Погода: 16 °C
04.052...13переменная облачность, без осадков
05.0511...18пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Hyundai Tucson, плюсы и минусы ?

  • Решил рассмотреть вариант покупки Tucsonа, нравиться внешне и как в салоне себя ощущаешь, но мучают опасения... Немного не доверяю я пока корейцам - на формуах пишут про слабую ходовку, рулевую рейку, большой расход топлива и тп. Прошу поделиться информацией владельцев данных авто, как они в эксплуатации и ремонте, какие плюсы и минусы ?
    Расчитываю на покупку машины 2006-2007 г/в.

  • Стойки вкруг около 15 тысяч. Инфа от владельца Тусона 2007 года. В остальном особо нареканий нет.

    Ну и двиг надо брать 2,7, двушки слабо тянут массу авто.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • В ответ на: Стойки вкруг около 15 тысяч.
    Для интереса зашел на Экзист - передние стойки по 2800 оригинал! Дабликаты дешевле в среднем на тысячу.
    Задние кояба примерно по 2500. Корейские дубли еще дешевле.
    Так что не запугивайте людей раньше времени.

  • Там у них такой оригинал, что даром не надо.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Возможно, но есть дубликаты корейские по 1800.
    Да я к тому, что стойки у него стоят не дороже, чем на любой другой автомобиль.

  • Экзист-то у нас того... Честные и вообще одни оригиналы продают )))

    А так хозяин - барин, можно вообще все резинки от Фебеста воткнуть, пыльники ноунейм и будет отлично.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • А где тут запугивание? 15 вкруг стойки поменять на типа паркетнике - это дорого??? :eek: :eek: :eek:

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • В ответ на: Экзист-то у нас того... Честные и вообще одни оригиналы продают )))
    В смысле только оригиналы? Они так же продают дубли от кучи производителей. На подделки известных брендов у них ниразу не натыкался...

  • Плюсую.
    На предыдущем ведре (элантра), в круг менял стойки. Ставил оригинальные, корейские.
    Проходили около 2х месяцев (с марта по конец апреля). Когда переобувался, все четыре безбожно сопливили. Через 10 месяцев убились в хлам. Вот такой оригинал.
    Это касается и дублей корейских (гранаты, ступичные подшипники) – ходят максимум сезон.
    Подобная инфа есть и от других владельцев.
    ТС - корейцы не плохие авто, но вот запчасти раз на раз... Советуют ставить яповские дубли.

    З.Ы. Конечо, может мне подделки попадались, но что-то уж слишком много. Брал не интернет конторах, т. к. ценники и так гуманные и наличие всегда есть нужное.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

    Исправлено пользователем Неназываемый (11.04.12 12:40)

  • В ответ на: А где тут запугивание? 15 вкруг стойки поменять на типа паркетнике - это дорого??? :eek: :eek: :eek:
    Не знаю как на паркетнике, но легковом ведре 15 - это дороговато.

  • Ээээ...да? ну, дело привычки, наверное. Обычный, как это сейчас называют, "японохлам" пузотерке класса короллы - 12 вкруг в среднем. Это аналоги. Оригинал на мою - дай бог в 30 уложиться.
    Паркетник всяко поболе будет. и 15 ОРИГИНАЛ вкург - это капец как дешево на мой взгляд..

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • :agree:
    одна оригинальная, в сборе, чет около 14-16 в зависимости где:улыб:

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • В ответ на: Не знаю как на паркетнике, но легковом ведре 15 - это дороговато.
    калдина в 215-м кузове, передний привод
    стойки токихо вкруг на 22-й шток плюс пружины вкруг - 14 тыщ запчастей без работы. в прошлом году, в "Авантаже"
    так что для тушкана 15 - ниочем.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Тогда откуда эти мифы, что на японцев запчасти дешевые??? :biggrin:

  • А как обычно, все перевирают постоянно. Дешевые - только аналоги. Причем раньше аналоги были ничем не хуже оригинала. Вот оттуда и миф. Который совсем не миф, а реальность.
    И потом, еще раз - 15 - это дешево. Для любой иномарки начиная с С класса.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • А чем сейчас аналоги хуже оригинала? Например стойки Каяба или Монро?
    На мой автомобиль С-класса передние стойки и задние амортизаторы обойдутся в 7700. Производитель TRW, Германия. Они же и поставляются на конвеер.
    Так что считаю, что 15 т.р. за стойки - это дороговато...

  • Ну, раньше Токико вот из япии шли, например, теперь - тайвань. С каябой то же самое зачастую. И ругають их за какчество...
    По поводу ваших стоек ничего не скажу. Причин такой ценовой политики может быть масса...

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • *** Так что считаю, что 15 т.р. за стойки - это дороговато... ***
    Спор то о чем? Для кого 15 тыр дорого для кого нет?
    На табурег вон ОДНА стоит в четыре раза дороже этой суммы :biggrin:
    А у туксона тут все средненько...

  • В ответ на: На табурег вон ОДНА стоит в четыре раза дороже этой суммы
    а на Ламбо в 4 раза дороже, чем на Табурег. Причем тут Табурег вообще? Народ вроде разговор о сравнении цены на стойки япов и корейцев ведет.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • это что за дискриминация по национальному признаку? :biggrin:

  • Ну по стойкам вроде теперь всё понятно ))) тыщ в 15 уложусь )
    А никто на энтом апарате не катался ? как он на дороге себя ведет, как за рулем сдеть и тп?
    Хотя опять же тут дело вкуса....

  • У моего товарища тесть на 2-х литровом года 3 откатал, негатива не слышал.

  • при том что 15 тыр за 4 стойки для кроссовера цена весьма средняя как я и писал
    а вот ламбо тут точно не при чем :biggrin:

  • Да вовсе даже нет, просто про Туарег как-то сказано было... Типа, что вы стонете про 15 тыщ, вон я целых 40 отдаю за штуку! Ну и что? Вон кто-то на Х6 еще больше отдает, теперь говорить о том, что если на Х6 стойка 100 тыщ стоит к примеру (образно), то 15 - это ну ооооооооой как мало и надабрать? Достатки у людей разные и по себе не надо судить других.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Ну это вы сами себе придумали :хехе:Вполне очевидно, что сравнение с туарегом было в пользу Хёндая, а не наоборот. :хехе: 15 тыс - вполне нормально для паркетника.

  • Да я понял это, сравнение с туарегом больше звучало как понты, чем как просто сравнение. Автомобили слегка разных ценовых категорий...

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Это не понты, это факт.
    И вернитесь уже к теме.
    Если конечно есть что сказать по теме, кроме фантазий на тему сколько стоят стойки на Х6 и ламборджини :biggrin:

  • хочу продолжения рассказов про тушкан а не про стоимость стойки на х6

    Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)

  • ты, черт языкатый, хоть кого уговоришь. ну я как-то свозил на тусоне группу в полосатых купальниках на один шыкарный западно-сибирский курорт и обратно.

    2 литра(евонных) - это очень грустно. не жесткий. козлит меньше равчика. салон дешманский, но почти ничо нигде особо не гремело. вот пластмассой - воняло. ну да он и стоил тогда типа тыр 770, что ли. как там у него муфта срабатывает - не ощутил ни разу, скользко не было.

  • Да там и 2,7 не ракета:улыб:
    По подвеске - шумновата имхо.
    А вообще по корейской подвеске - у меня на санта фе продюжила года 3... потом передние стойки пришлось поменять. Но ее никто и не жалел особо - скажем Орловский зимник в декабре (кочки снегом не сглажены) при минус 40 проходил за пару часов с небольшим ... ну кто там ездил тот поймет :biggrin:
    Кстати на камри стойки тож 3 года прожили, и без всяких зимников :улыб:

  • Могу сказать за заводилки зимние по нему. (2,7)
    Очень тооомно. Мерзлявый.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • А если на прогрев ставить на ночь с сигналки ?

  • ХЗ у меня ни разу не замерз... хотя жил на улице и без прогревов:улыб:

  • А так в целом мягко идет по неровной трассе, не козлит ? и сидеть комфортно...?

  • я на туксоне по трассе не ездил...
    про санта фе вот могу подробно рассказать:улыб:
    по поводу удобно ли сидеть - так лучше всего попробовать:улыб:
    ИМХО сидушки коротковаты.

  • Да незагруженной любая подобная машинка с высоким центром тяжести на трассе козлит, больше или меньше . все относительно. Ну и смотря что с чем сравнивать, конечно. Сидушки - по мне так мелковаты. Как идет по трассе... Ну как бы слишком уж завышена планка для бюджетного автомобиля, чтоб всерьез судить его по этому параметру... Опять же - с чем сравнивать будем? Скажу так - ехать можно. )

  • Вам если надо по трассе, то почему бы на Форик не глянуть?

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Я щас на Гранд Витаре катаюсь третий месяц, 2004 г/в, мне совсем не комфортно - козлит (как мне кажется) сильно, зад закидывает на скорости на кочках, по неровной дороге переваливается сбоку на бок. Вот при выборе нового авто хочу избежать подобных ощущений.
    Хотя очевидно что тут дело в раме и что сзади мост.

    Исправлено пользователем Alexander585 (13.04.12 09:08)

  • В ответ на: ...Хотя очевидно что тут дело в раме и что сзади мост.
    очевидным мне кажется только то, что Вы так и не воспользовались добрыми советами...

  • Да нет, всем воспользовался - ходовку проверял, колеса приспускал...и тд и тп... Вывод один - каждому своё.

  • Не доверяю корейцам после того как узнал от владельцев - о замене тормозных дисков при реальном пробеге в 45тыс.км и прогнившем тросике ручника на пробеге 75тыщ.км :шок:

  • Гыыы... а на новых японских митсубисях тормозные диски - вообще расходник. у меня пробег чуть за 30, но к лету менять собираюсь... при этом паджере как автомобилю очень даже доверяю. что со мной не так?

  • на дровере под двести тык, второй комплект.... и опять менять:yes.gif:

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • В ответ на: Не доверяю корейцам после того как узнал от владельцев - о замене тормозных дисков при реальном пробеге в 45тыс.км и прогнившем тросике ручника на пробеге 75тыщ.км :шок:
    Шкода салонная 15-20 тыщ и все, замена. Такшта не нада...

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Я вам секрет открою, батенька... На Ланкастерах и Аутбеках 3-литровых передние тормозные диск и ходят по 20-25 тысяч. Но это не мешает им быть отличными машинами, правда же? Стоимость диска 1100, установка - 300р. Это так дорого для 20000 пробега?

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • это в твоем кузове... 315мм на ланках и турбоевропейцах, а на 3литра обычного аута 295мм диски - почему... а хз... наверно так надо

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • не, не понимаю, из чего надо сделать диски, чтоб они 20ткм всего ходили? у меня колодки 40 ходят, диски 100 почти прошли и менять ещё 50 наверное не буду :безум:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Видимо ты не гонщик :biggrin:

  • Тут дело не в дисках, а в физике. машина весит 1,7 тонны, двигатель тяжелый, основное усилие при торможении идет на передние тормоза.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • НУ Так то, такая физика у всех! :umnik:

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: