Погода: −12 °C
26.11−12...−5переменная облачность, без осадков
27.11−12...−5небольшая облачность, без осадков
НГС.Форум /Бизнес / Свое дело /

Автозавод в Новосибирске

  • Есть желающие организовать строительство: современного, высокотехнологичного предприятия на сибирской земле?

    А если создать клуб любителей немецких автомобилей, какие могут быть перспективы?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (14.11.11 09:27)

  • про клуб и перспективы писали недавно

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • В ответ на: А если создать клуб любителей немецких автомобилей, какие могут быть перспективы?
    Причем здесь клуб, да еще и немецких авто?
    И причем здесь завод?

    Вы чо хотите с нуля целый автомобилестроительный завод поставить??? :ха-ха!:

    Для начала нужно определиться с целью. Вот у меня есть цель - сделать автомобиль.
    Какой? Я много думал и решил, что правильно начать с производства лимузинов оригинальной формы.
    Во-первых, лимузины никто из автопроизводителей не выделяет в отдельные компании, не разрабатывают для них отдельные дизайны, а просто удлиняют платформу автомобиля и вуаля - лимузин.
    Во-вторых, это рынок корпоративных продаж. Не потребительский. А потому есть смысл войти. Он не настолько конкурентен.
    В-третьих, ТЕХНИЧЕСКИ сегодня в России МОЖНО сделать автомобиль. Другое дело, что персонала нет для этих целей.

    Вообще все не так сложно, как кажется. Можно и в единственном экземпляре сделать, но этим нужно заниматься! 24 часа в сутки, на протяжении минимум года.
    А кто будет заниматься? Вот и все.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Есть замечательный завод в городе Верхняя-Салда Свердловской области - ВСМПО-Ависма.
    У них простаивает такой пресс :eek: , который может делать что угодно.
    Раньше делали крылья для Боингов, но потеряли контракт.

    Таких прессов всего 3 в мире.
    В США и Франции они работают без остановки, в России - простаивает :eek:
    Мне когда его показывали, человек чуть не плакал. Пресс высотой с пятиэтажный дом. За один ход может штамповать 2 крыла самолета типа Боинг 737.

    И стоит при этом.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • подумай почему они потеряли контракт, для начала...

  • Автозавод-живая тема.
    Потребность есть.
    Тренд на повышение продаж авто имеет повышательную тенденцию (пик 2008 год , пик 2012 год).
    Хоть сборка, хоть производство.

    Надо 400 млн. долларов (в евро лучше).
    Столько стоит Прохорову его завод полного цикла.

    Место в НСО уже выделяли.
    Цифры считали.
    Выгодно , стало быть, даже китайчатину (Черри-Рав4) собирать.

    Дело за малым-найти те копейки (400 млн уе).
    ------------------------------------------------------------------
    когда нет денег, нет разницы, когда нет денег (с)

  • Вот вот - найдите копейки, чтобы получить 400 млн. евро!:yes.gif: Примерно - 10% от суммы...

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • К ведущим автопроизводителям писать письмо, можно Прохорову написать. :спок:

  • еще звездолеты можно строить, ага! Дело за малым! :ха-ха!:

  • У вас есть проект "звездолета"? У меня есть покупатель!!! Еще есть Заказчик на "летающий автомобиль" - весьма серьёзный!! Оборонка США!:yes.gif:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • ННП

    Уверен, что постройка автозавода в Новосибирске - это должно быть политическое решение. В текущих реалиях, ни один концерн даже в порядке пьяного бреда не будет обсуждать эту идею. Начиная от выделения места, э/э, коммуникации - все это должно быть решено губернатором и преподнесено на блюдечке Гигантам. Но для этого надо ведь начать чего то делать без уверенности, что, даже после этого, автоконцерны придут. (весь платежеспособный спрос на европейской части России, логистика построена через ..опу, морем либо Владик и еже с ними, либо Питер, и еже с ним, а потом еще тащить это в Новосибирск, и РЖД уже потирает ручки в предвкушении).
    В принципе, эти вопросы можно решать, вон Губернатор Калужской области крутится, старается. Хотя, если вдуматься, вот нафига ему это? Все, что он получает в виде налогов, ему вычли из федеральных трансфертов, т.е. чисто экономически (бюджетно) он не выиграл. Понятно, что есть много и других плюсов. Но для всего этого надо ДЕЛАТЬ ЧЕГО ТО! Договариваться со всеми, лоббировать везде тему, бесконечные презентации и уговоры...
    А проще ведь прикрыться пресловутыми "я лучше еще один детский садик построю".....

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Кроме Губернатора, есть еще чиновники! Есть ТПП!! Но ни кому ни чего не надо в этой стране и Области! Все ждут когда само придет! :biggrin: Развивая гражданскую сознательность!:хехе: А оно само не приходит и инициативу проявлять здесь скорее вредно для здоровья, чем полезно! Доказывать, что ты не верблюд - ни кто не будет, кроме самого верблюда. А так рабочих мест - бы прибавилось! И регион, получил бы толчок. В Кузбассе уже второй завод открывают по сборке автобусов и заметьте инициатива была не частного бизнеса.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: К ведущим автопроизводителям писать письмо, можно Прохорову написать. :спок:
    вы смеетесь?

    будьте в курсе событий - Прохоров даже свой проект не хочет сам полностью оплачивать - сейчас притормозил проект до поиска дополнительных инвесторов, при этом заявок на "ё-мобиль" уже более 160 000 штук!

    вопрос к ТС - проекты по тоннелям под городам и городу-саду - все? тю-тю? мне кажется вам лет уже немало, должно же уже какое-то взросление наступить?

  • напишите в тандем, пусть тот завод, который наш тазоваз открывает в Восточной Казахии (тут )с прицелом торговать авто в Сибири и ДВ - откроют в Новосибе
    даром что ли мы дали приют огромному числе мигранов из той же Казахии и ДВ
    пусть и рабочие места здесь тогда открывают

  • Прохоров - сразу сказал Путину - что проект "Ё-мобиля" - ему не интересен, он для него "мелок" и вести его он не хочет, а денег он готов на него дать.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • да Прохоров чистый инвестбанкир, это Патанина хлебом...тьфу икрой не корми дай в железках поковыряться
    таки где сегодня Миша и где реальное производство :ха-ха!: сплошной кэш

  • Да! там больше политики, чем бизнеса - играют! :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • А чего Вы все к Прохорову в поклон биться в очередь стучитесь?
    Кто у нас завод хотел "смайнать" в НСО (в Н-ске) по сборке китайчатины?
    У них все цифры "живые".
    К ним надо поклоны бить и копеечки нести.

  • "Зонтик" нужен, "крыша" и т.д. :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • китайцы и сотрудников завезут, ане давно мечтают тут окончательно оформить чайна-таун
    а Прохорофф не херой моего романа - не лублу голых финспекуляшек

  • То есть вместе с "барнаульскими" огурцами под "зонтиком" будут выращивать "японские" автомобили?
    Тут действительно от нескладушек крыша протечёт.
    Нужны и политическое решение и братва для "смазывания механизьмов" процесса :спок:
    И арбайтеры любых видов и народностей (чтобы дёшево и с руками из "той" части организма).
    ----------------------------------------------------------------------
    хочу занять себя и ещё человек производством :ха-ха!:
    посмеялись? поплакали? и всего то увидели цифры... (с)

  • Прохоров банкрот... какие спекуляшки? Еще немного и на паперти будет стоять... а вы про емобили говорите.

  • ну я думаю, что на паперти ну не очень скоро, еще пару-тройку лет потрепыхается

  • В ответ на: К ним надо поклоны бить и копеечки нести.
    Я с Вас всех млею, специалистов :ха-ха!:

    Кто говорит о заводе с производством 300 000 автомобилей в год? ТС говорит?


    Нужно говорить о заводе по мелкосерийному производству эксклюзивных автомобилей. Таких как Zonda или TVR. Лично в моем случае - не спортивных, а прогулочных.

    Фоменко не имеет 400 млн. долларов, но имеет полноценный, ездящий автомобиль. Если бы он притом не претендовал на нереальный для него сегмент - мог бы работать. А так - потерял проект под одеялом надежд о супердвигателе, который не хотел покупать у известных мотористов. В итоге на свой двигатель денег нет, а покупать чужой вроде как западло.

    Все можно, было бы желание.
    Ну и время подходящее.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

    Исправлено пользователем cortes (03.12.11 13:43)

  • Фоменко по большому счёту-клоун в автомире.
    В его авто больше английских деталей, чем в английских авто.

    300 т шт. - это действительно бредовенько, но начинал же Вождь мираваха пралетариата с бреда?
    И так 70 лет с видимым результатом:улыб:

    А что время? Что желание?
    Сегмент Оки не закрыт.
    Одни "инвалидки" могут давать сразу государственные деньги на стройку и запуск.
    А коли уже на Оку смогли поставить автомат-чудо, то следующий сегмент
    компактных городских машин тоже пустой (машинка за 130-150 т.р. с автоматом и 3-4 литра на 100 км)
    ...и это на базе одной дешёвой малолитражки!
    ...судьба Жука всем нам пример

  • В ответ на: Фоменко по большому счёту-клоун в автомире.
    Виза, ну ты хоть Чайником не становись? :ухмылка:
    Почему он клоун? По мне - он молодец. Захотел сделать машину и сделал.
    Кто из Вас еще сделал? Поэтому помолчим о клоунах.
    В ответ на: А что время? Что желание?
    Ты не поверишь - ИМЕННО время и желание.

    Время - для того, чтобы вытерпеть (!) все процедуры, необходимые для запуска проекта. Желание - для того, чтобы не сойти с пути, довести проект до финиша.

    Ты думаешь я просто так грежу о автомобилях??? Полтора года назад я выходил на ГАЗ, летал к ним с предложением делать на платформе ГАЗели дом на колесах, смотрел завод, говорил с инженерами, директорами управлений. Это такая махина, ничего никому не надо.
    Один ответ - оплачивай, мы тебе сделаем.
    В ответ на: Сегмент Оки не закрыт.
    Это классика!!! Весь мир делает автомобили, которые скоро смогут передвигаться в пространстве самостоятельно, а в России до сих задача номер один - выпустить дешевый, стремный, маленький автомобильчик.
    Ты разве не видишь, что потребности у людей другие? Не будут люди ездить на Оке.
    Людям давно нравится климат-контроль, коробка-автомат и безопасность в 5 баллов.
    У тебя классическое губительное мышление:хммм: Уж прости.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Прощаю :agree:

    Фоменко - не наш человек. Хороший певец (хм), шофёр (хм), шоу-мужик.
    Гараж в подмосковье не может выпускать больше (да и не нужны эти низкопрофильные игрушки) тележек из иностранных ремкомплектов, чем то количество , которым сейчас балуется Фоменко.

    Сегмент автокемперов - европейская игрушка. Их у нас в городе столько и по такой цене, что в эту картонку за такие деньги мало кто может влезть. Вашим потугам - опять же уважение и почёт. Я снабжал эту махину и Автоваз. Вышло позороно. Благо хоть не за свои деньги , а за казённый счёт. Структура известна. Идиотизм и бандитизм.

    Ока уже выпущена с автоматом и климат-контролем. Вы опоздали. Это не мечта , а явь. Сотни тысяч людей с ограниченными возможностями не совпадают с Вами по взглядам. И ещё десятки милионов будут рады взять кредит 100 т.р. , а не 300 т.р. за самодвижущуюся платформу с классическим дизайном.
    ----------------------------------------------------------------------
    от имени и по поручению - ав , ав (с)

  • Золотая середина - всегда посередине...но все таки надо экологию беречь! Скоро смог от выхлопа будет как в Нью-Йорке...

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: Сотни тысяч людей с ограниченными возможностями не совпадают с Вами по взглядам. И ещё десятки милионов будут рады взять кредит 100 т.р. , а не 300 т.р. за самодвижущуюся платформу с классическим дизайном.
    Виза, я человек на 100% верящий в логику. Без домыслов.

    Если Ока так хороша, то где она на дорогах? Где эти десятки миллионов машин?
    Я встречаю Оку раз в месяц, притом, что бывают дни, когда я по городу наматываю по 120 км.

    И об чом ты?

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Камаз тоже редко видно в центре:улыб:
    А именно Камаз ваял до последнего времени всё в меньшем количестве Оку.
    Она им как заноза в попе у начальника.
    Она же с китайским двигателем, автоматом, и даже суперлюкс комплектации :rofl:
    Всё дороже и меньше.
    Плюс мудрёный сервис (в смысле перемудрили и почти уничтожили).
    --------------------------------------------------------------------
    Ока-пока? (с)

  • В ответ на: Ока-пока? (с)
    Ты не ответил.

    Кто покупатель Оки? Моложешь? Шишь.
    Чиновники? Шишь.
    Покупатели Лады Калины? Скорее всего.
    А столько их осталось?

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • В ответ на: Камаз тоже редко видно в центре:улыб:
    Это в каком центре ты видел Камазы??? :безум: Интересно услышать ответ.

  • В ответ на: Кто покупатель Оки?
    доставщики пиццы :спок:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Ода Оке

    Инвалиды, пенсионеры, девочки-мальчики, я , женщины-мужчины среднего возраста, колхозники-дачники.

    Сегменты и возрасты с различным тюнингом и оснащением почти все.

    Разбираем бренды и позиционирование (по г-ну Борисову):
    -лаковая машинка с позиционированием , "стильная вещичка"
    -машина , оборудованная нарульными педалями, подножками, креслами с выкатом и поворотом, спецназанчение
    -двигатель помощнее, навесы, оптика, колёсики пошире-повыше , мощь-агрессия-дизайн (мощь :ха-ха!: )
    -дизель, минимальные навесы, усиленные железки, простота и надёжность

    2-3 двигателя, 5-6 цветов и оттенков, несколько комплектов для тюнинга (аутсорсинг)
    ------------------------------------------------------------------
    танку сносит башню, когда его берут для хозяйства (с)

  • Читай выше.
    Я про то же говорю-вот нет в центре Камазов.
    И Оки всё меньше.
    Это про производителя Оки (Камаз её ваяет в том числе).
    ----------------------------------------------------------------
    грех -делать маленькую Оку большим Камазом (с)

  • В ответ на: доставщики пиццы :спок:
    что сейчас им мешает?
    почему ездят на фсяких шевроле фургонах или дэу?

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • В ответ на: что сейчас им мешает?
    а ее же вроде выпускать вообще перестали, это и мешает скорее всего :улыб:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Костян, не тупи:улыб: Когда ее выпускали, уже были доставщики пиццы и просто автовладельцы.
    Но раз выпускать перестали, значит нах она никому не обоср...ась.
    Так?

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Я в 2001-м считал стоимость владения малолитражек, в том числе и Оку, как раз для службы доставки.
    На 3 года, учитывая простои (недополученная прибыль), ремонт и обслуживание - выходило процентов на 30-35 дороже Рено.

    Когда у вас свой бизнес, то вы можете работать полдня, причем выбирать — какие именно двенадцать часов работать.

  • Да так, конечно. Но! До введения пошлин кому она уперлась, если можно было Тойоту мелкую праворульку притаранить? У магазина разливного пива в Н-ске (название не помню) даже доставка была на таких мелких тойотах. А когда пошлины ввели, она уже к тому времени померла.

    Ну а чего, спорить, что машина была не фонтан? Это бесспорно. Да и устарела она уже и морально, и по остальным статьям. Продвинутые бы добавили что-нить про тех.регламент и нормы Евро-5, но я в этом плохо разбираюсь :улыб:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • В ответ на: Камаз тоже редко видно в центре:улыб:
    КАМАЗ и его одноклассники из-за бугра как раз в центре очень частые гости
    на пересечении Урицкого и Октябрьской обычно не менее трех тарахтит постоянно

  • Вообще (!) Виза прикольную темку толкнул. Чо уж скромничать.
    Я об микромашинах.

    Не Оке, а вообще о микро.

    В принципе актуально для транспортников. Еслиб придумать что-то такое же маневренное в пробках, но везущее хотя бы куб метр груза, то можно стать миллиардером я полагаю.

    Но вот что? не мыж одни тут такие умные.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Ну если коллега Wiza был в Китае, то видел как там народ решает эту проМблему

  • Значит, будем строить. Никакой Прохоров нам не поможет, потому как - нет у него ничего, такое мое подозрение. Есть Путин, который что-то там рулить, но сам ездит на машинах Мерседес, хотя давно уже мог достать раритетный ЗИЛ, - отмыть его, отчистить, и ездить на нем как по России, так и за границей.



    I. По моему мнению, автозавод нужен

    1. Для престижа города

    2. Для занятости населения

    3. Для развития технологий и культуры производства

    4. Для обеспечения современным транспортом население города и России.

    5. Прекращение вымывания наших денег из региона японскими дилерами старых машин.



    И так далее...

    И такое мнение:

    II. Автозавод нужен хороших автомобилей, а не то, что нам обычно пытаются пропихнуть отечественные производители. Поэтому, надо работать с лидерами VW, Mercedes-Benz, BMW,
    Opel. Мы можем производить микроавтобусы, а не только легковые.

    III. Рабочие только из Новосибирска или Германии. Никакой Китай нам не нужен!

    IV. Автозавод будет первоначально только для сборки, что ускорит процесс его создания. А затем конечно, полный цикл. Все может быть размещено на Заводе Кузмина или Сибсельмаше, но надо просить немцев все сделать их самих, чтобы были только наши исполнители. Нам надо получить завод – мирового уровня и с конкурентной продукцией, и тогда - Новосибирск станет похож на нормальный современный город.

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (14.11.11 21:50)

  • "Заводе Кузмина или Сибсельмаш" - там незя! Заводы все заложены и переложены в банках! Необходимо новый с чистого листа!! И за городом!

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Да места - пруд пруди, но там будет всем понятней. Банк войдет в долю, Правительство области за все заплатит, им какая разница, куда деньги тратить? Да и вообще, попросить Путина напечатать денег и отдать банкам – сколько им надо, США – постоянно так делает:)

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Единственный вопрос - а Вы это серьезно сейчас??? :eek:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • "Бобер, выдыхай, выдыхай!!!"


    начинать а/завод с голосовалки на форуме и "для престижа города" :ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:

    обожаю этот форум! :respect:

  • В ответ на: Единственный вопрос - а Вы это серьезно сейчас??? :eek:
    ТС легко (это я завистливо так произношу)

    когда мозги на череп не давят - жизнь прекрасна и легка, все понятно!

    это я из школьной программы запомнил - Пьер Безухов любил выпивать, потому что в пьяном состоянии ему все казалось таким простым, понятным и легким - ну вот, а некоторые живут в этом состоянии всю жизнь и без алкоголя :улыб:

  • конечно в чистом поле - дешевле выйдет, людей мотивировать на труд дисциплину проще.
    развитие возможно с 3-х позиций: "дешёвка" (так все азиаты начинали) маспроизводство, спорт (типа ferrari или bugati) мелкая серия, культ мобиль (типа mini от bmv или старый жук)средняя серия.
    можно конечно собирать отверткой китайские зап части - но это тупик (оплата труда и никакой добавленной стоимости).
    Как вариант: можно организовать "клуб" создателей новосибирского автозавода - актив клуба ходит по мэрии, обладмин, разработчикам, поставщикам и дизайнерам; помогите нам создать рабочий завод вот вам вексель (акция авто завода)! при таком подходе лет через 7-10 может быть первый опытный образец!
    Людей кто готов вложить даже от 200млн $ в производство такой сложной продукции, с непонятным сбытом и супер налогами к сожалению не знаю!
    Лично я готов чем нибудь поспособствовать появлению такого производства! :live:

  • это заразно что ли?

    "строители завод", млин...

  • Собрались болтуны и болтают о чем сами не знают :ха-ха!:
    Прежде, чем строить автозавод, научитесь делать хоть какую часть автомобиля лучше и дешевле японцев,
    немцев или китайцев. Например, коробку передач. Или колесо. Или сцепление. Или двигатель. Или болты и гайки.
    Как научитесь, покупатели сами прибегут, заключат контракт на поставку, будете богатеть. А когда научитесь
    делать лучше и дешевле ну хоть 30 % деталей авто, можно и замахнуться на свое оригинальное автопроизводство,
    остальные 70 % будете покупать у тех, у кого это лучше и дешевле, чем у вас. И только в этом случае, если удастся достаточно автоматизировать процесс производства и выпустить большой объем машин, сделать хорошую рекламу, может быть и производство окажется рентабельным. А может и нет - у нас не выгодно производить: большие расстояния (лишние затраты), холодный климат (дополнительные затраты), нет дисциплины производства, рабочие хотят много получать, но не могут качественно работать, коррупция, налоги, т.е. вероятность прибыльного производства даже в случае, если что-то вы делаете лучше всех, все равно мала.
    А то раскудахтались - дайте мне миллиард и я покажу вам кузькину мать...
    Да ты покажи сначала, что ты лучше всех делаешь на сто рублей, а потом и посмотрим... :спок:
    Как улетучится вся эта детская эйфория...

  • ну чё вы так, в принципе если и этих болтунов-хомячкофф пару недель не покормить, ане вполне себе приличные гайки будут зубками грызть допрежь даже за еду, ну а потом мона до денех допустить
    паршиво, что вон даже китайчатина для бизнеса стала дороговаста и идут проекты по переносу заводов с Юга Китая во Вьетнам и Африку, таки всё "портится", даже ханьцы

  • Сусликофф сменили на хомякофф....:миг:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • хомячкофф исчо в стоп-лист не вносили :смущ:

  • Придется туда всех грызунов внести....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • перейдем на приматофф

  • Нация - возродится через труд и автомобили, так было в США и Германии, так сейчас происходит в Китае. Так будет в Росси. Россия, и Сибирь в частности в 1913 занималась экспортом масла в Европу. Так ли выгодно было возить масло из Сибири в Европу.

    Так ли выгодно производить дешевые и никому ненужные марки автомобилей?

    Мы, коренные новосибирцы, должны и вынуждены - воспитывать всех приезжих саботажников, которые только ищут возможность что-то урвать, и не умеют, не хотят думать о пользе города и его населения.

    Поэтому есть предложение организовать - Бригаду Нашего Города, которая будет решать любые вопросы необходимые для развития Новосибирска. Дополнительная информация у меня в дневнике:

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Так ли плохи танки, которые создает В.В. Верёвочкин? Один человек, один гараж, несколько помощников. Чем труднее собирать хорошие автомобили?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (15.11.11 09:20)

  • Продолжение фильма "Бригада" - вы в роли Саши Белого!!! С таким подходом к делу - инвесторы точно не придут в НСО. Вы на кого работаете если не секрет? Я уверен, что на бывших ментов города!! Вы их сын - полка!! :ха-ха!:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Учиться надо у нормальных людей и у компаний высоких технологий.

    А вы думайте что хотите, смотрите и учитесь в Бригаде, Жмурках и еще где, а мы с Сергеем Владимировичем из НГТУ уже сегодня предлагаем текст к песне о НГС.ру:

    ГИМН НОВОСИБИРСКИХ САЙТЕРОВ

    Городские сайты делаем легко,
    Нам неважно где ты – близко, далеко…
    Мы начнем с тобою славную игру,
    Напиши быстрее – НГС точка ru!

    Эта почта быстро новость принесет
    И тебе работу влегкую найдет,
    Хоть в Новосибирске, хоть в самой Москве!
    Ты не будешь киснуть в грусти и тоске!

    Ну а если хочешь с девушкой гулять,
    Можешь объявленье нам свое отдать.
    Сделаем знакомство лучше, чем на пять –
    Будет что об этом детям рассказать!

    Делаем афиши – любо посмотреть!
    В самом лучшем месте надо им висеть!
    Нашли в Новосибирске огромный мегабайт!
    И теперь всех учим, как надо делать сайт!



    Автор текста – Кущенко С.В. (НГТУ)
    26.09.2011 г.
    ________________________________________________________________

    С В.В. Верёвочкиным - танки известным режиссерам и для памятников победы ВОВ.

    С В.В. Прокаевым - программу улучшение жилья родителям с приемными детьми:

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (15.11.11 10:28)

  • нда, даже ганджубас так не торкает! :tease:

  • и мэрию покрасить в желтый цвет

  • Зря ты стебаешься.
    ТС коммунист, а коммунисты в каком-то плане фантасты. Им то социализм, то освоение космоса.

    А если посмотреть сквозь призму истории, то понимаешь, что они умели заражать людей мега-проектами. И более того - реализовывать их.

    С точки зрения приверженности ТС великим идеям и глобальным проектам он мне симпатичен весьма, но вот подход к проектам хромает. Если бы побольше здравого смысла, да плюс объединить ресурсы коммунистов, то можно было бы и завод поставить.
    Среди новосибирских коммунистов есть весьма обеспеченные люди. Были бы они такими же "сумасшедшими" как ТС - и был бы завод.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • почему то вспомнился старый анекдот
    "...сначала ты коммунист, а уже потом импотент" ,т.е. фантаст
    Манилов Иван Григорьевич тоже получается коммунист, Гоголь то и не знает)))
    Я тоже встречал пару коммунистов из обеспеченных в нашей дерёвне, которые и избирались от коммунистов, но потом ане все жеж перешли в ПЖиВ, видимо там лучше кормят

  • Нация - возродится через труд и автомобили
    __________________
    будущее "нации" под большим вопросом.
    вы давно общались с молодежью?
    какой % ее готов работать...реально? руками...на заводах и тд тп?

    хотите реально чем то заняться?
    обратитесь к Глебу у него был неплохой проект по "подготовке" молодежи.

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • Мущщины, скоро (если в таком ключе будем развивать наше обсуждение) этот топик на Политический снесут :biggrin:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • уж лучше в мусорку

  • Вот еще нац. конструктор, необходимо пригласить в Новосибирск.

    В России совсем немного самодельных машин, которые в советское время прославились на всю страну. Одна из таких машин - легендарная Юна, построенная Юрием Ивановичем Алгебраистовым.



    web-страница 1

    web-страница 2

    web-страница 3

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (15.11.11 13:46)

  • "энергию" нужно тратить разумно.

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • Это Феррари, у меня такая была на вкладышах "Турбо" в 1990 году, дело говорю! :biggrin:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Вот видео по автомобилю ЮНА.

    web-страница

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (15.11.11 14:00)

  • можете "успокоится" в чем то мы иногда бываем "первые".

    p.s. про "завод" ...видимо вы далеки совсем от "бизнеса".
    в противном случае топа бы не было.

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • В ответ на: А если посмотреть сквозь призму истории, то понимаешь...,
    Скрозь чиво ты неучЪ предлагаешь посмотреть ? :eek:

    Цельсий Реомюрович Фаренгейт.

  • Молодой человек))) комсомольцы все вымерли, как мамонты:хехе: - у них хотя бы в свое время деньги были от сборов. Скажите вам кто то денег дает, на ваши проекты? Или вы сборами сами занимаетесь и живете на оборотные средства?

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Кхе... кхе... в топике про теплицы я приводил фото РЕАЛЬНОЙ построенной теплицы в НСО (мы на той стройке работали), в топике про парковки тоже приводил фото РЕАЛЬНОЙ парковки (на которой тоже работали). Блин вы не поверите, но сейчас делаем работы по полам в ЦАРЗ №15 (Центральный Автомобильный Ремонтный Завод). Собственно он находиться на ГЭСе.

    А вообще кто только не хотел строить тут заводы или собирать авто. Уже хотели собирать Ивеки и Катерпиллеры, Чери и еще пару каких то китайских марок авто. Один из последних прожектов это делать спец-грузовички на основе китайских шасси грузовиков. Я их видел... Если рядом поедут этот китайский грузовичек и трактор Беларусь, то может показаться что трактор вообще не заведен, потому что его шума не будет слышно.

    А вообще если я и поверю в какую либо авто-тематику, то только во что нибуть в стиле одной старой темы которую Роман начинал.

  • Немцы, немецкая марка - это пустой звук? У новаторского автомобиля ЮНА, двигатель - БМВ, случайный выбор Юрия Алгеброистова? Сомневаюсь... Мой выбор тоже не случайный, руководители России и их охрана ездят на немецких автомобилях, им что, свой народ недорог или они не разбираются в машинах? Просто их окружение боится им подсказать, что можно и заводиков немецких марок автомобилей в России построить несколько штук и народ будет при деле и денег в России прибавиться. Поэтому, не надо смотреть на тех людей - кто не хочет жить хорошо, мне зачем поддерживать выбор людей, которые идут на поводу у бедных людей. Есть лидеры в автомобилестроении и можно с ними успешно работать, плюс местный опыт, Верёвочкин - это что, пустой звук?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (15.11.11 18:33)

  • В ответ на: Есть лидеры в автомобилестроении и можно с ними успешно работать
    Дорогуша, а кто тебе сказал, что лидеры в автомобилестроении в очередь стоят для того, чтобы с нами работать? :ха-ха!: Или ты думаешь Путин махнет рукой и немцы поедут завод в Россию строить? :ха-ха!:

    Вобщем лучше расскажи мне где ты работаешь? А то поди еще и чиновник, да за неплохие деньги где сидишь.
    Очень мне интересно КТО и ЗА ЧТО тебе платит.

    Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)

  • Сергей, это я все к чему... Вот знаете есть разные сетевые игрушки, ну там сначала персонаж первого уровня, потом забил пару монстров, выкопал камушек, стал второй уровень. Так и тут начать например с "отогреем автомобиль теплопушкой", потом открыть киосочек по торговле авто ерундой, затем шиномонтажку, далее сто... А тут и до завода рукой подать :злорадство: Хотя есть у вас одна способность которая уже на максимум прокачана, вот ее бы на благое дело... :dry:

  • А клуб ретро-автомобилей в Новосибирске, это что - пустой звук? Вот где интеллектуальная мощь нашего города! Есть кто с клуба, можете помочь в становлении Новосибирского автозавода?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Надо завод по производству цистерн строить, а не копировать чужой опыт, только из-за чьей то прихоти к старью и немцам.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • мы это! завод то будем строить ???

  • В ответ на: мы с Сергеем Владимировичем из НГТУ уже сегодня предлагаем текст к песне о НГС.ру:

    ГИМН НОВОСИБИРСКИХ САЙТЕРОВ
    выдыхать пора, аднака

    кстати, вы с Сергеем Владимировичем не пробовали у едра? там считается перспективнее - таки партия власти...

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • Любой каприз за ваши деньги!:миг:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • К губернатору кто пойдет? Соберем группу новосибирских промышленников, скажем, что готовы поддержать строительство автозавода в Новосибирске. Марку выберем самую достойную для новосибирцев:


    Марка вашего автомобиля?
    Alpina
    Audi
    BMW
    Maybach
    Mercedes-Benz
    Opel
    Porsche
    Smart
    Volkswagen
    Wiesmann

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • К губернатору кто пойдет? Соберем группу новосибирских промышленников, скажем, что готовы поддержать строительство автозавода в Новосибирске, В.В. Верёвочкина возмем с собой. Марку выберем самую достойную для новосибирцев:


    Марка вашего автомобиля?
    Alpina
    Audi
    BMW
    Maybach
    Mercedes-Benz
    Opel
    Porsche
    Smart
    Volkswagen
    Wiesmann

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Кто предложил - тот и идет! :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • А нам чего боятся? Мы не о себе печемся, а о пользе для города и области. Чем у горожан будет больше хороших автомобилей созданных в Новосибирске, тем меньше денег будет уходить в другие регионы и страны. Будем еще делать микроавтобусы, поможем: селу, скорой помощи, полиции, – себе поможем.

    Бюджетные деньги тратит дело не хитрое – попробуй, заработай, а тут - госзаказ может быть, машины всем нужны, - можно по бартеру будет отдавать за хлеб, за скотину, за уголь, бензин, да мало ли еще за что, но необходима поддержка государства и его воля к обеспечению нации добротными, отечественными автомобилями. ВАЗ - итальянская машина, Волга - в большей степени Форд, Москвич был изначально сделан на базе немецкого автомобиля.

    Нация возродится через производство и автомобили, еще американцы заметали, потом немцы, а еще позже - японцы.

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 10:34)

  • не болтай! сказал - сделал! потом доложишь о выполнении! Успехов!

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Нам с Верёвочкиным, идти вдвоем смысла нет, у него уже есть заказ на памятники к победе в ВОВ. Я о городе думаю и горожанах. Есть кто смелый? Можно еще на НГС открытое письмо опубликовать, это даже будет правильней. Поддержит кто?

    Информацию обо мне, и где меня можно найти в моем дневнике: http://dnevniki.ngs.ru/users/sts511/

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Нам с Верёвочкиным, идти вдвоем смысла нет, у него уже есть заказ на памятники к победе в ВОВ. Я о городе думаю и горожанах. Есть кто смелый? Можно еще на НГС открытое письмо опубликовать, это даже будет правильней. Поддержит кто?

    Информацию обо мне, и где меня можно найти, в моем дневнике: http://dnevniki.ngs.ru/users/sts511/

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

  • Новосибирцы! Будущее города и нации в ваших руках!

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 10:52)

  • так вот и занимайтесь памятниками и не лезьте в промышленность, а то мы памятниками займемся вашими - после вашей смерти... за не дорого:yes.gif:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: Один человек, один гараж, несколько помощников. Чем труднее собирать хорошие автомобили?
    в россии не было проблемой качественное штучное производство. проблемы начинаются со слов "мне таких тысчу. и быстро". как бы то ни было, наш топ-менеджмент с жиру регулярно бесился, но толку от этого никакого.

  • Поэтому, и предлагается положиться на немцев - для которых, предлагается создать только - условия для труда. Это, я надеюсь, мы сможем сделать? Надеюсь, что названия марок автомобилей говорят сами за себя:
    Alpina
    Audi
    BMW
    Maybach
    Mercedes-Benz
    Opel
    Porsche
    Smart
    Volkswagen
    Wiesmann

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 11:15)

  • "Итак все, что они велят вам соблюдать, соблюдайте и делайте; по делам же их не поступайте, ибо они говорят, и не делают". :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Вариант текста открытого письма Губернатору Новосибирской области В.А. Юрченко:

    Уважаемый Василий Алексеевич!

    В целях улучшения обеспечения населения Новосибирской области автомобилями с левым рулем, тем самым, обеспечив большую безопасность движения на наших дорогах; обеспечения населения г. Новосибирска занятостью на высокотехнологичном предприятии; закрепления бюджетных денежных средств в нашем регионе; – предлагается организовать производство автомобилей немецкой марки, как наиболее хорошо зарекомендовавшие себя у руководителей различного ранга.

    __________________________________________________________________________

    Предлагайте ваши варианты:

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 11:42)

  • :ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:
    инициатива должна исходить от немцев!! А не от нищебродов... :ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Копия может быть отослана Консулу ФРГ в Новосибирске - rосподину Найтхарту Хефер-Виссингу, я лично с ним встречался на выставке немецких художников-комиксистов, и Послу ФРГ в России - господину Ульриху Бранденбургу web-страница

    Ральфа Шумахера позовем на закладку первого камня в фундамент нашего предприятия.

    • Ульрих Бранденбург

    • Ральф Шумахер

    • Группа борцов из Германии на Призе Карелина 2011

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 12:13)

  • Половина указаных вами марок уже собирается в России, зачем им еще один завод? Подумайте, почему большинство автозаводов строиться возле портов и границ? Или в регионах с налоговыми льготами. Что НСО может предложить в этом плане?

  • Господа Бога - надо позвать:yes.gif: и молиться ему!
    Письмо на канцлера - может писать только Правительство с подобным обращением или официальное лицо, дающее гарантии немецкой стороне, что проект осуществиться...
    Вы неуч сударь.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • А зачем в городе, обычно, много лавочек? Сели бы все на одну, и сидели. Каждый завод - это занятость населения; - это развитие культуры производства; - это новые, качественные автомобили.

    Количество немецких автомобилей на наших дорогах составляет около 10 %. Так ли плох германский автопром, если учесть, что все эти автомобили с левым рулем и правильными фарами? Многие руководители ездят на дорогих немецких автомобилях, а как же средний класс? Почему-то не лоббируются интересы среднего класса в нашей стране. Есть много известных немецких марок автомобилей, и мы – россияне, достойны ездить по европейским правилам и на лучших автомобилях в мире!

    Поэтому, предлагается создать клуб любителей немецких автомобилей, который будет решать проблемы с сервисом и обсуждать качество предлагаемой продукции, а в ближайшем будущем - построим автозавод немецкой марки автомобиля, которая наиболее хорошо зарекомендовала себя в Сибири.

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 12:23)

  • Причем здесь город? Автопроизводителям это зачем? Кроме того, что логистика до города, в центре практически нежилого региона (сравниваем с европейской частью России и даже с УФО) далеко не дешевая, так и стоимость рабочей силы в НСК одна из самых высоких в регионе. Я пытаюсь выяснить, что по вашему мнению должно вызвать интерес производителя автомобилей построить его именно в НСК? Пока ничего логически или экономически оправданного я не услышал.

  • Новосибирский автозавод – может стать градообразующим производством.

    Второй автозавод Volkswagen в Мексике будет в городе Силао.
    Около 500 миллионов долларов выделит немецкая компания Volkswagen на строительство нового автозавода в мексиканском штате Гуанахуато.
    Уже в октябре в городе Силао начнется строительство завода с планируемым выпуском автомобилей- 330 тысяч в год. Он станет в Мексике вторым по счету заводом концерна Volkswagen Group – крупнейшего производителя марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda.

    Силао (исп. Silao) — город и муниципалитет в Мексике, входит в штат Гуанахуато, население 147 123 человека – где это находится ??? На карте такого города нет...

    Давайте там будем машины покупать, если уж так работать не хотим...

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (16.11.11 14:27)

  • Где санитары-то? :шок:

  • ага, нельзя же "это" на этом форуме оставлять. Ну перенести хоть туда где юмор... анекдоты всякие...

  • Все нормально, палата отдельная, полностью изолированная. Посторонним вход строго воспрещен.:миг:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Где ж изолированная-то? кон он, шляется где ни попадя. Куда только санитары смотрют? :1:

  • Это уже другая больница.... :бебебе:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Странно... Больные - те же... :umnik:

  • Мигрируют....Все. Хватит. Про завод интереснее. :миг:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Про завод?
    Вот у меня есть Заказчики, на 50 млн. руб., в месяц, на вагонное литье, рамы и все для них. Заказчиков 4 страны. Думайте.:миг:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • И чего я то с ними делать буду?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • с начала сделать надо...:yes.gif: :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Ну какой вы все-таки бестолковый... (с) Я и спрашиваю - чего делать та? Я только по бухучету могу, остальное мне не предлагать.:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • а заводы - это хобби? :biggrin:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Пошли по кругу.......

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • ни за что!! :1:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • ннп
    Эпический топик :ха-ха!:
    Распечатать и на стену!

  • Заводу немецких автомобилей быть в Новосибирске! Мне уже немцы из Германии пишут, что ездят по девять лет на Ауди, и довольны. Осталось только с вами договориться о марке автомобиля и месте расположения завода. Подключим Новосибирскую городскую торогово-промышленную палату - Бернадского Ю.И., Добрынина П.Я., Стрельцову Н.Т., Воронова В.А., Нестерова А.В., Барашкова О.С., Бец А.Х., Верешагина Ю.А., Глазунова В.В. и других славных руководителей нашего города.

    Вы сами умом раскиньте - каждая деталь автомобиля будет состоять из зарплаты наших рабочих, металла созданного нашими сталеварами, каждый киловатт/час будет с нашей ТЭЦ.

    Автомобили, опять же, можем менять на труд наших сельчан и промышленников, который не в полную меру сейчас востребован.

    Да зачем же мы покупаем б/у японские машины, которые нарушают наши правила вождения и опасны при осуществления обгона на трассе, допустим, когда водитель с правым рулем делает маневр из-за фуры. Кормим иностранных производителей, – которым наплевать на наши правила движения и на нас самих?

    Это как же серьезно можно повлиять на развитие экономики – только развив производство собственного автотранспорта с помощью сильных партнеров?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (18.11.11 10:38)

  • В ответ на: Заводу немецких автомобилей быть в Новосибирске!
    Дорогой друк!
    Я голосую за Mercedes, причем сразу S-класса. Будем собирать именно его.
    А всех японоводов пересадим на S-класс.
    Они, дураки, даже представить не могут насколько S-класс лучше их Короллы.

    Пусть покупают S-класс. Он и стоит не существенно дороже. От 5 до 11 млн. Многим по карману не ударит!
    А кому ударит - будем датировать из местного и федеральногобюджета.

    Я с Вами, дорогой друк!

    Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!

  • У меня товарищ есть в соседней стране. У него Ы-класс какраз..
    Я всё-время вздрагиваю, когда боковая поддержка сидений начинает в повороте зажимать как в клещи.

    Дорогой ТС, а не могли бы вы у меринов Ы класса убрать эту опцию из стандартной комплектации (будущих автомобилей)? :appl:

  • Ну, если
    В ответ на: Мне уже немцы из Германии пишут, что ездят по девять лет на Ауди, и довольны
    То тогда, конечно,
    В ответ на: Заводу немецких автомобилей быть в Новосибирске
    В ответ на: Осталось только с вами договориться о марке автомобиля и месте расположения завода
    уверен, что о марке, а, самое главное, о месте надо договариваться на форуме? :ха-ха!:

    Я уже советовал тебе, почитай книги про Незнайку. Там еще больше идей для своей буйной фантазии сможешь найти.
    А то гигантскую стеклянную пирамиду уже построил, подземных парковок под всем Новосибирском напихано, гигантский теплоход для города уже в Оби плещется, коттеджами для семейных детских домов все пригороды застроены, рядом с ними - зимние сады зеленеют. Казачью станицу в Чике уже построил. Самые длинные хороводы девушек-красавиц город опоясывают. А теперь что-то долго запал на немецкий дом и автозавод. Бросай, переходи уже к следующему. Почерпни вдохновения в "Незнайке".

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Немецкий Дом нам поможет создать производство автомобилей в Новосибирске, вот топик объединяющий новосибирцев: web-страница

    Чем быстрее мне удастся достучаться до сознания автолюбителей, что они не одни на наших дорогах, что покупая автомобиль с правым рулем, они не только могут испортить свою жизнь, но и ни в чем не повинных "европейцев" - ездящих на нормальных автомобилях с левым рулем и правильными фарами. Поэтому, "белые люди" - должны наконец взять власть в свои руки, и помочь - "бедноте" - стать нормальными людьми.

    Выход из сложившейся ситуации - производство качественных, немецких, автомобилей на российской земле. Когда все трудозатраты, все материалы и энергоресурсы будут в него включены в России - это один плюс; а второй - когда, опять же, за чей-то труд мы поменяем, - новенький и качественный автомобиль, а не на старый и в который вложены трудовые ресурсы и материалы других стран. Нам необходимо думать о себе!

    Поэтому, детское злопыхательство, я считаю, - надо прекратить. А приступить к конструктивному обсуждению и нахождению решений поставленной задачи.

    1. Необходимо создать несколько статей на НГС.ру, что горожане поддерживают строительство автозавода и готовы выдвинуть рабочую группу для решения задачи. Текст статьи можете предлагать прямо сейчас. Мое местонахождение указано в дневнике: http://dnevniki.ngs.ru/users/sts511/

    [/b] Собираемся, и решаем задачу. [/b]

    Кто - за?

    • Сергей Старков

    • Немецкие борцы на Призе Карелина 2011

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (18.11.11 12:28)

  • для качественного производства придется и немцев завозить
    добром ане не поедут
    нужна программа по департации

  • Дорогой друк!
    У меня к тебе 2 вопроса.

    1. Где найти 10 000 человек с руками из плечь?
    2. Где найти 5 человек с головой вместо качана капусты?

    Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!

  • Я не зря фото немецкой команды разместил, немцы готовы с нами работать и участвовать в наших мероприятиях, - необходимо только Сан Санычу от политики отойти, и заняться производством. Он очень популярен и в Германии, и во многих других странах, нам есть на кого положииться: web-страница. Давайте попробуем, есть кто из Фонда Карелина здесь? http://karelin.ru/

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (18.11.11 12:54)

  • ну 5 человек наскребем по сусекам... а кто им платить то будет? или расчет баснями.. :biggrin:

    Дорогой, товарищ, барин (ТС) - сколько вы и ваша братия готовы заплатить за реализацию проекта? И есть ли 10% от стартовой цены - стоимости завода? Сам проект то есть? Или делать его бесплатно надо немцев заставлять? :dnknow:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • ННП а если серьезно, хоть один завод по производству импортных авто имеет литейный цех? я-то полагаю, что они только коврики в салоны вкладывают и дворники устанавливают...

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • насколько я знаю, даже металл для кузова закупается за границей, ибо крупная металлургическая держава, Россия, не может обеспечить качественный металл из поставки к поставке.
    кузова варят в России, точно не везут из-за границы. но вот чъим металлом?

    Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!

  • В ответ на: ну 5 человек наскребем по сусекам...
    :ха-ха!:
    те 5 человек, которых ты поскрибать собрался давно при деле сидят. а где ДРУГИХ 5 человек взять?
    вот это главная проблема.

    Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!

  • А немцы на что, я их почему зову? Чтобы они все сделали и нас научили автомобили производить, а мы им: электричество, воду, землю, материалы, кадры. Кадры - сами на месте подготовят, я думаю, они не хуже чем в Мексике. Сбытовая сеть уже готова, и это только по одно марке автомобиля, см. картинку. В одной только Москве - 21 дилер по автомобилю - VW. Дальше Иркутска - дилеров нет, построим завод - не будем пускать праворульных в Новосибирск, пусть обратно в Японию едут.

    Почему добропорядочные "европейцы" должны рисковать собой, и своими дорогими машинами на трассах, из-за "бедноты" на праворульных?

    Завод Сибсельмаш, Труд, Кузмина, Инструментальный - еще какие есть в Новосибирске, трудно с ними договориться?

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

    Исправлено пользователем STS_sib (18.11.11 14:00)

  • Успех бизнеса зависит не от сложных теорий, а от желания дать людям то, за что они готовы платить.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • необходимо только Сан Санычу от политики отойти, и заняться производством
    _______________
    он давно живет не за счет политики.
    активов у него достаточно :улыб:

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • по радио сейчас слушал интересный монолог
    тема
    сможет ли россия без эмигрантов.

    итог
    русские работать НЕ хотят.

    беда в этом.

    если 5 человек найти можно
    то 10 т крайне сложно.

    реальная идея прохорова дает плоды
    и стратегия будет более адаптированная к нашим реалиям

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • это верно - инструмент всегда должен быть под рукой :ха-ха!:

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • глазастый :respect:

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • В ответ на: русские работать НЕ хотят.

    беда в этом.
    это верно: если ты каждый день подметаешь двор, или чистишь снег - ты лох, а вот если ты п.шь постоянно по мобиле, а деньги на клуб снимаешь с пластика - ты крутой пацан...

    так и была воспитана современная молодежь, теперь, чтобы перевоспитать нужно, чтобы долго-долго наверх выплывали те, кто тяжело, монотонно, а главное, открыто работает, и кому не стыдно за свое прошлое, настоящее и налоговую декларацию

    а где таких взять?

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • не - внимательный к мелочам, у Вас же в подписи написано, что так надо поступать ))

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • формулировка другая но смысл тот же.
    пусть будет по вашему :agree:

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • В ответ на: а где таких взять?
    вот он я.
    а чо от меня надобно?

    Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!

  • В ответ на: а чо от меня надобно?
    фио, декларацию, биографию, публичности в глазах подрастающего поколения - вэлкам на телеэкраны, только эта бодяга не на день, а на годы

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • В ответ на: Почему добропорядочные "европейцы" должны рисковать собой, и своими дорогими машинами на трассах, из-за "бедноты" на праворульных?
    "Шарик, ты балбес" (с)

    эх, дали дураку клавиатуру....

  • В ответ на: Завод Сибсельмаш, Труд, Кузмина, Инструментальный - еще какие есть в Новосибирске, трудно с ними договориться?
    господа, вы о реалиях автомобильного производства понятие вообще имеете?

  • а зачем им думать? он или они решили стать комсомольцами или идейными лидерами :ха-ха!: - а там мозгов не надо (по их мнению), достаточно нудить на сайте, по принципу НЛП...:yes.gif:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Эх, его бы энергию, да в мирное русло... В парию какую-нибудь агитатором, или как там теперь это называется... ему бы цены не было.

  • навряд ли, там авторитетные требуются лица, с именем. А вот организовать субботник в ботсаду или в зоопарке - я думаю сил у него хватит!:yes.gif:а там глядишь в депутаты выберут...:миг:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: навряд ли, там авторитетные требуются лица, с именем. А вот организовать субботник в ботсаду или в зоопарке - я думаю сил у него хватит!:yes.gif:а там глядишь в депутаты выберут...:миг:
    В депутаты чего? Зоопарка?

  • ну не знаю :dnknow: там вроде свой Маугли есть...:миг:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: ну не знаю :dnknow: там вроде свой Маугли есть...:миг:
    Мной кстати дико уважаемый.
    Яб с ним дело поимел какое.. на двоих.
    Будут лишние 20 кило долларей (вдруг).. подарю им аквариум морской.. с sps кораллами (у меня и выход есть на жк в Москве) :agree:

  • Все о народе думаешь? :biggrin: а мне зверюшек жалко:хммм:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Так переходи на капусту!
    Давно доказано- капусте пофиг! :ха-ха!:
    Я вот тут на ферме был птицеводческой...
    Вот там- условия.. на 1 курицу- 20см2. Клеточка такая..
    Она стоит (курица).. а у нее перед клювом бегущая дорожка из зерна.. кормушка. Всё что она может- головёшкой жалобно крутить влево-вправо.. половину своей недолгой жизни.
    Жуть мрачная в общем...
    нет. Животноводство- никогда. Ни за какие коврижки.
    Фу фу фу...

  • Продать можно все, но сажать не моя прерогатива... - картошка выгодней... продовольственный кризис не избежать...

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Цивилизация докатилась в наши дни до того, что на слова "нет картошки", человек разводит руками и говорит "пересидим на дошираке".. вместо того, чтоб пойти эту самую картошку посадить.
    Будем лопать за обе щёки быстрорастворимую лапшу (потому-что в ней найдут питательные вещества), цельно-сухо-порошковое молоко (которое уже сегодня-эталон, стандарт) и прочую сублимацию с опреснителями, укрепителями, разрыхлителями, отупителями...

  • Не путайте весь мир - с одной страной. Например я бы давно открыл ресторанчик - сублимированной пищи - ни где в мире - НЕТ! :biggrin: Но как то вырос я из общепита и обратно не тянет, ну разве за стойкой бара постоять - иногда хочется...:yes.gif: вспомнить детство...

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • ННП

    К вопросу о производстве автомобилей в России

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • В ответ на: зарплаты рабочих заметно ниже, чем в Европе, но с учетом расходов на транспортировку сотрудников, их питание, обучение и выполнение требований Трудового кодекса издержки оказались слишком высокими, резюмировал Альтон.
    что-то не понимаю я этих масонов - можно подумать в европе ТК не соблюдается или питать и обучать никого не надо... имхо, сравнивая опу с пальцем (а именно производительности трудов при разном клоичестве производства) эти "стратеги" и получают закономерный результат - делать надо в европе, а в россию завозить, вот только пошлины поменьше бы... это в их интересах, но никак не в наших

    пс. и с китаем можно порешить честно и приемлимо - пусть у них ТК "не соблюдается", пусть они жрут только рис, но пошлину для китайских товаров нужно приподнять, именно на этом основании... в вто, так в вто

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • В ответ на: можно подумать в европе ТК не соблюдается или питать и обучать никого не надо
    Ну поди посчитал, а не от фонаря брякнул....мож там налогов меньше...и ставки ниже.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Жалобы старого еврея.
    Полное фуфло неопытного менеджмента.
    Списать свои неудачи на русского медведя и его бутылку водки.
    Как всегда опытный менеджер и плохое государство.

    От чего выше 5% издержки?
    От какого уровня?
    От уровня продуманной и всё пережившей Европы?
    Или Японии , которая всё, что может и не может переносит за рубеж?
    Этот менеджмент в курсе, что даже на работающих десятки лет
    автопроизводителях постоянно идёт работа по сокращению издержек.
    А наши поставили коробку за тридевять земель от цивилизации,
    наняли самых дорогих специалистов и перевозчиков за чужие
    зарубежные деньги, научили-свозили спецов за бугор...
    А только потом схватились за голову - сколько денег втюхали в ничто.

    И пошли оправдательные пресс-релизы, отписки и писки...
    А тем сроком огромные зарплаты, командировки, премиальные
    идут...Так ещё год-три можно глаза иностранцам замазать...
    -------------------------------------------------------------------------------------
    я , грит, когда ему в глаз засандалил, не думал, что фингал засветит (с)

  • мне тож кажеца лукавит господин Альтон.
    Дело не в обучении и не в кормежке персонала.
    Бюрократия излишне раздута, + порушили советскую систему взаимоотношений, сами заводы комплектующих распилили, система взяток и откатов, безмерная жадность чиновников всех уровней и мастей, отсутствие прозрачной и понятной системы ценообразования, и т.д. и т.п.
    Реально проще нанять корейцев например из Хёндай, они за 300 млн зелёных и спроектируют модель класса сонаты, построят новые мощностя и запустят в серию буквально года за 3 как показывает практика.
    А если учесть сколько миллиардов!!! из федерального бюджета вбухали в дважды автомобильный волжский завод - то корейцы бы за такие деньги всю линейку авто от А до S класса спроектировали бы...

  • Главный смысл втюхивания денег в российскую автомобильную промышленность - надо учитывать еще, что это градообразующие предприятия!

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • термин "градообразующие предприятия" изжил себя с развалом СССР

  • Перефразируя - на деньги налогоплательщиков содержать толпу бездельников?
    З.Ы. И после этого вы на налоговую сердитесь?....

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Наталья, а у Вас например есть механизм куда деть весь город Тольятти? :спок:

    Ну в случае отказа от АвтоВаза....

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • В ответ на: термин "градообразующие предприятия" изжил себя с развалом СССР
    С чего бы это? Есть города, которые выросли вокруг какого-нибудь предприятия, другой работы в городе нет (обслуживание - д/с, школы, магазины ets не считаем, слишком мала их доля).
    Т.е. предприятие образует жизнь города, без него город умрет.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Я ж не в смысле взорвать - я ж в смысле работать заставить. Кто не работает - кушать не должен, тем более за счет бюджета.
    Ну кто в здравом уме будет держать убыточное предприятие, если за ним какое то прибыльное не прячется?
    А что там прибыльное вы и без меня догадаетесь. :улыб:
    Пусть логаны собирают.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

    Исправлено пользователем Naaatta (08.12.11 18:42)

  • Люди - первичное в градообразовании... этого не могу понять топ-менеджеры заводов. Ну и Собянин - как говорит Греф - тоже не волшебник, а только учиться!
    Претензий к налоговой российской у меня не было, кроме возврата НДС и кредитования её в переплате налогов, без % за пользование чужими денежными средствами.
    На одних налогах малого бизнеса - ни один город не выживет.
    Необходима реформа, как банковской системы, так и налоговой.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • но создание автозавода там - где его никогда не было, даже не делались комплектующие по близости - не есть выход. Ни специалистов, ни технологий. Это изначально бредовая идея.
    Но вполне допускаю создание штучных авто, на платформах и запчастях именитых концернов. Но градообразующим этому предприятию не быть, по крайней мере лет эдак 20 пока не выйдет на безубыточный уровень (учитывая наши российские реалии).

  • Не, подождите.
    Речь о том, что существует убыточное предприятие, производящее никому не нужную продукцию, которое получает дотации из бюджета, для его конкурентноспособности подняты пошлины на аналогичную продукцию, ввозимую из-за рубежа, т.е. сделано все для развития.
    И полбеды бы продукция эта после таких мер становилась лучше и дешевле, ан нет......

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Сборка автомобилей - это не выгодно! А вот производство - выгодно! Тем более - электромобилей. Касаемо курса Фоменко - то это его проект (хобби, мечта с детства) он и рассчитан на узкую аудиторию.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Это и есть проблема российской действительности. Государство устало дотировать регионы, где стоят автозаводы, но сделать пока ни чего не может, пытаясь выдавить старые порядки и экономический строй от СССР (дотации), но это касается легковой автопромышленности. КАМАЗ - к примеру смог преодолеть точку безубыточности, но это была долгая эпопея... просто у государство есть запас терпения и нет кадров и они это понимают.

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • В ответ на: КАМАЗ - к примеру смог преодолеть точку безубыточности, но это была долгая эпопея... просто у государство есть запас терпения и нет кадров и они это понимают
    К сожалению, но КАМАЗ убыточен и сильно убыточен!

    "Чистый убыток ОАО «КамАЗ» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за IV квартал 2010 г. вырос в 2,6 раза по сравнению с III кварталом с. г. и составил 1,2 млрд руб. Об этом сообщается в материалах компании. Чистый убыток в III квартале составлял 474,087 млн руб. Как отмечает компания, рост показателя обусловлен уменьшением прибыли по основной деятельности на 716,860 млн руб.

    Как сообщалось ранее, за девять месяцев 2010 г. чистый убыток компании составлял 598,782 млн руб. Таким образом, по итогам 2010 г. чистый убыток КамАЗа составил 1 млрд 798,782 млн руб., что в 2,3 раза ниже, чем показатель убытка за 2009 г. (4 млрд 174 млн руб.).

    Генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин ранее сообщал, что компания не планирует выплачивать дивиденды по итогам 2010 г. в связи с убытками. КамАЗ также не выплачивал дивиденды за 2009 г."

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Есть точка без убыточности и точка роста долгов. Старые долги тянут на дно, но само предприятие работает на прибыль, это и есть точка без убыточности.
    Другими словами нашли баланс...
    Такая же ситуация была в Республике Тыва, на разрезе "Каа-Хемском" (республиканского значения), старые долги тянули назад всю республику. Пришло новое руководство и начала все с "0" - вытащив разрез на точку без убыточности, но кадры опять затянули в разруху, так как жить в Республике и работать за те деньги, что там платят ни кто не будет...

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • нууууу, тогда согласен. По EBITDA КАМАЗ положителен за 2010г.

    там я не согласен с тем, почему это произошло, но по сути (по цифрам) согласен с Вами :улыб:

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Вообще то старые долги никакого влияния на балансовую прибыль\убыток текущего периода не оказывают.
    Да и точка безубыточности - это доходы равные текущим расходам, старые долги тоже никакого влияния на этот показатель не оказывают.

    З.Ы. Константин, вы же об этом?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • я вот реально не понимаю зачем и для чего основывать здесь авто производство, когда здесь имелись неплохие мощностя и специалисты по производству электроники....
    Опять же современное автомобилестроение невозможно представить без электроники. Чем вам это не градообразующая отрасль?

    Исправлено пользователем Косманавт (08.12.11 20:55)

  • Ну я понял мысль Enterprise'a.

    Он говорил про текущую операционную прибыль/убыток (EBITDA), а задолженность по долгам и прочие финансовые расходы уже влияют на Чистую прибыль/убыток (Net Income/Loss). И EBITDA за 2010 г. положительная.

    Think global, Act local

    SU, S7, UN, U6, UT, NN, WZ, B2, VV, FB, AK, SQ, HY, KA, CZ, PC, HU, D9, I4, 7B, 2В, YC, IO, W6, FV, R2, TG, PG, 2G, QS, U2, FR, LO, VB, 4O

  • Вот жеж елки.....плохой из меня переводчик :хммм:.
    Ок, согласна. :agree:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Да согласен! Город "чистый" и инжернопригоден для электроники. Но вот чего не могу понять, так это отказ нынешнего губернатора от организации СП в Новосибирске, с Самсунг :dnknow: и притом пресса преподнесла - это как победу губернатора!

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Да! :agree: Но я пытался - это на простом языке объяснить... многие в финансовой терминологии не разбираются. Да и сам я путаюсь в этой абракадабре :улыб:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • то что касается губернатора - у него много таких "победоносных" решений. Работаю в администрации могу много чего рассказать, но не буду. Те кому надо - уверен сами все понимают почему и зачем делаются или не делаются определенные решения.

  • Да мы тоже не облаках летаем, хотя не работаем в администрации, но все прекрасно видим и понимаем... держитесь, Вы нам живой нужен!:хехе:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • вот , кстати

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • верить статьям нужно как минимум наполовину...
    здесь может быть много вариантов

    1 неграмотный менеджмент (нельзя было просчитать все затраты и риски?)
    2 "пускание" слез в надежде на уступки властей
    3 вступление в ВТО (не успевают "отбить" потраченные инвестиции)...и тд тп

    p.s. не было бы выгодно ...не открывались бы сборочные цеха.

    Судьба - очень удобное слово, чтобы не принимать решений.

  • ...эксплутация китайскими деньгами сибирских гастарбайтеров.
    мы то всё время гордились и думали наоборот (должно быть).
    поддержим китайскую экономику.
    это не первый опыт по поднятию властными чиновниками
    китайских продуктов:
    первые были лампочки-экономки, которые поднял первый человек
    в государстве, сказав через 2 года что они полный отстой и есть
    ещё более дорогие игрушки-светодиодные лампочки.
    ----------------------------------------------------------------------------------
    поднять китайскую экономику можно только всем миром... (ни-хао)

  • Всем привет!
    А почему не звездолеты? Есть потенциальные инвесторы:миг: Тем боле академики все рядом!!:миг:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • ННП а чего, санитары, как и школьники? в морозы на работу не выходят? или кто-то двери в ад забыл закрыть?

    >>>Come back to USS...A © >>>
    долой лицемерие!

    запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли

  • Та Новосибирск и есть ад в какой то мере, так кто же двери здесь закроет? Демократия! :biggrin: Заходи бери, что хочешь и неси куда хочешь... Да и двери закрывают, только когда война!!:yes.gif: Про санитаров позвоните 03 - там вам ответят!:yes.gif:

    Бизнес - в России; домен - международный; сервера - в Калифорнии; фирма - в Голландии; счета - в Швейцарии ну а сам - на Канарах.

  • Продолжение темы: web-страница

    Вы узнаете: прошлое, настоящие и будущее

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: