Готовь сани летом ( про зимний подогрев ).

Печать RSS Деревом

Артём
juniоr
Сообщений: 29829
15.07.11 19:57Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
он не дохлый,
он замёрзший.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 20:00Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Артём
Вранье, он дохлый. Годный акк даже если и потеряет половину мощности в минус 25, то этого все равно хватит чтобы раскрутить сухой в сущности, двигатель. А вот дохлые в мороз оказываются вовсе трупами. Если с первого пинка не завелась - жыжыкай пока бендикс не начнет щелкать.

Плавали, знаем.

И потом, вы хотя бы подумайте что собственно дает этот кипятильник дохлому акку? В холодном двигателе клапан, блин, как его, ну главный который, термо-динамический, он нормально-закрыт. Чтобы он открылся надо прогреть двигатель как следует. Если вы воткнете кипятильник во вторичный контур, вам сколько надо будет его греть чтобы этот клапан пустил горячую ОЖ внутрь. Или я не понял куда он именно втыкается? В первичный контур что ли? Сверху, да? А тепло идет вверх. Под капот, короче.

Да это все давно известно. Мы же технические профаны и нам любую хрень можно продать если ее действие более чем загадочно. Самоочевидные решения мы неприемлим. Слишком просто и не эротично. Купить переносной аккумулятор со встроенной зарядкой и выйдя зимой из дома подключить его если родной "замерз" как вы пишите - это нехорошо. Гораздо интереснее втыкать в двигатель кипятильник и ждать когда стоящий рядо аккумулятор оттаит. Ну что еще сказать... маразм крепчал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
15.07.11 20:02Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
полегче на поворотах, ага?
Двигатели разные. (коробки кстати тоже, это к соседнему топику)
Ваша безапелляционность слегка чересчур.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 20:06Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Артём
В ответ на: Двигатели разные. (коробки кстати тоже, это к соседнему топику)
В смысле разные: паровые, воздушные, водяные или в чем разница между ДВСами которая неибежно не даст двигателю провернуться в мороз если масло не замерзло?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 20:11Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Тут я подумал, а наверняка в этом и заключается действие кипятильника. Он греет на самом деле подкапотное пространство и следовательно впускной коллектор и всю эту тряхомудию холостого хода. Она не замерзает напрочь и утром, о чудо: кипятильник поставил и двигатель стал заводиться в мороз.

В таком случае почему бы не бросить накидку с подогревом на эту самую тряхомудию. В прикуриваль воткнул и пусть греет. А вместо кипятильника прикупить тот самый переносной акк, поскольку родной явно подсядет к утру.

Собственно вообще любой подогрев приведет к тому, что нагреется именно верхняя часть двигателя. По закону физики. Если вы, конечно, его не отрицаете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
GPRS_User
v.i.p.
Сообщений: 4116
15.07.11 20:13Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя igornsk
На авто.
С подогревателем понятно, раз есть продавец, значит, и с гарантией к нему.
У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 20:18Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Пример с термосом я привел потому, что двигатель выбрасывает в атмосферу столько тепла, что его хватило бы на целый день при минус 40 поддерживать нулевую температуру под капотом. Аккумулировать тепло можно переводя его в электричество (благо за бортом дубак) или непосредственно, в термосе. Но чтобы сделать все технично, придется вводить теплообменник, поскольку баллон окажется где-то под багажником или в нем самом. Тянуть туда ОЖ неэффективно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 20:27Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
По запросу тепловой аккумулятор

http://dom.delaysam.ru/ekootoplen/ekootoplen9.html

Одноименная статья http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/teplo.htm

И напоследок http://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловой_насос
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
tusa549
veteran
Сообщений: 2634
15.07.11 20:33Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Вот тебя понесло!
Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
SliderMKV
experienced
Сообщений: 668
15.07.11 21:32Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Ога... совсем дохлый аднака... Дано - УАЗ Патриот+ЛукоилСупер полусинтетика (масло в этой ветке не обсуждается) в -35 свежезаряженого ТЕПЛОГО аккума хватает на 3 попытки запуска - заводится всегда! (аккум Solite 90 Ач 2010 г.в.), а если оставить тот же аккум на ночь то утром напруга 11,5-11,7 и попытка всего 1! Соответсвенно нужен теплый двиг, чтобы этой 1 попытки хватилоСоветы поменять масло и купить новый аккум - в топку
Щас начну добро причинять, и ласкам подвергать!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kryutolik
member
Сообщений: 60
15.07.11 22:04Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя SliderMKV
ННП меня тоже интересует как с гарантией на машину - кто-нибудь ставил на гарантийную машину (при условии, что дилер не ставит северс и грозит отлучением) ? ответьте те, у кого есть опыт бодания с дилерами.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
SliderMKV
experienced
Сообщений: 668
15.07.11 22:08Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kryutolik
Да тут к гадалке не ходи - в случае возникновения проблем придется бодаться - сперва все свалят на "посторонние предметы под капотом", а там как суд решит, если до него дело дойдет. Диллер-то ничего не теряет, если суд обяжет, то тогда конечно... а вдруг не обяжет
Щас начну добро причинять, и ласкам подвергать!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
зоки
veteran
Сообщений: 1454
15.07.11 22:30Ответ на сообщение Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Djoni
а вот смотре я багажники и в конторе на Восходе под названием "Ред пойнт" устанавливают подогреватели двигателя. имеет ли смысл у них его установить? кто может ответить по существу?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 23:14Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя SliderMKV
В ответ на: УАЗ Патриот+ЛукоилСупер полусинтетика
...
Советы поменять масло и купить новый аккум - в топку
Дано: нет денег. Советы типа заработать или украсть - в топку. Что делать? Дано: рак легких. Советы типа бросить курить - в топку. Дано: телефон разряжается каждые 12 часов. Советы поменять аккум - в топку. Дано: смазывал швейную машинку подсолнечным маслом. Заклинила. Советы типа промыть в керосине и смазывать машинным - в топку. Можно продолжать варианты.

Это наше все. Мы любим страдать и предаемся этому пороку в национальных масштабах. Дано: сел на яйца и очень больно. Советы типа слезть с яиц - в топку! Ну, тогда принимайте парацетомол и корвалол.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
15.07.11 23:15Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kryutolik
В ответ на: при условии, что дилер не ставит северс и грозит отлучением
Это у вас и новая машина в морозы не заводится?...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ewgen311
activist
Сообщений: 269
15.07.11 23:35Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя зоки
упомянутая контора продает электрические подогреватели двигателя и салона "DEFA" производства Нидерланды или где-то рядом.Штука хорошая разработаная под каждый двигатель и как правило обходятся без шлангов за редким исключением в отличии от "северса".под капотом экраннированый кабель и на бампер аккуратная розетка,а не болтающаяся вилка.
Оптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kryutolik
member
Сообщений: 60
15.07.11 23:42Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
это при условии что есть возможность 220 V там, где стоит машина, и нет желания насиловать машину в - 30 и далее - просто потому что можно пользоваться благами конкретного места стоянки (постоянного !!!) Комфорта хочется....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
15.07.11 23:45Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Вы тут столько наговорили, а между тем даже новый аккум из магазина, оставленный на морозе под -40 на пару ночей, не будет крутить промёрзший двигатель с загустевшим маслом. И это нормально.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kryutolik
member
Сообщений: 60
15.07.11 23:58Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kryutolik
Дело в том, что у меня большой опыт с машинами хоть и более 15 лет, но по большей части не новыми и не гарантийными, в них во многих (практически - последние 8 лет точно, в том числе и самодельные) были подогреватели от розетки, и вопрос об их преимуществах не стоит (лично для меня) Вопрос именно в гарантийной машине из салона (субару) просил ответить тех, кто ставил, кому есть что сказать по теме.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
16.07.11 00:19Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя tusa549
В ответ на: Вот тебя понесло!
Ну а что делать, вот так и приходится носом тыкать:

In the U.S. and Canada, a vacuum flask is used to store hot coolant when the vehicle is powered off for reuse so as to reduce warm-up time.

В комплектации для США и Канады используется термос для сохранения тепла охлажающей жидкости когда машина заглушена для последующего использования во время подогрева (двигателя).

Конец перевода. Что за машина оборудована таким термосом? Приус.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
16.07.11 00:23Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kryutolik
В ответ на: Вопрос именно в гарантийной машине из салона (субару) просил ответить тех, кто ставил, кому есть что сказать по теме.
Только что попалась картинка block heater для аутбека. Наверняка и для других есть и наверняка есть и coolant heater'ы. Все это подключается к домашней сети. Может быть есть и на 220.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
16.07.11 00:31Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
У вас какие Субары. Вот вообще картинки http://www.google.com/search?hl=en&safe=off&complete=0&biw=854&bih=599&q=subaru%20block%20heater&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

Вот статья на форуме (по картинкам все будет ясно) где чувак рассказывает как поставить нагреватель. Отвинчиваешь заглушку, сливаешь ОЖ, на место заглушки вворачиваешь нагреватель, подключаешь шнур (он с двух сторон с разъемами) и выводишь под капот. Один конец в клиента, другой в розетку. И готово http://slcsubaru.freeforums.org/engine-block-heater-install-t3537.html

А, да, ОЖ надо будет обратно залить.

Есть и такие бандуры как в начале темы http://www.amazon.com/HOTSTART-TPS101GT10-120V-Coolant-Heater/dp/B0006TPJYC
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kostyanet
guru
Сообщений: 3839
16.07.11 00:54Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
Еще такой вариант есть. Прилепендить нагревательный элемент к поддону. http://hiwaay.net/~bzwilson/prius/pri_WS_020.jpg Всяких разных форм и модификаций дофигаhttp://www.engineheaters.co.uk/resources/heaters.jpg

Тут я сильно сомневаюсь. При наших дорогах эта шняга слетит от грязи, камней и воды или повредится.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
16.07.11 01:12Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kostyanet
продолжайте исследования. Со всеми свежими открытиями знакомьте нас незамедлительно.

Ну а вообще говоря, завязывайте эти диалоги с самим собой. Вопрос прозвучал - "Вопрос именно в гарантийной машине из салона". Вы же в ответ насыпали каши из инета, которую никто не заказывал.
Предупреждение, п.7 правил форума.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
SliderMKV
experienced
Сообщений: 668
16.07.11 09:56Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Артём
В ответ на: Вы тут столько наговорили, а между тем даже новый аккум из магазина, оставленный на морозе под -40 на пару ночей, не будет крутить промёрзший двигатель с загустевшим маслом. И это нормально.

Щас начну добро причинять, и ласкам подвергать!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hummer#1
experienced
Сообщений: 575
16.07.11 20:40Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя kryutolik
В ответ на: Дело в том, что у меня большой опыт с машинами хоть и более 15 лет, но по большей части не новыми и не гарантийными, в них во многих (практически - последние 8 лет точно, в том числе и самодельные) были подогреватели от розетки, и вопрос об их преимуществах не стоит (лично для меня) Вопрос именно в гарантийной машине из салона (субару) просил ответить тех, кто ставил, кому есть что сказать по теме.
Про гарантию на машину не скажу, но про Субуру конкретно могу сказать, что в 90% на них не ставят котлы типа "Северса" мастера называют несколько причин: очень сильно конструкция двигателя мешает имплантации прибора в недра, благодаря опять же конструктивным особенностям двигателя резка падает КПД печки и циркуляция антифриза в системе в целом, очень сильно затратное это мероприятие по времени установки и результат опять же не всегда соответствует ожидания конкретно на авто марки Субару. Нечто похожие ожидает владельцев Ниссан Цефиро, на Террано вообще чуть ли не всю переднею подвеску надо демонтировать для имплантации. Информация от установщиков была получена при монтаже на мое авто! Это Я к тому что перед тем как ломать голову что будет с гарантией на авто, сначала надо узнать можно ли вообще на конкретный авто ставить сей девайс.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Серый_ВолК
experienced
Сообщений: 823
16.07.11 23:04Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя SliderMKV
В ответ на:
В ответ на: Вы тут столько наговорили, а между тем даже новый аккум из магазина, оставленный на морозе под -40 на пару ночей, не будет крутить промёрзший двигатель с загустевшим маслом. И это нормально.
не то чтоб это слишком уж нормально...
скорее суровая реальность..
Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kryutolik
member
Сообщений: 60
17.07.11 11:44Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя hummer#1
Хаммер, вот четко и по существу, а не просто "не ставим, с гарантии снимем", понятно и нет собственно больше причин для дискуссий. Спасибо !
Исправлено пользователем kryutolik (17.07.11 11:46)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_WS
guru
Сообщений: 5808
18.07.11 08:46Ответ на сообщение Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Djoni
А на севере делают просто. Ставят кипятильник но не мощный а ватт 500 всего. В мороз приезжают к дому и втыкают в розетку его сразу пока двиг ещё горячий. В итоге с утра заводится однозначно. Как-то так.
Лампочкой на 300 ватт нагреть двиг будет нереально. Надо начинать плясать от 2-х киловатт, но там вопрос открытый по поводу пластиковой защиты поддона.
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alexus
guru
Сообщений: 8668
18.07.11 13:22Ответ на сообщение Re: Готовь сани летом ( про зимний подогрев ). пользователя Alex_WS
У меня на родине во дворе стоит столб, на нем, как виноград, гроздью - розетки. К розеткам из окон провода...
В авто ставят Северсы в основном, как правило - соотношение цена-качество, на сегодняшний день лучшее.
Я полуторакиловаттный северс при температуре от -20град оставляю включенным все время. Приехал - воткнул в розетку, утром выключил, завел, поехал. При -30 за бортом, утром стрелка температуры поднимается в плюс через десять-пятнадцать секунд после запуска. И мне навалить - какой аккум, какое масло, какая погода на улице
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: