Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя KOCTA
Мне вот такое подавай:
Орда - родная, злобная, твоя!
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vld
Если б ты знал как иногда езжу, такого вопроса бы не было. Позавчера через Верх Тулу ехал.
И это достаточно регулярные поездки. На дачу с работы.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Мне вот такое подавай:
Симпатично. Что-то подобное удвоенной "Капле". И чем-то стилистически напоминает "Армату".
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя KOCTA
И цена не очень кусается - от 68 тыщ$ плюс 3000$ доставка. Чо с таможней у нас - не знаю, поди не будут брать что-то сильно огромное.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
И цена не очень кусается - от 68 тыщ$ плюс 3000$ доставка. Чо с таможней у нас - не знаю, поди не будут брать что-то сильно огромное.
Купить отечественный аналог или построить самому? Не?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
ГИБДД?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vld
ГИБДД?
Небеспроблемно, но решаемо.
Бухтеть на форуме безусловно проще.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Ага. Про то, что 68 килобаксов да за доставку трешка это в поле - ветер, в жопе - дымГосударство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vld
Я не про это.
В нашей раше тоже есть достойные мастера.
Продукт определённо дешевле.
Много самоделкиных. И т.д.
А лица, теребонькающие на факт интересных вещей за бугром, хотя бы немного расширяли кругозор...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.-
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Вот эта техника что надо.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Унимог тоже однозначно забугорный. Так что ты тоже среди теребонькающих.
Если серьезно, то люди смотрят на все вокруг, включая естественно забугорное...чтобы скоммуниздить себе. Только у некоторых кругозор шире.
Этот агрегат однозначно классный, долго облизывался, увидев на бердском. Завидую забугорному хозяину, номера ЕСовские были.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
Унимог - лишь база.
Но основной посыл не в ней.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
про этих давно в курсе
хорошие машинки делают на базе униможек, камазов, манов
а так же делают офигенные кемперы для полноразмерных тундр ) и их подобным, кажись в Чите и Перми ребята такие естьОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Вопрос клиренса, размеров колес и массы. Массу того унимога 1850 не нашел. В любом случае в плюсе у унимога - меньшие свесы, более короткая база и портальные мосты. Унимог вроде меньше по длине, так что скорее всего еще и меньшая масса в плюс. Как застревает камаз повышенной проходимости 6х6 знаю.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
А как он застревает? Просвети, пжл.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Автоинформатор
Зачем так много производителей делает машины с хрустальной подвеской? (
Прям беда, еле еле ползут на любых кочечках.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
Ты не поверишь, но при желании и шнекороторный болотоход засадить можно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Зачем так много производителей делает машины с хрустальной подвеской? (
В наши дни машину выбирают скорее по цвету и "няшности", чем по прочности чего-либо.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
а хрустальная - это у каких авто? так чисто для себяОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen
Я не знаю, может я просто как дебил отношусь к подвеске, ну это же подвеска. Она не вечна, её один фиг постоянно надо ремонтировать - всякие линки/суппоры/резинки/пластмасски ))) периодически, и пружины/стойки раз в 100 тыщ, ну иногда быстрее чем раз в 100 тыщ.
Но тут были всех моделей. Вот еле еле ползут, там просто яма допустим засыпанная! щебнем.
И вот тормозит, и не больше 1 км/ч по ней ползет. Это капец.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Это капец.
Это не капец. Это малоопытный водитель.
Коим в определённых ситуациях ты тоже являешься. Да и я порой тоже. Все.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Я не ползаю.
Тормоз - педаль для трусов!!!
Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Вспоминая твои недавние топики о том КАК правильно преодолевать диагоналку и подобное...
Ну, надеюсь ты понял.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Диагоналку то - я нашел способ для авто без блокировок, кстати.
Спёр его у арабов, посмотрел как они авто из песка вытаскивают.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Диагоналку то - я нашел способ для авто без блокировок, кстати.
И что за способ?
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Ant54
как-то так
Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Таки в наших широтах муторно)Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Ant54
Но сама идея - колесо как лебедка. Вокруг дерева обвязал, и в бой )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Было бы дерево) Как понял, еще нужно прямой направление, чтобы на колесо намотать+ есть подозрение, что в нашей грязи трос может соскользнуть или эффект уменьшится) НадопроверятьОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Ant54
мысль конечно интересная ) вот не знаю насколько это безопасно в лесу и висящих колесах ))))Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Это понятно. Но чем меньше вес, больше колеса и т.п., тем проще. Камаз слишком тяжелый, а колеса маленькие. Урал с бОльшими колесами куда проходимей. К тому же если вес небольшой, то и больше доступных средств самоспасения. Например можно использовать ту же лебедку. В случае тяжелой техники шанс, что все закончится либо как в анекдоте - деревья закончатся, либо барабан лебедки лопнет крайне высок. Что закончится тем, что тяжелая техника сама себя не спасет, и потребуется помощь извне. Все таки предпочитаю спасать себя сам.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Это чтобы погнуть тяги и возможно оторвать колесо? Правильно понял? Что произойдет как только стропа с колеса соскальзнет. В позапрошлые выходные помогал эвакуировать полустокового хомяка с салаира. Получилось примерно также, только дернул урал...В итоге даже подготовленных сафаря не смогли вытащить. Понадобился камаз.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
Урал с бОльшими колесами куда проходимей.
А кто сказал, что проходимость - основной критерий в выборе техники?
Что вы всё за него цепляетесь то?
Мода такая что-ли?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
В тайге хорошо и мозг никто не п5. Но все таки хочется еще и вернуться, причем без потерь.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
Бездорожье - это только тайга и грязь?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Это у каждого свое. И каждый выбирает под себя. Соответственно одного решения подходящего всем никогда не будет.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
Это у каждого свое. И каждый выбирает под себя. Соответственно одного решения подходящего всем никогда не будет.
Вот я это и пытаюсь донести.
Если моя экспедиция от Москвы до Магадана, то портальные посты - это не самая нужная вещь в поездке. К примеру.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Если моя экспедиция от Москвы до Магадана, то портальные посты - это не самая нужная вещь в поездке. К примеру.
от москвы до магадана в камазе с такой кабиной ты опупеешь ехать Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel
от москвы до магадана в камазе с такой кабиной ты опупеешь ехать
А на Унимоге не опупею?
Мужики на шишиге ездили, а в кабине 66-го ещё хуже чем в Камазе.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
А на Унимоге не опупею?
про унимог ничего не могу сказать, не ездил
Мужики на шишиге ездили, а в кабине 66-го ещё хуже чем в Камазе.
герои мне такой героизм за мои же деньги нафиг не нуженОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel
В униможке комфорта в порядок больше. Факт.
А если это еще и специальная униможка, для путешествий построенная, то ващеее.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
В униможке комфорта в порядок больше. Факт.
С чего ради там комфорта больше?
А если это еще и специальная униможка, для путешествий построенная, то ващеее.
Камаз тоже специальный, построенный для путешествий теми же самыми людьми.
Вы что, только последнее сообщение в обсуждении читаете?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Ну я сидел за рулем униможки. Комфортнее в разы в кабине.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй
Ну я сидел за рулем униможки.
Это в корне меняет дело.
Унимог комфортней только из-за полукапотной компоновки.
Но "посидев" в кабине и потрогав машину за руль, безусловно, сразу же всё можно понять.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
Слушай, я на Зилке 130-м с двойной перегазовкой ) с 5-ти лет ездил ) На коленях у дяди )Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Автоинформатор
Кто ЖЫП хотел?))Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Ant54
одного не понял, зачем при продаже гусениц дают в нагрузку ниву?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vs
То что одни и те же люди не следует, что и комфорт будет одинаковым. Хотя бы потому что комфорт настолько субъективная величина, и то что будет комфортным для одного, запросто будет не комфортным для другого. Причем для этих двоих запросто возможна и обратная ситуация. Иными словами спорить о "вкусе фломастеров" бессмысленно.Точно также не нужно спорить, утверждая, что если поехал от Москвы до Магадана, то и порталы не нужны. Это субъективно - одному не нужны, другой поедет по совсем направлениям и ему пригодятся.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13
зачем при продаже гусениц дают в нагрузку ниву?
Типо акция: купи гусеницы и нивас в подарок. Плюс проверить работоспособность можно Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Автоинформатор
Кто пробовал, действительно есть разница - пенку класть под надувную кровать или на надувную кровать?Орда - родная, злобная, твоя!
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта