Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя UlveR
Меня тут не миновала сия учесть, супруга столбик нашла.в личку написалНадо железку заварить и арку поправить, зашпаклевать и загрунтовать, чтобы не ржавело.
.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя UlveR
Меня тут не миновала сия учесть, супруга столбик нашла.
ноу проблем Как всегда рад помочь.... мой телефон знаете. Надо железку заварить и арку поправить, зашпаклевать и загрунтовать, чтобы не ржавело.
Полировка фар в подароГ.(Только для вас)Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Хитрый Кот
А зачем стекло полировать?
AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
ситуация: сделали "подарок" на НГ, авто припарковано было по дорожным и "человеческим" правилам идеально (20 лет в этом городе за рулём и на абсолютно разных машинах), кто-то ловко проехал мимо и снял красочку с бампера, отдал проверенному человеку, всё сделали отлично, но разницу можно увидеть на фото. Самое смешное, что краску сняли почти с угла бампера посередине элемента (разумеется с одной стороны), соответственно покраске подвергся только повреждённый угол, другую сторону бампера НЕ ТРОГАЛИ ВООБЩЕ (ни краской, ни лаком, ни полировкой и т.д.). Паранойя достала: разница видна(((((...причём на нетронутой стороне - тоже, никогда не обращал на это внимания до повреждения, а тут пригляделся - ёмоё, он (бампер) с завода в тон не бьёт с крыльями. Уважаемые профессионалы данного топика, разъясните ситуёвину пожалуйста.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Albert
"A bumper is a structure attached or integrated to the front and rear of an automobile to absorb impact in a minor collision..."
Возможно, это поможет в борьбе с паранойей
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Albert
Возможно красили в автосалоне, перед отдачей вам. Встречается часто, от стоимости авто не зависит.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Артём
"A bumper is a structure attached or integrated to the front and rear of an automobile to absorb impact in a minor collision..."
Шикарный пост, скопирую пожалуй.
Возможно, это поможет в борьбе с паранойей Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Кто в курсе, скока ремонт бампера нынче обойдется?
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Хитрый Кот
В этой темке что ли отпишусь.
По ремонту кузовщины к тебе или еще кому?Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
-
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Таки "настигла бандитская пуля" ...
спрошу тут, хотя требуется и ходока "до кучи".
Вопросы стандартные на данный момент: сколько нужно верни? сколько нужно денег? на вскидку.
Во сколько "оценят специалисты" пока не знаю.Личное мнение автора на его личной совести
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Lilu1
Кто в курсе, скока ремонт бампера нынче обойдется?
Смотря куда обращаться и какое авто, да и повреждения имеют значения. За "бесплатно" с большим объёмом работы никто и не возьмется. Недавно пришлось побывать в командировке в Москве, пришлось на диагностику отдать свою Хендай. А то чего-то стрёмно было ехать назад с непонятным стуком. В общем, диагностика обошлась рублей 600. /п.3/Исправлено пользователем Артём (11.03.16 22:58)
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
На хонду джаз надо ободрать краску с бампера и двух накладок на противотуманки+ покрасить в чёрный металлик (цвет b92P). Сколько будет стоить работа +материалы? Бампер снят.Если шутки не доходят, почта не виновата.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя UlveR
Меня тут не миновала сия учесть, супруга столбик нашла.
Такая же бяда - пропорот металл на задней двери (..лядские столбики). Вот думаю, то ли менять наружную панель двери, то ли на разборе искать дверь и перекидывать стекло и обивку, то ли еще чего. Авто Форд Фокус 3. Надо железку заварить и арку поправить, зашпаклевать и загрунтовать, чтобы не ржавело. Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Надо поменять переднее левое крыло на Toyota vista sv-41 в кузове camry.
И потом отполировать.
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
помониторил ..решил отдать машину ( 2 небольшие вмятины и несколько царапин) в автокомплекс Солнце... как будто китайцы делают ..может кто напишет есть ли смысл...или посоветуют куда отдать..заранее Спасибо
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя ajrec505
На фото что надо сделать, + подкрасить переднее крыло, снизу ржавчина.
Левое заднее крыло было смято и вытащено. Загрунтовано. Багажник не в цвет.
Покраска заднего левого крыла, багажника, небольшие рыжики на задних арках.
Предложения велкам.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Пожалуй, подниму тему.
Вопрос к коллегам - мастера по удалению вмятин есть? Хотелось бы обменяться опытом, пообщаться на больные темы...)Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя doctorkarcher
Пожалуй, подниму тему.
Пожалуй, вовремя! Мне тоже такая нужна.
Кто-то может подсказать надёжные пароли-явки-адреса для кузовного ремонта? Районы желательно Октябрьский, немножко Дзержинского. Поближе к Посудацентру.
Царапнут задний бампер и вмятинка в районе арки заднего колеса, ближе к порогу.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя настурция
К хорошим спеца в другие города ездят, а тут надо чтоб у подъезда... Есть координаты гения, но телецентр, боюсь предлагать.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Vld
Есть координаты гения, но телецентр, боюсь предлагать.
А предложи мне, дядя Вова
Есть у меня намерение летом таки подлечить вмятину на двери, а то некрасиво как-то.Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Vld
К хорошим спеца в другие города ездят, а тут надо чтоб у подъезда... Есть координаты гения, но телецентр, боюсь предлагать.
Ну раз так, тогда предлагайте Телецентр.
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Сколько будет стоить без покраски и с покраской?Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
страховая машину ещё не осматривала , но хочу заранее понять кто сможет устранить дефекты: вмятины на задних крыльях в районе арка-дверь с обеих сторон, в районе задних дверей железо порвано- погнуто, бампер задний стерта краска, передний бампер трещина, телевизор ушёл снизу назад -немного, но вытянуть надо. Из-за погнутого телевизора замкнуло вентилятор (подгорели контакты) - перемещение поэтому на эвакуаторе. Жидкости никакие не вытекли. это внешний мой визуальный осмотр.Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя ledi1
страховая машину ещё не осматривала , но хочу заранее понять кто сможет устранить дефекты: вмятины на задних крыльях в районе арка-дверь с обеих сторон, в районе задних дверей железо порвано- погнуто, бампер задний стерта краска, передний бампер трещина, телевизор ушёл снизу назад -немного, но вытянуть надо. Из-за погнутого телевизора замкнуло вентилятор (подгорели контакты) - перемещение поэтому на эвакуаторе. Жидкости никакие не вытекли. это внешний мой визуальный осмотр.
фото:Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя ledi1
ещёОтвет на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Вопрос к спецам по приблизительной (плюс-минус 20 тыс.) оценке ремонта кузова по принципу "сделать весь кузов":
Авто Сурф 130-ый. Требуется привести кузов в хорошее состояние с полным покрытием раптором.
На сегодня имеются:
- сквозная коррозия в порогах (преимущественно по задней части);
- большие очаги ржавчины по задним аркам (не сквозные);
- очаги ржавчины (не сквозные) на пятой двери (в месте, где вмятина);
- очаги ржавчины по низу всех четырех дверей (на задних довольно много, на передних почти незаметно);
- под замену левое крыло и капот;
- возможно придется тянуть морду (телевизор).
Возможны скрытые косяки, которые я увидеть не могу под краской.
Собственно вопросы (понимаю, что авто желательно видеть, но я и прошу крайне приблизительную оценку дать, чтобы понимать, сколько денег мне потребуется примерно):
1. Если по дверям пошла ржавчина, то резка/сварка/болгарка не поможет же? Нужны донорские двери?
2. Цена вопроса за все, включая покрытие раптором? По принципу: "от 50 до 100", от "100 до 150", и т.п.
3. Сколько времени займут работы?
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Сюда, наверное.
Нужно почистить фильтр омывателя на Солярисе. Моторчик жужжит, но струя все меньше и меньше. Сейчас вообще не бежит. Сколько это может стоить?
Да, и мне нужна оплата по карте и все чеки - машина на юр.лицо.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Иней
Каким образом это относится к кузовному ремонту...?
Если нужны чеки, к диллеру можно, или та же резиновая подкова...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Ниссанчик Ржавчина позадним крыльям. Замена крыльев ? Если можно подлатать, то где ?
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя ralex2016
подниму тему
оцените стоимость ремонта плиз.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя gringo
Бессмысленно технически, АРХИневыгодно экономически.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Vs
Ну... и не такое чинят..
Мне бы понять во сколько это обойдется.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя gringo
Ух, ёперный театер! Где это тебя так, сосед?Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок домОтвет на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Где могут покрасить новый бампер качественно и чтобы цвет от кузова не отличался?Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Лис
Ух, ёперный театер! Где это тебя так, сосед?
низко летящего субаря поймал. прям в городе ((Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя andrei4444
Где могут покрасить новый бампер качественно и чтобы цвет от кузова не отличался?
Если вы сразу потребуете чтобы на бампер был нанесён праймер по пластику перед покраской и предупредите, что на предмет кратеров, мусора в лаке и оттенка будете принимать строго - то внимательно отнесутся почти везде.
Еще - новый бампер перед покраской нужно обязательно примерить и подогнать, для этого обычно машина оставляется на некоторое время(час, два). В противном случае придётся подгонять открашенное изделие, и если он плохо встаёт на место, высока вероятность повредить покрытие или сам бамперХочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя doctorkarcher
Апну тему, оцените стоимость ремонта чтобы понимать адекватность страховой выплаты...
Две двери, крыло, ну и бампер слегка...
Цвет хитрый белый перламутрHonda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Исправлено пользователем Трог (28.11.18 11:54)
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Апну темку родного форума) Посмотрел, довольно много смежных тем наплодили - про бампера, антикор, перевеску дверей...
Вобщем - спрашивайте, опыта хватает. Даже при условии, что ремонтироваться будете где душа пожелает, всегда можно подсказать как это сделать лучше со стороны клиента. Проконтролировать на определённом этапе например, или не купить лишние запчасти.Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя doctorkarcher
Да, вопросов много, но до какой глубины вопросы будут отвечены? Меня, например, сейчас интересует Всё )))
На Патриоте надо поменять пороги, части крыльев и кузов местами заварить. Тут самое проблемное (для меня) - как убирать ржавчины с рамок стёкол. На плоскостях понято - вырезал, вварил... А тут изгибов много и стекла потом ещё вставить надо обратно.
На автобусе проще, там плоскостей больше, но и объём сварки не хилый, по этой же причине. Там вопрос - как его целиком ошкурить, потом покрасить, но так, что бы пока я перед дошкуриваю зад не начал ржаветь?)) Ну это для начала, в процессе вопросы наверняка ещё возникнут. Особенно по правильной технологии защиты вваренных частей от коррозии.
P.s. полуавтоматом для этих целей уже обзавёлся, вчера испытывали, он с TIG, есть ли смысл его (TIG) применять для заварки рамок оконных?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Исправлено пользователем Volodya (07.04.20 13:50)
Ответ на сообщение Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
На Патриоте надо поменять пороги, части крыльев и кузов местами заварить. Тут самое проблемное (для меня) - как убирать ржавчины с рамок стёкол. На плоскостях понято - вырезал, вварил... А тут изгибов много и стекла потом ещё вставить надо обратно.
Не дешевле новый (другой) кузов? Если рамки сгнили, то если это не феррари 56 года, отправляют в утиль.
как его целиком ошкурить,
Пескоструйка
потом покрасить, но так, что бы пока я перед дошкуриваю зад не начал ржаветь?))
Я из баллончика брызгаю грунтом, после окончания работ растворителем смываю. Лучше серым, на нем если проступит ржавчина, то ее хорошо видно.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Vld
Не дешевле новый (другой) кузов? Если рамки сгнили, то если это не феррари 56 года, отправляют в утиль.
Кузов другой, это не законно сейчас, но, поскольку продавать я его не собираюсь, проблема больше в том, что новый кузов стоит больше 200тр, без доставки. И к нему ещё не подойдут фары, окна и, скорее всего, внутренние обшивки. А что фары менять на более дорогие и пластиковые при этом, что окна на вклеенные, я уж точно не собираюсь.
Пескоструйка
Вопрос скорее не в том, как ошкурить, хотя пескоструить автобус это не слабое приключение само по себе, а в том, как его обрабатывать после этого.
Я из баллончика брызгаю грунтом, после окончания работ растворителем смываю.
Я краскопульт и компрессор собираюсь брать почему, потому, что площадь работ, грубо, это два борта 6х2метра и два 2х2 плюс крыша, плюс изнутри ещё столько же... Баллончиком чот примерно как с пескоструем - за.п.5.сь.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
Я ж тебя не неволю именно баллончиком упражняться. Это для моих нужд самое оно, написал для примера. А ты можешь налить в краскопульт 1к грунта, главное смыть или зачистить потом, перед нормальной покраской.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Vld
В этом варианте непонятно зачем грунтовать тем, что потом смывать. И если смыть, то вопрос то возникает снова... Я так вижу - после обработки до голого металла надо сразу (насколько "сразу" в секундах?) закрывать металл чем-то защитным. После этого первого защитного слоя уже красить. Шпаклёвка в моём случае будет минимизирована, так как не очень принципиальна зеркальность поверхности, швы после зачистки в глаза не бросаются, это уже достаточно ровно.
Я, кстати, забыл ещё один вопрос относительно обработки - обработав и покрыв снаружи я начинаю зачистку изнутри, снаружи при этом может всё обгореть, если не пескоструем, конечно... Как с этим профи борятся? Не жгут щётками до нагрева?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
Недавно изучал вопрос химическим способом снять краску, диски хотел обновить. В инете много видюх. Есть прям интересные варианты, краска за пару минут отслаивается. Может так проще?Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку...(с)Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Толяныч
Мне не только краску, но и ржавчину надо снимать, это не быстро. К тому же краски на Жёлтом миллиметры уже наслоены ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
Вам в целом верно подсказывают, с условием самостоятельного выполнения работ непонятно в каких условиях, медленно и поэлементно. Всё это время, а значит голый металл оставлять нежелательно. Есть неплохая альтернатива подгрунтовывать аэрозолем, потом смывать - используйте преобразователь ржавчины в грунт с цинком фирмы Химик. Красный литровый баллон с пшикалкой, продаются например в Сибколоре. Очень едкая, забористая штука, травит и покрывает металл серой плёнкой, которая спокойно дождётся покраски. грунтовать потом можно, просто обезжирив поверхность, ибо защитный слой на ней уже будет создан.
Насчёт полной зачистки кузова - это вы вообще зря затеяли, расчищать до металла следует только зону ремонта либо поражённые ржавчиной участки. Если с покрытием всё хорошо, его достаточно просто сверху под покраску зашлифовать, дав риску для адгезии с грунтом(базой, лаком)Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Толяныч
Диски это как правило - полимерка, а значит максимально стойкое покрытие, и к смывкам в том числе. В вашем случае достаточно просто отвезти их на пескоструйку и через час забрать. Цена вопроса, думаю около 2.0, а то и меньше. Если нужно, могу дать телефон знакомого пескоструйщика. Работает на повороте на Учхоз, периодически вожу к нему разное железо, всегда быстро и недорого.Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя doctorkarcher
Если с покрытием всё хорошо, его достаточно просто сверху под покраску зашлифовать, дав риску для адгезии с грунтом(базой, лаком)
Я же фото выложил, там уже это не "зашлифовать" )) Его красили обливая из ведра... Собственно я бы тоже так сделал, но только технологически это надо выполнить таким образом, что бы ближайшие лет 30 не возвращаться к этому.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
Мне не только краску, но и ржавчину надо снимать, это не быстро. К тому же краски на Жёлтом миллиметры уже наслоены ))
На такой пирог смывки уйдет больше, чем на мой военный уазик 75го года)) Такое бы тоже пескоструйкой милое дело. Но пескоструйка - оружие мощное и обоюдоострое, уничтожает без разбора и нужное и ненужное. Хотя, если ничего жизненно необходимого рядом нет, почему не попробовать...Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
Ответ на сообщение Re: Вопросы по кузовному ремонту. (часть 2) пользователя Volodya
Я бы с таким железнодорожно-бестолковым объёмом сделал бы так. Заехал бы к Мишке на Учхоз, сказал бы - попробуй вот от сюда до сюда, как пойдёт. И если пойдёт норм - вытащил бы стекла, вместо них какой-нибудь осб-фанеры обрезки, фары, и весь кузов за полдня до матового металлического блеска бахнул бы))Если с покрытием всё хорошо, его достаточно просто сверху под покраску зашлифовать, дав риску для адгезии с грунтом(базой, лаком)
Я же фото выложил, там уже это не "зашлифовать" )) Его красили обливая из ведра... Собственно я бы тоже так сделал, но только технологически это надо выполнить таким образом, что бы ближайшие лет 30 не возвращаться к этому.Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах.
- ← предыдущая
- 1 ..
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта