Погода: −6 °C
20.12−6...−5пасмурно, небольшой снег
21.12−30...−22небольшая облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: К тому же в долгосрочных планах всё равно свап мотора на какой-нибудь jz, установка МКПП, полная покраска кузова и т.д. Машина-то ради фана берётся, вопрос целесообразности не стоит.
    Тысяч на 500 при таких целях и качественных работах рассчитывайте смело.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    Откуда 500?:улыб:Цены очень примерно представляю, поправьте, если где ошибся. Замена двигателя от 50 до 100 вместе с работой. Восстановление и покраска кузова - от 50 до 100.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: Откуда 500?:улыб:Цены очень примерно представляю, поправьте, если где ошибся. Замена двигателя от 50 до 100 вместе с работой. Восстановление и покраска кузова - от 50 до 100.
    Есть две большие разницы.
    1. Сделать так, для галочки. Как делает большинство "тюнингеров" и прочих подобных им. Сколхозить лишь-бы как подешевле, ну и чтоб было. Ну, воткнуть JZ. В их понимании это когда мотор под капотом действительно JZ, он заводится и способен передвигать машину. ВСЁ. Кузовные работы старой тойоты (а тойота одна из самых корозийноустойчивых авто) прилично дороги. Опять же псевдотюнеры наваривают абы-как латки на дыры и сверху шпатлёвочки. Хорошо, если волокнистой. Здесь да, бюджет примерно озвученный вами.

    2. Сделать правильно. Так, какой и должна быть техника. Это очень долго и очень дорого. Любой иной устанавливаемый агрерат, будь то ДВС или рулевая рейка дефектуются и ремонтируются или проводятся профилактические работы. Кузовные работы так вообще могут тянутся больше года, ибо опять же машина старая и банальный малюсенький рыжик (на первый взгляд) в последствии окажется сквозной дырой размером с голову.

    И так везде и так во всём.
    Выберите свой путь и следуйте ему.
    Один прост, второй сложен. Один для понтов, второй для души.

    Решайте сами.
    Лично я имею опыт 99% - ного восстановления старой японской машины. Из того, чего не касалась рука, осталась только система выхлопа. А это притом, что покупал машину в довольно приличном состоянии.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    Тогда, наверное, есть большая есть две большие разницы между пониманием двух людей того, "какой должна быть техника". На мой взгляд, не так важны оригинальные запчасти и аутентичность, как ремонтопригодность и надёжность в целом. Я не фанат именно японского автопрома, мировоззрения и оригинальных запчастей. И мне сложно представить, как маленький рыжик может оказаться сквозной дырой размером с голову. При этом я допускаю, что русские "кулибины" могут придумать удачное техническое решение для старой машины, которое устроит меня, но шокирует инженера-азиата, который когда-то придумывал эту машину.

    Бюджет в 500 тысяч морально одобряю, если он растянут на 5-7 лет. Но вроде как всё-равно многовато.

    Впрочем, когда из разряда мечтателей перейду в ряды реальных владельцев, за советами в первую очередь буду обращаться к людям знающим, а не понтующимся молодым стритрейсерам. Так что за замечания в любом случае спасибо, буду учитывать.

    Исправлено пользователем nick10rus (18.10.16 21:06)

  • Ответ на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: И мне сложно представить, как маленький рыжик может оказаться сквозной дырой размером с голову.
    Да собственно вот. )
    Была маленькая дырочка, полез расковыривать и ага.
    В остальном в принципе ваша правда есть, не спорю.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Артём

    Наверное у всех есть такое фото. :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    ... и голова легко пролезет, да :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    Блин, запугали своими фотографиями все. С другой стороны, ну появится у меня подобное фото в личной коллекции, тоже буду потом других запугивать :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    В ответ на: Наверное у всех есть такое фото. :biggrin:
    Не, у меня нет, хотя я был морально и финансово готов. Обошлось двумя заплатками с 5-ти рублевую монету. Вру, тремя, на общую сумму примерно 18 рублей:улыб: Видимо погода была хорошая, когда на моей дасавте ездили.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: На мой взгляд, не так важны оригинальные запчасти и аутентичность, как ремонтопригодность и надёжность в целом.

    ...
    При этом я допускаю, что русские "кулибины" могут придумать удачное техническое решение для старой машины
    Перечитывал на досуге конспекты лекций по вышке... Впечатлило, посему выражусь языком математики:

    Надежность есть величина пропорциональная количеству оригинальных запчастей, и обратно пропорциональная количеству колхоза.
    Колхоз = "русские "кулибины" могут придумать удачное техническое решение для старой машины которое ... шокирует инженера-азиата, который когда-то придумывал эту машину".

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Артём

    В ответ на: ... и голова легко пролезет, да :хехе:
    причём и на твоей и на Володиной фотах "рыжики" вполне ещё остались, несмотря на то, что там уже не только голова, а я целиком пролезу

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Volodya

    Поверхностные рыжики были вытравлены, да.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: На мой взгляд, не так важны оригинальные запчасти и аутентичность, как ремонтопригодность и надёжность в целом.
    Вы мне сильно напоминаете героя рассказа Шукшина "Выбираю деревню на жительство". Рекомендую почитать, если не случилось.

    Вам не нужна аутентичность? И вы не фанат японской техники? А извините, на хрена вам вообще тогда нужно связываться со старыми проржавевшими корытами? О какой ремонтопригодности и надежности может идти речь у авто с половиной фиг знает откуда взятых запчастей? Ремонтопригодность - это когда любая неисправность может быть устранена в течение двух-трех часов безо всякого напряга и беготни по разборам и магазинам. Это явно не про старое авто, восстановленное неоригиналами и еще неизвечстно чем.
    Купите Логан, и успокойтесь. :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Гарпун

    Не нужно быть столь категоричным.
    Я вот на своей 27-ми летней машине подвеску перевожу на полиуретан.
    Детали есть. Наш Новосибирский полиуретан.
    Вопщем в этом вопросе нужно глубже и индивидуальнее рассматривать.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    Так вы может фанат и ценитель плюс любитель своими руками делать. а человек не фанат и аутентичность ему не нужна. Более того, сам он ничего руками делать не умеет и не собирается.
    Вот не складывается цельная картина, потому и вывод - человек сам не знает, что ему нужно. Краун древний попу возить... Умора. Чтобы видимо было удобнее в сугробах парковаться. :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Гарпун

    Не нужно смеяться. Может он в самом начале верного пути.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    а может и неверного.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Vs

    Личный опыт мне подсказывает, что вначале этого пути - велосипеды, самодрыги, мопеды, мотоциклы и пр. самодвижущая фигня, собранная из запчастей валяющихся по гаражам, сараям родных-знакомых и помойкам. Затем первое авто, которое чинится своими руками, причем чаще, чем ездит. Потом еще пяток, все лучше и лучше и выход на точку "все что хотел - купил" и вот с высоты этого момента начинаешь понимать, что "все машины-говно" (с) estet и начинаешь выискивать среди них нечто потрясающее лично для тебя. А поскольку вкусы сформировались и/или молодость прошла при другом мировоззрении в т.ч. и конструкторов авто, то это потрясающее находится среди моделей прошлых лет и приводится в идеал или около того, как у Володи Vs, либо вообще создается путем постройки аппарата, существующего в единственном экземпляре на планете как у Артема Артема:улыб:Так чтоб "наездник" пришел в это, я понимаю, что случаи известны, но в лучшем случае их удел - вкорячить на СТО в овощ мотор о 300 л.с., прикрутить диски нереальных параметров, наставить "будильников"на панель и прочий говно-, ара- и колхозтюнинг и потрясать окрестности громким рыгом, считая, что все девки от этого кипятком ссутся. А ссутся-то далеко не все!

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя Гарпун

    В ответ на: Более того, сам он ничего руками делать не умеет...
    Не умею, но очень люблю :улыб:

    Логан меня не может успокить, ну никак. А насколько проще было бы жить.
    В целом не жаль, что у кого-то мои поиски вызывают ректальный когнитивный диссонанс, но помочь ничем не могу. Серьёзно. Поберегите нервные клетки.

    Полиуретан - хороший пример. Ещё, судя по всему, у Крауна придётся подумать над штатными тормозами, какие-то они не убедительные. Посмотрим.

    В ответ на: вкорячить на СТО в овощ мотор о 300 л.с.
    Мне вот нравится, как Костик JZ в УАЗик вкорячил, но это для Избранных, конечно:улыб:Теперь от этого "кипятком ссутся" не девки, а просто все окружающие. А что касается меня, то к какой-то мега мощности и эффектными стартами со светофоров я не стремлюсь. Замена 7М-GE подразумевается только в том случае, если по нему действительно сильно сложнее достать инфу и запчасти, чем на более "популярные" JZ.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: А что касается меня, то к какой-то мега мощности и эффектными стартами со светофоров я не стремлюсь.
    Я не о тебе, я о концепции в целом.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    *** Теперь от этого "кипятком ссутся" не девки, а просто все окружающие. ***
    уверяю вас далеко не все. более того большиству вообще наплевать какой мотор у уазика под капотом.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя igornsk

    В ответ на: уверяю вас далеко не все. более того большиству вообще наплевать какой мотор у уазика под капотом.
    +700.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: Ещё, судя по всему, у Крауна придётся подумать над штатными тормозами, какие-то они не убедительные. Посмотрим.
    Золотое правило - перед тем как что-то тюнить/колхозить, приведите в РАБОЧЕЕ состояние.
    А то может тормоза то и хорошие у Крауна, да только на данной машине они сто лет как не обслуживались.

    ЗЫ. А чтоб девки ссались - поите их побольше пивом. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей Новосибирска пользователя nick10rus

    В ответ на: Мне вот нравится, как Костик JZ в УАЗик вкорячил, но это для Избранных, конечно:улыб:Теперь от этого "кипятком ссутся" не девки, а просто все окружающие.
    А бюджет! Вы такой потянете!?

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта