Работать в диспечерской такси стало не выгодно. Вечерами с 18 до 01 часов могу, например, увезти в аэропорт, встретить, развезти по домам сотрудников фирм и т.д.
Кто заказывал такси на Дубровку?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
не проще тогда просто с остановок типо площади калинина в ту же колывань например народ возить? там ведь постоянно куча народа.Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Alexander Pavlovich
Если бы в Колывани жил, не ближний свет туда ехать.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
Вообще тема интересная. Я бы тоже не отказался ездить утром-вечером, желательно на постоянной основе, можно по маршруту. Хоть даже и в Колывань. Или по выходным на дачу (года 3 назад возил на шашлыки активно употребляющую компанию, в которой никто сам не хотел за руль садиться). На НГС-авто есть раздел "попутчики", но он явно некоммерческий, а мне это неинтересно. На дроме создавали базу, но ее зафлудили. Может, подумаем как и где создать альтернативную базу объявлений?
не проще тогда просто с остановок типо площади калинина в ту же колывань например народ возить? там ведь постоянно куча народа.
В таких местах своих прикормленных огурцов на постоянной основе хватает. Могут и фары поколотить."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Например в инете можно сайт создать, размесить фото автомобилей, водителей, район проживания, номера телефонов, какие-то общие расценки. Зачем кормить диспечерские конторы? Клиент может выбрать понравившийся автомобиль и напрямую договориться с водителем.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
Ну, хорошо. "в инете можно сайт создать". Нарисовать веб-страницу это несложно - технически сляпать визитку пара пустяков. Залить на хостинг и того проще. А вот заставить ее работать - это уже совсем другая история, требующая вложений, скорее всего более крупных, чем вероятный выхлоп от нашей подработки по вечерам. Кто этим будет заниматься?
А идея хорошая. Она уже работает на рынке недвижимости - Нет дармоедам!"Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
"Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
По-моему для начала неплохо, почему бы и не попробывать. Можно и допуслуги включить, например, доставка цветов,алкоголя (после 22 часов -востребовано).Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
Это уже на грани незаконного предпринимательства получается. Да и насчет алкоголя после 22 часов у кого-нибудь могут возникнуть возражения (особенно если это афишировать). На данном этапе просто надо понять: нужна ли людям подобная постоянная услуга: 3-4 человека по маршруту на работу/с работы или такая же компания в выходные на дачу. Если выходить за рамки обычной подработки в нерабочее время - то тогда лучше бросить постоянную работу и договориться с крышующими, чтоб разрешили встать огурцом на площади Калинина или еще где. Или создать свою таксофирму."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Исправлено пользователем Лесничий (07.03.12 15:08)
-
Ответ на сообщение Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Конечно, я разогнался. Тут, как мне кажется, в первую очередь надо репутацию заработать, будет несколько довольных клиентов и дело сдвинется, сарафанное радио - лучшая реклама. Сайт нужен в первую очередь клиенту: машину выбрать, с водителем связаться, обсудить стоимость. Работать напрямую водителю выгодней, а клиенту удобней: он уже знает когда и какая машина будет, сколько это будет стоить и т.д.
Основную работу я не оставлю: тут и стабильный доход и соцпакет и 8 час. рабочий день. И вечерами подрабатывать готов за умеренную плату. Но не стоять на остановке огурцом - прошлый век. Будущее за интернет-такси.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
Если машину нельзя заказать в рабочие дни и рабочее время - это уже не такси. Хоть оно трижды "интернет". Потенциальный клиент потычется днем в сайт - там допустим, 5 машин, из них одна на заказе, а у остальных водители сидят в это время на другой работе при соцпакете. И начнет звонить диспетчерам. Такси нам не надо - тут интереснее другой формат - постоянная клиентура изо дня в день на продолжительный срок, чтобы не было ни простоев, ни пустых дней. Тогда подработка еще может быть интересна, тем более, что цена должна быть ниже, чем у такси."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Не обязательно нарабатывать клиентуру в дневное время, короткие дневные поездки такси оставим. И цена тут не решающий фактор. Для многих клиентов важнее кто везет и как. Важно найти какую то "изюминку". Подрабатываю в такси не первый год. Часто просят номер сотового, мол обратно надо ехать - с тобой бы лучше. Не оставляю - обещать не могу. А когда есть кто-то на подхвате, почему бы и нет. На дороге 5 лет. Сейчас катаюсь через диспечерскую. Очень часто дают сверху, часто по мелочи, но бывает и больше, с этого и диспечерские отрабатываются и порой бензин. Клиент готов платить хорошую цену за качественную услугу.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
вы по сути то с лесничим тут правильную тему развивайте, только не бросайте, что-нибуть то по любому получится, а там и до конторы своей недалеко..)
как известно "чем черт не шутит", удачи в любом случае
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Alexander Pavlovich
Пока что главное (цитирую сам себя) надо понять: нужна ли людям подобная постоянная услуга? А то когда дачники мои перестали кататься, вроде договорился с группой лиц на регулярные поездки под Искитим, но сорвалось. Встречал потом товарища, спрашиваю: как ездите? Он грит: на электричке. Я спрашиваю: и как, удобно? Он: нет. Я: А чего ж тогда отказались? Тут он как-то невнятно ответил, то ли жена почему-то против, то ли еще что. Инертная у нас потенциальная клиентура."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Инертная у нас потенциальная клиентура.
да это то понятно, определено видом деятельности так сказать..)
тут если уж на то пошло то "бомбилы" бы не терлись толпами по автовокзалу например..
тем более как подработка, думаю даже у кого "частный извоз" является основным видом деятельности не у всех налажена схема с постоянными клиентами.. дело случая наверное
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Alexander Pavlovich
Бомбить или огурцом стоять - это я уже говорил, несколько иной "формат". Для подработки помимо основного рабочего места оно не вариант."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
да понятно что не вариант, раньше вакансии были всяких типо мерчендайзеров с неполной занятостью, сейчас есть такое? или это не вариант?Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Alexander Pavlovich
Не знаю. Мерчер - это работа кагбэ молодежная (обычно до 30), я мимо."Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Тут вот еще о чем подумал. Контору, где я работаю, слегка лихорадит, потом у меня в планах продажа авто, и мне один знакомый предложил обмен на микроавтобус категории В. Раньше оно мне как бы и не зачем было, а сейчас задумался: есть ли на рынке спрос на услуги микриков? В аэропорту кого встречать, с ночной смены народ забирать, или девушек в баню завозить? Кто в курсе - реально что-то подобное найти?"Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
Летом микрик может быть востребован.Многие из Новосибирска отдыхают на Горном Алтае. Сам ездил(пассажиром) удобно - туда-обратно - 2т. с человека, но тут работа не на вечер. Через сайт можно, например, организовывать поездки. Обратно правда сложнее, тут 3-5 микрика надо, расписание какое-то.
С аэропорта обычно 1-2 пассажира, ну а с девушками в баню своя специфика (там свои работают).Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Ищу подработку с автомобилем. пользователя Евгений661
в приципе такая улуга востребована, но если это просто увезти-привезти человека, то понятно, должна стоить дешевле, чем просто вызвать такси - а вам это будет инетерсно? Напримре мне нужно постоянно возить сотрудника вечером с работы (Большевисткая) домой (Добролюбова или Первомайка).
Потом еще бывают разовые, но постоянные заказы - ну типа увезти чела на какую то базу, он там что-то купит, помочь ему это донести до машины, ну и потом из машины до работы - куда все это привезут. Это уже не просто таксование - а плюсом помощь в таскании.Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя dvv
В будний день вечером мне было бы интересно, живу на Большевисткой, да и потаскать не против..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Весельчак У
нужна ли людям подобная постоянная услуга
Людям то может и нужна будет, только чтобы такие услуги оказывать, нужно быть уверенным в том что получиться оказывать постоянно такие услуги. А то может получиться - договорились - а тут командировка у водителя на основном месте или еще какие обстоятельсятва.
Тоже бы кого-нибудь повозил таким образом.Honda Accord 2002 1.8. VTE - едед!
Ответ на сообщение Re: Ищу подработку с автомобилем. пользователя Slonяющийся
это кстати да - нужна стабильность
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта