Произвели замену прошивки, с целью отключения системы надува глушака чистым воздухом на GX460.
предположительно с евро5 на евро2.
Стрелка тахо перестала быть приклеенной к 1000RPM. Было - нажал (немного) газ, пытается ехать на 1000RPM. Стало - нажал немного - сразу "на" 1500-2000, сколько нажал. Теперь перед обгонами не надо в 4S коробку дергать. Сразу едет.
Какого-то мега профита не получил, поскольку на коробке есть 4S режим. Если был эко и спорт режим. То теперь нормальный и спорт.
Расход не смотрел, но от 80 кмч можно также ехать 1500RPM, не думаю что будет разница, при равной динамике.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...