В ответ на: А кто что думает про "обложить мотор бутылками с горячей водой, утеплить и закрыть минут на 20-30 для сугреву"?
Разок такое проделывал.
1) Трудно подсунуть бутылки к конкретным компонентам двигателя.
2) Необходимо "изолировать" подкопотное пространство, что геморно весьма. (тепло упорно не хочет опускаться в низ :ха-ха!: )
3) Кол-во запасенного в бутылках тепла не велико, приходится побегать изрядно. ( собственная спина нагревается существенно быстрее чем ДВС машины :dnknow: )
Короче мне сильно не понравилось, хотя и сработало.
Лучше обычный термовентелятор под капот запихать. Сверху на капот пару одеялок или шуб, и идти пить чай в тепле. 2-3 часа и порядок.
В ответ на: проблема не в масле, а в температуре воздуха при смесеобразовании?
Такая же мысль. По идее, надо разогреть: топливный ресивер, впускной коллектор и подать теплый воздух.
Отогреть впускной коллектор и подать теплый воздух можно с помощью строительного фена, а вот с ресивером как быть, не знаю.

Многие думают, что они думают.