Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
Кстати ведь да. Никогда не задумывался над таким аспектом.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя andrew13
Я так, заехав на заправку в глухой бурятской тайге, земляков в очереди перед собой увидел, в рацию говорю второй машине - смотри, земляки! А он мне - подожди бежать обниматься, давай посмотрим
И точно - совсем не земляки оказались Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Volodya
Я как-то пару лет назад заехала на заправку, Газпром на Димитровском мосту. Смотрю, заправщик ко мне бежит аж со всех ног.
Спрашивает, реально ли я из Забайкалья или машина по доверенности. Реально, говорю.
Он аж чуть не расплакался=)
Земляк оказался, из Нерчинска, кажется.В зависимости от того, как люди учились в школе, они клали, ложИли или лОжили на правила русского языка.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Patrissiya
Обе истории забавные.
Володь, вот честно никогда не понимал зачем людей нужно делить по каким-то абстрактным признакам. Всегда считал есть хорошие люди и плохие. Всюду есть хорошие. Даже там где ходят вниз головой и потом через интернет находят кольца там где их не видят местные.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя andrew13
Конечно есть хорошие и плохие, но свои, даже если не очень, всё равно лучше, чем которые пиндосыЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя andrew13
Олег Попов, я тут внезапно вернулся ненадолго в родной НСК и сразу встретил твой 4-way-stop , определение которого ты так и не смог найти в ПДД США
Местные, вы видите тут 4-way-stop? А он есть 
И да, не только у тебя есть местные в штатах, если что
Давай встретимся, пока я тут, лично поговорим, а?
candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Автоинформатор
НПП а кто мне скажет, куда теперь девать старые не онлайн кассы? в частности меркурий-130а?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя ivаn_zh
Выставить рядочком. На каждую наклеить фото тех, кто принимал закон по поводу этих касс. И молотком по ним, молотком.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя ХочуСпросить
смотри
, закон о пользовании мессенджерами уже принят, скоро примут закон о пользовании форумами Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?-
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя ivаn_zh
теоретически, можно доработать... Практически никакого смысла не имеет
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя ivаn_zh
интересно а если в деревне интернета нет им мимо кассы только торговать?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
либо раз в 29 дней возить кассу, туда где есть интернет, либо брать официальную справку об отсутствии данного блага налогоплательщика.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя AllExK
да про доработать было ясно с самого начала, вот одну я нашел куда пристроить, сын будет играть. а остальные куда?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Alex_B
легко
И видимо из-за отлившей от головы крови, ну теперь голова выше ног, не так как в Австралии, привиделся stop sign? да?
И раз есть знакомые в штатах - пусть найдут кольцо в штатах.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Alex_B
я тут внезапно вернулся ненадолго в родной НСК
Давай встретимся, пока я тут, лично поговорим, а?
Может лучше потратить время на родине на бухло и женщин, чем на Анрюху? Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя TechnoGreen
Может лучше потратить время на родине на бухло и женщин, чем на Анрюху?
можно совместить тем более андрюха хвастался, что водит знакомства с роскошными женщтнами, которые нам и не снились Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
Ну как бы помягче, он не договаривает то П5.....Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Форвард
Могу даже фотку показать, например Ани (она не против). Но на опять же начнется принижающая манипуляция - очевидная хоть сколько-нибудь думающему индивиду.
У меня кот был 19 лет, на руках умер, вот он себя также вел, пытаясь манипулировать. Тоже не понимал очевидности его манипуляций. Учитывая же сколько разнообразных людей со всего света мне пишут, речь не про спам, спам читаю отдельно, чтобы посмеяться. То хочешь не хочешь, но за годы научишься людей понимать. Например что ими двигало когда писали. Писали бы в разы, может даже на порядок больше, есть основания так считать..если бы отвечал. Но считаю фотограф должен общаться со своим зрителем в основном своими фотографиями, а не отвечать "спасибо" на каждый комментарий. К тому же не в состоянии всем ответить сам физически. Их много, а я один. Написать же бота, да еще нейросеть подрубить - не честно по отношению к ним. Хотя и не отличишь с человеком общаешься или с ботом. Не сложная задача между прочим. Знаю, поскольку писал и видимо продолжу время от времени. Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя andrew13
все правильно училка сказала
комната 16 м2, а ковер 16,5 м2. так что еще кусок на коврик в прихожую останется
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
Совсем хреново у тебя с математикой комната 16,5, ковёр 16. На коврик в прихожую не хватит.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Мотор
точно, перепутал размеры
ну тем более права училкадаже не хватает ковра
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
права училка
А кто такая "училка"? ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя andrew13
привиделся stop sign?
А где на этом 4way-stop stop sign?
http://www.dot.ca.gov/hq/LandArch/index_intro_to_la.htmcandy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Автоинформатор
пикапы у нас в аренду не сдают в городе? по 1000 рублей в сутки? )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
Мне что-то кажется, что "по 1000 рублей в сутки" и малолитражки не сдают ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Volodya
Мне что-то кажется, что "по 1000 рублей в сутки" и малолитражки не сдают ))
Нашел Логана за 1000р/день, если брать на 30 дней и больше, а если на 1 день, то 1700р/д
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
пикапы у нас в аренду не сдают в городе? по 1000 рублей в сутки? )
Нашел только за 6525 р/с, Hilux Pick Up 2013 года
ссылкаОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
пикапы у нас в аренду не сдают в городе? по 1000 рублей в сутки? )
Если только ИЖ 2715.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя ask22
угу
ладно, пока забудем, потом как пикап возьмем, вспомним
да хотел на неделю поехать на алтай с прицепом-кемпером, по 2200 всего появились в аренду
но моей то чего его тянуть, на прицеп надо пикапОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
не понял как наличие кузова влияет на тяговые возможности?
если прицеп до тонны аутбэк вполне справится по асфальту
а вне асфальта с караваном в любом случае ехать не стоит
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Автоинформатор
В среду планирую целый день не бухать и заменить визжащий как резаный поросенок мотор отопителя. Куплен новый, возник вопрос: перед установкой стоит ли его чем-нибудь смазать?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
в чике-таман и кату-ярык прицеп этот я думаю мало кто из обычных машин осилитОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
в чике-таман и кату-ярык прицеп этот я думаю мало кто из обычных машин осилит
Неправильно думаешь. На малой скорости вполне заезжабельно.
Мощность твоей субару какова?
И мощность "пикапа" какова?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сэймэй
в чике-таман осилит, а на кату-ярык я думаю этому прицепу не стоит ехать. может что-нибудь отвалиться по дорогеОтвет на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
Неправильно думаешь. На малой скорости вполне заезжабельно.
у "пикапа" как правило для таких случаев понижающая передача есть. и дизель с небольшой мошностью, но нормальным моментом
Мощность твоей субару какова?
И мощность "пикапа" какова?
а в целом да, думаю аутбэк затянетОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
у "пикапа" как правило для таких случаев понижающая передача есть.
Для скоростей больше 30 км/ч понижайка не требуется.
На первой прямой вполне себе мотор выходит на полку стабильно высокой мощности.
На моём первая прямая примерно между второй и третьей пониженной, ближе ко второй.
Соответственно при возможности скорости движения на первой прямой, понижайка не требуется.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
И ещё в цифрах. На примере опять же моей машины.
Если брать прямую передачу раздатки за 1, то понижайка даёт коэффициент 2,56.
Передаточные числа передач КПП:
1. 2,804.
2. 1,531.
3. 1.
4. 0,753.
Берём калькулятор и получаем коэффициенты на пониженной передаче РК на каждой передаче КПП:
1. 2,804*2,56 = 7,178.
2. 1,531*2,56 = 3,919.
3. 1*2,56 = 2,56.
4. 0,753*2,56 = 1,928.
Итого по расчётам получаем, что движение на первой прямой примерно равно движению на третьей пониженной с небольшим сдвигом в сторону второй пониженной. Практически как я и писал выше по своим ощущениям.
Ну, плюс корректировки работы гидротрансформатора тоже дают о себе знать.
Меняется ли коэффициент гидротрансформации в зависимости от выбранной передачи раздаточной коробки не известно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
понижайка точно 2.56?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Артём
Судя по лендкрузер.ру, вроде как.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
Меняется ли коэффициент гидротрансформации в зависимости от выбранной передачи раздаточной коробки не известно.
"коэффициент гидротрансформации" от выбранной передачи точно не меняется и вообще есть только один способ управления этим "коэффициентом" - муфта блокировки ГТ, которая на старых коробках блокируется только на верхней передаче.
у меня пониженная получается около 3:1. ЧСВ конечно тешит, но на практике не очень удобно. на пониженной максимум 30км/ч. можно наверное и до 40 разогнаться, но не комфортно
из плюсов еще на 1-low можно спускаться с большинства склонов не используя тормозОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
"коэффициент гидротрансформации" от выбранной передачи точно не меняется
Блокировка ГТ и изменение коэффициента - вещи разные.и вообще есть только один способ управления этим "коэффициентом" - муфта блокировки ГТ, которая на старых коробках блокируется только на верхней передаче.
Например при движении на второй или третьей передаче при включении или отключении O/D, обороты двигателя на одной и той же скорости меняются. Передача не переключается, обороты меняются не на много, соответственно единственное, что может менять передаточное число - это ГТ.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
из плюсов еще на 1-low можно спускаться с большинства склонов не используя тормоз
Смотря какие склоны. Опять же если это Чикет или Семинский, то достаточно и прямых 1-й и 2-й для спуска не прибегаю к торможению рабочей системой.
А бывает и на 1-й пониженной мотор в разгон уходит.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vld
В среду планирую целый день не бухать и заменить визжащий как резаный поросенок мотор отопителя. Куплен новый, возник вопрос: перед установкой стоит ли его чем-нибудь смазать?
Если не бухать, то можно и старый почистить/смазать.
Если же менять, ничего мазать не нужноОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Сибиряк
Старый гребаный Topran голимо китайский. Был бы оригинал, я бы конечно заморочился.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
Например при движении на второй или третьей передаче при включении или отключении O/D, обороты двигателя на одной и той же скорости меняются. Передача не переключается, обороты меняются не на много, соответственно единственное, что может менять передаточное число - это ГТ.
и какой по-твоему механизм изменения передаточного числа?
у меня уже 9 лет как нет тойоты, поэтому проверить изменение оборотов посредством нажатия кнопки O/D не могу. но по смыслу этой кнопки она на гт влияет никак.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
А бывает и на 1-й пониженной мотор в разгон уходит.
бывает. на уклоне 100% да, надо притормаживатьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя steel
но по смыслу этой кнопки она на гт влияет никак.
Чем можешь объяснить изменение оборотов двигателя при движении на постоянной скорости при вкл/выкл овердрайва?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 6) пользователя Vs
Неправильно думаешь. На малой скорости вполне заезжабельно.
макс. мощность - 167 лошадей на 6000 оборотах
Мощность твоей субару какова?
макс. крутящий - 235 Нм при 2800 оборотах
Передаточное число 1-й передачи2.785
Передаточное число 2-й передачи1.545
Передаточное число 3-й передачи1
Передаточное число 4-й передачи0.694
Передаточное число задней передачи2.272Орда - родная, злобная, твоя!
- ← предыдущая
- 1 ..
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта