StasRn
Это из оперы... на улице -30, ощущается как -40 приписочка.
Ну вот и усё… Карачун тебе, Церетели!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
07.02.14 19:27Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
И не только зимой.
Как набегут "цилиндры" так и запускаешся, в любое время года.
Шютка.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
нобель
guru
Сообщений: 5239
07.02.14 22:04Ответ на сообщение Чем больше цилиндров тем легче зимний запуск ? пользователя sneg83
Ну, большие моторы на гражданских автомобилях вообще очень приятны в пользовании. Быстро греются, медленно остывают, ресурс имеют выше среднего. Заводятся хорошо - подтверждаю. Очевидная обратная сторона - бензин очень любят.

А вообще - хотелось бы "услышать взгляд" на эту тему всем известных авторитетных товарищей. Андрей Владимирович сотоварищи - ау.
из под белых брюк волосатые ноги
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: