Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Сэймэй
STB-1 как я замечал очень любят скиловые игроки, видимо из-за его ДПМа. Мне он тоже нравится, а вот с Лео у меня не сложилось.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
Ура Товарищи!!! )Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Трог
Могли бы и эмблемку халявную дать: "WoT задрот" например
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
Хороший обзор по СТшкам получился
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
Отдельно хотел бы добавить про 140 - чуть лучше стабилизация, чуть лучше динамика, в с учетом того, что основные снаряды - подкалиберы, на автоприцеле зачастую просто можно ехать и убивать.
У 430, кстати, точность хуже. Как и стабилизация орудия.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Самая лучшая стабилизация и точность у Т62, затем идет 140, и хуже всего у 430.
По удельной мощности первым стоит 430, затем идет 140, и хуже всего у 62. Но сопротивление грунта идет в обратном порядке: наименьшее у 62, наибольшее у 430. Исходя из этого затруднительно сказать у какого танка лучшая динамика, нужно проверять экспериментально. Мне кажется у 62 будет чуть лучше.
П.С. Скорость поворота шасси и башни лучше у 62, но у него на 5 км/ч хуже максимальная скорость.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Спс, бум качать Об.140
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
А мне наоборот кажется, что у 140 лучше с этим. Думаю, знаю почему у нас разные "очучения" - важно же еще, как прокачан экипаж и какие модули на каком танке стоят)Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Ну то что 62 вертится лучше это факт, а вот какой танк быстрее разгоняется непонятно.-
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
ну это да, башня вроде градусов на 8 быстрее крутится, если мне память не изменяет
Кстати, все таки 140 лучше стабилизация при движении танка, но хуже при повороте башни.
Увеличение круга разброса у него:
После выстрела - 1,4
от поворта башни - 2,005
от движения - 0,101
от поворота танка - 1,604
от повреждения орудия - 0,7
у Т-62А:
После выстрела - 1,19
от поворта башни - 1,558
от движения - 0,122
от поворота танка - 1,948
от повреждения орудия - 0,68
Так что да, мои ощущения верны, 62 для танкования башенкой с расстояния, 140 для врыва и круженияОтвет на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
да, башня на 8, шасси на 2 по сравнению со 140Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
а вот какой танк быстрее разгоняется непонятно.
должен быть 62, у него, оказывается, удельная мощность двигателя на 1 лошадку на тонну большеОтвет на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Трог
Евпатий коловратийОтвет на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Сэймэй
вот зря. почти сотню боев откатал на нем без единого снаряда в комплекте. От слова "Вообще".Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
это когда лампа есть, можно и так... а пока лампы нет, опыт лучше копить со средней линии...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Трог
зато знаешь сколько впечатлений от удираний и отвлеканий вражин на городских картахОтвет на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Ну понятно... а если не город, пока поймешь, что ты в свете, уже плюха прилетела... поэтому лучше со второй линии с чем нить чем отбиваться можноHonda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
140 для врыва и кружения
Ага, не далее чем вчера вечером один тип на 140-ом ворвался на меня (на Т49) и еще одного светляка из наших на Т-54 облегченке
Прожил он как раз промежуток между моими двумя снарядами, в районе 20 сек
Правда, нам еще тяж под занавес помог, наши с ним снаряды 140-му в корму синхронно залетели.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя ASGS
ну ясен пень не в одного врываться, а с парочкой еще других ст))
Кстати, тут увидел необычную тактику для взвода тт в топе на Прохоровке. Испытал, благо, союзники согласились. По 5-ой линии переваливаемся через середин и падаем вниз. Начинают возвращаться убивать вас с аллеи и с жд, и умирают сами) Работало даже с двумя артами. Победа в пять минут)Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
а кто нибудь тут в War Thunder играет? Пытаюсь разобраться там с принципом засвета-обнаружениялюблю спорить
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
Уважаемые игроки!
В феврале вы могли столкнуться с нестабильностью в работе игрового сервера. Мы приносим извинения за доставленные неудобства и предлагаем вам компенсацию в виде двух дней премиум аккаунта. Получить её может любой командир, который в течение февраля провёл хотя бы один случайный, ранговый или командный бой.
Для этого войдите на портал со своего основного аккаунта и перейдите по ссылке ниже не позднее 12 марта 23:59 (МСК).
Вы окажетесь на странице с кнопкой для активации бонус-кода. Выберите дни, когда вы сможете уделить морским сражениям больше времени, и получите свой бонус!
http://worldofwarships.ru/ru/userbonus/Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
Касательно моей опупеи с перегревом процессора.
Для начала я сменил вентилятор на вот такой. Смотрю температуру под нагрузкой - практически однофигственно, в пике греется до 66, разве что потише стало. Подумал, присобачил какой-то Zalman 120 мм на выдув (до этого выдувалось только из БП и видюхи), а он, зараза, шумный. Перекинул питание на 7V, затих, редиска такая. По итогу под нагрузкой температура упала в среднем на 4 градуса, т.е. больше 62-х проц не греется.
Щас еще должен подойти низкоскоростной Arctic Cooling 120 мм, я его вкорячу на вдув в боковую стенку, теоретически должно стать еще лучше.
Так что вот.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Konstantan
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Konstantan
Это пять
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
сильно порезвился с эсминцем - даже свой крейсер утопил...((Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
Отбивался, отбивался... и все равно слили... в итоге две арты затащили бой...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Трог
Да фтопку сегодня танки
Рейтинг WN8:2 209
Побед:0%(0 из 5)Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Это законно вообще? РУ8, прекрати!!!
Рейтинг WN8:2 335
Побед:0%(0 из 7)
Команда умирает за 3 минуты, чтобы ты не делал! Пол команды с нулем урона!!!Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Лучше брось по хорошему, хуже будет.
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Пройденный этап. Недавно смотрел видел от ПроТанки на эту тему - это балансер так работает. Если ты какое то время нагибал - значит, ты скилловый игрок и нужно тебя засунуть мордой в амно, чтобы жизнь мёдом не казалась. Умеешь нагибать - нагибай. Статисты вылазят за счёт взводной игры на имботанчиках (балансит ещё хуже, но скилл и имба - решает)
Одиночки - страдают. ВБР, мать его.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя 34-ый
Это догадки или ВГ подтвердил такую работу балансера?
Что я знаю точно, что при победах будет кидать вниз списка, а при сливах наоборот закидывать в топ. У ВГ даже патент есть на эту тему. Не помню здесь это упоминали или нет.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя 34-ый
Протанки фигню несет, какую сам не ведаетОтвет на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
Картошки редко когда что то подтверждают. В случае череды сливов они рекомендуют сменить сервер и продолжать оттачивать мастерство путём просмотра гайдов, стримов, тактик и детального изучения ТТХ и зон пробития танков.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Протанки фигню несет, какую сам не ведает
Раньше смотрел картавого, но последнее время он меня просто раздражает. Его послушать, аж тошно становится. Артисты - п.5. ПТшники - п.5
Да все п.5, только картавый - Д'Артаньян
ПроТанки как то адекватнее, да и игрок он опытный - стоит прислушаться.Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Sergio
Давным давно тоже такое слышал... насколько это верно и источник тоже не помню...
Как бы не официально такое было...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя 34-ый
Опытный игрок - никитос и амвей) Протанки сдал сильно, так как почти не играет ща, ток на прессакках)Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Макс, а чёйто мы с тобой давно взводом не катали?
Тыж СТшник - научи,а?Без шуток...Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя 34-ый
нивапрос. завтра заходи-звони. седня пьян и с женой, ток русскому матерному начу) Но нагибать могу))Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Severus54
Принято Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
В одну харю отдефил, а затем проломил фланг. Одновременно, на открытой местности перестреливался с тремя танками, Е75, ИС3 и Об416, я их перестрелял....Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя цпгуыец
Это арты на тебя не было ))Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя IRS12
арта была, но мазала...
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя цпгуыец
красаучег)раздарил всем по сердцу, себе-ничего не оставил
чьи-то звезды вокруг, а мои перекрестки пусты....
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
"Иногда шаг вперёд является результатом пинка в зад!." (с)
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Nik1974
Пометка: тем, кто в феврале в корабли заходил) Кто не заходил - бреются)Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Konstantan
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Konstantan
неплохо, а я по совету зашел за премом в кораблики (надо было на сайт), но и так хорошо получилось:
11 торпед зашло.Исправлено пользователем пилот (08.03.16 18:08)
Ответ на сообщение Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Автоинформатор
9:30 самое интересное (РЛС)
Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Сообщество виртуальных танкистов Автофорума НГС. (часть 11) пользователя Konstantan
Лучшебяэтогонеделал!!! Патент ВГ в действии! После этой ничьей с почти 3000 опыта, все бои в низу списка с красной коммандой. Стадо сливы одни.Вечер испорчен, вчерашний
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта