В ответ на: Да ну вас Просто по пути следования есть синтез и ГПН(на ремонте). Приходиться заправляться у вас-дорого Но к бензину нареканий нет. Всегда норм. Хотя как ГПН откроют заценю. Если будет хуже, к вам вернусь. Просто был печальный опыт заправки на векторе, когда машина после вынимания ключа из замка зажигания просто не вырубалась(детонация крутила двигатель до 2 минут , стучали клапана и много геммора было).
на этой неделе появится Омский бензин, цена будет снижена
заправка Вектор - на Борке?
В ответ на: на этой неделе появится Омский бензин, цена будет снижена
А как он по качеству - думаю, что многие заметили повышенный расход топлива из последних партий омского бензина. Вы при своих анализах отмечали это, или все было в норме?
Кстати, как мне сообщили 3.11.2011 на заправке, бензин был уфимский. Сейчас же вроде тоже отттуда, но цена 92-го повышена. С чем это связано? 3.11 была пробная партия?
в начале ноября мы ещё доторговывали бензином из Омска, когда полностью на всех АЗС перешли на Уфу подняли цену, как распределять убытки это наш вопрос уже
сейчас кстати на входе цена 26 руб, для ориентира можете посмотреть http://www.s-pimex.ru/index.php
там есть итоги торгов и ценники.. и это без ж/д тарифа
Уфимский НПЗ: станция Бензин, Загородняя, Новоуфимский НПЗ: ст. Черниковка
по качеству - мы сравнивали показатели, фракционный состав разный, но нельзя сказать что уфимский лучше
если большой расход на омском - скорее всего октановое число пониже, как придёт новый паспорт проверим ещё раз вместе
Нет, кольцовская АЗС. Дело летом еще было, мимо проезжал, дай думаю заправлюсь. Влил пол-бака и началось . Долго потом мучался. Теперь только на синтезе заправляюсь.
В ответ на: Сергей подскажите, что ожидает в перспективе цену на ДТ? Планируете ее опустить хотя бы до уровня ГПН?
в ближайшее время нет, у нас ДТ с завода, а цена на АЗС исходит из оптовой.. которая только растёт
скоро в городе цена подравняется (если никто в убыток не захочет поработать)
Туркменистан - 2 цента за литр
Венесуэла - 3 цента за литр
Иран - 9 центов за литр
Саудовская Аравия - 16 центов за литр
США, импортер бензина, - 63 цента за литр, включая налог на автомашину.
Отпускная цена бензина А-92 производства Омского НПЗ - 14.400 руб за тонну, сейчас уже явно выше.
Международный центр качества топлива (IFQC) опубликовал рейтинг 100 стран, внедривших стандарты дизельного топлива с низкими предельными нормами содержания серы. По чистоте дизеля Россия заняла 44-е место. По словам экспертов, "дизельное топливо, которым в России заправляют автомобили, не годится даже для отопления". Российский бензин занял 84-е место. Еще год назад Россия находилась на 50-й позиции. В США из тонны нефти делают 450 литров бензина, в России только 150.
Мне так 2 раза придётся их гонять
Я просто понятия не имею сколько мне выйдет заправка. Поэтому я для начала тыщу даю, а потом доплачиваю сколько надо, привыкНадписи такой не видел там, хотя и не читаю честно говоря...
Чем таскать с инфопомоек рваные вонючие кандские баяны, лучше черпать сведения с профессиональных ресурсов. Не знал, что около половины производства дизтоплива идет на экспорт? В том числе, в Европу: http://www.benzol.ru/analitic/one.php?id=154653
А ты случаем не в той стране живешь куда "половина производства дизтоплива идет на экспорт"? А если нет, тогда скажи почему Омский НПЗ, официально перешедший на выпуск ДТ класса 3 поставляет в наш город непонятное топливо 2 класса, которое изготовлено даже не по ГОСТу, а по какому то ТУ, который даже специалист кое как нашел (смотри пост выше). И даже этот суррогат, в котором сера зашкаливает и гробятся двигателя, купить независимым заправкам практически невозможно. Я не хуже тебя умею "черпать сведения с профессиональных ресурсов", но я хочу чтобы это качественное ДТ продавали у меня в городе по реальным ценам, соответствующим доходам новосибирцев, а не европейцев, у которых уровень жизни на несколько порядков выше. И если, как ты выражаешься, наше общество не будет "таскать с инфопомоек рваные вонючие кандские баяны"и предъявлять свои претензии власти (к которым они все же прислушиваются), тогда всем нам до конца дней своих суждено доедать объедки с европейского стола. Может быть тебя это и устраивает, но большинство население России этого категорически не приемлют - и правильно делают!
А вот чем заканчивается замена ГОСТа при изготовлении дизельного топлива на ТУ, чем у нас любит баловаться ГПН:
16.11.11
Советский районный суд Красноярска удовлетворил иск владельца внедорожника, у которого из-за некачественного топлива взорвался топливный бак, сообщает пресс-секретарь Красноярского краевого суда Наталья Мишанина. Решение вступило в законную силу 7 ноября.
В ноябре 2009 года на АЗС ООО «Техника», расположенной на 805-м км автодороги «Байкал» под Красноярском, хозяин автомобиля Land Rover Discovery 3 заправил его дизельным топливом в объеме 75 литров.
Через неделю под днищем иномарки произошел резкий хлопок. Автомобиль эвакуировали в сервисный центр, где выявили повреждения топливного бака изнутри, перегородок, топливного насоса, крышек, крепления бака.
Суд провел автотехническую экспертизу машины у госпредприятия «Товарных экспертиз». Из заключения следовало, что «низкая температура вспышки дизельного топлива в баке спровоцировала самовоспламенение паров топлива в смеси с воздухом. А вследствие сгорания топливовоздушной смеси резко увеличилось давление в баке свыше расчетного, и произошел взрыв. Таким образом, причиной разрушения явилось ненормативное дизельное топливо».
Суд постановил взыскать с ООО «Техника» в пользу автовладельца 137,3 тыс. руб. Из них стоимость ремонта — 72,3 тыс. руб., 40 тыс. руб. — расходы на экспертизы, 25 тыс. руб. — компенсация морального вреда.
Сергей что у Вас с бензином
про детонацию уже писал....
а после последней заправки 95го, расход получился 20 литров , вместо обычных 14...
режим езды не изменился... все так же
PS вчера заправился на ТС, что на ватутина
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
В ответ на: Евро-4 ДТ закончилосьА жаль, а его с антигелем заливал. Чтож теперь на 2-й класс по ТУ переходить
Ну так и ничего страшного, проклятые капиталисты уже о нас позаботились, прослышав, что у нас дизельное топливо не айс.
А если серьезно, я бы порекомендовал Вам применить цетан-корректор для дизельного топлива, с SMT2. "Повышает цетановое число и полноту сгорания дизельного топлива. Способствует сокращению периода задержки самовоспламенения, снижает дымность и токсичность отработавших газов. В состав входит синтетический кондиционер металла SMT2, продлевающий срок службы форсунок и деталей топливного насоса высокого давления.
Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с российскими сортами дизельного топлива и материалами деталей двигателя."
Сам пользую, вроде пока полет нормальный. Купить можно здесь: http://www.top54.ru/catlog/p_52
Вся беда в том, что содержание серы цетан-корректор никак не изменит. А сера - первая из причин выхода из строя форсунок систем Common RailБудем считать, что выгоднее, заправляться по 33-50 или иметь опасность поиметь ремонт форсунок на 40+ килорублей...
Сегодня залил АИ-92 из Уфы(написано на заправке) по 23.30 руб. На одном из форумов прочел что в чеке должна быть информация об экологическом классе бензина и ДТ. Не вижу .
Просто по пути следования есть синтез и ГПН(на ремонте). Приходиться заправляться у вас-дорого
, стучали клапана и много геммора было).
