Всем добрый день ! подумываю о покупки данной модели, ну нравиться она мне )) но финансы позволяют купить только 2000-01 г/в. Впрос: стоит ли ? не буду ли я потом постоянно вкладываться в ремонт ? на сколько изношены автомобили данных годов ? и на сколько дороги запчасти в сравнении с "японцами" ? Готов выслушать коментарии по данному авто ...
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
и на сколько дороги запчасти в сравнении с "японцами"
это не тавота, да
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Запчасти там стоят не фантастических денег. Вот тут уже сказали "не тойода".
Ну примерно как на лексус.
Но вот то, что нужны они будут с завидной регулярностью - факт.
Особенно задние аммо
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Уродец редкий, по сравнению с новым. Как говорится, коли не хватает на хорошее, зачем брать плохое?
Почему бы не взять в эти деньги хороший кроссовер, который не будет тянуть бабки, как Хэпять начала 21 века?В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
Все верно, да только автор не озвучил бюджет операции.
Смею предположить, что цена ха5 2000 года и понятие "хороший кроссовер", не шибко совместимы.
ЗЫ. Кстати в те года ха5 был эталоном радостной езды.
Если найти сохранившийся, то он и сейчас неплохо порадует. Но только не в бездорожье, конечно.Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Моя имха - такие авто надо брать новыми.... или почти новыми... иначе можно гемора больше чем кайфа получитьОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя igornsk
Истину глаголишь
Я тут с одним набегался уже выше крыши.
Но все равно, едет он... Ну как бмв.
Я вот не знаю как их выбирать...
Как проверить редуктора, как проверить подвеску...
Думаю, надо очень тщательно к вопросу отнестись.Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) DaimlerОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя igornsk
+1, он еще и симпатичнее в разы.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
Я не про кузов. Я про содержание.
А экстерьер дело десятое.-
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
До хрена наворотов и электроники, которые с течением времени разумеется выходят из строя и ремонт выливается в копеечку, плюс налог, страховка, резина на такие машины очень недешевые. Если денег хватает только на 2000-2001 г.в., то содержание можешь просто не потянуть, а если все же доходы позволят содержать такую машину без напряга, то и правда лучше подкопить на более свежую
В этом плане конечно Тойота рулит. Сотки например попроще, надежнее, поэтому в цене падают намного меньше.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя igornsk
За такие деньги - уже не десятое, и можно покривить губу.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
Мне вот наоборот, тот кузов больше нравится, чем новый, здесь конечно все субъективно.Исправлено пользователем RAV80 (11.10.11 23:16)
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
Ну нравится человеку, хочется вспомнить молодость, вновь ощутить себя пацаном и покатать девок
Не самое плохое желание, да и "доброе" дело сделает, осчастливит перекупа
Ответ на сообщение BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Забыть о х5 и смотреть х3 эти года в адекватном состоянии почти не сущесивуютThe answer to life the universe and everything is 42.
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя kazik
а х3 2003 существуют?Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Afterlife
Согласен, на бюджет 650-700 (Х 5, 00-01 г/в) можно купить например Сузуки Витара 06 года и не знать проблем я думаю.. вообще я убежден, что по надежности и экономии при ремонте Японцы лидируют. Пэтому и возникает вопрос, стоит ли удовольствие покататься на Х 5, регулярных вложений в неё.
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
За такие деньги - уже не десятое, и можно покривить губу.
За 600-700 т.р., сколько стоит Х5 2000-2001 года, особо губой не покривишь...Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Да, а еще можно швину взять новую. Только не витара, ни шнива, ни прочее говно не сравнится даже с десятилетним Х5 по кайфу от машины. Некоторые люди готовы за это платить, да.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
на бюджет 650-700 можно купить ШНиву с салона на гарантии
Поэтому и возникает вопрос, стоит ли удовольствие покататься на Х 5, регулярных вложений в неё
или лучше купить новую ШНиву и кататься без удовольствия, но с меньшими вложениямиОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя transs
Стоит конечно. Просто при такой постановке вопроса у человека обычно нет денег на обслуживание, и рекомендовать покупать такую машину нельзя.
Когда я собирался покупать 10-летний БМВ я предварительно проделал большую домашнюю работу, прикинул что, чего, сколько и как часто, и потом выбирал машину из самых дорогих в интересующей категории. Здесь явно другая степень готовности.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
Да не то чтобы денег нет на обслуживание... говоря по русски - "Жаба давит" в ремонты деньги регулярно вкидывать, да и люблю когда машина безотказно работает, не подводит.
Шнива не вариант, наездился в свое время на ВАЗ 2106, хотя плохого ничего сказать не могу, для своего класса и цены машина нормальная, комфорта ноль конечно.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
*** "Жаба давит" в ремонты деньги регулярно вкидывать ***
тогда 10-летняя бмв не ваш вариант... имхоОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Я по-прежнему с трудом верю что "деньги есть". Когда они есть - вопросов нет.
Машина будет работать безотказно, только для этого за ней нужно хорошо следить с превентивной заменой всего подозрительного. Если это делать в сервисах и брать запчасти пусть даже в экзисте можно готовиться минимум к 100 т.р. на послепродажную доводку, и еще 100 т.р. каждый год, без бензина. Я тут намеренно пугаю, но боюсь даже представить сколько будут просить за банальные операции с владельца Х5
Берите лучше рх300, оставьте немцев в покое.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
Ну да РХ 300 вроде понадежнее, а про безотказную работу имел ввиду - поменял например ходовку полностью и забыл года на три, вложиться то можно, но так чтоб раз и на долго.
Друг брал Рафа 04 г американец, попался неудачный - поменял раздадтку, ходовку и так по мелочи итого на 60 000 руб, но потом два года АКТИВНОЙ эксплуатации, поездок на рыбалку и тп и ни одного косяка больше не вылезло. весь уход сводился к замене масла и заправке бензина )))
При таком раскладе я был бы согласен на Х5, купил за 650-670 + 60 на недочеты и безотказная езда на пару лет ))Исправлено пользователем Alexander585 (12.10.11 14:06)
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Три года ходовка не выходит, что-то придётся менять в середине.
В любом случае, бери тоёту и не парься. Зачем нужен этот драйв?Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
Ну Тойота то это безпроигрышный вариант, согласен. Риск "влететь" мнимальный.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Вот и хорошо, еще одну бэху спасОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
рх300 - да неплохая машинка
всем: а что уважаемые скажете на счёт вольвы икс си 90?Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
За 650-670 + 60 на недочеты на пару лет и я готов разориться
В любом случае, бери тоёту и не парься. Зачем нужен этот драйв?
какие нонче баварские фанбои пошли категоричные. И драйв-то у них только на БМВ
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
Нет, не только. Но уж точно не на тоёте.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
Тойота Тойоте рознь - мне вот LC 200 еще нравиться )))Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Alexander585
Ё моё, вы б еще ванну на велосипедных колёсиках с х5 сравнивали *facepalm*Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Bones
А X5-то гонка, ага. Эталон гоночности.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя TheSeeR
А X5-то гонка, ага. Эталон гоночности.
а че нет?!
там такоая же движка как рэндже 4.4
вроде....
щас ваще 4.8 бегают
Performance
бегемоту от тойоды, ну очень далеко
Top speed in km/h
240 [250]
Acceleration 0–100 km/h in s
5.5Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
Если только Х5 в данный момент не на ремонте.
Да и потом, погоняем по кочкам ?
А вообще Если нет чистого асфальта, то бмв - ГОВНО с тяжелой мордой которое на льху ХУ повернешь, по сравнению с субарой..... это просто кусок металолома
И не надо говорить про развесовку, надо говорить про момент вращения по точке заднего дифа. А тут БМВ СОСЕТ и аккум в задней оси не спасает
Средний порш карера на серпантине убивает топового БМВ. А если серпантин мокрый.... то бугагаона распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
сравнили порш, и бэху....
и ездил я на не на топовой бэхе, а всего лишь на серийной 3ке xd, нормально она горные серпантины пишет
и кстати, вашу хваленую cубу мка таки натянет
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
На прямой натянет, не спорю...она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
только ИМХо, не нужен ТС Х5....
при всепй не любви к тойоде, пусть её и смотрит...
а то потом будут темы на форуме, о том какое Г европейцыИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
А вообще Если нет чистого асфальта, то бмв - ГОВНО с тяжелой мордой которое на льху ХУ повернешь, по сравнению с субарой..... это просто кусок металолома
тада х5 надо с, прости Господи, трибэкой (вот где действительно ГАВНО) сравнивать. Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
Ну да.... БМВ дороже кем кажется. кроме кажись Х3.
Еще Х1 хочу... с правым рулем ) весит 1700 ваще жесть, краш тест 4 как у рамника. размер как у старого форя.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Afterlife
Не могу возразить, под субарой я подразумеваю импрезу )она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
а Х1, да красавец... у нас кстати уже несколько видел
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
в Краснояске летом видел, не понравилась...
Порш 911 в фотошопе увеличили и на колесики большие натянули....NET Developer
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
сцко. у него спинка сзади не откидывается, получается он проигрывает форику.....она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
Еще Х1 хочу...
а как же a4 allroad?Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Andron_
ну хз... мне последние, бмв и ауди, очень нравятся
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Andron_
не panamera? да уродец не спорюИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя Afterlife
чет я не фанатею. У ауди вообще, на мой взгляд, в каждой модели, какая-то... из последних сил выдрищенная гламурность. Да и проблем технических куча.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя ivan_zh
нееее...
Панамеру я вживую так и не видел, кажися....NET Developer
Ответ на сообщение Re: BMW X5 2000-2001 г/в пользователя estet
дизайн у ауди щас на пике формы. алроад что 4-й что 6-й красавцы.
зато у х1 есть офигенный моторчик 2.0турбо о 245л.с.
Q7 4M 3.0TFSI
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта