НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Она дергается!

Печать RSS Деревом

Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 09:15Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя ФедоровДругой
Я тоже ездил на диагностику к нашему форумчанину. Сначала мы пожжужали машиной перед СТО, потом Андрей скомандовал - Оформляйся и загоняй! Что я сделал. Потом из зала выгнали меня и послали на второй этаж. На втором этаже коллекция китайских авто. Увидел воочию чудо китайского автопрома Чери КуКу и Адмирала. Много думал. Особенно понравился рекламный проспект про Чери КуКу. Запомнились слова стильно и круто! Адмирал удивил - столько металла, пластмассы и резины всего за 478 тыщ.
Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 09:21Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
Дальше Андрей позвал меня в зал и я увидел свою машинку, подключеную к куче всяких разных устройств. Даже к выхлопной трубе какую то трубу подцепили. В результате многочисленных тестов я узнал, что у меня прошивают высоковольтные провода на 2 и 4 свечах. А еще узнал, что инжектора надо мыть, а датчик кислорода можно и поменять.
Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 09:30Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
Провода я купил оригинальные и сам же поменял на улице. Хитрые японцы - надо очень постараться, чтобы подключить их неправильно. После замены машина заработала ровно, толчки прекратились, счастье есть. Хотя при внимательном наблюдении за стрелкой тахометра заметил, что обороты иногда плавают на 20-30 об. (пардон за калом в бур). Наверное, надо мыть инжектора.
Щас буду смотреть расход и думать.
Андрею Ни разу не был на такой диагностике, сравнивать не с чем, но все, в обчем, понравилось.

Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
byurokrat
guru
Сообщений: 4828
06.09.06 10:20Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
цена вопроса ?
Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 11:46Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
Нашел оригинал по цене 2000 руб. В итоге взял где то за 1850 руб.
Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 11:49Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
Да, кстати про кислородный датчик. Видел тему про датчик по цене порядка 400 руб. Слышал, что оригинал новый стоит порядка $100. Про бошевские упоминали. Что брать, если что, посоветуете? И, вообще, стоит ли? Например, я слышал, что на расход больше всего влияет не новая АКПП, а датчик это так....
Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
byurokrat
guru
Сообщений: 4828
06.09.06 12:03Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Acons
в смысле стоимость лиганостики ?
и чего-то у нашего друга из лички телефоны пропали - или на Трансе легкой найти?. Все собирался съездить - но после такого отзыва - однозначно
Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Acons
veteran
Сообщений: 2341
06.09.06 13:25Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя byurokrat
На вопрос: есть ли скидки для ветеранов Автофорума - скидок нет, но есть особое отношение.
Отдал в итоге 490 руб. Единственное замечание: оформляют и потом расплачивешься долго, то менеджеров нет, то еще чего нить. Но это к диагностике отношения не имеет.
Там лучше к Андрею. Я, например, когда меня из зала вывели сразу задался вопросом. В принципе, неисправность можно искать долго, покурить еще, или чай попить, не видно ведь, что там происходит.
Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
06.09.06 22:08Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя byurokrat
В ответ на: и чего-то у нашего друга из лички телефоны пропали
В личку отписал.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Александер
Анонимный пользователь
07.09.06 12:03Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя ФедоровДругой
А может кто подскажет: у меня двигатель колбасит при запуске на холодную - как прогреется, все в порядке.

4S-FE, свечи в норме, провода не менял, форсунки весной чистил, за фильтрами слежу... Но трясется движок только пока холодный!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
07.09.06 13:28Ответ на сообщение Re: Продолжение истории пользователя Александер
Я вот веточку создал ,вопросы задавайте туда.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис