Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя crazycat
А что, для того, чтобы понять, страшно тебе или не страшно на пассажирском сидении, надо обладать особыми навыками? 
и, да, за руль не лезу, но пдд знаю.
За последние 24 часа по яндексу 4 поездки, все по сути безупречны.
Можно побухтеть на две первые праворучки тойоты, но не на водителей, ребята молодцы.
А уж на солярис новый да мазду пятую тут уже и машины, и водители
И, главное, 4 из 4 - подача менее десяти минут, вне зависимости от погодных условий.
По вождению - без дёргагий и непонятных перестроений, вежливо по отношению к другим участникам движения, с соблюдением скоростного режима, руководствуясь знаками, разметкой, сигналами светофора.
Я не люблю рниц и слияние бизнеса с депутанами
Но я просто констатирую факт, 19 раз из 20 с Яшей можно уехать нормально в течение 10 минут, максимум раза три из двадцати - 15 минут...
Ценник -50-100 от привычного.
Нормально.
и, да, за руль не лезу, но пдд знаю.За последние 24 часа по яндексу 4 поездки, все по сути безупречны.
Можно побухтеть на две первые праворучки тойоты, но не на водителей, ребята молодцы.
А уж на солярис новый да мазду пятую тут уже и машины, и водители И, главное, 4 из 4 - подача менее десяти минут, вне зависимости от погодных условий.
По вождению - без дёргагий и непонятных перестроений, вежливо по отношению к другим участникам движения, с соблюдением скоростного режима, руководствуясь знаками, разметкой, сигналами светофора.
Я не люблю рниц и слияние бизнеса с депутанами
Но я просто констатирую факт, 19 раз из 20 с Яшей можно уехать нормально в течение 10 минут, максимум раза три из двадцати - 15 минут...
Ценник -50-100 от привычного.
Нормально.
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
