Погода: −12 °C

13.12	−8...−3
14.12	−3...1

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Шипы или липучки?

Печать RSS Деревом

DoK113
veteran
Сообщений: 1149
29.10.13 23:13Ответ на сообщение Шипы или липучки? пользователя Vetro
Русская липучка тоже норм. Прошлой зимой переодически использовал авто: папал в одно ДТП и разок вылетел с трассы, а так полет нормальный.

P.S. уже купил шипы.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Zabawa
experienced
Сообщений: 655
29.10.13 23:33Ответ на сообщение Шипы или липучки? пользователя Vetro
Ответьте, пожалуйста , опытные дядьки, отчего шипы вылетают? Ну у меня есть предположения: качество собственно ошиповки, манера езды.. А еще какие причины? У меня 5-ая зима будет на гиславед НФ5, потеря шипов 6-7 штук на всех колесах. Езжу в основном по городу, трасса - нечасто и не особо далеко - Алтай, НСО. В этот раз, когда переобувалась, спросила у специалистов "как резина?", мне говорят "как новая", я им - ну типа все-таки пятая зима, я мол, слышала, что она дубеет, трескается.., они мне - такой ничего не делается.. Вот я и думаю, то ли спецы такие неправильные, то ли что? Ибо мнения именно об этой резине, в том числе и на этом форуме очень противоположные..
После победы над пространством остается только ЗДЕСЬ, а после победы над временем - только СЕЙЧАС
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kaff
guru
Сообщений: 4089
30.10.13 09:16Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Zabawa
В ответ на: качество собственно ошиповки, манера езды.
эт основные 2 причины и есть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Manul
Манул обыкновенный
Сообщений: 9827
30.10.13 09:31Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Zabawa
В ответ на: такой ничего не делается
Делается. Континенталь (бренд №2-3) в четвертую зиму (прошлую) начал "подтекать", т.е. непредсказуемо и бессистемно терять воздух - иногда через 2-3 дня пару колес (разных) подкачивал, а иногда пару недель нормально ездил (к весне это совсем усугубилось). Так что сохнут-таки. И шипы тоже в четвертую зиму массово посыпались (а в первые две зимы потеряно всего несколько шипов со всех четырех колес). Утилизировал.
Felis Manul. Since 2002
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
06.11.13 12:01Ответ на сообщение Шипы или липучки? пользователя Vetro
липучка с шипами самое то, сегодня ночью кстати пора переобуваться. асфальт, я буду скучать
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vran
Циничная мразь
Сообщений: 18214
06.11.13 12:08Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: липучка с шипами самое то
По четыре колеса на ось?
Многие думают, что они думают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
06.11.13 14:10Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя vran
ннп
Вот тут обобщенно, по полочкам...
Вкратце: липучка хуже шипов только на льду. Причем, если температура ниже -17/-20, то преимущество шиповок пропадает.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
06.11.13 17:49Ответ на сообщение Шипы или липучки? пользователя Неназываемый
Раньше тесты показывали обратное.
Оказывается, судя по этой статье, есть два вида лип: европейские и скандинавские (арктические). Вот скандинавские липы самое оно для Сибири, а европейские - кака.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vran
Циничная мразь
Сообщений: 18214
06.11.13 18:02Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Неназываемый
Баа... Вы сначала статью запостили, а только потом прочитали?

В ответ на: есть два вида лип
Хуже. У нас еще третий есть. " б/у из Японии почти новаё" вот это реальная засада. А с ними как раз и сравнивают шипастиков.
Многие думают, что они думают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
06.11.13 21:38Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя vran
В ответ на: Баа... Вы сначала статью запостили, а только потом прочитали?
Не зачет
Это был посыл к моим первым постам в этой темке. Я там писал (прочитав тесты), что шип однозначно лучше липы. А это статья горячая, от 05.11.2013 года. Там оказывается все по другому
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
06.11.13 21:42Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Неназываемый
Спор равнозначен выбору темного или светлого пива.
Мне - светлого!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
06.11.13 21:45Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Vs
Не фильтрованное - мой выбор
Но на всесезонку не перейду
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Гуманист
guru
Сообщений: 4846
06.11.13 22:40Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Неназываемый
от массы машины ещё многое зависит, на мелких липа существенно хуже работает, массы не хватает придавить, что бы присосалась
я пробовал липу на своем лёгком короткобазнике - страшный сон и танцы на льду
даже полный привод не спасал
мне только шипы, без вариантов
Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
06.11.13 22:45Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
Дык можно сыграть шириной резины.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Гуманист
guru
Сообщений: 4846
06.11.13 22:49Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Vs
можно, но узкая в снегу не едет, устанешь копать, да и выбор в моём размере куцый
Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
StasRn
guru
Сообщений: 5667
07.11.13 03:16Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
В ответ на: можно, но узкая в снегу не едет, устанешь копать, да и выбор в моём размере куцый
Так не бывает, что бы и в снегу ехала, и на льду держала и что бы копать не уставать...
В каком то аспекте стоит пойти на компромисс.
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vran
Циничная мразь
Сообщений: 18214
07.11.13 08:57Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
В ответ на: от массы машины ещё многое зависит, ... лёгком короткобазнике - страшный сон и танцы на льду
даже полный привод не спасал
+100500. Обсуждение липа vs гвозди, с отвязкой от машины, это сферический конь.
Многие думают, что они думают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 08:59Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя vran
где вы все были, когда в школе физику преподавали?
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Starch
забанен
activist
Сообщений: 319
07.11.13 09:32Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
Узкая в снегу не едет, серьезно что ли? А широкая что, как масло снег режет что ли и ни разу не напатывает перед собой?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
07.11.13 09:37Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
Если честно, давно хочу попробовать липы. Когда начинаю выбирать зиму, включается жим-жим и беру шипы.
Есть опыт катания 2 месяца зимой на убитой всесезонки (пузотер) - ахтунг. Не, ездить можно конешна, но прям боязно. При повороте сносит, торможение кал, старт - кал, не гребет вообще. Я понимаю, что сравнивать с новой, какой-нибудь арктической липой не стоит, там все здорово, но блин, осадочек остался. Может в следующий раз найду в себе силы и возьму чудо-липу.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
StasRn
guru
Сообщений: 5667
07.11.13 09:38Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Starch
В ответ на: Узкая в снегу не едет, серьезно что ли? А широкая что, как масло снег режет что ли и ни разу не напатывает перед собой?
Полегче дружище...
Что Джимнику широко - то Крузаку "стринги" на дисках...
Родной размер Джимика, если не путаю - 195 ширина...

Но кстати нива на Вли-5 со 175 шириной капает как надо...
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 09:59Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Starch
мы вот на рыбалку зимой на шишиге ездим, по другому газ 66, когда встает клин, идем по снегу, где глубина порой метр, за счет больших колес он не проваливается. Площадь контакта и масса играют решающую роль.
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 10:01Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Гуманист
В ответ на: от массы машины ещё многое зависит, на мелких липа существенно хуже работает, массы не хватает придавить, что бы присосалась
Бис! Браво! Величайшие физики вселенной посрамлены! Теперь мы все будем в курсе, что тормозной путь зависит от массы автомобиля.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 10:01Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
и вообще, чем шире колесо тем лучше сцепление в любых условиях, единственный маленький минус, за счет увеличения силы сопротивления, чуть чуть увеличивается расход топлива
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 10:03Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
тормозной путь зависит от массы еще как, вот только чем тяжелее автомобиль, тем больше сила инерции у него, а следовательно тормозной путь, физику хоть кто-нибудь учил?
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 10:04Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: чем шире колесо тем лучше сцепление в любых условиях
Еще один перл! Е-мае - ребята вы совсем не учились???
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Starch
забанен
activist
Сообщений: 319
07.11.13 10:06Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: и вообще, чем шире колесо тем лучше сцепление в любых условиях, единственный маленький минус, за счет увеличения силы сопротивления, чуть чуть увеличивается расход топлива
да, конечно, широкие шины меняют законы физики о удельном давлении на пятно контакта
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 10:07Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
от чего зависит сцепление? Что такое сила трения? Что такое пятно контакта? От чего зависит сила трения?
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 10:14Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Starch
как то завелось мне в первый дикий гололед оказаться в горах на летней резине, подъем казался невозможным, после 10 попыток, стравил давление в шинах до 0,5, площадь увеличилась и я забрался на перевал, и после этого будете мне говорить что чем уже колесо, тем лучше сцепление?
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 10:16Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: физику хоть кто-нибудь учил?
Я. И именно поэтому утверждаю совершенно прямо - от массы автомобиля тормозной путь не зависит.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 10:26Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: будете мне говорить что чем уже колесо, тем лучше сцепление?
пятно контакта не влияет на сцепление с дорогой.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Starch
забанен
activist
Сообщений: 319
07.11.13 10:38Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
Человек свято уверен, что его законы визики куда законистее, чем у других
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Гуманист
guru
Сообщений: 4846
07.11.13 10:39Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
В ответ на: И именно поэтому утверждаю совершенно прямо - от массы автомобиля тормозной путь не зависит.
какое смелое заявление, Вы это водителям гружёных фур расскажите, только рекомендую стоять чуть подальше когда докладывать сие будете, народ грубый, могут и монтировкой приложить
Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 10:39Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
я слышал такую теорию, что с увеличением пятна контакта, уменьшается удельное давление, а следовательно, разницы не будет, но на практике улучшается сцепление.. "S = V2/2µg (1) Здесь S – тормозной путь, v –
скорость движения машины, µ —
коэффициент трения шины о
дорогу, g – ускорение свободного
падения. Как видно, тормозной путь не
зависит от ширины профиля шины
и площади пятна контакта шины с
дорогой. В этой формуле есть
единственный «представитель» от
шины – это коэффициент трения, который зависит от природы
соприкасающихся тел. В данном
случае – от типа дорожного
покрытия и от химического состава
резиновой смеси протектора шины.
Соответственно, и сцепление шины с дорогой зависит от состава
резиновой смеси протектора." А вот сравнительная таблицаwww.shin-shop.ru/page_6.html
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дозорный
guru
Сообщений: 9371
07.11.13 10:39Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
В ответ на: пятно контакта не влияет на сцепление с дорогой.
ух ты!!!
можно пояснение "на пальцах" как работает колесо при торможении и разгоне, и для чего введено понятие "пятно контакта"
ART DE VIVRE
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
07.11.13 10:57Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
в багажник волги если не положить пару мешков цемента по 50 кг, то зимой она будет хуже тормозить и разгоняться с пробуксовкой
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:09Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
Нормальную статейку нарыли. прочтите ее еще раз и вдумчиво.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:15Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Дозорный
Прочтите тут и тут , например. Не очень строго, но достаточно доступно изложено.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 11:23Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
но, Кинетическая энергия движущегося
тела пропорционально массе тела и
квадрату скорости его движения.
При торможении вся кинитическая энергия преобразуется в тепловую -
нагрев тормозных механизмов. Чем
больше масса автомобиля, тем
выше эта энергия. А дальше
перегрев колодок и значительное
увеличение тормозного пути.
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:26Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
Читайте читайтевыборочными цитатами вы меня не испугаете
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:29Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
тут вот еще даже видео есть занимательноенарод любит ссылки - у нас их есть
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дозорный
guru
Сообщений: 9371
07.11.13 11:30Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист

позновательно
ART DE VIVRE
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:40Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя TechnoGreen
Вот еще характерная иллюстрация:

В ответ на: тормозной путь зависит от массы еще как, вот только чем тяжелее автомобиль, тем больше сила инерции у него, а следовательно тормозной путь,
и человек с этим согласен но говорит следующее:
В ответ на: в багажник волги если не положить пару мешков цемента по 50 кг, то зимой она будет хуже тормозить
Таким образом, он предлагает УМЕНЬШИТЬ тормозной путь за счет УВЕЛИЧЕНИЯ МАССЫ! Сами видите противоречие?
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vran
Циничная мразь
Сообщений: 18214
07.11.13 11:43Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
Он предлагает изменить "развесовку"
Многие думают, что они думают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
54регион
guru
Сообщений: 8072
07.11.13 11:45Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
это все в теории, что касается теоретической части - согласен, но на практике все обстоит иначе, особенно при низком коэффициенте сцепления, сейчас объясню. Тяжелую машину сложнее разогнать, так же как и сложнее остановить, потому что с увеличением массы увеличивается инерция автомобиля, проведите эксперимент, разгоните пустой автомобиль до 60 километров, включите нейтраль и сбросьте одометр, сколько метров до полной остановки вы проедете? Повторите эксперимент с груженым автомобилем. А теперь возьмите коэффициент сцепления близкий к нулю. Если на то пошло, можно провести опыт, на одной и той же машине, разогнавшись до 60 я остановлю ее пустую, а вы попробуете уложиться в мой тормозной путь, но с полной загрузкой. Идет?
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:50Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя vran
В ответ на: изменить "развесовку"
конечно. но масса тоже увеличится. противоречие осталось
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Таксист
guru
Сообщений: 7219
07.11.13 11:52Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя 54регион
В ответ на: что касается теоретической части - согласен, но на практике все обстоит иначе
Вы знаете, этой фразы вполне достаточно, что бы отказаться от дальнейшей с вами дискуссии.
No one ever died from wanting too much
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
07.11.13 11:56Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
а также увеличилась реакция опоры и соответственно сила трения
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vran
Циничная мразь
Сообщений: 18214
07.11.13 12:03Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя Таксист
В ответ на: пятно контакта не влияет на сцепление с дорогой.
Кол-во шипов (дорожек) то же?
Многие думают, что они думают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
taranovv
experienced
Сообщений: 786
07.11.13 12:07Ответ на сообщение Re: Шипы или липучки? пользователя vran
Одна масса мешает, другая -помогает. В итоге, инертная масса увеличивает инерцию машины, а гравитационная масса улучшает сцеплениешин с дорогой и тормознойпотенциал машины. Одно удлиняет тормозной путь, а другое пытается укоротить его
люблю спорить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Знакомства в Новосибирске

Погода в Новосибирске

Пробки в Новосибирске

Форумы в Новосибирске

Телепрограмма в Новосибирске

Афиша в Новосибирске

Гороскоп

Курсы валют в Новосибирске

Туризм в Новосибирске

Промокоды в Новосибирске

Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта