Погода: 7 °C
04.052...13переменная облачность, без осадков
05.0511...16пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 2 балла
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    В ответ на: но руль ходит из стороны в сторону при езде, в сторону авто тоже не ведёт,

    щас ещё попробую колёса местами поменять зад с передом

    Вопрос может ли неподтянутая рулевая рейка быть источникоим таких виляний руля?
    и решиться ли этот вопрос её подтягиванием?

    и могут ли восьмёрки на колёсах так влиять?
    На каких скоростях?

    Пробуй, часто помогает.

    Маловероятно.

    Очень вероятно!

    ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom

    победил вчера прикуриватель! оказалось что сдох не только прикуриватель, но и магнитола не хотела работать, я ее только вчера поставил, а она не работает, пришлось таки занятся проблемой:улыб:проверил еще раз все предохранители - все целые, давай разбирать монтажный блок, проверил на нем все диоды- целые, начал проверять по букварю контакты на входе и выходе монтажного блока и о ЧУДО нашел - оказыватся перегорела на самой плате проводящая жила, обошел перегоревший участок проводом - и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО.

    люблю рыбалку, как спортсмен, как человек... эх хвост, чешуя, не поймал я ничего

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя MIG15

    В ответ на: ...оказыватся перегорела на самой плате проводящая жила...
    Это ненормально. Жила в сто раз толще нитки предохранителя. Замени предохранитель.

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    Вчера заметил странности.
    Выжимаешь сцепление - раздается слабый гул и появляется вибрация. Отпускаешь - пропадает.
    Причем это и на нейтралке и на любой передаче, и на ходу и при остановке.
    Сегодня всё нормально.
    Может кто сталкивался ???
    -----
    ВАЗ-21093

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя ngg

    Выжимной? :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя ngg

    В ответ на: Вчера заметил странности.
    Выжимаешь сцепление - раздается слабый гул и появляется вибрация. Отпускаешь - пропадает. .....
    Поменял сцепление.
    Совершенно другая машина. Не гудит, не дрожит, управляемость восстановилась, заводится легко.
    Цена вопроса была 1350 (ремкомплект) + 1500 (работа).

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя ngg

    Какое сцепление взял? Комплектом или в разноброс?
    Износ визуальный был на старых детальках?

    п.с. Правильно не ремкомплект, а сцепление в сборе(диск сцепы, выжимной и корзина). Это так для справки:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor

    Привет форумчанам.
    Пролистав данный топик решил таки ехать на Озон-с регулировать карб+зажигание+клапана (по т/ф сказали за все 1 килорубль), хотя и далековато это от ст.мочище, но на ХХ клапана гремят как дизельный Т-40... так что деваться некуда.
    и такой вопрос:
    На одном СТО посоветовали ставить роликовые гранаты, причем покупать в сборе с валом. Заехал в "экипаж", но у них таких нет и бывают редко, говорят бери хорошие итальянские шариковые, ничем не хуже.
    Но мне последней шариковой хватило на 2,5 мес!!!, и захрустела (пыльники все целеханькие), причем по грязи-пыли не лажу, по кочкам не летаю, да и вообще оч спокойно езжу . в чем трабл, авто одну и туже гранату убивает? хочеться поставить один раз поездить хоть чуток нормально...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя sfg

    Есть мнение, что повышенный износ гранат может быть вызван увеличенным с помощью проставок клиренсом. Что-то в этом есть...
    На своей машине я убрал это дерьмо сразу, не из-за боязни за сохранность гранат - машина ублюдочно смотрится.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя VVZ

    Проставок нет, вал новый стоит (им не где не бился), новые стойки, опоры, развал схождение 2 мес назад делал.
    Единственное что с переди стоит резина 175/70, а на задке 165/70.

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    Привет всем!

    У меня 21093 карб. '97 года
    Два дня назад электрика подкинула проблемку...

    По пунктам:
    1. неработает вся панель приборов (при вкл. зажигания ни один датчик, ни одна лампочка не горит);
    2. не включаются указатели поворотов (но при этом работает аварийка);
    3. не работают дворники на лобовом (но работает насос омывателя, работает задний дворник);
    4. не горят лампы заднего хода;

    предохранители все целые, может релюшка какая сгорела...

    Собственно кто может посоветовать СТО с грамотным электриком?
    желательно в Калининском районе, еще лучше в районе 5-6 микрорайона.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя _Bokrenok_

    Имхо в сторону замка зажигания смотреть и монтажного блока:бебе:

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Lia

    Привет форумчанам!
    Сегодня по пути на работу перестал работать спидометр/одометр.
    Мож у кого было, куда смотреть и можноли самому там ченть сделать?
    У коробке вроде хорошо привод прикручен..

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя sfg

    сломался тросик - это самое популярное
    а еще может быть - открутилось крепление тросика на панели приборов, стерлись шестерни в коробке или панели.
    Тросик на девятку лучше брать от шестерки (вроде как) - он немного длиннее чем девятошный

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    Кому нужно - могу порекомендовать карбюраторщика (сам обращался по рекомендации).
    СТО "Автоном", ул.Воинская (номера дома нет, 200м от перекрестка с Никитина, недоезжая до Грибоедова).
    Предварительная запись по телефону 262-08-97.

    Чистка, настройка заняли около 1,5 часов.
    Прошло уже 3 дня -- свечки стали нормальные, движок сразу перестал кашлять и работает как часы.
    Надеюсь зиму прокатать без лишних проблем.

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    А сколько вышло по деньгам?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    600 р.
    + 5р за паронитовую прокладку в соседнем магазинчике.
    Пару жиклеров он поменял (видно слишком долго было мои отдирать), промыл (полгоршни грязи было), продул все дырки компрессором. Настраивал на слух, а СО по прибору.

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик

    Всем привет.
    У меня 21083 карбюраторная с высокой панелью.
    У меня не работает подсветка панели, читал выше что надо глянуть соединение проводов, а кроме это в чем еще может быть проблема? при этом когда сигнализация выходит из охраны, то подсветка панели загорается.
    Еще есть проблема, при выжатом сцеплении появляется какой то звук, глуховатый со скрежетом что-ли, но именно глуховатый, в чем может быть проблема?
    Как можно определить надо ли менять внутрению гранату?
    Еще есть проблема, при езде такое чувство что пробита задня стойка, приячем кажется что она прям проваливается, но нет подтеков, и когда давишь на кузов она не проваливается, вот:)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Zuba

    Всем привет!

    1. Если на сигу подсветка реагирует то скорее всего гдето обрыв. Ковыряй провода в торпеде.
    2. Это выжимной шумит. Замена сцепы в сборе спасёт тебя.
    3. При трогании с места и при резком ускорении по прямой слышен металический хрус(стук) - это свидетельствует об износе внутренней гранаты.
    4. Подтёков может и не быть это не показатель. Надо смотреть....:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor

    привет, у меня в апреле был кап ремонт движка, ну и естесно поменяли и сцепление, неужели и полгода оно не прослужило. я так понимаю эту проблему можно решить тока на сто, что подразумевает траты и траты. Еще и ремень грм немножко сполз. Опять траты. Просто особо свободных финансов в обозримом будущем не предвидется(ипотека), а так не хочется где нить встать. Может посоветуешь сто или кого нить кто зангимается отечественным автопромом, покопаться немножко и чтоб дешево обошлось 

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Zuba

    Может кто сталкивался, у меня с печки не дует в ноги, как исправить...?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Zuba

    тогда сцепу менять не надо, только выжимной.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Zuba

    Дырки у вас заткнули нижние в отопителе, чтобы весь воздух шел через верхние дефлекторы и дул теплым, а нижние не дули холодным, во как.

    Кому то лень было разобрать и проклеить, поэтому так и сделали.

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Zuba

    Что-то не понятно по сцеплению, с чего Вы взяли что его менять надо, буксует ?

    А ремень если сполз немного то это не страшно, иногда бывает, надо просто поправить ручками самому, никаких затрат. Другое дело состояние самого ремня.

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Lia

    Вот, значит перетряхнул я себе рулевую рейку...
    купил ремкомплект в Хозяине за рублей 150 (с подшиПниками), втулку купил отдельно заранее. Снял рейку, начал разбирать. Проблемы были при:
    1. Нужен ключ для подтяжки рулевой рейки - 8ми гранник, покупается в ладацентре за 40 р.
    2. Нужен хитрый ключ для раскручивания внутренней гайки на рулевом штоке
    3. Распрессовать подшипник тоже было сложно но молотком получилось
    4. Нижний игольчатый подшипник поменять не решились - нет дрели чтобы его выпрессовать оттуда
    5. Нужна смазка ФИОЛ-1
    6. Установка втулки.. о.. как это было =)
    Вобщем секрет в установки втулки (подсказан победителями в соревновании по переборке рулевой рейка 2108 по России, 10 минут уложились) - надо тонкой проволочкой её сжать (или стяжкой), втолкнуть в посадочное место и вытащить проволочку.

    Мануал с картинками был где-то на Autolada.ru->Самара->мурзилки

    Итоги
    +: Исчез стук, который не мог выявить, поменял всю подвеску а стук остался, поэтому рейки и перебирал. Стук на неровной дороге - очень частое мелкое постукивание, которое на руле никак не отдается.
    -: Видимо, перетянул момент затяжки рейки, надо будет подрегулировать, стала туговатой. Немного криво встал руль, тоже надо отцентрировать.

    Кстати, работа выполняется 2мя человеками, т.к. установить/снять рейку в одного почти нереально.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта