Погода: −10 °C
07.01−9...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−18...−14переменная облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Датчик дождя заколхозить..

  • Вот я и не знаю для чего каждый раз некоторые включают... Тут люди лишний раз дворниками махнуть ленятся, а эти же... :ха-ха!:

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Смотря какой фонарь. Если как на Кашкае под бампером, то бесполезно, а если как на ФФ вверху, то прям отрезвляет.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • В ответ на: Интернсно, а насколько сильно это может работать в обратную сторону - включать противотуманный фонарь для тех кто едет сзади с включенным дальним и считает себя пупом земли.
    В п/туманном фонаре стоит лампа по мощности идентичная стоп сигналу. как стоп сигнал и работает по яркости.

  • Думаю что у того, кто сзади с дальним мозгов не хватит понять, что ему хотят сказать. Я в таких случаях пропускаю мудака вперёд и еду за ним с дальним, это эффективнее

  • Нет. Сегодня чётко видно было кто включил ЗПТФ, а кто нет. Кстати, именно сегодня утром они были прям очень кстати. В ясный день или ночью это ад для сзади едущего.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • В ответ на: В п/туманном фонаре стоит лампа по мощности идентичная стоп сигналу. как стоп сигнал и работает по яркости
    Яркость фонаря для наблюдателя определяется не только мощностью лампы, но и формой отражателя. Если отражатель устроен так что фонарь светит не во все стороны, а строго назад, то его яркость для наблюдателя будет заметно выше.

  • мне одному вообще пофиг горят задние птф у едущего впереди или нет? не прижимайся к заднему бамперу и слепить ничего не будет

  • Зимой в темноте в пробке реально напрягает

  • В ответ на: мне одному вообще пофиг горят задние птф у едущего впереди или нет?
    Так и мне было пофиг пока тут не прочитал, что за это даже дальним в спину "наказывают". Вот и стало интересно как много людей и как сильно бесятся от птф впередиидущего.

  • В ответ на: Нет. Сегодня чётко видно было кто включил ЗПТФ, а кто нет.
    конечно видно, 5 ватт в габарите и 21 в ПТФ(в стопе тоже 21)

  • В ответ на:
    В ответ на: В п/туманном фонаре стоит лампа по мощности идентичная стоп сигналу. как стоп сигнал и работает по яркости
    Яркость фонаря для наблюдателя определяется не только мощностью лампы, но и формой отражателя. Если отражатель устроен так что фонарь светит не во все стороны, а строго назад, то его яркость для наблюдателя будет заметно выше.
    частично соглашусь, из 21-ваттной лампочки можно прожектор сделать, но маленький.)))
    но и рассеиватель тоже присутствует, не гладкое стекло.

  • В ответ на: мне одному вообще пофиг горят задние птф у едущего впереди или нет? не прижимайся к заднему бамперу и слепить ничего не будет
    "не прижиматься" чтобы не слепило - это держать такую дистанцию, что между вами легко влезет ещё пара машин с достаточной дистанцией.
    И второй минус от постоянно горящих задних птф - не понимаешь, когда пациент начинает тормозить.

  • В ответ на: И второй минус от постоянно горящих задних птф - не понимаешь, когда пациент начинает тормозить.
    Для этого надо что бы у пациента не горели ВСЕ стопы, которых аж 3-и, 2-а основных и 1 дополнительный(на подавляющем большинстве авто). но это уже клинический случай .

  • Не... бывает ЗПТФ "забивает" светом всё вокруг и стопы почти не меняют световой поток. Остаётся ориентироваться на центральный дополнительный стоп, но он, как правило, под тонировкой и бледненький.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • В ответ на: 3-и, 2-а
    Как это читать? "Три-и-и", "два-а-а"? И почему тогда внезапно просто "1", а не "1-дин". :dash:

  • не можете прочитать элементарное?.. :dnknow:

  • В ответ на: не можете прочитать элементарное?.. :dnknow:
    неприятно читать безграмотный текст. Глаза ломаются.

  • В ответ на: "не прижиматься" чтобы не слепило - это держать такую дистанцию, что между вами легко влезет ещё пара машин с достаточной дистанцией.
    если в пробке меня раздражает что-то в машине передо мной, воняет там от нее и или еще что-то, то я просто пускаю между нами нами кого-нибудь
    В ответ на: И второй минус от постоянно горящих задних птф - не понимаешь, когда пациент начинает тормозить.
    такой проблемы никогда не возникало.
    что действительно раздражает ночью, так это горящие огни заднего хода. такое редко конечно встречается, но вот это реально мешает

  • В ответ на: 1) если в пробке меня раздражает что-то в машине передо мной, воняет там от нее и или еще что-то, то я просто пускаю между нами нами кого-нибудь
    ...
    2) что действительно раздражает ночью, так это горящие огни заднего хода. такое редко конечно встречается, но вот это реально мешает
    Почему-то вам самому не помогает ваш совет 1 в ситуации 2.
    Вот и у меня это не всегда работает с постоянно горящими ЗПТФ. Раздражает.

  • В ответ на: Почему-то вам самому не помогает ваш совет 1 в ситуации 2.
    Вот и у меня это не всегда работает с постоянно горящими ЗПТФ. Раздражает.
    я не говорил что он не помогает:улыб:я обратил внимание на то, что это действительно сильный раздражитель наряду с вонью сгоревшего масла из выхлопа, который меня и мотивирует применить п.1
    в отличие от горящих птф, которые мне совершенно безразличны

  • В ответ на: в отличие от горящих птф, которые мне совершенно безразличны
    Все мы разные. Каждого раздражает что-то своё..

  • В ответ на: се мы разные. Каждого раздражает что-то своё..
    тонко подмечено :live:
    одного (не)раздражают птф, другой не может увидеть включившийся стоп-сигнал.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: