Погода: 24 °C
10.0514...22пасмурно, небольшие дожди
11.0512...18пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов

  • сегодня предлагали сиденья от Короллы за три килорубля под цвет машины вишневые:-) Это передние. Только их надо сделать так, чтобы они откидывались, а то дверей всего две:-) Комплект новых заводских передних же стоит порядка 4,5 килорублей, но не стоят они того, мне кажется. Кто встречал в природе отдельно живущие тяги для передних дверных ручек? Достали меня уже замки и ручки тоже в этой машине…Сделал бы сам, но нет возможностей.

  • В ответ на: Это погорел датцик заднего хода, у самого тоже самое, говорят поменять достаточно проблематично - оно где-то внутри коробки пердач.
    Ну не знаю.
    Я менял даже без ямы и домкрата. Делов на 5 минут, только с маслом аккуратнее.

    REGION54

  • В ответ на: Интересно, ставил кто тахометр на детище автопрома с низкой панелью?
    Какой именно ставили и где производили установку?
    Поставил бортовой компьютер за 500 рублей.
    Там заодно еще много полезгого - от термометра до вольтметра и пр.

    REGION54

  • Расскажи, как менял, пожалуйста!

  • А у меня же двери то 4:улыб:Может уступишь? Цвет тоже подходит:миг:

  • Да пожалуйста поподробнее об ентом..

  • Убадился, что накрылся именно датчик.
    Купил новый датчик.
    Руль вывернул влево.
    Возможно, предварительно понадобится отогнуть подкрылки-защиту картера, у кого как сделано.
    Подстелил полиэтилен.
    Немного покурил, чтоб масло в коробке остыло.
    Залез под машину.
    Новый датчик рядом положил, подмазав герметиком немного.
    Снял провода.
    Гаечным ключем уж не помню на сколько сорвал датчик и стал потихоньку выкручивать.
    На последнем витке резьбы аккуратненько поджал старый и быстро заменил на новый. Масла пролилось грамм 50.
    Собрал в обратной последовательности.

    REGION54

  • В ответ на: сегодня предлагали сиденья от Короллы за три килорубля под цвет машины вишневые:-) Это передние. Только их надо сделать так, чтобы они откидывались, а то дверей всего две:-) Комплект новых заводских передних же стоит порядка 4,5 килорублей, но не стоят они того, мне кажется.
    А как их ставить ? надо же что-то там варить, крепления делать новые.. ?
    Не нашел в инете нормальных статей по этому поводу.

    В ответ на: Кто встречал в природе отдельно живущие тяги для передних дверных ручек? Достали меня уже замки и ручки тоже в этой машине…Сделал бы сам, но нет возможностей.
    Видел - в магазине, который в здании сто автолады, что около кокаколы на гэсе. Купил на все двери, но понял, что сделал глупость - тяги сидят на клёпках в ручках - поменять достаточно сложно. Длина тяг как всегда настолько коротка, что лишь выкрутив до самого конца пластмаску , которая цепляется на замок, можно нормально двери открывать/закрывать, но она очень быстро отваливается. Говорят, на стошках тягу разрезают, нарезают резьбу и удлиняют длинной гайкой или обжимают трубкой типа тормозной. И вот тогда уже этим пластмассовым "параллелепипедом" можно нормально регулировать ручки.

  • Надо поглядеть на крепления на сиденьях и там уже думать, как варить дальше иноземные сиденья :-)Про тяги...Сегодня в гараже поставил дверную ручку на пассажирскую дверь, работает. Только без этой самой одной тяги дверь ключом не закроешь, только изнутри на эту...как ее называют...:-)забыл, блин, защелка, одним словно. Ну и все, у предыдущего хозяина было два ключа на три двери, а у меня сейчас как надо-один на три:) Надо теперь ставить центральный замок и сигналку, а потом наводить порядок в салоне, а то садиться страшно.

  • В ответ на:
    В ответ на: Это погорел датцик заднего хода, у самого тоже самое, говорят поменять достаточно проблематично - оно где-то внутри коробки пердач.
    Ну не знаю.
    Я менял даже без ямы и домкрата. Делов на 5 минут, только с маслом аккуратнее.
    Там главное ключ найти подходящий. Головка не налазит а рожковый слабоват. А масло фигня. Если новый наготове держать то чуть совсем выльется.

  • Всем привет! Объясните, в чем прикол. Если глушу машину при включеной печке, то потом, когда завожу, не включаются фары. У меня восьмерка

  • замок зажигания.

  • Ну... вполне вероятно что релюшка закисла на фары которая, заводишь - включается печка, падает напряжение в бортовой сети и тут же включается релюшка, но напряжения не хватает и контакты прислоняются но через слой грязи.. вот и нет контакта. Я думаю так.

  • У меня нечто подобное тоже бывает, видимо, точно замок барахлит. Навеяло...Еду как-то раз вечером, переключаюсь со второй передачи на первую на перекрестке и тут машина глохнет. Я ее заводить - ни в какую. Причем все электрооборудование - печка, фары, магнитола - отрубились напрочь, не знаю, почему, но аварийная сигнализация работает. Постоял минут 10, завелась и поехала дальше. Больше инцидентов не было. Грешу на аккумулятор, что недостаточно был заряжен. Есть идеи по этому поводу? И еще, подскажите, где привести салон в божеский вид и сколько времени и денег это убьет. Может, кто-то делал такое себе.

  • Народ,подскажите,пжалста:девятина с низкой панелью-реально ли поменять кран отопителя без разбора панели?слышал вроде можно.есл да,то как...

  • В ответ на: У меня нечто подобное тоже бывает, видимо, точно замок барахлит. Навеяло...Еду как-то раз вечером, переключаюсь со второй передачи на первую на перекрестке и тут машина глохнет. Я ее заводить - ни в какую. Причем все электрооборудование - печка, фары, магнитола - отрубились напрочь, не знаю, почему, но аварийная сигнализация работает. Постоял минут 10, завелась и поехала дальше. Больше инцидентов не было. Грешу на аккумулятор, что недостаточно был заряжен. Есть идеи по этому поводу? И еще, подскажите, где привести салон в божеский вид и сколько времени и денег это убьет. Может, кто-то делал такое себе.
    Проверить разъем на кабеле от замка зажигания (справа от руляпод панелью). Бывает - окисляется.

    REGION54

  • Не забудьте, что при переустановке седушек от иномарок, практически исчезает возможность нормально раскладывать салон для полноценной ночевки.

    REGION54

  • В ответ на: Народ,подскажите,пжалста:девятина с низкой панелью-реально ли поменять кран отопителя без разбора панели?слышал вроде можно.есл да,то как...
    Реально, только полочку над центральным тоннелем демонтировать для удобсьва не помешает :eek:

    LEGACY BP5 2.0R 4AT

  • полноценная ночевка это когда пустой багажник, задяя снинка сложена а передние отъехали максимально назад ?
    да этим же невозможно воспользоваться - багажник пуст не бывает

  • В смысле полочку?для чего?

  • Передние - вперед.
    Барахло - перед передними и под днище на коврики.
    А три тела в машине спят.

    REGION54

  • Подтверждаю, спал так в девятке моего синющего друга на даче. Потому и не хочу в свою сиденья от Короллы, хоть и очень хочется. Назад никто не залезет. ЗЫ.Завтра полезу ковырять замок зажигания:)

  • в смысле не залезет ?
    они не ездят взад-вперед чтоли ?

    а по стандартным сидушкам - вот я не могу понять, сидушка (не спинка) задняя она при такой трансформации как раскладывается ? как я понял - вперед вертикально встает и упирается в передние сидушки, которые можно отодвинуть вперед и наклонить вперед. а сидушка в каком положении окажется ? сам проверить не могу - заклинило передние сидушки в максимально назад отъехавшем состоянии..
    За фотку буду очень благодарен.

  • Там та часть, на которой сидишь, откидывается вперед, а та, на которой спина, ложится вниз. Фотографии пока нет, буду на компьютере-постараюсь прикрепить, а счас пока на телефоне:) У меня тоже мое заклинило! Как оживить, ХБЗ:) Надо что-то с ручкой делать...

  • Няте! )))
    В статье есть схема раскладки седушек и описание процесса. :спок:

    REGION54

  • Офигенно жизненная статья!!! Ты просто суперписатель, мой личный респект! :):):) у меня точно также, но можно и не двигать сиденье. А можно снять нах все заднее сиденье и будет нормальный универсал.

  • В ответ на: Причем все электрооборудование - печка, фары, магнитола - отрубились напрочь
    Печка и фары в замке на одном контакте. У меня в добавок ко всему ещё и на кочках часто все отрубалось, долго не мог причину найти. Вылечилось сменой замка.

    Счастье лысых не может висеть на волоске

  • Думаешь, стоит поменять замок? Сколько стоит сей узел?

    По салону так никто не подскажет?

  • да почему замок зажигания то ? я говорю про реле, которое фары включает, оно не в замке зажигания. реле надо трясти.

  • замок стоит менять когда есть уверенность что реле и проводка не причем и что причина именно в замке. Стоит замок около 400 р. Ещё можно проверить так: когда все отрубается, не выключая зажигания пошевелить ключ немного в замке вперед назад, возможно контакт появится.

    Счастье лысых не может висеть на волоске

    Исправлено пользователем -= RSK =- (19.01.07 12:36)

  • Ну начинается:улыб:Где это реле? Под капотом? На стенке висит?
    Есть у меня там какое-то реле, а в схеме я, если честно, ни в зуб ногой :ха-ха!:

  • сделай так. включи печку, заведи машину и включи фары (или как там это у тебя глючит), добившись стабильного глюка =)), сделай следущее:
    1. открой черный ящик
    2. фары загорелись ? нет - идем дальше
    3. пошевели все предохранители..
    4. фары загорелись ? нет - идем дальше
    5. пошевели все металлические кубики - релешки, постучи по ним, не загорелись ? стучи сильнее, разбери, почисти контакты..

    а реле на стенке - реле стартера.

  • все понял, буду на выходных колупацца:улыб:Я сегодня схему еще посмотрю, вдруг асилю :ха-ха!:

  • Не забудь про шлейф, идущий от замка.
    Удачи!

    REGION54

  • Ребят а у кого какая сигналка стоит, у кого то реализован автопрогрев?

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • На карбюраторной машине? А как подсос?
    Разве что карбюратор т.н "десяточный".

    REGION54

  • На карбюраторе бессмысленная вещь, после 0 градусов не заводится, без подсоса, а оставлять с закрытой заслонкой..... выше продесяточный карб говорили, говорят возможно толк есть.

  • Уважаемый, сообщи о результатах колупания. Точно такая же фихня на восьмерке. Но пока некогда колупаться. Скорее всего правда замок. Я и по релюшкам и по предохранителям стучал :ха-ха!: Бестолку. Правда появилось и прошло само собой. Но я правда когда все погасло и завестись не мог, стартер еле-еле двигался и при повороте ключа лампочки на приборах как-бы проседали в свечении. Батарейку всегда юзаю хорошую, не економлю.

    Ну вот собственно и всё.

  • А клемы акб не пробовал пошевелить.у меня что-то вроде этого было.

  • Привет всем! Не могу пока сообщить результаты колупания, вторую неделю работаю без выходных и по 12 часов в день с 9 до 21! Может, на выходных получится...
    Я вот думаю...Раз ты по всем релюшкам стучал :ха-ха!:, может, замок снять нах и просто почистить?

  • Ну-ка расскажи, чего там у тебя светит не ярко на холодном двигле?:улыб:У меня А-Н-А-Л-О-Г-И-Ч-Н-А-Я фигня. Что за таблетка в генераторе?

  • Вот моё мнение - так и должно быть, на ХХ с включеными фарами, отопителем там.. газку поддаешь - фары ярче светят - это нормально ибо на ХХ генератор не может выдавать такой ток, он вроде как расчитан на обороты повыше.
    А таблетка - реле-регулятор вроде как, не дает генератору выдать в бортовую сеть напряжение выше ~14 В. Иначе топнешь до 6000 rpm - выжжешь себе электронику при неудачном стечении обстоятельств. И аккума вскипит через некоторое время.

  • Вообще-то я тоже так думаю. Причем это и объяснить можно. Хотя выходной ток от частоты вращения не должен зависеть. А у тебя какого года машина?

  • 96го =)

    ну мощность, уговорил, хотя ток тоже, наверное =)

  • Коль реч тут зашла про генераторы, вот пара статеек есть:

    http://www.zr.ru/arch47014.html

    http://club2108.ru/tuning/el_001.html

    Думаю полезно будет!

  • Привет, а я вчера подумал, что увидел твою машину !:улыб:А сегодня посмотрел на фото - номер не твой!
    Спасибо за ссылки, пошукаем :улыб:

  • Ндяя...Кулибины нах :ха-ха!: Все просто, оказывается. Самое главное - наличие рук, растущих из нужного места.

  • Ага, первый варриант самый бюджетный и делов максимум на 1 час. Тоже себе так хочу сделать, да тока руки недоходят.
    У меня тоже такая же фигня на холостых. Если чуть газку поддать фары ярче светят и печка быстрее крутся. Так что думаю переделывать в ближайшее время!

    А ещё кстати из-за этого недозоряд аккумулятора нехилый, особенно если много в пробках на холостых стоишь.

  • Недозаряд у меня - это 3.14здец какой-то. Два раза съезжу куда-нибудь и все, тащу заново на зарядку.
    Водительского опыта у меня очень мало, езжу крайне редко, в основном в Быстроном на Кутателадзе за продуктами и оттуда до дома, а потом в гараж опять. Ну пару-тройку раз в месяц. Весной буду чаще ездить, потому как проще будет.
    А зимой - пускай стоит.

    Так что ж получается, что на холостых аккумулятор не заряжается совсем?

  • Это у тебя с аккумулятором проблемы либо с генератором. потому что это не нормально!

    Да полностью то он не разряжается. Я говорю про недозоряд! Как бы плохого в этом ничего нет, просто этот недозоряд может сказатся в холодную погоду, тем что не сможет аккум долго двиг маслать.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: