Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя fedot1
а сцепление какой-то усилитель имеетсяи на тормоза то же
и что удивительно на рульТишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12 ..
- 21
- следующая →
и что удивительно на руль
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Konstantan
Про тормоза и руль (не везде кстати) я и так в курсе. А вот сцепление, с таким усилием нажатия на незаведенной машине как на патриоте я ни на одной машине (на тех которых ездил конечно, около 10-ка всяких разных в том числе газель) не встречал.Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя fedot1
Автомобили UAZ Patriot оснащены гидравлическим приводом выключения сцепления
Видимо манагеры были чем то сильно заняты, что не накинулись на потенциального покупателя
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Konstantan
Видимо манагеры были чем то сильно заняты, что не накинулись на потенциального покупателя
Ну что касается манагеров салонов в которых сан ёнги и уазы продают (был в двух салонах на Богдашке и Хилокской) - это какая-то особая каста в среде своих собратьев, покупателей вообще не замечают (видимо какой-то специализированный подход в области маркетинга, когда его преподавали я наверное в тот момент покурить выходил).
Я так думаю приспичило бы мне в салоне покакать, даже туалет искать не надо, прям в салоне автомобиля можно было облегчиться, засохшую кучку потом бы какой-нибудь "счастливый" покупатель обнаружил.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Сегодня заметил в фарах Патриота светодиодные ДХО. Это хэндмэйд такой или действительно добавили светодиодные ДХО? Не могу найти фотографии новых фар.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя demien
в старых моделях колхоз, т.к. штатные ламы шибко мошные и плавят фанарь..
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
вот красота какаяподпись-надпись
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя zxbigus
Хороший якорь )))Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
в старых моделях колхоз, т.к. штатные ламы шибко мошные и плавят фанарь..
в старых моделях не лампы мощные, а Bosch патрон из омна отлил, потом одумался и стал делать из нормального пластика, плавленных отражателей я не видел и не слышал про это... светодиодные полоски многие втыкают вместо габаритов, место там такое, что полоска как родная, это кому погламурнее надоменя вот сотрудники сервиса (у нас свой сервис, в смысле), как работы мало, так уговаривают тюнинг такой сделать, уже год уговаривают, а я необходимости в этом не вижу, воткнул пару диодных ламп как отмазка (не светят ни...я, но габариты горят же, если вдруг вопрос возникнет), езжу с ближним, какая разница 
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
-
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя zxbigus
вот красота какая
только в салоне у него ценник в районе ляма
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ХочуИБаста
Причем еще надо посмотреть что за лебедка стоит такмя 8.5(9 знаю,9.5 знаю...про 8.5 не слышал)+к лебедке коразащитка прилагается? А набор удлинителей? Для джека буратино в комплекте идет?...Да и резина таксе установлена...
И блокировок как я понял нет...Забаненный на Дроме.
Исправлено пользователем Шестигоршковый (24.01.14 10:03)
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ХочуИБаста
так написано же - за допы дополнительно и оплачивать... я ещё читая описание задумался - "бампера в цвет кузова", "чехол на запаску"... не вяжется с силовиками и резиной 245/75, потом дочитал и понятно сталоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
про лампочки чет меня клинанула, патроны, ага :)))
ну а все эти допы у дилеров покупать и у них же ставить это рокфеллером надо быть...
еще и шнорк поставили тяпляп..
интересно, его на учет поставят?
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
это больше похоже на выставку достижений народного хозяйства....Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
*в старых моделях колхоз, т.к. штатные ламы шибко мошные и плавят фанарь..*
Я немножко не понял про колхоз и лампы.
Светодиодную ленту ДХО я видел на месте габарита в фаре. Вот и заинтересовало.
Хотя... отбой... нашёл фото. Самое интересное, ещё года четыре-пять назад у меня возникла идея, почему бы на место габаритного отсека в фаре не воткнуть ДХО на LED. Вот и "воткнули", не прошло и года.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
ваще-то это шутка была.
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Кто что думает по обновленному патриоту , посмотрел комплектация лимитед , 669 рублей по моему приемлемо.Или арктик лучше.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chomi1975
я так понимаю, все отличие в гидронике за 55 р? нах он нужен за такие бабосы..
пасаны ставит или бинар за 3 рубля, или тот же гидроник, но за 40.
нехренова ценник подрос за год.. я лимитед брал за 615...Исправлено пользователем Vladimir (26.01.14 22:35)
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
так у тебя поди раздатка не электрическая и салон старый?
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
Бинар за 3 рубля? дайте 5....
или бинар за 30 рублей
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя steel
ну да
с новой панелью и старой раздаткой вроде как на 20ку дороже торговали сначала.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Трог
возможно..
если последить за акциями, то можно и подешевле(я вебасту за 30тр поставил). + сам бинар 18р, многие самостоятельно ставят
в любом случае, 30 и 40 это не 55..Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Я в живую не видел , что там за панель новая , да и эл.раздатка , как это все себя поведет в эксплуатации.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chomi1975
Хюндайская, вроде.
Народ пробовал - нормально, говорит.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Варвар
Которая висит книзу всем своим электричеством, и сбрасывает с пониженной если вдруг заглох и снова завёлся?
http://s.rdrom.ru/3/pubs/4483/24579/1155361.jpg
У уаза единственный козырь, помимо цены - конструктивная простота. И тому скоро конец придёт, останутся лишь ценовые войны.
Это ж пипец какой-то...
http://kulibinsclub.ru/upload/forum/post57939/gLAcxShBn301_8b1c0.jpg
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
О! Тема жива - значит кому-то интересно.
Про раздатку. Тёма, ты вспомни моего "бегемота".
Там такие же яйца...э-э-э.... прелести висели. И ничего страшного.
Главное, выбравшись вовремя высушить их.
Правда тут надо ещё поглядеть.
Но мне вот определённо это уазик нравиться всё больше и больше.
Пока не испортили.
А то тут были предложения автомат запен... воткнуть.
Хотя, опять же, вспоминая свой форд..."Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ganymed
Твой форд, Вить, мягко говоря, не образец внедорожного автомобилестроения. И фраза "главное, выбравшись вовремя высушить их" это ярко иллюстрирует.
УАЗ - не какая-нить ЦРВ, и сушить раздатку после луж...Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
Тём, я свой форд привёл в качестве иллюстрации "не ново, но не смертельно".
Мой форд много где побывал в разных состояниях, но всегда меня домой привозил.
А у ж там "разборки полётов" были.
И как показывает практика, не так срашен этот вариант, как кажеться.
Так, думаю, и у обновлённого уаза будет дело обстоять.
Правда ещё автомата нет. Для полноты картины.
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ganymed
Да тут думать особо не нужно. Авторы тоже думами не заморачивались. Взяли раздатку от корейца, у которого передний редуктор слева, перевернули её и вуаля. А то что получилось немножко через жопу - так это ничего, это как раз по фэншую.Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
Ну спорить на этот счёт не берусь.
Это надо самому поглядеть или подождать отзывы владельцев такого варианта.
А так да. Наблюдается тенденция из уаза сделать паркетник для города, трассы.
И немного для грязи оставить.
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
Взяли раздатку от корейца, у которого передний редуктор слева, перевернули её и вуаля.
Так оно ж вроде всю дорогу так — УАЗ что-то выпускает, а владельцы переделывают по своемуВот сейчас гляжу на фото и думаю, что вдруг там крепёжные отверстия симметрично расположены, и тогда можно этот моторчик повернуть на 90 против часовой, чтоб вверх смотрел…
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя mivlad
ННП.
Ужос короче,а не машинка.Года три назад у меня забрезжила очень нездоровая мысль: купить УАЗ-пикап.Думал,что вот-вот случатся у меня денюжки и УАЗ к тому времени по качеству подтянется ну и ладушки.
Денюжки случились,но УАЗ по качеству не подтянулся,а совсем даже наоборот.Взял NP-300 ,чему очень рад,ибо приходится наблюдать с близкого расстояния Патриоты,их владельцев и их проблемы.Чур меня,чур! Уберег Господь.Thanks for understanding
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
вялый вброс...
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
.Взял NP-300 ,чему очень рад,ибо приходится наблюдать с близкого расстояния Патриоты,их владельцев и их проблемы
как у NP дизелек после недельки стояния на -25 заводится? только чур без прогревов и автономок
З.Ы. сразу отвечу - никаккак похолодало немного, так сосед мой кажный вечер с 7го этажа во двор провод с розеткой спускает... а NP 12го года с пробегом 25 тысяч...
да в общем так оно и есть, этот дефорсированный дизель рядом с ТД27-42 не стоит, и так же рядом не заводится
а вот у шурина пикап уже 4 года живет, уже за 100-ню пробег пошел, да были проблемки, но небольшие, не так чтобы патриот встал, раз в неделю стандартно в город по трассе, кузов для ЗП и т.д.
так чта... современный NP может и неплох, но дизелек - га**о...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Dimon
как у NP дизелек после недельки стояния на -25 заводится?
а как у патриота дизелек заводится после недельки стояния в -25С?
только чур без прогревов и автономок :)
ЗЫ Седня жена прокатилась в новом патриоте (пассажиром), сказала что в принципе ничего машина, почти как лэндровер, тока новая (я так понял это основное достоинство)
только место спереди меньше, а в багажнике вроде как наоборот больше
и под капотом что-то пищит уже (машина неделю как с салона)Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Dimon
В -25 заводится с пол-пинка. Ей-богу не вру!Никаких прогревов и автономок,всё в стоке. Купил ЗУ с пуском соседям на радость, сам ни разу еще не пользовался Про поломки говорить еще рано,их нет - пробег еще 10тык. По проходимости,думаю что получше УАЗ-пикапа будет.
Ну а что дизелек г **но - фиг его знает,пока предпосылок нет. Поживем - увидим.
ЗЫ. И ничо нигде не капает
Thanks for understanding
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя steel
а как у патриота дизелек заводится после недельки стояния в -25С?
хз... у нас бензинка, вообще нормальноНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
По проходимости,думаю что получше УАЗ-пикапа будет
на чём основана эта мысль? я вот об этом не думал, но теперь интересно... он полегче наверное?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
Полагаю в длинном заднем свесе.Главное - найти себя.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
=====================================По проходимости,думаю что получше УАЗ-пикапа будет
на чём основана эта мысль? я вот об этом не думал, но теперь интересно... он полегче наверное?
Ну... наверное полегче А еще клиренс в стоке 24см,т.е. на 3см больше чем у УАЗа,ну и ЛСД в заднем мосту должна иногда чуть-чуть помогать.Так что по всем параметрам должен ползти получше УАЗ-пикапа.
Но я-то не для экстрима брал,а по хозяйству да по окрестностям покататься по грибочки-ягодки. И еще,чтобы ни хрена не делать,ибо старый и ленивый.Thanks for understanding
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
Кстати у пикапов еще и жопа легче, то есть на заднем приводе плохо едет если не груженыйГлавное - найти себя.
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
ННП.
Ну так то да, только на разницу в цене можно гараж купить. А если сравнивать сопоставимые комплектации то разница совсем удручает. И двигатели на выбор, дизель, дизель или дизель. Сам присматривался к НП300 и Л200, но пока на меня мешок с деньгами не упадет, то смотреть смысла нет.
Ужос короче,а не машинка.Года три назад у меня забрезжила очень нездоровая мысль: купить УАЗ-пикап.Думал,что вот-вот случатся у меня денюжки и УАЗ к тому времени по качеству подтянется ну и ладушки.
Денюжки случились,но УАЗ по качеству не подтянулся,а совсем даже наоборот.Взял NP-300 ,чему очень рад,ибо приходится наблюдать с близкого расстояния Патриоты,их владельцев и их проблемы.Чур меня,чур! Уберег Господь.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Slater
Кстати у пикапов еще и жопа легче, то есть на заднем приводе плохо едет если не груженый
=======================
Так и есть. Пустой на крутую горку даже по траве буксует,приходится ПП включать. Но ведь это грузовичок и городе такой будет сильно на любителя. Я-то,слава Богу,в лесу живу.Thanks for understanding
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
в этой теме то вы чего забыли?Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
Тема-то как называется? "УАЗ Патриот (Стоит брать)?" .А я как раз из тех,кто хотел брать,но не взял и попытался кратко объяснить:почему. Никого никуда не агитирую. Я же сказал,что ленивый,а людям,у которых руки постоянно чешутся(в хорошем смысле)может быть УАЗ самое то.Ясно,что за эти деньги нового Крузера не возьмешь.Thanks for understanding
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
и где эти объяснения? я не вижу.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
Рассказать какоег УАЗ говно, или тут только хвалебные оды этому недрозумению петь можно?Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Warchild
расскажи, чеОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
Че рассказать давай начнем с ДВС по соотношению объем/мощбность/расход он мягко говоря плох, раздатка ушатывается довольно быстро сколько видел патриотов у всех проблемы были как у "козлов" выбивает под нагрузкой, новая раздатка то же имеет ряд недостатков, ржавеет как ведро это что первое на ум пришло, так что сравнивать нисса и уаз пока невозможно как наши начнут нормальные ДВС ставить вот тогда посмотрим, а пока только научились электронику засовывать что то же не плохо, таже проблема и у Шнивы нет нормального ДВС но там вроде дело сдвинулось с мертвой точки.Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта