А кто-нибудь знает о БЫВШИХ планах Дискуса по поводу подземных гаражей?
Ведь новые дома Дискус строит ОЧЕНЬ плотно, да ещё и 18-тиэтажки начал строить. Ведь дворов совсем не будет - будет сплошная автостоянка, да и то, места всем НЕ хватит!
Может надо уже знающим в этом вопросе людям как-то объединяться и узнавать про строительство подземных гаражей?
Просто, пока дворовая территория не благоустроена - самое время строить подземные гаражи. ИМХО.
Если кратко, то мое мнение такое – отсутствие предложения вызвано отсутствием спроса. Подземная парковка, а тем более подземная парковка, организованная внутри двора, не может быть дешевой, а при продаже по экономически оправданным ценам спроса не будет. Из-за отсутствия спроса проект глубоко убыточен, вот и не проектируют, не строят, не продают.
Изначально предполагались подземные парковки между домами 34 и 36, 38 и 42, 44 и 46, 48 и 50 по ул. В.Высоцкого, но потом от них оказались из-за дороговизны и вызванного этим отсутствия спроса. Да и привязать их в указанные габариты было сложно.
Парковок под общественно-деловым центром, строительство которого предполагалось за домом по ул. В.Высоцкого, 46, не будет, как и самого этого общественно-делового центра. Причина тоже понятна – после кризиса спрос на подобного рода недвижимость упал до нуля, а нет спроса, нет и предложения. На это место в принципе можно привязать 10-этажный 4-подъездный дом, ну, 7-ми этажный абсолютно точно. Так что и там не будет ни общественно-делового центра, ни парковок, а будет жилой дом. Небольшой магазинчик только Дискус построит рядом с ЦТП да плюс еще один – между домами 50/4 и 50/3 по ул. В.Высоцкого. Ну и, вроде, Холидей прикупил участок земли через дорогу от 33стр. – может они что-то построят. Двухэтажные паркинги за домами 42 и 50 по ул. В.Высоцкого на 100 автомобилей каждый тоже пока заморожены из-за отсутствия спроса. Они более экономически привлекательны, т.к. не совсем подземные, так что может быть когда-нибудь и будут построены. Набирайте народ – человек 100, желающий обзавестись там паркингом, и идите в Дискус – ускорите процесс реализации проекта.
В новых кварталах я вообще не вижу места, где вы предлагаете строить подземные паркинги. Там более плотная застройка, еще сложнее будет его привязать. И цена будет неслабая, а, следовательно, близкий к нулевому спрос.
Да и по мне – на кой черт он нужен, этот паркинг, будь он хоть подземный или наземный – толку от него. Платная автостоянка недалеко от дома плюс Вебасто в машину заменяют его абсолютно. Затраты на этот вариант на несколько десятилетий вперед выигрывают по стоимости по сравнению с местом в подземной парковке. Другое дело гаражный бокс – есть место, где хранить резину, разного рода инструмент, велосипеды, лыжи и прочее. Ну, и машину, конечно. Но только чтобы находился он недалеко от дома. К сожалению, внутридворовые подземные гаражные боксы крайне проблематично спроектировать, поэтому и редко когда их можно встретить.
Так что смысл может еще и есть в строительстве многоэтажных (этажей так в 5-6) НАЗЕМНЫХ гаражных комплексов с индивидуальными боксами. И себестоимость строительства ниже, и спрос повыше будет. Может когда-нибудь Дискус или еще кто-либо и построит такое в близлежащем логу. Но не в ближайшей перспективе.
И по другим застройщикам в этом районе, планирующим построить гаражи в некоторой перспективе. Новосел запроектировал многоэтажный паркинг за своими якобы кирпичными 27-этажными домами, но начнет его строить только после завершения строительства всех домов, а осталось их еще 3 штуки 16-этажки, учитывая неспешность строительства (года по три на дом и последовательное строительство домов), ожидать этого паркинга можно только лет через десять. ГСК «Серебряные ключи» - это вообще некий нонсенс, его стройка как своеобразный сюрреализм, вообще не понятно, о чем они думают, предлагая боксы в своем комплексе в яме за школой 199 по цене от 500 до 700 тыс. рублей. Да кому они там нужны? Наверное, только барахольщикам для хранения своего товара. Но, видимо, и им не сильно надо, так как почти половина боксов до сих пор не продана, по этой причине и строительство ведется крайне неспешно, если не сказать, что лежит.
О, круто, вы действительно обладаете информацией. Вы в дискусе работаете?
Расскажите все-таки, что будет на месте "общественного центра"? Там же какие-то работы идут?
А еще была когда-то такая тема, как гоночная трасса под ТЭЦ, и какие-то работы делали, это тоже все умерло?
>Расскажите все-таки, что будет на месте "общественного центра"? Там же какие-то работы идут?
Это за домом по ул. В.Высоцкого, 46 который? Я же написал, скорее всего там будет обыкновенный жилой дом, скорее всего 10-этажный, на крайняк (если не получится посадить 10-этажку) - 7-этажный, как рядом стоящие дома. Рядом с ЦТП строят обыкновенный павильон-магазин, такой же как и между домами 50/4 и 50/3 по ул. В.Высоцкого.
>А еще была когда-то такая тема, как гоночная трасса под ТЭЦ, и какие-то работы делали, это тоже все умерло?
Нет, не умерно, работы идут, но это отдаленные перспективы.
Далековато.
Мне идея WolfS понравилась про 100 желающих для паркинга.
Думаю Д+ стоит как то активизироваться по сбору желающих (на их сайте объявление).
Стоимость места думаю будет в районе 150т.р.
В ответ на: 1. Да и по мне – на кой черт он нужен, этот паркинг, будь он хоть подземный или наземный – толку от него. Платная автостоянка недалеко от дома плюс Вебасто в машину заменяют его абсолютно. Затраты на этот вариант на несколько десятилетий вперед выигрывают по стоимости по сравнению с местом в подземной парковке.
2. Так что смысл может еще и есть в строительстве многоэтажных (этажей так в 5-6) НАЗЕМНЫХ гаражных комплексов с индивидуальными боксами. И себестоимость строительства ниже, и спрос повыше будет. Может когда-нибудь Дискус или еще кто-либо и построит такое в близлежащем логу. Но не в ближайшей перспективе.
1. Я что-то не вижу, чтобы около наших 50-х домов, где-то рядом можно было расположить автостоянку. Впрочем, как и рядом с 70-ми, с 60-ми и 40-ми. А идти пешком больше 3 - 5 минут - это сейчас уже не актуально.
2. Да, надземные гаражные комплексы - это тоже вариант, НО они тоже должны быть в шаговой доступности - не более 5 минут. А дискус для таких сооружений места совсем не оставил.
Надземные гаражные комплексы это единственный вариант (за исключением платных стоянок) для жилья эконом-класса. Подземный паркинг, на который вы спускаетесь на лифте, это, конечно, замечательно, но никак не для жилья эконом-класса.
По месту, его действительно нет в нынешних границах не только для сооружения наземного гаражного комплекса, но и даже для организации платных парковок. В будущем строительство будет возможно в логу, где сейчас находится СНТ "Комета-Березка". Но это будет нескоро. От 60-70-х домов до туда менее 5 минут хода, от других домов - побольше.
Под окнами - хулиганы с гвоздиками, дворник с лопатой, жулиманы, жадные до колёс и магнитол, падающие сосульки и вылетающие из окон трехлитровые банки с огурцами, а также горе парковальщики, коцающие авто при неумелых манёврах, и самое главное - отсутствие зачастую этого самого свободного места под окнами.
В ответ на: Под окнами - хулиганы с гвоздиками, дворник с лопатой, жулиманы, жадные до колёс и магнитол, падающие сосульки и вылетающие из окон трехлитровые банки с огурцами, а также горе парковальщики, коцающие авто при неумелых манёврах, и самое главное - отсутствие зачастую этого самого свободного места под окнами.
В ответ на: Подземный паркинг, на который вы спускаетесь на лифте, это, конечно, замечательно, но никак не для жилья эконом-класса.
По месту, его действительно нет в нынешних границах не только для сооружения наземного гаражного комплекса, но и даже для организации платных парковок.
Я не имел ввиду подземный паркинг на который надо спускаться на лифте! Я имел ввиду такой вариант, чтобы во дворе между домами (пока не благоустроена территория) построить подземные гаражи, а потом сверху будет двор. Лет двадцать назад у нас на массиве подобным образом построили подземные овощехранилища - и не очень дорого это вышло! Конечно, как только мы подключим к данному вопросу застройщика цена вырастет в РАЗЫ! А теперь дома у нас кооперативные и земля будет наша и , наверное, мы в праве решить что можно построить, главное, чтобы коммуникаций в данном месте под землёй не было. Кстати, даже сейчас мы вправе начать что-то строить(конечно при соответствующих согласованиях), если решим это на общем собрании членов кооператива. Но скорее всего это будет нереально - поднять на такое дело народ!
Подземные гаражи - это прежде всего вентиляция (много вентиляции принудительной), большие занимаемые площади (если в один ярус), подъездые пути, свет, возможно тепло, вода и канализация (хотя бы в одном месте) думаю тоже понадобятся. Целый дом получается.
Реальнее узнать у Дискуса окончательные планы застройки (хотя, наверно даже самому Дискусу они неведомы), и замутить на окраине массивчика ГСК с капитальными или мет. гаражами.
Да невозможно в этих дворах посадить подземную парковку - учтите отступы от существующих зданий, подъезные пути, надземные сооружения парковки. Не получится, точнее, может и получится, но парковка будет на пару десятков автомобилей только, а это проблемы не решает. И цена за место будет космическая - СМР, проектные работы, согласования, ТУ. Подземная парковка еще имеет смысл, когда сооружается одновременно с фундаментами здания, а не так, как вы предлагаете, встраивается в существующую застройку. Ну, не реально это.
И никто не разрешит сейчас строить самопально, как строились овощехранилища двадцать лет назад. Реалии другие сейчас.
А вы не в курсе тех самых "реальных планов Дискуса" в продолжении застройки на Плющихинском. А то с год назад ходили байки, что Дискус тут сворачивает стройку и уезжает куда-то в левобережье. Однако всё оказалось не так, Дискус продолжает расширять Плющихинский.
Интересуюсь с той целью, чтобы определиться, где можно гаражик металлический воткнуть.
Про левобережье - не байки. Сейчас на той площадке идут подготовительные работы - инженерно-геологические изыскания. Там сложные грунтовые условия. А на плющихинском застройка будет продолжена в юго-западном направлении. В настоящее время проектировщики выполняют двестипятьдесятпервый (примерно вариант эскиза генерального плана застройки нового участка. Торгов по новому земельному участку еще не проводилось (вроде обещают летом), так что пока только эскизы.
В ответ на: Развязки многоуровневые на плане наверно будут такими же виртуальными как и подземные парковки
По многоуровневым развязкам на магистралях вопрос всяко не к Дискусу. Как я понял, вы имеете в виду многоуровневые развязки на проектируемой скоростной магистрали Оловозаводского моста, - если эту магистраль все же построят, то такие развязки на ней будут, так она является магистральной улицей непрерывного движения.
Сравнивать надо сопоставимые паркинги, а не 5-этажный надземный мест на 600-700 и подземный во дворе мест на 20 (больше там не влезет). При прочих равных условиях подземный будет минимум процентов на 30-40 дороже надземного.
А чтобы говорить о конкретных ценах необходимо выполнить проект в конкретной привязке, а иначе это разговоры о "средней температуре по больнице".
так давно уже об этом было известно..еще год назад дискус там начал подготовительные земельные работы.. а вот интересно - когда дискус РЕАЛЬНО на Бронной строить начнет? и еще - будет ли дискус вести стройку паралельно на Плющихинском и Бронной???
Пропустил ваш вопрос, да и обсуждение уже существенно отклонилось от обозначенной в заглавии темы.
Касательно строительства жилмассива на Южно-Чемском (ул. Бронная), то помимо озвученных выше проблем со сложными грунтовыми условиями, на данной жилмассиве очень сложные технические условия по подключению к городским коммунальным сетям. Сложные и не совсем определенные, и пока по ним не будет абсолютной ясности Дискус не будет что-то строить и продавать на этом жилмассиве. А когда это произойдет сложно сказать. Дискус не из тех, кто может построить дом и бросить его без электроснабжения или теплоснабжения. А о сложности ТУ можете судить сами (и все эти работы надо выполнить еще до сдачи первого дома на жилмассиве):
Проблем с водоотведением и водоснабжением нет - благо жилмассив находится прямо рядом с насосно-фильтрационной станцией НФС-1 Горводоканала, более того, находится в границах 2-3 пояса водозащитной зоны водозабора. Запас по водоснабжению имеется существенный.
Хуже обстоят дела с электроснабжением - трансформаторы ПС 110 кВ Оловозаводская, в зоне действия которой находится жилмассив, уже сейчас загружены выше всех допустимых норм. Для обеспечения подключения согласно технических условий необходимо выполнить: реконструкцию ВЛ-110 кВ "ПС Тулинская- ПС Комсомольская", строительство новой ВЛ 110 кВ "ПС 220 кВ Восточная - ПС 110 кВ Мостовая", замену на ПС 110 кВ Оловозаводская трансформаторов мощностью 40 МВА на трансформаторы 63 МВА, сооружение новой РП-10 кВ плюс силовые сети до этой новой РП, распределительные сети 10кВ и ТП на самом жилмассиве. Цена вопроса более 300 млн. руб.
Еще сложнее (и самое главное, неопределенне) технические условия по теплоснабжению. Теплоснабжение можно выполнить от ТЭЦ-3 не ранее конца 2014 года (в лучшем случае) при условии реконструкции ПНС-2, работы по реконструкции которой до сих пор не включены в инвестпрограмму ОАО "Новосибирскгортеплоэнерго", плюс необходимо будет выполнить модернизацию магистральных тепловых сетей. Фактически, на данный момент возможность по подключению к центральным тепловым сетям отсутствует. Еще есть возможность поставить газовую котельную - газопровод высокого давления проходит рядом, возвражений Сибирьгазсервиса нет. Реальные сроки и стоимость работ по данному пункту пока не поддаются оценкам из-за слишком больших неопределенностей.
После решения всех этих проблем Дискус приступит собственно к тому, что вы называете "реальным строительством" на Южно-Чемском и продажам квартир. Думаю, он без проблем может потянуть строительство жилмассивов и на Плющихинском, и на Южно-Чемском. По Плющихинскому технические условия хоть и сложные, но ясные, плюс площадка проверенная, так что, думаю, на данный момент Плющихинский для Дискуса в приоритете, тем более места там в юго-западном направлении еще много.
P.S. Это еще раз к разговору о том, что Дискус продает все квартиры еще на стадии котлована, когда им еще ничего не сделано, а потом специально затягивает строительство и крутит деньги инвесторов. Бред. Реальность диаметрально противоположна - еще до привлечения средств инвесторов Дискус проделывает такой огромный объем работ, по сравнению с которым сооружение собственно самого здания так, пшик.
Тоже считаю что вам стоит создать свою тему где можно вам задавать вопросы. Вы в курсе много что творится в нашем городе
Собственно спасибо за развернутые ответы
Да в этом "гетто" машин на порядок больше, чем в хрушевке в "илитном" районе. Что характерно, очевидцы утверждают, что некоторые машины стоят дороже квартир.
В ответ на: Да в этом "гетто" машин на порядок больше, чем в хрушевке в "илитном" районе. Что характерно, очевидцы утверждают, что некоторые машины стоят дороже квартир.
Что верно, то верно. Машинами забиты все дворы и в основном очень неплохими машинами Лексусы встречаются и т.п. Сама сначала удивлялась.
.
.
