Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Про жигуля - это вы прям в точку попали! Мощная ауди и слабенький жигуль, но почему-то ауди жигулю обогнать абсолютно не помешала 
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Ответ на сообщение Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
хотела помешать, но жигуль успел корму подставить
некоторые наверное стали бы жигуля обратно сгонятьОтвет на сообщение Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Вот про что я в этом топе и говорил, если не тормозить, никакая ауди не помешает, а вот если бы жигуль затупил на секунду, думаю на видео мы как минимум увидели бы два двойных обгона, а то и ДТП
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
ну то есть ауди на разделительной даже когда идет встречное авто это нормально?
я считаю, что на секунду это не "затупил", а оценил обстановку
без всяких угрызений совести такой ауди корму подставлю, ибо нех создавать аварийную ситуациюОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
ордынка от города до Яркова вся так едитОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Ну вот мы и пришли туда, откуда начали. Водитель жиги оценил обстановку перед маневром и ему никто не помешал. А если вам для оценки нужно пол минуты - то уж это ваши проблемы. Данное видео (где Жигули) очень красочно доказывает мои слова, что не мощность под капотом главное, а умение быстро оценивать обстановку, и тогда никто на обгоне не помешаета ваши слова "подставлю корму" говорят только то - что вы готовы устроить ДТП из-за каких-то своих непонятных принципов.Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
что-то я не понял логику ваших рассуждений
жигуль подставил корму - молодец, быстро сориентировался
я подставляя корму - готов устроить дтп из-за непонятных принципов
вы как-то будьте последовательны в рассуждениях хотя в пределах одного постаОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Я абсолютно последователен. Жигуль не подставлял корму, а вы (по вашим словам) готовы это сделать. Разницу понимаете? Или опять нужно каждое слово разжевать?
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Что то вы понаписали много а толку мало!!!
Вы сами то читали 11.2???Или просто скопировали?Если я нахожусь на встречке с включеным поворотником то это оказывается просто езда по встречке а не обгон.
ну вы жжете.Вы сами то понимаете то что написали?Я еду по встречке с включенным поворотником.Вы пишите что "Запрещается обгон ТС,Если ТС подало сигнал поворота на лево." И вы может пропустили но если я еду по встречке то 11.2 запрещает обгон "-если следующее за ним транспортное средство начало обгон". Или может у того кто едет впереди есть преимущество?Или его дает включенный поворотник? Вы как поймете что вы написали так снова вэлком в беседу.
И по поводу прицепов и локомотивов. Когда я убеждаюсь в безопасности маневра и начинаю обгон то я локомотив.И ничего не нарушаю.Нарушителем и прицепом я становлюсь когда в нарушение правил машина которая едет впереди меня вылазиет на встречку. С чего он решает что он имеет на это право я не знаю!И почему при этом должна страдать безопасность всех участников тоже не знаю. Вы в общем сначала изучите вопрос прежде чем писать бессмысленные сообщения.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2-
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Вы видимо долго и интересно сидели,а сейчас вас не отпускают понятия.Но я по понятиям не живу и вам не советую.И ответы на дурацкие вопросы тоже не даю.
Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Вот он апофеоз всего топика.Я подставлю корму и убью их нафиг.Вы когда решите подставлять то народу побольше в машину свою напихайте.Чтоб потом веселее было в больнице лежать.А заодно ответьте почему другие люди которые едут с вами по трассе и могут возможно пострадать когда вы подставите корму,должны страдать из-за ваших понятий?Они то совсем не в чем не виноваты. Но как показывает практика постадать у них шанс высокий.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
Или может у того кто едет впереди есть преимущество?Или его дает включенный поворотник?
тут все просто:
"8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности."Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
Я абсолютно последователен. Жигуль не подставлял корму, а вы (по вашим словам) готовы это сделать. Разницу понимаете? Или опять нужно каждое слово разжевать?
да ладно не подставлял?
ауди был наполовину на встречке? был. по мнению некоторых он уже начал маневр обгона, всем стоять бояться.
встречка проехала, ауди рванул вперед и явно уткнулся в багажник жигуля, который посмел вылезти на обгон, несмотря на то, что ауди уже на встречке (т.е. уже типа обгоняет) в итоге у ауди обгон не получается, жигуль уезжает.
если у вас это не считается "подставить корму" тогда я тоже не подставляюОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
Вот он апофеоз всего топика.
ну то есть ауди все правильно делает и вставать у него на дороге не моги?
а если он через пару километров под автобус с людьми заедет?
когда такие ауди на дороге у всех высокий шанс пострадать, вы как обычно с больной головы на здоровую перекладываетеОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Если вы при обгоне действуете как жигуль, то вам
, но тогда вам вряд ли может кто-то помешать даже если вы на маломощной машине (видео это очень хорошо демонстрирует). Если вылезаете, когда вас уже обгоняют - то вам 
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
так видишь в чем дело, смотрю я в зеркало, а там через одну машину ауди наполовину на встречке. я не лезу на обгон, чтобы ему не помешать. и таких ауди 15 штук подряд в каждом окне во встречном потоке. на 16 раз я не выдерживаю и поступаю как жигуль. а на месте ауди принц на белом коне начинает меня сгонять сигналами обратно.
где та тонкая грань после которой жигуль из молодца превращается в редиску?Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Вы интересно перевираете мои слова.Я вам пишу про то что вы намеренно хотите создать дтп в котором могут пострадают как участники так и просто проезжие люди.А вы мне про ауди.Подскажите мне где я хоть словом об ней обмолвился?
А про если!!!Как сказал президент "если бы у бабушки был **** то это был бы дедушка.! Поэтому сферического коня обсуждать не буду.и Как обычно Устроить намеренное ДТП хотите вы но больная голова это ауди.)))Когда есть желающие подставить свою корму у всех высокий шанс пострадать!Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Я вот кстати у Даниила все хотел узнать про количество секунд.А он так и не ответил.Только на ПДД ссылался и все.Ну и вы понимаете что когда вы не выдерживаете и выезжаете на встречку то вы нарушаете правила?Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Да все просто, то, что ауди на половину вылез на встречку говорит о том, что у него есть намерения начать обгон, но сам маневр обгона из-за встречных машин он еще не начал. Соответственно жигуль включает сигнал поворота и начинает маневр обгона первым. И тут он со всех сторон прав. А вот если бы ауди уже начала обгон и перед носом вылез жигуль - то тут жигуль по всем фронтам не правОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
на видео они начали маневр одновременно. учитывая, что ауди уже был на встречке, он может утверждать, что он начал даже раньше. вполне возможен вариант, что обогнав две машины он увидит, что фуру обогнать не успевает и начнет вклиниваться между ней и жигулем провоцируя дтпОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
ты мне на кокой пост отвечал, когда писал, что я намеренно хочу создать ДТП?Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Гадать что-бы было если ..... можно сколько угодно. На видео четко видно, что жигуль совершил обгон без каких-либо опасных ситуаций и раньше чем ауди и прав на 100%. Про что я в этом топе и пытался сказать. Если есть цель просто обогнать, а не кому-то что-то доказать, то сделать это можно без проблем на любой машине первым без создания аварийных ситуаций.Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Мотор
ты считаешь, что создания аварийной ситуации нет, а феофео считает, что жигуль провоцирует дтпОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Не надо за меня говорить что я придумываю а что нет.Вы с Даниилом не устали за меня придумывать?? Пожалуйста ссылку где я считаю что жигуль провоцирует ДТП?Я считаю что подставлять борт как именно вы хотите сделать и именно вы это писали ,очень опасное действие в котором могут пострадать люди.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
за такого фантазера ничего придумывать и не надо
про борт вот придумал
я написал что без угрызений совести подставил бы ауди корму, как это сделал жигуль
ты меня обвинил, что я хочу устроить дтп из-за непонятных принципов
логично сделать вывод, что, по-твоему мнению, жигуль провоцирует дтп? по-моему логично.
или жигуль не провоцирует, а я бы на его месте спровоцировал?
PS баня на пользу не пошлаОтвет на сообщение Про «обгон паровозиком» пользователя steel
ВЫ же сами пишете что подставили бы угрызений совести корму.Тем самым провоцируя ДТП.Ваши понятия мне действительно непонятны.И логика у вас хромает.Жигуль я ни в чем не обвинял.Что и как делал жигуль нам доподлинно не известно.Специально или нет подставил (именно это я имею в виду)А вы именно намеренно хотите подставить. Логика понятна?.
ЗЫ Вы в курсе по какому поводу меня забанили?Расскажите пожалуйста?И меня баней то не испугать,причем уже давно.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
ну я и вижу, что жигуль ты не обвиняешь, а когда я написал, что поступил бы точно так же без зазрения совести, то я провоцирую дтп. и это у меня логика хромает
что и как делал жигуль в ролике прекрасно видно
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
Что то вы понаписали много а толку мало!!!
Если вы знаете русский язык, то наверняка найдете разницу между двумя определениями:
Вы сами то читали 11.2???Или просто скопировали?Если я нахожусь на встречке с включеным поворотником то это оказывается просто езда по встречке а не обгон.
1) обгон это опережение с выездом на встречную полосу
2) обгон это езда по встречной полосе с опережением
и вспомните как обгон определен в правилах, выделите что главное а что подчиенное в определении обгона в ПДД.
Или может у того кто едет впереди есть преимущество?Или его дает включенный поворотник?
все же просто, включенный поворотник преймуществ не дает, и если вы едите по встречной полосе с вкулюченным поворотником, то вы просто едите по встречной полосе с поворотником, пока вы не опережаете какое либо ТС - это не обгон. Надеюсь определение опережения вы сможете самостоятельно найти?
включенный поворотник обгоняемому преймуществ не дает (равно как и обгоняющему, поэтому если вы едите по встречной полосе с включенным поворотником или с невключенным - у вас от этого ничего не меняется, пока вы не опережаете какое либо ТС - вы просто едите по встречной полосе с включенным поворотником), но, тем не менее он согласно п11.2 вам запрещает опрежать ТС с включенным левым поворотником. То есть если поворотник включен из состояния "на встречной полосе сзади какого либо ТС с включенным поворотником" до состояния "на встречной полосе впереди этого же ТС с включенным поворотником" вы никак не можете трансформировать ситуацию. Именно опережение вам делать запрещено в этой ситуации. Ну запрещено. Простым и понятным языком. Русским. В документе. Однозначно. Прямым запретом. пункт 11.2.
Нарушителем и прицепом я становлюсь когда в нарушение правил машина которая едет впереди меня вылазиет на встречку. С чего он решает что он имеет на это право я не знаю!
Да он имеет ровно такое же право какое и вы. Или ваши личные права отдельным приложением к ПДД где-то есть опубликованные? Дадите почитать?
Вы в общем сначала изучите вопрос прежде чем писать бессмысленные сообщения.
мне сложно вам объяснить по-русски, вы слишком эмоциональны или возможно русский язык вам не родной. в таком случае примите мои извинения, я не специально.Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Как то не согласен с вашей трактовкой. Я включил левый поворот, и начал перестроение на встречную полосу.
У меня есть преимущество, в правилах это написано однозначно:
" 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
.....
– следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
........... "
таким образом если впереди едущий водитель не успел включить поворотник, и начать обгон, пусть ждет следующего момента.
Если впереди едущий включил поворотник, то я, едущий сзади, его жду. Бывает если условия позволяют, за ним совершаю обгон. Сижу повыше, дорогу вижу хорошо.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Вы опять много написали и про определения и про остальное.Вот только подскажите мне про езду по встречке.Когда машина впереди меня определила что я просто еду?И как? Для того чтоб выехать на встречку она должна убедиться в безопасности маневра.Вы может думаете что прежде чем начать обгонять я 2 минуты еду паралельно машине по встречке? Так нет все происходит быстро. И как только я выезжаю на встречку то сразу начинаю обгон а не через две минуты!Про какую езду по встречке вы говорите мне лично не понятно?
И все не так просто как вы пишите.Честно у вас логика как у 3-х летнего. Если я еду по встречке с включенным поворотником то впереди идущая машина уже не может выезжать поскольку нарушит 11.2.Как вы представляете себе что я просто еду по встречке с поворотником паралельно другим машинам и их не опережаю???Мне хватает лошадей для того чтоб обгон начать сразу при выезде на встречку.Вы может не обгоняли никогда так я вам объясню как это делается.Вы смотрите можете ли обогнать,убеждаетесь в безопасности маневра.Включаете поворотник.И давите на газ,при этом одновременно перестраиваясь на встречку.При этом когда вы выезжаете на встречку вы уже набираете скорость.То есть как только вы выехали вы уже начинаете опережение. Теперь давайте дальше.Вы видимо сами плохо читаете или с русским проблемы.В 11.2 написано что "2.транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;" Вы понимаете что это значит?По той же полосе!!!А я еду не по той же полосе,при этом я не просто еду а обгоняю.И если поворотник не дает ему преимущества то какого он нарушает 11.2?При этом надо еще понять когда именно он включил поворотник.Если после того или во время того как я обгоняю.То при чем тут 11.2.2?и почему мы как то интересно выкидываем 11.2.3?Ведь там Простым и понятным.Русским.В документе.Однозначно.Прямым запретом.Пункт 11.2.3
Хотите почитать мои правила приезжайте я вам почитаю.
И все таки прислушайтесь к моему совету.Поскольку видимо вам русский настолько родной что вы перестали его понимать.Извинения принимаю.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Я рад что количество ВАнг у нас на форуме увеличивается.Уже не только по видео выводы делаем но и по сообщения в форуме мысли читаем.Что в итоге людей то не жалко?А себя?Или думаешь что подставив корму все отделается легким ДТП без последствий?Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
то ли я тупой, то ли лыжи не едут... ообще не понимаю логику рассуждений в твоих сообщениях.
жигуль подставил корму ауди, где дтп с тяжелыми последствиями?Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя steel
Ты не понимаешь потому что постоянно притягиваешь за уши жигули и ауди.Я их не обсуждаю вообще в принципе.Только твои слова.Про то что ты готов намеренно подставить корму.Только это и ничего больше.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
вот ты тяжелый
прочитай в каком контексте и применительно к какой ситуации эти слова были написаны
кроме тебя все понялиОтвет на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя DIK54
таким образом если впереди едущий водитель не успел включить поворотник, и начать обгон, пусть ждет следующего момента.
вы не правы
водитель не обязан начинать обгон, чтобы вы не могли начать его опережение
ему достаточно включить поворотник, и вы уже не должны его опережать
давайте я на картинке объясню, раз уж так тяжело понимать что написано в правилах
вот на картинке обгон с двумя опережениями
1 -> 2: (красный автомобиль) включил поворотник, вылезл на встречную полосу. пока просто едем по встречной полосе, так как никакое транспортное средство.
2 -> 3: опережение синего автомобиля - водитель синего автомобиля обгоняемый, ему запрещено по правилам препятствовать обгону, здесь разногласий я думаю не будет
3 -> зеленый автомобиль включил поворотник. все. 3 -> 4 - нельзя, ему даже не нужно выезжать на встречную полосу, в этом моменте вы опережение еще не начали, а без опережения обгона не бывает. да, как бы это не парадоксально было, в этот момент вы не можете опережать зеленый автомобиль (3 -> 4), вы можете "вломится" между синим и зеленым (завершив обгон с одним опережением), можете ехать по встречке за ним, но не имеете права его опережать. ну нельзя, ваще. не важно, будет ли зеленый автомобиль выезжать на встречную полосу, или просто заблаговременно включил поворотник, дабы обозначить другой маневр (например разворот, для которого ему не нужно выезжать на встречную полосу)
окей, зеленый выключил поворотник - вы можете опередить зеленый автомобиль (3 -> 4) и завершить обгон (с двумя опережениями)Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
теперь про железнодорожников на броневиках, тоже в картинках
в самом начале никто пока не совершает обгон
то есть красный и черный автомобили просто еддут по встречной полосе
теперь красный начал опережение синего
пока красный не закончит опережение (траектория 1), черному за ним нельзя
даже когда красный опередит синего, черному все равно за ним нельзя - не потому что он совершает обгон (так как между 1 и 2 нет опережения, есть просто езда по встречной полосе с включенным поворотником), а потому что после опережения черный автомобиль в свою полосу безопасно вернутся не сможет
теперь если зеленый включит поворотник, то красному нельзя по траектории 2 (поворотник включен, опережать запрещено), он либо возвращается в дырку между зеленым и синим, либо продолжает "просто гонять по встречке с включенным поворотником"
окей, будем считать, что красный опередил и зеленого (по траектории 2) и пока не вернулся в свою полосу (по траектории 3)
вот теперь черный автомобиль может опередить синий (по траектории 1), так как впереди него никто не совершает обгон (оно же опережение по встречной полосе - даже если красный не вернулся в свою полосу, в данный момент он не совершает обгон) и ждать между 1 и 2, пока красный не вернется в свою полосу (или не начнет опережение еще одного автомобиля). так же, если в этот момент чувак на зеленом автомобиле просто включит левый поворотник (не важно по какой причине, он пока его только включил, он не маневрирует), то в этот момент черный автомобиль опережать его не может, он должен завершить обгон между синим и зеленым. а зеленый может убедившись в безопасности маневра совершить его (без разницы что это будет - обгон теперь уже красного автомобиля, поворот налево или разворот). все же просто, понятно и почти дословно определено.Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Чего то ты не прав... обгон начинается в момент выезда на встречную полосу, а не в момент, когда ты рядом с попутным авто.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Naaatta
Ната, является ли выезд на встречную полосу _без_ опережения - обгоном?Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Что то вы на мои вопросы так и не ответили?Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
Ваши вопросы? Какие?Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Нет. Но без выезда не будет опережения - давай процесс обгона не будем разделять на выезд, непосредственно опережение и возврат в занимаемую полосу. Из всего этого получается один маневр, называемый обгоном.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Naaatta
Не у нас просто езда по встречке появилась.Одна секунда езды по встречке.)))Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Читаем выше.
Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
Ну появилась и появилась - вы никогда не заблуждаетесь?Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Naaatta
Безусловно, но о том что это обгон мы можем узнать только в момент опережения
поэтому пока не началось опережение обгон не начался (определение обгона так сформулированно), но как только оно началось, то начало маневра это не начало опережения, а начало выезда на встречную полосу (да, задним числом )Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя feofeo
я в вашем сумбурном разиратся не хочу. вы либо сами язык выучите, чтобы вас понимали, либо попросите кого сформулировать ваши мысли. извините.Non solum oportet, sed etiam necessese est
Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Ну и... маневр начался с выезда на встречку, т.е. у нас нет движения по встречке, у нас есть обгон и больше никто на встречку не лезет, пока маневр не завершится, т.е. не закончится опережение.
И не надо пытаться начинать обдумывать чего там ТС на встречке делает - обгоняет или просто ему так удобнее... все равно не догадаемся, а маневру помешаем.
По большому счету выезд на встречку это перестроение - а чего надо делать при перестроении в полосу, по которой уже движется ТС? Правильно - уступить.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
То есть вы не можете прочитать или вникнуть?С чем именно у вас проблемы?Или ответить на вопросы не можете?И вы слишком часто извиняетесь.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Mad_Dollar
Вот охота некоторым стока букв писать и картинки время тратить рисовать ? И всё за ради чего ? Никого Вы не переубедите своей трактовкой ПДД, ибо у других она своя (трактовка) и ещё не понятно чья правильная таки.
ИМХО, не хочешь валяться в кувете и потом разбираться кто прав, кто виноват , убедись согласно ПДД в безопасности манёвра и вперёд и не важно передее ты или сзади.
Все эти непонятки в подобных случаях (что на видео выше) из-за 2 х причин, либо кто то начинает быковать, что его трактовка более правильная и лезет под уже начавшийся манёвр другого, либо кто то по зеркалам не смотрит.Ответ на сообщение Re: Про «обгон паровозиком» пользователя Naaatta
Да делайте как делаете, мне только безопасно ездить не мешайте.
Особенно не стоит меня обгонять, если я еду на максимуме разрешенного (потому что я в отличие от уверенных в себе 100500 сильных пикапов не считаю себя умней огромной группы скорее всего достаточно квалифицированных людей, установивших максимальное ограничение скорости на данном участке, или нарисовавших сплошную разметку), не нужно пытатся "притирку" меня обгонять если нврисована одна полоса и сплошная разметка запрещает обгон, но "15 сантиметров же нищетается", выдавим обгоняемого на обочину, 100500 китайцев же в моторном отсеке педали крутят, царь же едет, а перед ним тут холопы не расступаются.
Не стоит обгонять меня паровозиком, когда неуспевающие прицепные с грациозностью слона пытаются свою жопу впихнуть перед моим передним бампером в последний момент. А я должен бить по тормозам, гадая размотает этого джигита об встречный фредлайнер целиком без контакта со мной, ввалит ли этот владелец 100500 китайцев мне в бочину со сходом меня в кювет, или все-таки успеет "проскочить" с запасом в 3 миллиметра перед передним бампером самого первого авто и следующий за ним "прицепной" успеет ли так же грациозно влезть за мной так же, как это делает его неумный товарищ передо мной.
Ну на кой мне эти самоуверенные нарушители на дороге? Хотите убится - ну так разгонитесь до своих любимых 110 (20 километров же не нарушение, фигня, не просто же так дали возможность нарушать - значит нужно нарушать) и прямиком в березу, вот только убедитесь что рядом никого.
Я своб точку зрения изложил, я считаю понятно и доступно. Все что хотел сказать я сказал, а вы тут дискутируйте, дискутируйте.Non solum oportet, sed etiam necessese est
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта