Погода: 10 °C
08.0510...17переменная облачность, без осадков
09.059...19пасмурно, без осадков
Пробки: 6 баллов
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Uber (часть 4)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Антонюк_Станислав

    Тариф Select он же комфорт перестал действовать с 22 мая, в Нск теперь только Убер Х

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя В225ВС154

    яснопонятно. грустьпичальбеда.
    спасибо за ответ!
    теперь где-то в другом месте X5 придется искать =(

    Люблю жизнь!

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Приветствую. С 13 по 16 заказов много. С 16 до 20 в центре ни одного :dnknow: . как у вас?

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Filder

    водил больше заказов меньше

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    вчера наблюдался глюк или такая постановка ,не показывалась граница гарант.коэф.
    кто в теме?
    ps заказы без кф в топку.

    И ноздри жадно впитывали зной,
    Но взгляда не задерживали вещи..

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя shamp1

    Была такая фигня, границ не было а заказы летели с коэффициентами

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя В225ВС154

    у меня вчера наоборот было- зоны были отмечены. а коэф не было. подал на перерасчет. сказали все верно гарантированные коэффициенты в момент принятия заказов в вашем регионе не применялись- следите за промоакциями в программе. короче послали .
    /п.5/

    Исправлено пользователем _Виктор_ (10.06.17 03:03)

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Прошу адептов убер огласить итог недели. Можно в личку, если светить не хотите.

    До сих пор нахожусь в раздумьях по убер, да и сейчас по гетт стало очень тяжело физически вывозить свой план. Есть мнение что в убере заявок больше и цена интересней.

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Это что за такое убер воровать потихой начал
    Обрезал не 30км как должно быть а 12км поставил
    Написал в поддержку жду
    Может у кого были такие глюки сегодня

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя alek86

    у вас gps не работал, поэтому программа посчитала по прямой.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    С22 по 29 мая за 50 поездок доход 12910 за 50 поездок. На этой неделе за 50 поездок 9900. Доход снизился за счет сокращения зон гарантированного пика на 30%. Добил 50 поездок последний раз. На следующей неделе катать убер не буду.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Deni777

    Это суммы с доплатой?

    Ты хочешь быть прав или быть не прав?

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Если в Uber доплата за поездку менее 60 р выходить не вижу смысла.
    Заявок больше. На 1 Гетт примерно 3-4 Uber летит

    Ты хочешь быть прав или быть не прав?

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Krokodilc

    8500/130=65₽

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    2000/25=80 :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Mishor

    500/22=22,72 :хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя crazycat

    Все !Началось!Начали пристегивать процент выполненных и принятых заказов к бонусным доплатам!Это начало КОНЦА Уберу!

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    Что ж ты так паникуешь?). Тебе придётся построиться или уйти). Убер то в любом случае останется.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя cuco

    Здесь кто то уже говорил что эти парни просто так свои деньги никому раздавать не будут...Эти парни пойдут до конца ,пока своими процентами не разгонят всех работающих на них водителей..такое уже было,а потом начнут повышать ставки!

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя cuco

    Получил ответ из Убера: Спасибо за обращение.

    мы проверили информацию и хотим сообщить, то в своем приложении вам доступен процент принятых заказов, а процент выполненных заказов вы сможете увидеть в еженедельной платежной ведомости партнера.

    Благодарим за понимание. То есть работайте...а кому хотим- тому и дадим бонус!!!

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    У меня так..

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sil96

    Сижу голову ломаю, что за Н/Д справа от таблицы.
    И да, 3 недели их не возил и сейчас не соблазнят.
    Но любопытство распирает))

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sil96

    Вот и вся свобода...теперь мало того что ты должен 55% заказов брать,так еще и выполнять из ВСЕХ прилетевших к тебе заказов 35%,и посчитать их в реальном времени ты не сможешь!Т.е. как хотят ТАК И ПОВЕРНУТ!

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Дима81

    В ответ на: что за Н/Д справа от таблицы.
    Н/Д это нет данных

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    В ответ на: мало того что ты должен 55% заказов брать,так еще и выполнять из ВСЕХ прилетевших к тебе заказов 35%,и посчитать их в реальном времени ты не сможешь!
    Не могу уразуметь что в этом такого страшного?

    По первому пункту про 55% принятых - ответили что это можно контроллить через приложение. Насколько я понимаю, это (в таком виде) - не страшное требование. Брать каждый второй заказ, если подача короткая, что тут такого? Ведь подача в убере короткая? Или нет?

    По второму, про 35% - из 10 принятых предлагается вывезти четыре. Это не сложно самому посчитать и проконтроллить. Конечно это дополнительный сложняк, но он НЕ нереальный,я про подсчет.

    А по статистике вывезенных заказов хочу спросить у гуру - реально вывозить 4 из 10? Сколько в среднем делаете отказов на один вывезенный?

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    И первая и вторая цифры отслеживаются в программе считать ни чего не надо. Что ж тут не реального. Все работают по разному. Можно и все подряд возить. Думаю результаты по итогам не сильно будут отличаться. Пробег будет больше, но и выручка вырастет).

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    В ответ на: Вот и вся свобода...теперь мало того что ты должен 55% заказов брать,так еще и выполнять из ВСЕХ прилетевших к тебе заказов 35%,и посчитать их в реальном времени ты не сможешь!Т.е. как хотят ТАК И ПОВЕРНУТ!
    Что за истерика????
    Процент выполненых заказов видит Ваш партнёр обшайтесь с ним если нужно будет узнать, но думаю что каждый день ему это вопрос задавать не надо, да и 55 принятых и 35 выполненых это не так уж и много, тем кто работает а не ноют что жизнь амно и ГУЯ зло но при этом их возят проблемы не составит выполнить текущие показатели ( про ноют это я не про вас а впринцепе), когда убер зашёл в город тогда вообще процент принятия 80 был и нормально вывозили,

    Исправлено пользователем В225ВС154 (12.06.17 00:16)

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    В ответ на: А по статистике вывезенных заказов хочу спросить у гуру - реально вывозить 4 из 10? Сколько в среднем делаете отказов на один вывезенный?
    Зависит от степени здорового цинизма, хладнокровия, и способности думать, опыт еще может помочь.
    Это не малые %, особенно на объеме 100+.
    Бывает, что из 5 делаешь 5 отмен. Но 25 сделаю за +1800.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя cuco

    В ответ на: Пробег будет больше, но и выручка вырастет).
    1. Да.
    2. Вообще не факт.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    3 на 1 , уже писали ....

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Mishor

    Цинизм хладнокровие хрень полная). Приплети сюда силу воли духа мужество итд. Какие не малые %? В среднем у всех одинаково на длинной дистанции получается. От 17 до 22 за 125 зз. Все зависит от пробега и времени в которое работаешь. На 25 заказах можно еще что то выловить и по кэфу и по направлениям. Но на 125 особо выбирать не получится.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя cuco

    Отвечал не тебе, и не тебе давать оценки.
    Хрень - это называть 17-22 примерно одинаково.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Krokodilc

    Да

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Вопрос партнерам, 55/35+ это требование для максимального бонуса или для любого? :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Mishor

    Это требование для получения бонуса, вне зависимости от кол-ва и суммы.

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    В ответ на: А по статистике вывезенных заказов хочу спросить у гуру - реально вывозить 4 из 10? Сколько в среднем делаете отказов на один вывезенный?
    Специально сделал скрин статистики, верхний и нижний звонят почти всем и отменяют примерно каждый второй заказ, те кто в середине работают в светлое время суток и этим не злоупотребляют, :-)

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Кто-нибудь уже приведет скрин этого требования? Про процент принятых и выполненных. А то волну подняли, и новоиспеченному адепту мозг взорвали, а у меня уже чемоданы почти собраны в убер.

    :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Есть же скрины чуть выше, смотрите внимательнее, вот например - web-страница

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Совсем упустил из вида, Вы же не видили ни тех, ни других промопредложений. :biggrin:
    Вот, смотрите и сравнивайте, что было и что стало.
    Показать скрытый текст
    Что будет пока не доступно :biggrin:
    Скрыть текст

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя _Виктор_

    Прям, аттракцион не виданной щедрости, от БУБЕРА :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя _Виктор_

    Спасибо, теперь осознал что изменилось!

    Как мне диктует предчувствие - цифра 35% будет иметь отсчет от числа поступивших заказов, верно?

    Нью адептам промопредложение полагается, или катать надо будет голенькую тарификацию? Чтоб заслужить доверие Дяди Сэма..

    :хехе:

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Да
    Да

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Работать просто невозможно!Заказы летят с подачей 7-10 км,и хотя ты и не берешь заказ,каждое твоё непринятие опускает в обоих строках рейтинг на 2-3 %,а заказов в Убере много,т.е. можно уже смело плюнуть на бонусы,так как получается лотерея-будет у тебя нужный % к намеченному числу поездок или нет-неизвестно.Вкупе с уменьшением гарантированных коэфф-в мы имеем реальный удар по карману водителя!

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    Место дислокации озвучьте, где такие подачи прилетают.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Академгородок-Бердск,Академгородок-Кольцово

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    Так и думал, что где-то в Верх-Туле или другой зоне отчуждения. :biggrin:

    Там работать можно только пытаясь оттуда выбраться с бубером. Имхо.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя sergei298

    уж сколько раз писалось, что не берите заказы в Бердск, Кольцово и пр., ибо либо придется там работать на голом тарифе, либо брать заказ из Академа за 15 км.

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Хотвилс

    Везде. На зоопарке прилетает военная 9/1, курчатова, станция мочище итд...В центре летит левый берег)) Теперь по новым правилам бубера, принимаем все заказы, а потрм ждем пока их отменит пассажир:хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Anchous

    В ответ на: по новым правилам бубера, принимаем все заказы, а потрм ждем пока их отменит пассажир
    :rofl:

    Пентагон нас точно никогда не одолеет!

  • Ответ на сообщение Re: Uber (часть 4) пользователя Anchous

    В ответ на: Теперь по новым правилам бубера, принимаем все заказы, а потрм ждем пока их отменит пассажир:хехе:
    А пока он соображает отменить, возим Гетт. :улыб:
    Ибо соображалка у многих тугая, могут и через полчаса отменить.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта