Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ловкий парень
Не робеть, достать денюшку и просить большой джип тебя вытащить
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
на последнего. что вы все как в первый раз ей богу фото просите. есть же тема еще лохматого год, где фото и видео материалы естьОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя DmNSK
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя SOL
Я там был) фото не прошу)Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя ivan_zh
Подниму) осенью убедился в этом сам)) На зимней резине машина едет по грязи хуже, чем на летней. Всегда считал наоборот.. но факт. На лете ехал после дождя, пропуская колею между колес, неделей позже не смог так сделать на зимней резине - меня стаскивало и машина была как корова на льду.. Правда, на старте машина ехала чуть лучше, чем на летней, но замыливалась быстро и всё(
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
Пасиба!Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя DmNSK
Вечером туда дромовцы собираются ехать..К 19-00. Можете посмотреть на лог, думаю, Вас вытащат наверх.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Ant54
У меня противоположенные данные по моему автоНажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя bosia
Меня вот уже не первый год ужасно интересует: а что (или кто) заставляет людей на недоприводах и пузотёрах заниматься подобным мазохизмом? Нет, я понимаю владельцев подготовленных самостоятельно или на заводе джипов. Ну там блокировка, понижайка, лебёдка, лифтованная подвеска, спецрезина и пр. атрибуты для говновождения. Но вот что там ловят другие? Камазы обычные например? Вот что это? Мазохизм, элементарная тупость, раздутое самомнение или извечная мужская тяга везде и во всём быть первым? Кому и что они доказывают?Живу просто- потому и "Просто Вася"
-
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Ant54
Некорректный пример. Если бы единовременно тестили- можно было бы что то утверждать. А так за неделю много что на дороге могло измениться. Из своего опыта- зимняя по грязи идёт лучше из за более развитых грунтозацепов.Живу просто- потому и "Просто Вася"
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Просто_Вася
зимняя резина идет по грязи хуже чем летняя АТ. Потому, что на зимней ламели и "грунтозацепы" мгновенно забиваются грязью и становятся "сликами", а "самоочистка" у зимней резины в грязи нулевая.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Просто_Вася
Думаю все еще проще. От конкретной покрышки зависит. Например зимняя покрышка А лучше летней Б в грязи. Летняя С лучше зимней В.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Ant54
И у меня противоположные. Особенно по весне было заметно, там где по грязи на зимней легко проезжал, на летней чуть ли не наглухо садился.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Просто_Вася
Согласен с Вами, за неделю дорогу разбили сильнее, но грязь была такая же) правда, лето шире на 1 см, может это влияет? Зимняя замыливается и все грунтозацепы обрастают грязью.
Только тема обсуждения опять скатилась до резины
Исправлено пользователем Ant54 (26.11.15 13:35)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя TechnoGreen
Слишком быстро ехал. Даже по видео видно, что вначале еле удерживал.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя rassk
Я не готов подводить под происходящее теоретической базы. Я свидетельствую факт из своего опыта езды по грязи. В своё время мы экспериментировали, ставя на ушастый Зюзик Луазовскую резину. Прёт, подлец, как танк, только куски грязи во все стороны разлетаются!Живу просто- потому и "Просто Вася"
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Просто_Вася
Поскольку я имею опыт использования ЛуАЗовской резины могу подтвердить. Прет.
Один только вопрос: с каких пор "та самая" ЛуАЗовская резина стала зимней? Или АТ?
Резина эта задумана, когда современных классификаций не было. А по сути - обычная "мудовая" резина в легковом размере на 13 дюймов. Гудит, сцабака, по асфальту.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
Супер)) ухабы хорошие. Уклон около 20 градусов. На моноприводе там вообще нехрен делать в такую погоду....Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Трог
Дак возьми с собой полтораху и не очкуй )
это два по 0,75 и ....ждать !
Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя bosia
а на паркетнике там можно проехать? я после покупки машины все ждал снега. чтобы проверить полный привод, снег выпал, вроде не буксую, еду спокойно, это он и есть? просо на горке проверить интересно )Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Просто_Вася
Если водитель на пузотере там поднимется, так он себя все жизнь потом будет бить пяткой в лоб, мол, фигня ваш лог, я там на логане проезжал. При этом он туда больше ни ногой.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Даниил
Уклон около 20 градусов.
Где вы там такой увидели?
Или у страха глаза велики?Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя strannik
Внизу.
У какого страха, родной?
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Даниил
может всеж проценты, а не углы?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя ivаn_zh
Да, проценты конечно же. Спс за поправку.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя TechnoGreen
Если водитель на пузотере там поднимется, так он себя все жизнь потом будет бить пяткой в лоб, мол, фигня ваш лог, я там на логане проезжал. При этом он туда больше ни ногой.
Ох уж эти ваши сказки....
Я езжу по этому логу зимой в период с декабря по март.
Главное, не соваться туда на моноприводе в распутицу (когда снежный покров только устанавливается или уже тает весной)
Заезжаю на переднем приводе (между прочим, на липучке) туда и обратно без проблем.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя 34-ый
Могу только посочувствовать, если приходиться там ездитьОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя TechnoGreen
Да ради бога - сочувствуйте
Но я там зимой проблем вообще не вижу никаких. Снежный наст укатан, дорога не идеальная, но вполне себе - за ходовку не боюсь.
А вот время это лог экономит очень хорошо. Проскочил его и ты уже на МЖК. Это гораздо быстрее, чем плестись по Выборной, потом по Кирова, Никитина, Автогенной, ГБШ.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя ddelta
а на паркетнике там можно проехать
Надо проверять)))Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя 34-ый
Заезжаю на переднем приводе
С разгону если, то может и повезет) я и водителей маршруток там видел)Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
Да, с разгону. И не езжу "на повезёт". Сразу оцениваю ситуацию и принимаю решение - заезжать/не заезжать.
А что в этом такого предосудительного? "Осечек" почти не бывает - заезжаю в 90% случаев с первого раза.
И ещё - на крутой и длинный подьём можно заехать просто так, легонько тронувшись в начале подъёма?
Кота с лампой уже звали?
ЗЫ: На обум там ездят только водЯтлы и прочие наивные водители маршруток, которые не могут правильно оценить ситуацию и свои возможности. Именно такие и являются там основными клиентами "помогал" на Жипах))))
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 пользователя Толяныч
Не только в Новосибирске такие шоу бывают. Шоумены есть везде
Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя 34-ый
И ещё - на крутой и длинный подьём можно заехать просто так, легонько тронувшись в начале подъёма?
Можно, только нужен дизель, МКПП и цепкая резина.
Кота с лампой уже звали?Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Артём
А МКПП что дает?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя andrew13
Прямую связь двигателя с колёсами. Езду на холостых внатяг, когда АКПП или встанет на месте, или переключит вниз и пробуксует.Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Артём
понялСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя 34-ый
Заезжаю на переднем приводе (между прочим, на липучке) туда и обратно без проблем.
А я там несколько раз на полном приводе вставал, с межосевым диффом, на шипованной резине. И что бы не скатываться в самый низ, приходилось понижайку втыкать. А иногда и блокировку заднего моста.
Ох уж эти ваши сказки....Пешеход.
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя ddelta
а на паркетнике там можно проехать?
Уже который год на црв там езжу, ни разу не вставал. Хотя видел как такой же сервант не заезжал, а так же крузак, буханка, нив. А некоторые моноприводные и легковушки заезжали. Дело наверное все таки в резине и в том как чувствуешь дорогу. Просто давить на газ не вариант.
Надо кстати туда наведаться проверить, а то резину сменилНе попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку...(с)Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Толяныч
Намечается встреча нгс автофорума? что насчет субботы? потестим разные виды приводов, резины, понижаек?Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя WJ
А я там несколько раз на полном приводе вставал, с межосевым диффом, на шипованной резине. И что бы не скатываться в самый низ, приходилось понижайку втыкать. А иногда и блокировку заднего моста.
Но стоит оговориться. Я всегда выбирал не самую простую траекторию подъема)))
зы. Но и здесь стоит оговориться. Самая простая (если смотреть снизу - то слева), как правило, самая скользкая.Пешеход.
Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя 34-ый
после последних двух дней мне вообще стало поровну на ходовку)))-- Левее здравого смысла... --
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Артём
Можно, только нужен дизель, МКПП и цепкая резина.
И привод 4х4
ЗЫ: У мну передний привод, липучка, 2-х литровая бензозажигалка + МКПП (да-да, праворулька и с МКПП
)
Этого мне достаточно, чтобы разгона заехать на середину горы, дальше - внатяг, на второй залезть на саму гору.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя WJ
А я там несколько раз на полном приводе вставал, с межосевым диффом, на шипованной резине. И что бы не скатываться в самый низ, приходилось понижайку втыкать. А иногда и блокировку заднего моста.
А это не сказки. Это водительский опыт. Кто то устраивает ололораш на шипах и полном приводе и не может взять гору, а кто то на "презрительном" переднем приводе и "презрительной" липучке преодолевает гору без особых проблем.
Ох уж эти ваши сказки....
Есть водЯтлы, а есть водители. Водители, как правило, и заезжают на гору.
В этом году, в феврале, после снегопада ехал там... У подножья горы уже дежуорили "помогалы" на Жипе. Подъехал, посмотрел на гору... Гляжу в жипе сидят, ухмыляются... Дескать "не можешь какать, не мучай попу... давай, плати деньгу - затащим наверх"
Я развернулся, отъехал, взял разгон (главное, доехать до середины горы), ну а дальше - внатяжечку, внатяжечку
Чувакам в Жипе, наверное, было обидно - клиент на пузотёрке и мимо кассыОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя ddelta
если блокировок нет, то от прокладки очень много зависит, вывеситься как нех делатьОтвет на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя kaff
Кто то устраивает ололораш на шипах и полном приводе и не может взять гору, а кто то на "презрительном" переднем приводе и "презрительной" липучке преодолевает гору без особых проблем.
Так завтра едем проверять?
Я вот хочу попробоватьИсправлено пользователем Ant54 (27.11.15 14:16)
Ответ на сообщение А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
попробую завтра туда приезхать. если что белый тигаСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя ddelta
В какое время планируете?Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
Был там сегодня: все не так страшно - паркетники заезжают..Хонда фит нет..внизу стояли два ЖИпа: Патрик и Корандо красный. Разгон взять не получится (это к вопросу о тактике заезда) - много неровностей.Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя Ant54
А что не так то? Вон тридцать четвертый, как нехер петь заезжает. Опыта чтоль не хватает водительского?
Иль водятел ты?Пешеход.
Ответ на сообщение Re: А там в логу, а там в логу... (на ТЭЦ-5) пользователя WJ
Так и я не на фите езжу)не могу сказать, водятел или нет)
- ← предыдущая
- 1 ..
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта