В ответ на: Кто как относиться к пропусканию на НЕРЕГУЛИРУЕМОМ перекреске людей.
И кто что бы сделал, для того чтоб автолюбители стали это делать гораздо чаще.
Положительно отношусь.
Но чтоб это делать чаще, надо оставить только действительно необходимые переходы, а не как кое-где - по три штуки на километр.
Обеспечить достаточную видимость для принятия решения заранее (кусты, рекламные конструкции часто мешают).
Добиваться, чтоб все водители соблюдали это правило, а не по желанию - пешеходы не будут пугливыми - маневры будут совершать быстрее и смелее.
Не перегибать - с этой акцией некоторые водилы запуганые стоят на свой зелёный, пропуская пеших на переходе (со светофором), затрудняя движение машинам и пешеходам в последствии.

Проблема не в пешеходах-водителях, а в конкретных людях (отсутствии думалки у многих).
В метро, например, не такой уж и плотный поток. Можно отойти от двери, выпустив выходящих.
Быстрее выйдут - быстрее и проще можно будет войти. Нет - стадо баранов ломится в дверь, мешая выходящим и задерживая посадку.
Так и на дорогах - бараны водилы и пешие мешают другим нормально ходить и ездить.
Для порядка были придуманы правила, дабы и барану было ясно что и как надо делать без вариантов.
Но многие бараны при этом и козлы - не соблюдают этих правил.
А другие - не следят за их соблюдением.
В результате имеем то, что имеем...