Обслуживание на АЗС "Сибнефть", часть третья.

Печать RSS Деревом

Автоинформатор
guru
Сообщений: 6878
08.12.10 16:54
Продолжение топика "Обслуживание на АЗС "Сибнефть", часть вторая"
Телепаты в отпуске
Исправлено пользователем Артём (15.10.12 15:55)
Топик закрыл(а) (20.05.13 22:19)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
08.12.10 17:04Ответ на сообщение Обслуживание на АЗС "Сибнефть", часть третья. пользователя Автоинформатор
Мыши купили "зимний" ЕН - в топку. Мы ее раз всего брали-то. Че ты к ней прицепился.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
08.12.10 17:09Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Filimon
прогнозы погоды на разных сайтах на ночь разнятся от -20 до -32, лучше антигель добавить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
tret
member
Сообщений: 63
08.12.10 17:16Ответ на сообщение Обслуживание на АЗС "Сибнефть", часть третья. пользователя Автоинформатор
Пользуюсь антигелем хайгировским - вроде всегда нормально было.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
08.12.10 17:39Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
В ответ на: прогнозы погоды на разных сайтах на ночь разнятся от -20 до -32, лучше антигель добавить
Да-да. Наш модератор уже в мыле прибегал за оным.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ёкорн
activist
Сообщений: 162
09.12.10 09:57Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
я пользовал Ликви-Моли...сейчас лью Хай-Гир

вывешивать температуру фильтруемости и бутылочку с дизелем - хороший вариант...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
zanuda
old hamster
Сообщений: 10588
09.12.10 10:37Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
В ответ на: другой вариант - пистолет отщёлкнулся изза отражённого бензина от стенки или от сетки ..пистолетчик же не знает сколько было в баке и посчитал что бак заполнился
Потому и сказал, что молчу. Все могло быть.

В ответ на: на какой колонке это было? мы проверили все пистолеты - самотёком ничего не вытекает, в пистолете есть клапан который держит технологический объём в шланге, если есть желание поэкспериментировать и подробнее разобраться - можно это организовать совместно с начальником АЗС
На 4й. Я не говорю, что самотеком. Неправильно объяснил может? Т.е. пистолет отщелкнулся, пистолетчик взял его рукой надавил на рычаг и долил сколько положено. Все правильно сделал. Т.е. глазами увидел, что а) место еще есть и б) что не весь оплаченный бенз мне налили.
В чем разбираться-то? К технике претензий нет. В предыдущем случае, сам виноват, надо было сдачу требовать. Оператора-то я не услышал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
09.12.10 11:17Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Ёкорн
В ответ на: я пользовал Ликви-Моли...сейчас лью Хай-Гир

вывешивать температуру фильтруемости и бутылочку с дизелем - хороший вариант...
вчера выставили везде бутылки, объявления ещё не везде есть, сегодня утром в бутылках кое-где дизелька помутнела..в пределах нормы
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
09.12.10 11:31Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя zanuda
В ответ на: На 4й. Я не говорю, что самотеком. Неправильно объяснил может? Т.е. пистолет отщелкнулся, пистолетчик взял его рукой надавил на рычаг и долил сколько положено.
я это и называю "самотёком" ведь давления не было в шланге - насос отключился, при том что в пистолете есть клапан который поддавливает 0.2 атмосферы, его рычагом не откроешь

насос точно не качал когда пистолетчик нажал второй раз? к окончанию дозы колонка снижает обороты и может казаться что она отключилась
скорее всего не вся доза вошла, пистолет отщёлкнулся изза отражённого бенза, и пистолетчик снова включил пистолет чтобы долить бензин (сделал то что надо было бы в первом случае когда вам не долили на Первомайке - появилась сдача)

В ответ на: Все правильно сделал. Т.е. глазами увидел, что а) место еще есть и б) что не весь оплаченный бенз мне налили.
В чем разбираться-то? К технике претензий нет.
это претензия именно к технике.. можно в узел шланг скручивать чтоб выдавить бенз оттуда или гирю на него кидать по другому никак подоить его не получится..

б) вам налили весь оплаченный бензин: в шланге есть всегда технологический объём около литра, когда колонка включилась вам налился сначала "халявный" литр из шланга а потом то что начал отмерять расходомер на входе в шланг.. и в сумме ровно на 500 рублей

чтобы разобраться нужно смоделировать ещё раз эту ситуацию с доливом из отключенной колонки
Исправлено пользователем Limansky (09.12.10 11:36)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
zanuda
old hamster
Сообщений: 10588
09.12.10 11:45Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
В ответ на: скорее всего не вся доза вошла, пистолет отщёлкнулся изза отражённого бенза, и пистолетчик снова включил пистолет чтобы долить бензин (сделал то что надо было бы в первом случае когда вам не долили на Первомайке - появилась сдача)
Да, скорее всего, так и было. Т.е. пистолет щелкнул, на табло 22 с чем-то (например), пистолетчик нажимает на рычаг пистолета, и в медленном темпе доливает до 23,36. Колонка не отключалась, т.к. после вмешательства пистолетчика, цифры на табло побежали снова.

В ответ на: вам налили весь оплаченный бензин: в шланге есть всегда технологический объём около литра, когда колонка включилась вам налился сначала "халявный" литр из шланга а потом то что начал отмерять расходомер на входе в шланг.. и в сумме ровно на 500 рублей
Это ясно, что я забираю литр из шланга, расходомер считает на все 500 рублей, как 23,36 отсчитал, так остановился, а литр остался в шланге. Главное. чтобы в баке появилось 23,36
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
09.12.10 12:28Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя zanuda
ну и отлично, разобрались
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
tret
member
Сообщений: 63
14.12.10 10:30Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
Появилась на заправках нормальная зимняя солярка? Чтоб фильтруемость была при ниже 30. Особенно интересует -заправка на Русской.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 13975
14.12.10 10:36Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
То то я смотрю, что там за бутылки примотали скотчем к колонке.
Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
14.12.10 10:43Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
Вчера 20 литров мне заливали 10 минут. Проведите обучение с пистолетчиками. У бака нестандартная горловина, надо пистолет контролировать, как-то вяло получалось именно вчера. Военная. 10:45 Форестер.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
14.12.10 11:03Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя tret
В ответ на: Появилась на заправках нормальная зимняя солярка? Чтоб фильтруемость была при ниже 30. Особенно интересует -заправка на Русской.
Сам на бензине катаюсь, но вчера обратил внимание, что большими цифрами написано -28С. На Русской.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimitri
experienced
Сообщений: 815
14.12.10 18:25Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя dinam
В ответ на: написано -28С. На Русской.
Маловато будет. У меня сейчас эта солярка в баке плещется. В воскресенье как раз было -28, завел, двигатель поработал с полминуты и заглох. Пришлось повторно заводить - к счастью, получилось. А что было бы при -29?

Кто-нибудь знает, где в Новосибирске продают действительно зимнюю солярку (до -40), а не это фуфло? Антигель в бак мне дилер лить не рекомендует (машина на гарантии).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
16.12.10 17:30Ответ на сообщение Обслуживание на АЗС "Сибнефть", часть третья. пользователя Автоинформатор
Limansky, что стряслось с терминалом б/н оплаты на Русской? Не работает уже с неделю.
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
GonAlex
veteran
Сообщений: 1145
21.12.10 14:02Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
Хочу поинтересоваться...

Расскажите куда делось ДТ EN-590?

И что это за зимняя солярка до -26?

А то как-то боязно ездить в такой мороз...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
21.12.10 14:32Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя GonAlex
В ответ на: Расскажите куда делось ДТ EN-590?
Евро-4 возим из Перми, завод поставляет дозированно мелкими партиями - случаются задержки..отсюда перебои на АЗС
сейчас пришла партия, сегодня поздно вечером бензовоз сольётся на АЗС и возобновим продажу

температурный класс на эту партию - класс 3, температура помутнения фактически -39

заодно хочу предупредить - заводы в очередной раз подняли цену поэтому не за горами новое повышение цен на ДТ

В ответ на: И что это за зимняя солярка до -26?
-29.. это нормальная обычная зимняя солярка, сейчас мы делаем акцент на то что раньше умалчивалось - не придавали значения..

повторюсь из предыдущей части ветки:

для поступаемого в город зимнего дизельного топлива принято рекламировать температуру замерзания (или "застывания") "минус 35" фактически эта температура может быть -39 -40 -41
по сути объявление температуры замерзания не отражает полной картины
"замерзание" т.е. превращение в лёд не является эскплуатационной характеристикой ДТ

в первую очередь нужно смотреть предельную температуру фильтруемости (ПТФ) - температуру при которой топливо перестаёт прокачиваться, желируется
по факту в той партии что завезена на АЗС она составляет -28

ещё один температурный показатель - температура помутнения, начало образования кристаллов парафина топливо мутнеет, обычно на несколько градусов выше ПТФ, по факту -26
в этом случае если предвидятся морозы мы рекомендуем добавлять антигель до начала помутнения
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
21.12.10 15:37Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Dimitri
В ответ на: Кто-нибудь знает, где в Новосибирске продают действительно зимнюю солярку (до -40), а не это фуфло?.
Арктики -40 в городе нет! у нас есть Евро-4 "минус 39" по факту, от завода-производителя

прочитайте предыдущее сообщение насчёт указываемой обычно температуры и практическими характеристиками топлива

в-третьих реальное фуфло - это летнее ДТ "разогнанное" авиационным керосином до -40

В ответ на: Антигель в бак мне дилер лить не рекомендует (машина на гарантии)
а чем они обосновывают? это бред.. антигели входят в рецептуру дизельного топлива на уважающих себя заводах (в Европе - на всех), в топливе "Экто Евро-5" целый комплекс присадок, таким образом дилер вам не рекомендует вообще заправляться современным топливом а лить солярку ГОСТа от 1982 года..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
21.12.10 16:52Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть третья. пользователя Бечо
В ответ на: Limansky, что стряслось с терминалом б/н оплаты на Русской? Не работает уже с неделю.
уже починили.. как обычно - привет банкирам!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimitri
experienced
Сообщений: 815
21.12.10 16:54Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
В ответ на: Арктики -40 в городе нет! у нас есть Евро-4 "минус 39" по факту, от завода-производителя
Если бы вы завезли его на Русскую - ехать из Академгородка в город, чтобы заправиться, несколько абсурдно.

Я на днях заправился на Биотоп ("Патриот"), меня там уверили, что их солярка не замерзает до -38, но просьбу показать паспорт качества удовлетворить на смогли. Тем не менее, залил от безысходности, но на этой неделе заводить не рискую (да и особой нужны нет).

В ответ на: а чем они обосновывают? это бред.. антигели входят в рецептуру дизельного топлива на уважающих себя заводах (в Европе - на всех), в топливе "Экто Евро-5" целый комплекс присадок, таким образом дилер вам не рекомендует вообще заправляться современным топливом а лить солярку ГОСТа от 1982 года..
Причем тут ГОСТ 1982 года? У меня на крышке лючка написано "EN 590", этот ГОСТ утвержден в 2005 г., как я понимаю. Именно на него и рассчитывал производитель моего автомобиля, давая добро на продажу на территории РФ. И дилер абсолютно прав в том, что если я залью в бак антигель, который никто не испытавал на совместимость с моим двигателем (common rail 3-го поколения, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, необслуживаемый сажевый FAP-фильтр и прочая фигня, с которой он попробует взлететь), и в результате получу проблемы, то никто по гарантии их решать не будет - только за мой счет.

А европейские антигели на наш опыт вообще странно переносить - они сами при -39 застывают, что уж про солярку говорить, разбавленную ими в соотношении 1:500.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimitri
experienced
Сообщений: 815
21.12.10 16:56Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Limansky
В ответ на: Евро-4 возим из Перми, завод поставляет дозированно мелкими партиями - случаются задержки..отсюда перебои на АЗС
сейчас пришла партия, сегодня поздно вечером бензовоз сольётся на АЗС и возобновим продажу
На какую АЗС? На Русскую привезут или нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16142
21.12.10 16:58Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Dimitri
Ну вообще то смысл антигеля не в том что он сам по себе супернезамерзающейА так да, у меня в мануале тоже запрет на антигели...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Limansky
veteran
Сообщений: 1643
21.12.10 17:26Ответ на сообщение Re: Обслуживание на АЗС "Синтез", часть вторая (часть 2) пользователя Dimitri
В ответ на: Если бы вы завезли его на Русскую - ехать из Академгородка в город, чтобы заправиться, несколько абсурдно.
пока есть только на Военной в центре

В ответ на: Причем тут ГОСТ 1982 года? У меня на крышке лючка написано "EN 590", этот ГОСТ утвержден в 2005 г., как я понимаю. Именно на него и рассчитывал производитель моего автомобиля, давая добро на продажу на территории РФ. И дилер абсолютно прав в том, что если я залью в бак антигель, который никто не испытавал на совместимость с моим двигателем (common rail 3-го поколения, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, необслуживаемый сажевый FAP-фильтр и прочая фигня, с которой он попробует взлететь), и в результате получу проблемы, то никто по гарантии их решать не будет - только за мой счет.
а какие проблемы может доставить антигель? может есть смысл обратиться к "вышестоящему" представительству, или прямо на завод?

В ответ на: А европейские антигели на наш опыт вообще странно переносить - они сами при -39 застывают, что уж про солярку говорить, разбавленную ими в соотношении 1:500.
как раз европейские присадки используются в промышленних масштабах у нас в стране (конкретно мне известно о присадках Basf), принцип действия отличается от размешивания дизельки с самолётным топливом -60град, антигель (или депрессор) не является растворителем, прнцип действия в том что его хим состав препятствует образованию больших парафиновых цепочек, ограничивая размер кристалла, сам антигель может застывать и при -15
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: