Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя ivаn_zh
Да чо ей будет если например ходнопартнер.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя ivаn_zh
легче найти машину в которую не прилетала хонда, чем хонду которую не били в морду.
Подтверждаю
У меня хонда была бита мной именно в морду. И у знакомых тоже.
Но это все приметы из начала двухтысячных. Сейчас они не работают, да и хонды уже не те и водит их уже не тот контингент)))Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Gigabur
у меня тоже хонда была бита в морду
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Gigabur
Откуда такая инфа?))) У тебя ж вроде субару тоже? Цены на запчасти (оригинал) наоборот ниже у спец. сервисов по моему опыту. Работы да, чуууть выше по ценнику, но им и доверяешь больше.
Ну вот из общения с субаруклубэнэска, сеть СТО таких, да пофиг. Я сейчас вообще не вижу разницы в обслуживании, что тойота была, что субарик. Ничуть не дороже, вообще не дороже.
Расход топлива только больше, но и двигатель больше по объему и полный привод, и притопить люблю на светофоре ))))Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Gigabur
Да прям. Скок не вижу водителей аккордов, через одного в кепочке F1, затонированы по самые помидоры. Штоп дедушка в церковь ехал на аккорде? Дануна. И прочие Стримы и Инспаеры.
Где автор пропал?Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Filimon
Где автор пропал?
Автор здесь, мучительно думает, легче пока не стало.
Тут ссылку скидывали на топик о восстановлении АЕ-91 - наконец-то дочитал до конца. Как я понял, работа завершилась успешно, и в конце все скатились к обсуждению плюсов и минусов круиз контроляРеставратору респект огромный, конечно. Единственное что напрягло - часть с распилом кузова и привариванием более живой филейной части. Хотелось бы всё-таки найти живой кузов, который не понадобится глобально резать. Опять же, автор определил для себя бюджет и старался найти подешевле на разборе, а не покупать, например, новый клапан за 1000 р. взамен прогоревшего. Я бы купил именно новый не особо запариваясь. Но в целом я не такую машину ищу. Тут настоящий раритет прям, а я под "раритетом" имел в виду что-нибудь помоложе (хотя бы визуально).
Времени серьёзно погуглить на тему интересующих моделей не нашёл пока, к сожалению.
Тут предлагали минивэны уже, так что уточню - лучше всего купе, можно седан, очень желательно полный (или хотя бы задний привод), и нормальный дорожный просвет. Ниссаны как-то не возбуждают, это уже не для души машинки (имхо), а чисто рабочие лошади. По короллообразным - пока что не понял, что там есть НЕскучного.
Как я понимаю, ссылки на avito не запрещены, поэтому поделюсь вариантами навскиду. Подозреваю, что каждый из них кот в мешке, и сулит огромные проблемы, но...
Показать скрытый текстSubaru Legacy 2000Скрыть текст
Toyota Camry 1994
Блин, пока ссылки искал, увидел хрюна. Если бы не недавние траты, а также планируемая смена работы, взял бы прямо сейчас и закончил на этом муки выбора
Honda HR-V
Toyota Corolla 2001
Toyota Vista 1996
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Filimon
Да прям. Скок не вижу водителей аккордов, через одного в кепочке F1, затонированы по самые помидоры.
у коллеги по работе было три аккорда
сначала CF-4 дорестайл, потом рестайл CF-4 SiR Euro package, потом CL9 Type S
ни разу не видел чтоб он гонял на них
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
Посмотри марк2, чейзер, крестаОтвет на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя steel
я тоже не гонял, но вот трамвай все же побывал в моей морде, и он ска сам туда заехал
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?-
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
после прочтения той темы, вынесли что нужно покупать сразу три авто, и газовый резак?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя ivаn_zh
но вот трамвай все же побывал в моей морде
Не трамвай №13, случайно?
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя TechnoGreen
Таки да! Полноприводный марк интересная штучка
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя ASGS
нет, 10 маршрут, стоял в пробке на пл. ефремова, ни кого не трогал... а он в меня припарковался, гадСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
Но в целом я не такую машину ищу. Тут настоящий раритет прям, а я под "раритетом" имел в виду что-нибудь помоложе (хотя бы визуально).
Тебе похоже просто захотелось ведро подешевле и посердитее. Ни раритетностью ни уникальностью в перечисленных вариантах даже не пахнет. Абсолютно безликий ширпотреб, который берут когда на нормальное авто денег нет, я сам так делал.
...
поэтому поделюсь вариантами навскиду
А легась за 330 это да, это авто 90-х за 100 тыр
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Vld
Абсолютно верно. Требования к уникальности изначально не было, а слово "раритет" я употребляю исключительно в ироничном смысле. Вот для меня субарик из списка уже "раритет", так как 16 лет машине. По крайней мере, подходит под определение "старой японки". В том же списке есть виста и камри из 90-х, если что.
Можно ещё раз внимательно перечитать первый пост и вспомнить, что бюджет (до 300000) и назначение (не жалко если что) машины были определены как, выражаясь твоими словами, "безликий ширпотреб, который берут когда на нормальное авто денег нет" Именно такого и требует душа, что поделать.
Если ввёл кого в заблуждение словами "ретро" и "раритет" - извиняюсь, эти слова исключительно в юморном смысле употреблялись.Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
Если ввёл кого в заблуждение словами "ретро" и "раритет" - извиняюсь, эти слова исключительно в юморном смысле употреблялись.
Да, да...
И почему-то загорелся желанием приобщиться к "прекрасному", стать обладателем старой праворульной японки (или в целом азиатки). Обязательно старой, и обязательно праворульной, так как хочу испытать на себе это
И
Повторюсь, машина нужна для души в первую очередь. Почти ретро, старая, уставшая, но поддающаяся реставрации и восстановлению за разумные деньги и время. Или не разумные.
Конечно все это и поняли как "ищу пожопник поновее и подешевле". Другого-то и не подумаешь...
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Vld
И где противоречия? Все машины выше - старые и праворульные. И все они требуют именно восстановления и реставрации, при такой-то цене. Все они именно телеги для доставки пятой точки из пункта А в пункт Б (не на выставки же я собираюсь ездить).
Если для тебя тазики ценой в 300 тысяч деревянных не являются автохламом, попадающими под критерии поиска из первого поста, то у нас разное воприятие действительности. Тут я ничем помочь не могу.Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
Тут я ничем помочь не могу.
А ты ничего не путаешь? За помощью обращался не я, а ты.
И где противоречия?
Да вот же , вот:
Все они именно телеги для доставки пятой точки из пункта А в пункт Б
Повторюсь, машина нужна для души в первую очередь.
Или у тебя душа в пятой точке?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
И где противоречия?
я вижу противоречия сразу с начала фразы "машина нужна для души в первую очередь", ну нет в перечисленных ничего "для души", только "для жопы"
и насчёт аккордов - есть у меня знакомая девушка, ездит на довольно свежем аккорде, на работу, с работы, гонять вообще не гоняет, ибо и не хочет и не умеет... да и я бы не сказал, что это какая-то гонка лютаяЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Volodya
и насчёт аккордов - есть у меня знакомая девушка, ездит на довольно свежем аккорде
прикол старых аккордов в их многорычажной подвеске, и моторах, они хоть у 99% тех аккордов и овощные, но очень душевно крутились , и на них очень весело было ездить
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (30.09.16 14:51)
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Volodya
Vld, Volodya, господа, у нас явно возникло взаимонепонимание, потому что вы пытаетесь особенности своей душевной организации интерполировать на весь оставшийся мир У меня с душевными струнами всё проще. Нужна "жоповозка", относительно надёжная (при должном уходе), простая, шоб не жалко было. Не "для души" я бы взял ВАЗ посвежее, Logan, Fiat Albea и т.д.
Извиняюсь ещё раз, если ввёл в заблуждение.Ответ на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя ivаn_zh
ннп
я может чего не понимаю, но зачем за 300 тыр искать праворукую японку середины 90-х, если в эти деньги можно купить леворукую европейку на 10 лет моложе?
upd а дошло. "для души" жеОтвет на сообщение Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя steel
это к Вове вопросСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя nick10rus
По короллообразным - пока что не понял, что там есть НЕскучного.
Нужна "жоповозка", относительно надёжная (при должном уходе), простая, шоб не жалко было.
Что-то совсем запутал автор. То ему нескучно подавай, то лишь бы ездила и не ломалась. Там где-то еще и клиренс с полным приводом пробегал.. Как в том анекдоте:"Обезьяна, ты сама не знаешь что ты хочешь..."
ЗЫ Простая,не жалко, старый японец и полный привод это спринтер-кариб.
Если не хочется универсал, то полноприводный марковник, вот только сомневаюсь что живым найдётся.-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение Re: Поиски старой японки. Нужен совет автолюбителей новосибирска. пользователя Felix666
Спринтер-кариб очень интересный, думал о нём. Но универсал всё-таки пока не хочу
Вон среди ссылок на avito, которые я скидывал, есть Toyota 2001 г.в. Это уже на грани "совсем скучно" и "конченный обмылок". Toyota Vista из того же списка для меня как-то привлекательнее.
По полному приводу: ну он бывает, в том числе на седанах и купе. И он предпочтительнее, чем монопривод. К дорожному просвету особых требований нет, просто надо чтобы предыдущий владелец не сильно много витков от пружин отпилил. В общем, чтобы спокойно ездить зимой.
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта