НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2)

Печать RSS Деревом

EAK
experienced
Сообщений: 693
21.04.11 21:59Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
на бывшей 9ке выставлял по меткам,не заводилась.2 зуба вперед перекидывал,все ок
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex-novosib
veteran
Сообщений: 2289
21.04.11 22:18Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Накачать бензонасосом до полного карбюратора, крутим стартером, пробуем держать педаль газа в разных положениях во время попытки старта, в том числе в пол давим. Если не завелась
Выкручиваем свечи смотрим сухие или сырые, если сырые крутим стартером немного для продувки цилиндров, вкручиваем наместо копаем в сторону наличия искры регулировки зажигания и тд

Сухая свеча ищем почему не поступает бензин в цилиндры, как вариант можно снять крышку воздухана, налить полстакана бензина прямо в карбюратор.
А еще можно зацепить за другое авто и протащить на второй передаче, должна завестись
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
АГ
experienced
Сообщений: 694
22.04.11 07:42Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Точно правильно собрал? Недавно сам просохатил ремень, так с дикого ума принял шпильку для шкива генератора за метку (во лошара-то). Три раза переделывал, пока не дошло... Она метка т.е. - маленькая точка на шестеренке коленвала, несильно и заметная.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
22.04.11 22:16Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Alex-novosib
оттащил на сто.сказали какая то хрень с резьбой.из-за нее ремень проскакивал по зубчикам,соответственно настройки по меткам сбивались
забирать буду завтра уточню что за фигня
а так искра была,после уствновки ремня и попыток завести свечи были в бензе
вопрос скока стоит поменять сцепление и отрегулировать клапана?
хочу до ума довести пятерку но в такие дела пока сам не хочу лезть
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
23.04.11 13:23Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя АГ
Забрал машину
Сорвало резьбу на натяжителе ремня грм и соответственно он ослаблялся,взяли 1500,по мне шибко дорого
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex-novosib
veteran
Сообщений: 2289
23.04.11 13:43Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
ну а кто будет за меньшее полдня копаться?
вспоминаю вот в 2008 году на мой меняли маховик за 1500, там возни намного больше, сеятие защиты коробки и тд
сейчас думаю 2500-3000 возьмут, инфляция!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Konstantan
руссо туристо
Сообщений: 41518
23.04.11 13:47Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Филологовская теща тащила на СТО?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
23.04.11 15:27Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Alex-novosib
я не думаю что пол дня
Снять сам натяжитель не проблема
Нарезать на нем резьбу тоже
Могу и ошибаться
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
23.04.11 15:30Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Konstantan
Нет,у них какой то форсмажор был
Затащили пятеркой плюс еще сами толкали,но больше так таскать не буду,шибко дорого будет
На пятерке чуть сцепление не сожгли
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
23.04.11 17:27Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Распространенная проблема. Срывается резьба в голове, та, куда шпилька натяжителя ГРМ вкручивается. Лечится перерезанием резьбы на размер больше и ремонтной шпилькой. Нарезать можно, но надо твердые руки и опыт. Сам на поксиполе езжу, ремонтная в багажнике болтается.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
23.04.11 19:56Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя gaston
что за поксипол?
Машина стала глохнуть на холостом ходу,на сто сказали продуть карб
Пока накрутил его до конца
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
23.04.11 20:06Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
В ответ на: что за поксипол?
Тяжелый случай.
Я вообще то о сорванной резьбе. А поксипол - клей такой, двухкомпнентный.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
23.04.11 21:07Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя gaston
про резьбу я понял
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
23.04.11 21:44Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя gaston
В ответ на: Распространенная проблема. Срывается резьба в голове, та, куда шпилька натяжителя ГРМ вкручивается. Лечится перерезанием резьбы на размер больше и ремонтной шпилькой. Нарезать можно, но надо твердые руки и опыт. Сам на поксиполе езжу, ремонтная в багажнике болтается.
у меня помню ремонтную не удалось качественно вкрутить, пришлось еще на размер больше изготовить.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
28.04.11 22:36Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Как завести авто!!!

1. Поменял в карбюраторе все жиклеры, отрегулировал поплавок (по камасутре).
2. Поменял топливный насос.
3. Поменял ГРМ, метки на шкиве КВ и РВ сходятся, на маховике повернута на 180.

Искра есть, свечи мокрые, трамблер в среднем положении, а она с..ка не заводится
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex-novosib
veteran
Сообщений: 2289
28.04.11 22:51Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
буксира нада ма, бывает после ремонта такое
как вариант проверить, порядок проводов, может перепутались при ремонте, может еще качество смеси не очень, винт качества до конца закрутить на время попыток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
28.04.11 22:57Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Alex-novosib
Порядок свечей поверял 3разав пошлом был такой касяк. А винты качества и количества вобще не трогал
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
29.04.11 01:00Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
откуда жиклеры?
сдесь тема была что с ремкомплекта они полный фуфел
на моей сказали карб менять
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
01.05.11 20:29Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Промыл и вернул на место родные жиклеры и О чудо!!! авто завелся. Но теперь другая проблема - при резком нажатии на газ двигатель чуть не глохнет, а потом начинает разгоняться. И трамблер стоит в крайнем положении (очень раннее зажигание). При повороте в сторону позднего не заводится.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
01.05.11 22:46Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
НАСОС УСКОРИЕЛЬ не рабоает,или ремень грм перекидывать нужно
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
01.05.11 23:30Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя EAK
ГРМ перекинул на зуб дальше страшно, по меткам не заводится. А как насос можно проверить?
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
01.05.11 23:41Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
чего страшного то? вернуть всегда можно
бывает ина пару зубьев перекилывают
есть у кого нибудь старый карб на восьмерку ?
нужна основная ось)
в магазинах пока не спрашивал может здесь найду
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
01.05.11 23:56Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
клапана может вывернуть или погорят (так мне на СТО сказали)
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
01.05.11 23:59Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
что за мащина и какой обьем двигателя
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
02.05.11 00:01Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
ВАЗ 21099 93г.в. 1500см3 двиг вроде 83
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
02.05.11 00:08Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
у меня тоже !.5 так что насчет этого не верю
гнет нв 1.3 говорили многие знакомые посмотри не сбились ли метки на грм может как и у меня резьба на натяжителе накрылась тогда грм сам перескакивает
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
02.05.11 00:12Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
нет, там все нормально. Даже шестеренки поменял на КВ и РВ на них выработка офигительная была.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
02.05.11 00:16Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Евгений А.
понятно пока идей больше нет ,сам чайник))) у меня бегает но на подсосе так глохнет зараза
может более опытные скажут
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Евгений А.
activist
Сообщений: 245
02.05.11 00:21Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Я тоже начинающий. Меня достала настройка двигателя "ну примерно как-то так". Хочу сделать сам по камасутре все как положено.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржет над ними!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Legio
veteran
Сообщений: 1288
02.05.11 13:40Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
В ответ на: понятно пока идей больше нет ,сам чайник))) у меня бегает но на подсосе так глохнет зараза
может более опытные скажут
это уже однозначно карбюратор, а что именно, надо комплексно смотреть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
02.05.11 17:11Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
как положенно не получится.зазоры не те,выробока и тд
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex-novosib
veteran
Сообщений: 2289
02.05.11 17:30Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Всем кто интересовался порогами, узнал ценник в магазине, 380 рублей штука, а вот найти СТО которое возьмется варить 9-ку проблема.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
03.05.11 09:05Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Legio
сказали основная ось заслонки она типа стоит дорого
деньги получу буду менять
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
golod54
guru
Сообщений: 7426
03.05.11 18:17Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Сначала спрошу у "любителей карбюраторных ВАЗов".
Кто ставил импортное двигло в тазика? Есть пациент (не я ) ВАЗ 21099. Хочу туда воткнуть чегонибудь. Экономический вопрос не обсуждаем вобще, даже не пытайтесь умничать. И вопрос по узакониванию сего процесса тоже.
Отвечайте по существу: кто ставил и какой?
То что я его туда воткну с АКПП это безспорно, но не хочется провести несколько дней с измерительными приборами подбирая нужный по размерам.
Вобщем граждане, поделитесь опытом, пожалуйста.
С уважением. Дата. Подпись.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
03.05.11 23:49Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
сегодня восьмерка два раза кипела(((((
во второй раз выяснил что временами отрубается вентилятор (вместе со светом )
кто подскажет что за хрень?
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
04.05.11 10:15Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Предохранитель, там вообще с ними беда, постоянно отходят.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
04.05.11 10:23Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя VAZ333
Пробовал шевелить толку нет
Тогда почему не работает со светом?
Не горят фары и одновременно не работает вентилятор
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
04.05.11 10:39Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
Скорее всего они на одном предохранителе стоят.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
09.05.11 20:02Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
как снять тормозные барабаны,прикипели блин.четвертый год вазику,решил заглянуть,поменять колодки.Жидкий ключ,тормозами,через деревяшку ну ни как.Даже не шолохнулись
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
09.05.11 20:35Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя EAK
Направляющие шифты (тоненькие такие)выкрутить и вкрутить в другие отверстия, с резьбой. Упрутся в ступицу и отожмут барабан. В какой-то старой мурзилке описано было. Ну и в комплексе методы применять.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
09.05.11 20:58Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя gaston
вкручивал.резьбу сорвал и все
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
БездельниГ
activist
Сообщений: 105
09.05.11 21:43Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя EAK
Попробуй кипяточку пару кружечек плеснуть на место посадки, мне помогало.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
09.05.11 22:36Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя БездельниГ
В ответ на: Попробуй кипяточку пару кружечек плеснуть на место посадки, мне помогало.
попробую ,а сидеть потом как
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filosof1982
activist
Сообщений: 461
10.05.11 00:40Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя EAK
сам недавно выбивал диск ( менял ступичный подшибник на левом переднем )
сначала просто на прямом колесе через доску бил реакции ноль а как повернул колеса то бить намного удобнее стало и со скрипом вышел
классика и ничего кроме нее)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ced
guru
Сообщений: 3143
10.05.11 10:38Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Filosof1982
ннп
подскажите...где взять официальные рекомендации по эксплуатации ваз 21140 с двигателем 1.5 8 клапанным?...оф. сайт выдает ссылки папки по которым не открываются...инет ничего не дает...
..озадачился маслом в двигатель...не знаю какое стоит по индексам брать...лью обычно п/с 5в40...вопрос в том каких рамках можно индексы менять?...можно ли 5в30 лить круглый год и вообще?
тут должно было то, что никто уже не увидит..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
347
old hamster
Сообщений: 52328
10.05.11 12:58Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя EAK
греть и стучать, больше никак
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
EAK
experienced
Сообщений: 693
10.05.11 18:17Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
есть такая приблуда-резиновая киянка для сибита,кипятком полил ,пару раз в,,,,,л от души\достали\ сошли как милые.Мораль-колодки 15% износу,резинки целы.Еще пару лет не загляну.Два дня маялся,зато спокоен
Печных дел мастер!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
152-ФЗ
guru
Сообщений: 4079
11.05.11 11:50Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Ced
В ответ на: ннп
подскажите...где взять официальные рекомендации по эксплуатации ваз 21140 с двигателем 1.5 8 клапанным?...оф. сайт выдает ссылки папки по которым не открываются...инет ничего не дает...
..озадачился маслом в двигатель...не знаю какое стоит по индексам брать...лью обычно п/с 5в40...вопрос в том каких рамках можно индексы менять?...можно ли 5в30 лить круглый год и вообще?
У меня дома валяется книжечка, руководство по эксплуатации, или как там ее, та что с завода с машиной идет к указанной машине, могу дома глануть что в ней написано.

Есть в электронном виде "Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту" для 9-ки там указано следующие:
Система смазки двигателя, включая масляньй фильтр:
Моторное масло** (классификация по SАЕ)
"РЕКСОЛ УНИВЕСАЛ” 1W-30,10W-40,15W-40,
20W-30, 2W-40, 30:
"РЕКСОЛ СУПЕР" 5W-30, 10W-30, 15W- 40;
"УФАЛЮБ" 15W-40; “УФОЙЛ”1W-30,15W-40;
"АНГРОЛ” 10W-30;
“НОРСИ” 10W-30,10W-40,15W-40, 20W-30, 20W-40
"ЯР-МАРКА" 10W-30, 15W-40;
"САМОЙЛ" 15W-30, 15W-40, 20W-30, 20W-40;
“ВЕЛС-2" 10W-30;
"НОВОЙЛ-МОТОР” 15W-30;
“ШЕКТРОЛ” 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40;
"ОМСКОЙЛ М" 10W-30;
"CASTROL GTX" 15W-40;
"ELF SPORTY” 10W-30,15W-40;
"SHELL SUPER PLUS" 10W-40, 15W-40;
"ESSO ULTRA OIL X” 10W-40;
"ESSO SUPER OIL X” 15W-40;
"AGIP SUPERMOTOROIL” 10W-30, 15W-40

В книжке которая с машиной идет по моему все тоже самое написано, хотя специально не сравнивал.
По зависимости масла от времени года там точно рекомендаций нет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Серый_ВолК
experienced
Сообщений: 823
14.05.11 23:41Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Автоинформатор
друг попросил купить резину на ваз приора ... сказал р14/ 185..... а вот про высоту протектора не сказал.... Подскажите люди добрые какие там колесики а то боюсь ошибиться, машинка в другом городе...
Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ced
guru
Сообщений: 3143
16.05.11 08:44Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 (часть 2) пользователя Серый_ВолК
если верить яндексу то 185/65R14 -штат
тут должно было то, что никто уже не увидит..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис