Погода: −9 °C
06.01−7...−4пасмурно, небольшой снег
07.01−8...−6пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Боковой ветер

  • В ответ на: ну право же смешно
    Перечитайте ПДД внимательно.
    Я не буквоед, пункт наизусть не помню.
    Выбирать скорость движения нужно исходя из дорожных условий.
    Не справились с управлением - ваши проблемы, а не ветра.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Если предположить, что колеса недеформируемые (каменные или стальные) и с хорошим сцеплением (ну незнаю из чего они тогда дожны быть, наждачкой покрыты), то ничего не будет.
    Помимо этого есть эластичные элементы подвески, а также сама несущая конструкция тоже подвержена деформации.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • imho, пока не произойдет опрокидывания, при таких колесах как я описала деформация эластичных элементов не будет влиять на напраление движения.

  • В ответ на: imho, пока не произойдет опрокидывания, при таких колесах как я описала деформация эластичных элементов не будет влиять на напраление движения.
    Давайте проведем эксперимент. Вы поставите авто на диски без шин (апсолютно жесткие колеса), а я со стороны покачаю машину.
    Вопрос - будет ли она качаться? Могу даже покачать на ходу.
    Могу предоставить авто чтоб на ходу пораскачивать авто и понаблюдать за стабильностью движения.

    Мой интерес - ящик пива. :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • не, ездить на дисках я не буду..... а теоретически раскачиваться оно несомненно будет, но на траекторию движения это не повлияет, пока не произойдет отрыва колеса от дороги

    Исправлено пользователем Wild_Koshka (25.05.12 14:50)

  • В ответ на: раскачиваться оно несомненно будет, но на траекторию движения это не повлияет, пока не произойдет отрыва колеса от дороги
    Будет. Могу продемонстрировать.
    Мой интерес - ящик :pivo:

    Если не повлияет - с меня ящик вкусняшек для вас.

    Идёт?

    У моей машины есть подножки. Ставим на них с каждой стороны по 2 человека. Я даже вас за руль посадить могу и проедетесь метров 100, а ребята будут раскачивать авто. Если придется подруливать - с вас :pivo:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • да ну? вот представьте вы едите 80 и въезжаете только левыми колесами в относительно не глубокую лужу, все колеса соприкасаются с твердой поверхностью :миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: да ну? вот представьте вы едите 80 и въезжаете только левыми колесами в относительно не глубокую лужу, все колеса соприкасаются с твердой поверхностью :миг:
    Здесь другие силы действуют. И в другом направлении.
    Если интересна теория - "Окружность Камма" гуглите.
    Если интересна практика - тоже могу предоставить возможность, чтобы теоретиком не называли. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • это понятно, речь была про то, что если все колеса соприкасаются не факт, что управляемость всегда будет одинаковой, что для изменения управлямости не обязательно нужно чтобы колеса от земли отрывались. :улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Вы знаете что такое кайтинг?
    Это перемещение в пространстве при помощи кайта(воздушного змея) определенной площади и определенной конструкции.
    Если очень грубо то это парус(а точнее - крыло) на длинных стропах.
    Кайты используются разной площади.Тот кайт на котором можно катать в 6 метров в секунду при ветре в 15 м\с унесет кайтера как Элли в далекие края.
    Так вот что я вам скажу -
    В ответ на: все хорошо, тучь нет, ветер не ощущается, сухо - скорость соответствует всему что только можно
    и просто резко и неожиданно удар в бочину ветром и опять тишина
    так не бывает. .Иначе мы все(кайтеры) поубивались бы давно.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Это понятно.
    Про ваш пример с лужей можно провести аналогию лыжника.
    Едет он с горки, наезжает его левая лыжа на участок снега с мусором/песочком, к примеру и лыжника начинает тянуть влево, независимо от того оторваны его ноги от лыж, а лыжи от снега.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Ветер - причина ДТП - это БГГ.
    Машина из-за ветра может терять стабильность в управлении.
    Чем больше скорость, тем больше дестабилизация.
    ничего смешного! батя одного моего камрада поехал в Крск на ЗАЗ 968, нагрузив от всей души огромный баул и прикрепив оный на багажник на крыше. Был сдут в кювет пролетающей навстречу фурой!

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Была у меня хонда Сара с аэродинамикой холодильника, похлеще фита. так вот на трассе по дороге на дачу, если кто то высокий обгонял - качало ее регулярно поперечно (при неубитой подвеске), а пару раз когда ехал в очень ветреную погоду, были такие порывы, что швыряло вбок и приходилось рулем ловить дорогу. так что в комплексе с превышением скорости на таких коробчонках можно и улететь...
    сейчас на пузотерном седане эффекта такого практически нет

    Freude am Fahren

  • В ответ на: ничего смешного! батя одного моего камрада поехал в Крск на ЗАЗ 968, нагрузив от всей души огромный баул и прикрепив оный на багажник на крыше. Был сдут в кювет пролетающей навстречу фурой!
    Причина ДТП - неправильное размещение груза на авто. :хехе:
    Если поставить на крышу парус от фрегата средневекового - то можно и без движения авто перевернуть и унести.
    И причина сего будет не в ветре.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: ....У моей машины есть подножки. Ставим на них с каждой стороны по 2 человека. Я даже вас за руль посадить могу и проедетесь метров 100, а ребята будут раскачивать авто. Если придется подруливать - с вас :pivo:
    Прям "разрушители легенд"....)

  • я против таких общественно опасных экспериментов на людях и на авто.
    ездить на дисках и с людьми снаружи.

  • но в итоге он слетел не без помощи бокового ветра (в данном случае - кратковременного мощного порыва):миг:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • В ответ на: Прям "разрушители легенд"....)
    Ну а что.
    Ничего не скрываю - всё наглядно и прелюдно.
    4-й ящик выиграть захотелось. :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: я против таких общественно опасных экспериментов на людях и на авто.
    ездить на дисках и с людьми снаружи.
    А вы не бойтесь. Люди на подножках ездят и без опытов.
    Спросите у Артёма зачем они там ездят - если интересно. :улыб: Он с фотками думаю рассказать сможет.

    Вы же хотите знать истину.
    Я могу предоставить вам возможность наглядно понять суть происходящего. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • лужа - совсем другое дело, там сила торможения об лужу идет в противоположном направлении, а не в перпендикулярном

  • В ответ на: вчера обещали до 25 м/с, фактическая скорость же наверное зависит от места где мерили скорость
    Реально(на пляже Неоком) было 17 м\с. В порывах доходило до 21 м\с.
    В городе могло быть сильнее.
    Ну а механизм... да, непростой механизм.
    первое - сцепление шин с дорогой не абсолютное, а раз так, то вполне применим парусный термин "дрейф".
    Ну а дальше, только векторные диаграммы остается рисовать.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • В ответ на: Ну а дальше, только векторные диаграммы остается рисовать.
    :agree:
    Даже можно применить теорию "Сферы Камма".

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • ****Он с фотками думаю рассказать сможет. ***

    Ну всяко не для того, чтобы пиво выспорить :biggrin:

    Вообще, ветросрач - это что-то новое на форуме. :biggrin:

  • ну предполагаю, что бы не утонуть где нибудь, но не на скорости же так ездят?

  • В ответ на: ну предполагаю, что бы не утонуть где нибудь, но не на скорости же так ездят?
    А достаточно скорости в 20-30 км/ч вполне чтоб прочувствовать эффект. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: