Погода: −6 °C
15.12−4...1пасмурно, снег с дождем
16.12−9...−7пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Основные форумы / ВОПРОС-ОТВЕТ /

Аэропорты Москвы и Питера

ПечатьRSSДеревом

  • При поиске билетов в Европу поисковик предлагает через Москву и Питер аэропорты Москва SVO и Санкт-Петербург LED. Подскажите, в обоих случаях это будет один и тот же аэропорт как при прилёте из Н-ска, так и при отправлении дальше Европу, или там могут оказаться разные терминалы, находящиеся на приличном расстоянии (допустим, час или два добираться)? Сколь времени-то закладывать между прилётом и отлётом, чтобы успеть?
    Спасибо!

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Аэропорты Шереметьево и Пулково : терминалы все под одной крышей, переместиться из одного в другой дело нескольких минут. Ну, можно, конечно, если постараться и несколько часов добираться

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Ioanna

    В ответ на: Ну, можно, конечно, если постараться и несколько часов добираться
    Я слышал, такое обычно бывает, если на такси добираться с Ярославского вокзала до Казанского или Ленинградского, вот там да, на такси дорого и долго. :biggrin:

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Ioanna

    Иоанна, а Вы уверены? Можете подтвердить примером аль инфой, что и прилёт внутренний и отлёт внешний под одной крышей? Вы простите, если что, но просто я лучше несколько раз переспрошу и покажусь занудой, чем потом, несясь в такси, смотреть на секундную стрелку. И, скажем, вообще, официально, где эту инфу получать можно гражданам?

    Алексий, я эти статьи прочитал еще до создания топика. И там (для Шереметьево), например, написано: "Расстояние от МКАД по Ленинградскому шоссе до терминалов А, B, C — 13 км, до Терминалов D, E и F — 9 км."
    Я точно помню, что минимум трижды переезжал из одного аэропорта в другой (уж забыл, где именно: то ли Питер, то ли Москва, а может и там, и там).

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    По Москве не факт, что под одной, на сайте порта у меня почему-то схема в мозилле категорически отказывается открываться, но там написано откуда куда что да и на онлайнтабло можно поиграться. А по Питеру я так понял что вот только недавно всё до кучи в одно место собрали окончательно.

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Алексий

    В Шереметьеве все новые терминалы под одной крышей, но идти между ними можно долго. Ну, минут 15 :-)
    Не смертельно.

    В Питере уже закрыли Пулково-2?.. И этот кошмарный сарай Пулково-1?
    Ну слава Богу. Сколько можно-то...

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Крыска

    В ответ на: В Шереметьеве все новые терминалы под одной крышей
    а если вдруг прилечу в старый?! :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Алексий

    В ответ на: можно поиграться
    ага, в поисках ответа уже натыкался на этот ресурс. Однако с первого взгляда решил, что он для отслеживания текущего положения - как табло в аэропортах. Ладно, получше сейчас там пошарюсь.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Чисто теоретически, если не в комплекс терминалов D-E-F, можно прилететь только в терминал С. Между С и Е во-первых, бесплатный (по предъявлению билета) шаттл каждые полчаса, во-вторых куча маршруток и автобусов. Время в пути - 20 минут.
    Правда, я не знаю ни одной авиакомпании, летающей из Н-ска в SVO, которая прибывала бы в С. И уже тем более авиакомпаний, летающих в Европу.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя tonim

    Я сейчас в Шереметьево звонил, несколько вариантов называл операционистке - во всех случаях оказывалось, что и прилёт из Нска и отлёт дальше в Германию - терминал Д. Наверно и по Пулково также сделаю.
    По поводу шаттла - :nea.gif: Интервал между прибытием и отправлением 1 ч. 10 мин. Что скажете? Достаточно такого зазора? Шаттл и любой движняк за пределы терминала - сразу отпадают. Я интересуюсь для "под одной крышей". Какая вероятность опоздания рейса из Нска на полчаса?! Кто-нибудь попадал в подобный просак: опоздания на стыковочный рейс? Выполнение обоих рейсов одной и той же авиакомпанией что-то изменяет в положительную сторону? В других вариантах зазоры в 10 часов :безум:

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    В ответ на: Интервал между прибытием и отправлением 1 ч. 10 мин. Что скажете? Достаточно такого зазора?
    Если оба полетных сегмента - в одном билете, то в случае опоздания первого рейса дальнейшая отправка - забота авиакомпании. Известны даже случаи задержки стыковочного рейса.
    Если же это разные билеты - то забота пассажира (в общем случае).
    В любом случае 1 ч 10 минут - это мало для стыковки внутреннего рейса с международным, поскольку процедуру пересечения границы надо будет проходить в аэропорту стыковки, а это может быть долго.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Если правильно помню, у Пулково разные терминалы. Прилет из Новосиба в один, вылет в Германию - другой. Ходит специальный автобус, ехать минут 15.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя tonim

    В ответ на: В любом случае 1 ч 10 минут - это мало для стыковки внутреннего рейса с международным
    не смотря вот на это:
    В ответ на: Если оба полетных сегмента - в одном билете, то в случае опоздания первого рейса дальнейшая отправка - забота авиакомпании.
    ?
    Т.е. авиакомпания отстранится в этом случае от решения вопроса?

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Я попадала, летя в стамбул, ночевать пришлось в мск, авиакомпания разместила, но все равно неприятно. За несколько лет мои рейсы аэрофлота еще ни разу не улетали вовремя, всегда хоть на 30 мин, но задержка. Мой совет-делайте стыковку в 6 часов, тогда более-менее гарантированно будет. Но точно не 2 и не 3-это очень мало.

    А когда Принцессе хотелось замуж, она устраивала репетицию: папильотки, тапки, фартук - и шла на королевскую кухню варить борщ. Через час желание как рукой снимало, и Принцесса возвращалась мечтать.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Авиакомпания не отвечает за прохождение границы. Даже если первый рейс прилетит вовремя, за 1 час 10 минут нереально получить багаж, пройти таможню, сдать багаж, пройти пограничный контроль и успеть на посадку...

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Авиакомпания, по идее, не продает билеты с такой крошечной стыковкой. Берите 10 часов стыковки-поспите в Воздушном экспрессе, я всегда так делаю.

    А когда Принцессе хотелось замуж, она устраивала репетицию: папильотки, тапки, фартук - и шла на королевскую кухню варить борщ. Через час желание как рукой снимало, и Принцесса возвращалась мечтать.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя tonim

    В ответ на: Если оба полетных сегмента - в одном билете
    при покупке через любой сервис (озон, авиасэйлс и т.д.) оба же полёта в одном билете будут? При условии, что я изначально выбираю Н-ск-Германия с пересадкой...

    Офф-топ чуток: авиакомпания Россия а по контактному телефону Аэрофлот отвечает :dnknow: Те же яйца только в профиль что ли?

    Исправлено пользователем altairseg (03.05.14 20:42)

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Совсем необязательно.

    Re: OFF-Top: Россия - семидесятипятипроцентная "дочка" Аэрофлота.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

    Исправлено пользователем tonim (03.05.14 20:48)

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя tonim

    В ответ на: Совсем необязательно.
    а какой есть "железный" критерий? Если на одном бланке/листе стоят и пункт вылета, и ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ пункт прилёта?

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Железный критерий - оба сегмента на одном бланке под одним номером билета и/или номером бронирования.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    В Питере теперь один терминал. Все внутренние и международние рейсы выполняются из него.
    Авиакомпания "Россия" была поглащена АК "Аэрофлот".

    In My Humble Opinion

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    В ответ на: .
    По поводу шаттла - :nea.gif: Интервал между прибытием и отправлением 1 ч. 10 мин. Что скажете? Достаточно такого зазора? Шаттл и любой движняк за пределы терминала - сразу отпадают:
    В зоне прилёта в аэропортах всегда есть стойки для транзитных пассажиров. Подходите туда и вам организуют маршрутку до другого терминала, не дожидаясь шаттла. Меня так возили. Один раз даже одну, не дожидаясь заполнения салона другими пассажирами - время поджимало.

    В Шереметьеве сегодня стойка транзита в терминале D была на своем обычном месте - в зоне получения багажа. Слева от эскалатора.
    Ну или у стюардесс спросите как подлетать будете. Они отдельно к транзитным обращаются во время полета со справочной информацией.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Hoda

    В ответ на: Авиакомпания, по идее, не продает билеты с такой крошечной стыковкой. Берите 10 часов стыковки-поспите в Воздушном экспрессе, я всегда так делаю.
    Не права. Аэрофлот без проблем продает такие билеты на свои стыковки в SVO, багаж без проблем сразу до места назначения регистрируется. Минимум который я видел это 1 час. В случае если рейс из (например нска) задерживается, тебя встречает на выходе из рукава представитель АК и протаскивает через досмотр и контроль без очереди. Если много пассажиров, то могут рейс стыковочный задержать. Но в целом канечно стыковки рискованные. Я такие беру только в города куда рейс того же аэрофлота через 2-3 часа еще есть. (например франкфурт). Я все три варианта проходил:улыб:Ну а 10 часов стыковки это, извини канечно, но полный маразм. 2-3 часа самое оптимальное время.

    Ну собственно на маршрут OVB-FRA смело можно брать
    OVB
    06:50

    SVO
    09:05

    SVO
    08:00

    FRA
    10:30

    Даже если рейс из нска сильно задержут, через два часа еще один рейс во FRA, причем есть все шансы что в бизнес посадят:улыб:

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    В ответ на: при покупке через любой сервис (озон, авиасэйлс и т.д.) оба же полёта в одном билете будут? При условии, что я изначально выбираю Н-ск-Германия с пересадкой...
    А не надо там покупать, покупайте на сайте АК, в подавляющем большинстве случаев разница в цене будет не более 1-2 процентов. Зато рисков никаких. Какой город то в германии нужен?

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя kazik

    Ну почему маразм - я вот, к примеру, сильно устаю даже в одном полете, вот реально, и быть еще 8 часов на ногах соглашусь только в случае экстренной необходимости. А так я с комфортом полежу, почитаю, подремлю, попью важно и не торопясь кофий на 3 этаже... На народ поглазею. А иначе у меня портится настроение и я впадаю в депрессию. Конечно, ты - мужчина, где тебе понять слабых женщин, привыкших к неге и ленности:улыб:

    А когда Принцессе хотелось замуж, она устраивала репетицию: папильотки, тапки, фартук - и шла на королевскую кухню варить борщ. Через час желание как рукой снимало, и Принцесса возвращалась мечтать.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Hoda

    В ответ на: Ну почему маразм - я вот, к примеру, сильно устаю даже в одном полете,
    летай бизнесом:улыб:

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя kazik

    В ответ на: Какой город то в германии нужен?
    Ганновер или Дюссельдорф.
    Я здесь вот прямой нашел Н-ск - Дюссельдорф. Но он, зараза, только раз в неделю (пятницу) - по дням плохо получается.

    Исправлено пользователем altairseg (04.05.14 09:07)

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя altairseg

    Каждый год уже лет 10 летаем в Германию. Когда-то через Москву и Питер. Стыковку брали 2-3 часа. Больше - только в случае отсутствия рейсов. Ни разу не опоздали.
    В последнее время летаем напрямую, никаких проблем вообще. Цена та же, а то и дешевле.

    Да, с этого года Дюссельдорф по пятницам. Раньше по субботам был, было проще.

    А Ганновер? Он же пару раз в неделю, нет? Туда не летали.

  • Ответ на сообщение Аэропорты Москвы и Питера пользователя BOGNER

    В ответ на: А Ганновер? Он же пару раз в неделю, нет? Туда не летали.
    Откуда пару раз в неделю? Из Нска прямого нет (не нашел). А через Москву/Питер или другие города - полно и каждый день.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя kazik

    В ответ на: летай бизнесом:улыб:
    Бизнесом тоже устаю - сам факт вот этого нахождения в кресле 4 часа убивает. Я столько никогда нигде не сижу в обычной жизни.

    А когда Принцессе хотелось замуж, она устраивала репетицию: папильотки, тапки, фартук - и шла на королевскую кухню варить борщ. Через час желание как рукой снимало, и Принцесса возвращалась мечтать.

  • Ответ на сообщение Re: Аэропорты Москвы и Питера пользователя Hoda

    слетайте в ЮВА, там можно и 7-8 часов провести в самолете, а 4 часа - разминка. Я как-то ехала в автобусе из КЗ, вот где неудобно и сплющиваешься

Записей на странице:

НГС.Форум /Основные форумы / ВОПРОС-ОТВЕТ /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта