НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Рассудите работу СТО.

Печать RSS Деревом

Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 14:46Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя александр99
Разобрался.
При нормальном масле и оригинальных (а лучше родных) деталях изнашивается таки пара клапан-седло, а кулачкам и шайбам ничего не делается. Зазоры уменьшаются, шайбы применяются меньше и меньше.

А вот на ТАЗах говорят действительно изнашиваются говнилиновые кулачки и шайбы, зазор растёт. Но это уже особенности технологий , а не конструкции.

Так что александр99,
1:0 в пользу Тойоты
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
17.12.08 14:49Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
В ответ на: 1:0 в пользу Тойоты
Хм, Артем, а накой тогда требование Тойоты каждые 20тыс. сдергивать клапанную крышку и проверку зазоров устраивать? В частности, для двигателя 1G-FE?
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 14:52Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя madmax
это чему-то противоречит?
я где-то сказал что у тойотоы зазоры не уходят?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
17.12.08 14:57Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
Нет, часто, ИМХО - это то, что в книжках от Легиона пишут. А вот что сама Тойота рекомендует - http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser/service.aspx - проверка каждые 80тыс.км... Один пень пора делать - но почему такие расхождения?
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 15:01Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя madmax
Макс, я незнаю честно почему такие расхождения для твоего 1GFE или на Прадо, мы с александром99 несколько о другом спорили. О концэптуальном
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 15:03Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
а вообще могу лишь догадываться, мануал Тойоты штука общая, для дизелей например многие производители сейчас сокращают интервалы в россии в 4 раза (!). Городская эксплуатация + сернистое топливо= вдвойне тяжёлые условия.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
17.12.08 15:29Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
В ответ на: Разобрался.
При нормальном масле и оригинальных (а лучше родных) деталях изнашивается таки пара клапан-седло, а кулачкам и шайбам ничего не делается. Зазоры уменьшаются, шайбы применяются меньше и меньше.

А вот на ТАЗах говорят действительно изнашиваются говнилиновые кулачки и шайбы, зазор растёт. Но это уже особенности технологий , а не конструкции.

Так что александр99,
1:0 в пользу Тойоты
Полностью подтверждаю.
Именно на уменьшение,именно износ пары фаска-седло.
Нескольким газифицированным Хондам "подписал приговор" головке по причине того что пределы регулировки закончились.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 15:40Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя ФедоровДругой
кстати из любопытства попытался нанести какой-нибудь урон тойотовской шайбе... Хрен, напильник скользит )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
17.12.08 16:26Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя ФедоровДругой
В ответ на: А показания очень простые - низкая динамическая компрессия на холодном двигателе.
Оно? - http://www.ardio.ru/relkompr.php

В ответ на: Рекомендации к применению. Данный метод рекомендуется применять при явно нестабильной работе двигателя, когда необходимо установить проблемный цилиндр или цилиндры.
Явно нестабильное - троение-пятерение?
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
17.12.08 16:28Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
Я видел человека пытающегося уменьшить толщину шайбы путем шерканья ею по боковой поверхности большого точильного камня,причем шеркал неистово.
Результат тот же.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
17.12.08 16:45Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя madmax
Абсолютно не оно.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
17.12.08 16:53Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя ФедоровДругой
Незаводка двигателя при низких температурах? --- ах, за клещи-то и не взяться - такие раскаленные! ---
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
александр99
guru
Сообщений: 9148
17.12.08 20:14Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя Артём
В ответ на: Разобрался.
А вот на ТАЗах говорят действительно изнашиваются говнилиновые кулачки и шайбы, зазор растёт. Но это уже особенности технологий , а не конструкции.

Так что .....1:0 в пользу Тойоты
Согласен. Потому что я как раз про отечественные говорил.К стати у девяток помоему, если шайба прекращает крутиться, то на ней кулачой выгрызает канавку. Так же как и на классике, если клапан прекращает крутиться, упор кулачка выгрызает эту канавку на торце стержня.
Скажи, если не починю мост- я смогу до дачи съездить?
А я что Ванга, что бы знать сможешь или нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.12.08 21:56Ответ на сообщение Re: Рассудите работу СТО. пользователя александр99
ладна-лааадна...Про отечественные ничо не было сказано, было про "все или почти все двигатели"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис