НГС.Форум /Основные форумы / Основной форум /

Как вы оцениваете состояние самолетов???

Печать RSS Деревом

lenivez
experienced
Сообщений: 766
08.02.09 17:43
Вчера провожал свою жену и своих детей В город Нижневартовск из Толмачево билеты вышли в районе 8500 на троих, и то кое как нашли за такую стоимость в среднем не меньше девяти с копейкой стоит. Проводил своих на самолет проходит часа два звонит жена говорит что прилетели обратно я в аэропорт. Оказалось что через пол часа после вылета отказал один двигатель. КАК ПРОВЕРЯЮТ СОСТОЯНИЕ САМОЛЕТОВ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ?????!!! Спасибо огромное пилоту что самолет благополучно приземлился. А в новостях про это ничего не сказали. Знать бы кто провярял самолет на неисправности порвал бы на части там ведь моя вся семья была. Со второй попытки все таки улетели на другом самолете. Вот таки вот дела...
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
SK
activist
Сообщений: 449
08.02.09 18:04Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
За это, конечно, нужно долбить на месте. Надо было искать старшего смены из техников каких-нибудь.
А какая авиакомпания?
— Какой еще сайт? Не надо нам! У нас все подключено!
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
lenivez
experienced
Сообщений: 766
08.02.09 18:13Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя SK
Ютейр. Вроде компания солидная.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
АндрРогг
experienced
Сообщений: 585
08.02.09 18:23Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
На самом деле, всё сделано правильно. Отказ - это отказ. И на этот счёт должно быть всё предусмотрено. Самолёт не разбился? Все живы? Никто не пострадал? Чего вам ещё надо? Хуже когда абсолютно исправные самолёты падают из-за безграмотных действий экипажей и диспетчеров.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Владимир Ив
old hamster
Сообщений: 10032
08.02.09 19:29Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
А вы не думаете что в движок могла и птичка залететь и что существуют ряд недиагностируемых проблем?
Разумеется, что нужно строго относиться к предполётной безопасности. Только в таких случаях пистона и без ваших воплей вставляют так что мало не кажется. Вообще мужики, которые готовят самолёты к вылету работают куда лучше многих.
Спасибо доктор, что вылечили меня от мании величия!!! Сколько миллионов я вам должен?!
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
lenivez
experienced
Сообщений: 766
08.02.09 20:01Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Владимир Ив
Птичка может попасть только в турбину а тут просто вентокрылый самолет был.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
rata
guru
Сообщений: 5090
08.02.09 20:14Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
В ответ на: А в новостях про это ничего не сказали.
Да ну?
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Владимир Ив
old hamster
Сообщений: 10032
08.02.09 22:11Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
Вентокрылый? Вертолёт что ли? Или вообще автожир?
А что у поршневиков нет воздухозаборников? Вы не читали Маленького принца - там лётчик выковыривал птичку из своего далеко не реактивнго самолёта...
Да и далеко не все лётные проишествия зависят от человеческого фактора - есть и объективные причины поломок, которые не так то просто выявить. Чтобы повысить надёжность полётов необходимо более совершенные методики проверки техники применять, но они значительно дороже, а ведь вы ищете рейсы подешевле. Эта проблема авиации без серьёзного вмешательства государства невозможна, так что техперсонал конечно очень даже запросто может оказаться виноват, но это не значит что это только их вина.
Спасибо доктор, что вылечили меня от мании величия!!! Сколько миллионов я вам должен?!
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
АндрРогг
experienced
Сообщений: 585
08.02.09 22:28Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
В ответ на: Птичка может попасть только в турбину а тут просто вентокрылый самолет был.
И что с того? Ща почти у всех и винтовых машин турбинные двигатели. Ан-24 - турбо. Только АН-2 (кукурузник) с поршневым. Но воздухозаборник есть у любого, и птичка пролезет. Хотя, конечно, маловероятно.

Я помню, летел из Внуково в Симферополь, и рейс задержали на 4 часа из-за того, что, видите ли одна радиостанция не работала. Хотя, там их две, абсолютно независимые. Именно для дубляжа (для того и два пилота, и два чёрных ящика, короче, вся система управления сдублирована). Вполне мог бы долететь и с одной радиостанцией, но положено - две. А самолёт был украинский (повёлся я на дешёвый чатрер компании "Кримтур" (на самом деле читается "Крымтур", но мне было прикольнее читать украинское название по-русски: выходит, типа, "криминальный туризм"). А Внуково наотрез отказалось обслуживать левый украинский самолёт, хотя запасные радиостанции у них, разумеется, в наличии были. И поставить - пару минут. Но недружественных засланцев они чморят. Но пришлось ждать встречный рейс из Симферополя с этой фиговинкой прилетел. Так что, безопасность - опереждь всего.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
byurokrat
guru
Сообщений: 4828
08.02.09 22:37Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
Примитивный уровень развития гражданской авиации +тотальная разруха, из которой гражданская авиция так и не вышла с 90-х годов
Образец - гражданская авиация США. Перевозят в год 700 миллионов человек, при этом вероятность ошибки - ЧП сведена до ничтожно малых величин. В редкий год они теряют самолет, в основном летают без катастроф и с минимумом аварий-сбоев
Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Владимир Ив
old hamster
Сообщений: 10032
08.02.09 22:46Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя byurokrat
Ну вы бы ещё англию с Буркина-Фасо сравнили. Метрополяи перед колонией всегда выглядит предпочтительнее. Так что мы сами выбрали такую жизнь и ждать что она измениться глупо. Нужно систему менять чтобы получить все преференции высокоразвитой страны - том числе и безопасность полётов.
Спасибо доктор, что вылечили меня от мании величия!!! Сколько миллионов я вам должен?!
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
10.02.09 04:54Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя АндрРогг
В ответ на: для того и два пилота, и два чёрных ящика, короче, вся система управления сдублирована
Черные ящики пишут разное.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
lenivez
experienced
Сообщений: 766
10.02.09 23:15Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
Слыш а ты случаем на военной кафедре не учился? ПЕЛЕВИН.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Mapk
member
Сообщений: 67
12.02.09 00:28Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
состояние не очень, вид салона удручает, всё такое убогое. остальное - конечно не знаю.
я тоже так же возвращался обратно в аэропорт через час полёта (летел в Стрежевой) на АН-24.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
lenivez
experienced
Сообщений: 766
12.02.09 21:56Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Mapk
А ведь другого выбора нет только несколько самолетов летает либо двое суток в плацкарте
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
townee
v.s.p.
Сообщений: 12552
12.02.09 22:56Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
Рейсы Нефтеюганск, Нижневартовск, как правило, АН-24. Заезженные ирапланы, имхо
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
lenivez
experienced
Сообщений: 766
12.02.09 23:51Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя townee
Были раньше и тушки, но как то теперь их нет. наверное сейчас проще на лыжах!!!
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 00:31Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
В ответ на: Слыш а ты случаем на военной кафедре не учился? ПЕЛЕВИН.
А что это ты чужим ником подписываешся? Свой не нравится? Ну смени, проблемы нет.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
АндрРогг
experienced
Сообщений: 585
14.02.09 01:27Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя byurokrat
В ответ на: Примитивный уровень развития гражданской авиации +тотальная разруха, из которой гражданская авиция так и не вышла с 90-х годов
Образец - гражданская авиация США. Перевозят в год 700 миллионов человек, при этом вероятность ошибки - ЧП сведена до ничтожно малых величин. В редкий год они теряют самолет, в основном летают без катастроф и с минимумом аварий-сбоев
Да уж, образец... http://www.aif.ru/society/news/31010
Или этот год - именно "редкий"?
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 01:47Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя АндрРогг
Кстати, упал самолет под Нью Йорком. 44 что ли погибших, плюс еще наземных двое. CNN тут каждый час репортит.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
byurokrat
guru
Сообщений: 4828
14.02.09 13:53Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
СССР СНГ США
Годы 1982-91 1992-01 последние 20 лет
Кол-во катастроф на 100 тыс. часов налета
0,08 0,07 0,02
Кол-во погибших на 100 млн. пассажиро/км
0,08 0,10 0,015

Все данные официальные и открытые.
Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Givi
veteran
Сообщений: 2196
14.02.09 16:48Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
Ага, под. Девять часов ехать только на машинеэто рядом с Баффало.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
АндрРогг
experienced
Сообщений: 585
14.02.09 19:49Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя townee
В ответ на: Рейсы Нефтеюганск, Нижневартовск, как правило, АН-24. Заезженные ирапланы, имхо
Там, вроде, не АН-24, а какой-то импортный был.

А чё такое "заезженный ираплан"? Насколько я себе представляю, "ираплан" состоит из "планёра" (собственно корпус, крылья и всё такое, его внешний облик), силовой установки (движков) и авионики (что касается управления, связи...) Ну, там ещё шасси... Так вот. Для планёра 30-40 лет - нормальный срок службы. Устаревают они скорее морально, чем физически. Движки за это время меняются неоднократно. У них ресурс меньше. Шасси... Ну, колёса меняют через несколько десятков посадок. Вернее, покрышки. И вообще, через каждую 1000 часов налёта ираплан проходит очередной профремонт в условиях стационарного ангара. Так что, не знаю, можно ли считать, что это "тот же самый" заезженный ираплан, если у него только планёр прежний, а все движки, колёса, навигационное оборудование - поновее. Кстати, наши советские планёры - не такие уж и плохие. И с большим акцентом на устойчивость, запас прочности и безопасность, чем на экономичность (сказывается "философия Ту-114", что, имхо, не так уж и плохо). А, вот, движки - довольно так себе. По сравнению с ихними. Но тут, опять же, критерии, в основном, чисто по экономичности, шумности... Нас это мало должно волновать.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Галинка
Добрая, если не злить!
Сообщений: 18756
14.02.09 20:18Ответ на сообщение Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя lenivez
Я про случай, произошедший в сентябре в Перми - вроде как обнародовали информацию, что виноват экипаж (командир пьяный, показания приборов не смогли правильно понять - причём, видимо, все сразу). Я вот думаю - насколько это правда?
В Америке вон экипаж в Гудзон самолёт посадил...
Правда вчера у них на дом самолёт упал...
Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
VinD
guru
Сообщений: 5581
14.02.09 21:56Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Галинка
Наличие спирта в тканях - не доказательство опьянения. Да и контроль перед вылетом они проходят. Но вот даже переговоры с диспетчером перед катастрофой наводят на разные мысли... (взято с forumavia):
- АЭРОФЛОТ 821 УДАЛЕНИЕ 13 ПОДХОДИТЕ К ГЛИССАДЕ.
- 821
6 СЕК
- АЭРОФЛОТ 821 ПОДХОДИТЕ К КУРСУ
- 821
20 СЕК
- 821 ПО МОИМ ДАННЫМ НАБИРАЕТЕ, СИЮ ВЫСОТА 900, ПОДТВЕРДИТЕ
- АЭРОФЛОТ 821 ( ПАУЗА ) ПОДТВЕРЖДАЮ НАБОР, СНИЖАЕМСЯ
- АЭРОФЛОТ 821 ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРАВЫЙ РАЗВОРОТ НА КУРС 360, СНИЖАЙТЕСЬ 600
- АЭРОФЛОТ ВЫПОЛНЯЕМ РАЗВОРОТ 600, 821
- 821 РАССЧИТЫВАЙТЕ ПОВТОРНЫЙ ЗАХОД, ИЛС21,ВЕКТОРЕНИЕ ДО ЧЕТВЕРТОГО РАЗВОРОТА
- АЭРОФЛОТ 821, ЕСЛИ ВЫ НЕ ВОЗРАЖАЕТЕ (ПАУЗА) ПРОДОЛЖИМ ЗАХОД
- АЭРОРФЛОТ 821 КУРС 360, СНИЖАЙТЕСЬ 600, РАСЧИТЫВАЙТЕ ПОВТОРНЫЙ ЗАХОД
- ПОВТОРНЫЙ ЗАХОД СНИЖАЕМСЯ 600 АЭРОФЛОТ 821
- 821 У ВАС ВСЕ НОРМАЛЬНО В ЭКИПАЖЕ
- 821 ПОДТВЕРЖДАЮ
- 821 ПОНЯЛ, ТОГДА СТРОГО ВЫПОЛНЯЙТЕ КОМАНДЫ, РАСЧИТЫВАЙТЕ ВЕКТОРЕНИЕ ДО ЧЕТВЕРТОГО РАЗВОРОТА, ПРАВЫЙ РАЗВОРОТ НА КУРС 360
- 600 НА КУРС 360 АЭРОФЛОТ 821
20 СЕК
-АЭРОФЛОТ 821 РАБОТАЙТЕ С ПОДХОДОМ ......
- П...Ц!!! КРИК
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 22:27Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Givi
В ответ на: это рядом с Баффало.
Но вылетел из Нью Йорка? Вот!
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Dogus
veteran
Сообщений: 1411
14.02.09 22:48Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
В ответ на:
В ответ на: это рядом с Баффало.
Но вылетел из Нью Йорка? Вот!
Вылетел из Нью Арка, это другой город. Вероятно послышалось
Врач - это национальность
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 22:52Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Dogus
В ответ на: Вылетел из Нью Арка, это другой город.
А вы посмотрите на карту. Там административное деление, конечно, есть, но множество пассажиров, прилетевших в аэропорт Нью Арка, летят именно в Нью Йорк. Можно даже сказать, что Нью Арк - это как 5 или 6 микрорайон для НскаТолько с аэропортом.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Dogus
veteran
Сообщений: 1411
14.02.09 23:08Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
Посмотрел карту
От Ньюарка до Буффало около 2000км.
От Ньюарка до НьюЙорка (до залива) - около 200км.
А вообще действительно Ньюарк вплотную к НьюЙорку и является частью Мегаполиса
Врач - это национальность
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 23:26Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Dogus
В ответ на: От Ньюарка до НьюЙорка (до залива) - около 200км.

Что-то вы не то померили. Google Maps выдает: oт аэропорта Нью Арка до Union Square 14,2 мили на машине, а из JFK - 18.4 мили. Вот и ответ
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
Dogus
veteran
Сообщений: 1411
14.02.09 23:27Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя ПЕЛЕВИН
В ответ на: Что-то вы не то померили. Google Maps выдает: oт аэропорта Нью Арка до Union Square 14,2 мили на машине, а из JFK - 18.4 мили. Вот и ответ
У меня нет Google Maps, только Дубль Гис
Действительно, масштаб не там посмотрел, в четыре раза меньше реально
Врач - это национальность
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка
ПЕЛЕВИН
absolute traveller
Сообщений: 16282
14.02.09 23:36Ответ на сообщение Re: Как вы оцениваете состояние самолетов??? пользователя Dogus
В ответ на: У меня нет Google Maps, только Дубль Гис
У всех есть Google MapsВы ж в инет выходите. Значит - есть.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Рассказать друзьям
Twitter Facebook Google+Вконтакте Одноклассники Живой журнал
Ссылка

НГС.Форум /Основные форумы / Основной форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: