Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
и бегом за дастером...Нефиг тут бегать, нам самим мало!
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- все
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя ivаn_zh
GM сама сейчас ничего не разрабатывает. Есть разные мнения чей мотор. Сам согласен с мнением, что опелевский. Спорить не буду.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Сначала беги ко мне. Я X-Trail продал и готов купить СГВ.
такая корова нужна самому
Товарищ сегодня позвонил, рассказал страшные истории про СГВ 2.4л. Что у них перегрев коробки бывает.
вот первый раз слышу, сколько читал отзывов на дроме и драйве... не разу такого не слыхал, это точно кто-то что то перепутал, например про перегрев вискомуфты....
там тупая, простая, "чугунивая" 4х ступая АКПП, конечно по скорости и экономичности она никакая просто, но по надежности - вполне...
что касается эргономики и фишек... по эргономике не немец, по фишкам не кореец... да... тут этого нет, багажник тоже фигня
но мне нравится... зацепил прицеп с лодочкой... включил пониженную, колесики чуть спустил, и по песочку прям как настоящий жип до водички... пока некоторые муфты после пробуксовки охлаждали, и морды после отключения этой самой муфты откапывали, даже без прицепов
хода подвески конечно никакие, все же не неразрезные мосты, с другой стороны управляемость очень даже вполне.
Кстати косяк с 2.4 блоком был исправлен в 10м году и до 170 тысяч меняли блоки даже после окончании гарантии, притом что не у всех поголовно это было, то найти 2.4 с возможным таким косяком - это надо постараться
В общем по идее, прокатится раз - и все будет понятно...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
После хтрейла этого ему СГВ покажется райским лимузином. Слегка тесноватым правда.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Filimon
Да я не могу правильный СГВ найти в Нске на дроме. Может не там ищу?
Уже смотрю левым глазом на RAV4 второго и третьего поколения. Его что ли взять?
RAV4 2005- 06-07г, например.Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
"Да я не могу правильный СГВ найти в Нске на дроме." - а правильный это какой такой?Крылья, ноги... главное хвост!
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя am
"Да я не могу правильный СГВ найти в Нске на дроме." - а правильный это какой такой?
без перекупов.Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Только не торопитесь. Есть нормальные машины, но надо время и терпение! Используйте все возможности сайтов по уведомлениям о новых машинах. У вас преимущество перед перекупами - вы готовы дать рыночную цену, а они сбивают её по максимуму и многие не готовы отдавать с большими скидками. И смотрите обязательно ближайшие регионы."Да я не могу правильный СГВ найти в Нске на дроме." - а правильный это какой такой?
без перекупов.ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
RAV4 2005- 06-07г, например.
На 3 поколении с 06 г. вариатор стоит на 2.0 движке...а 10 лет вариатору - лотерея с минимальным шансом на выигрыш.ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
-
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя ProPheSy
На 3 поколении с 06 г. вариатор стоит на 2.0 движке...а 10 лет вариатору - лотерея с минимальным шансом на выигрыш.
в характеристиках на 3 поколение не нашёл CVT. везде АКП-4.
http://www.drom.ru/catalog/toyota/rav4/g_2006_4616/Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Вариатор только в 10-м году появился, и то не на всех. Удлиненный остался с обычным автоматом.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Форик конечно!Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя нобель
в характеристиках на 3 поколение не нашёл CVT. везде АКП-4.
http://www.drom.ru/catalog/toyota/rav4/g_2006_4616/Вариатор только в 10-м году появился, и то не на всех. Удлиненный остался с обычным автоматом.
Упс...и правда...странно...на рестайлинге обычно тип трансмиссии не меняют
ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
зацепил прицеп с лодочкой... включил пониженную, колесики чуть спустил, и по песочку прям как настоящий жип до водички... пока некоторые муфты после пробуксовки охлаждали, и морды после отключения этой самой муфты откапывали, даже без прицепов
приспустив колесики даже на моноприводе катался по песочку до водички без всяких проблем.
а вот не приспустившие 4wd часто охотно окапывались
икстрейл кстати тоже свободно ездил, так что песочек не показательОтвет на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя steel
На витце не приспуская катались по всему пляжу вдоль и поперек.
Кое-как засадили..NET Developer
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Andron_
от песка зависит
по тому что на фотке витц точно бы не поехал. рав4 полноприводный закопался. да и дискавери даже на пониженной ехать отказывался.
по крайней мере у микры даже с приспущенными получалось только по ровному ехать. чуть горочка и привет
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя steel
"так что песочек не показатель"
"от песка зависит"
сам себе докажу и себя-же опровергну
наверное немного все же показатель.... когда по одному и тому-же месту, кто-то может проехать, а кто то нет?
при прочих примерно равных условиях....
хотя ладно, не буду спорить, а то сейчас понабегут... кто на пихтовый на марке ездил (это я так, шуткой)Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
когда по одному и тому-же месту, кто-то может проехать, а кто то нет?
Про водителя не забываем... При мне как-то два идиота Ниву закопали на берегу Оби в песке. До них там прекрасно пузотерки ездили. 
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
очень много зависит от прокладки между рулем и сидением.......машина же не сама едет- ею управляютНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
сам себе докажу и себя-же опровергну
не вижу противоречия.
бывает песок, по которому можно ездить не стравливаясь даже на пузотерке, плотный глинистый
бывает крупнозернистый сухой, по которому без стравливания даже полный привод не едет.
монопривод на низком давлении может по нему передвигаться при наличии не сильно персеченного ландшафта и наличия опыта у водителя
полный привод на давлении 0,5 может передвигаться практически по любому песку. поэтому, то что СГВ куда-то там по песку заехал совсем не показатель его преимущества над РАВ4 или икстрейлом
так понятно?Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя steel
поэтому, то что СГВ куда-то там по песку заехал совсем не показатель его преимущества над РАВ4 или икстрейлом так понятно?
нет, не согласен, остаюсь при своем мнении.Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
вчера супруга прокатилась на Nissan Terrano (aka Duster).
её резюме: ну эту табуретку в пень.
форестеры её тоже не устраивают.
Итого ищем: SGV 07-09, RAV4 06-07, Ford Escape 08-09.
Вопрос:
А есть у нас на форуме камрады, которые лично помогут в диагностике при выборе авто?
Т.е. поездить со мной, посмотреть машины. В выходные.
Конечно же на коммерческой основе. И сколько это может стоить?Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Вы бы бюджет озвучили
А то на дроме по тем же эскейпам разброс тысяч 150
А в трейдинах вообще без бухгалтера не разберешься, вроде и оценивают не дешево, и скидку за тейд инн дают, но потом на новую такую цену выставляют
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Dimon
ну на своем так на своем
там на картинке выше не видно, но дискавери там без переднего кардана на одном заднем приводе и с давлением 0,5 в колесах
по дороге он объехал завязший в песке полноприводный РАВ4 который пыталось вытолкать трое человек
значит ли это, что моноприводный дискавери имеет преимущество в проходимости перед полноприводным РАВ4?
я так не думаючтобы ехать по песку достаточно спустить колеса. а если у вас полный привод, то вы без проблем сможете гонять по дюнам по трассе квадроциклов. у меня ребенок ездил, так что опыт там мало роли играет
если хоть чуть-чуть выбирать траекторию, то даже разница в артикуляции подвески особой роли играть не будет.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Т.е. поездить со мной, посмотреть машины. В выходные.
Найду 99% косяков кузова и салона. Кузов естественно должен быть чистый и его должно быть можно тереть рукой и тряпочкой. Надо открывать капот и все двери. В салоне - поднимать коврики в т.ч. в багажнике, двигать сиденья, открывать все лючки и нажимать все кнопочки. Очень желательна яма/подъемник. 20-30 минут мне требуется. Телефон в профиле. Деньги я зарабатываю иными способамиГосударство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя steel
чтобы ехать по песку достаточно спустить колеса. а если у вас полный привод, то вы без проблем сможете гонять по дюнам по трассе квадроциклов. у меня ребенок ездил, так что опыт там мало роли играет
пытался я на дюну заехать как-то, ну-ну... и с квадроциклом сравнивать тоже никак не получится, разница в массе 1.5-2тн на слабонесущих грунтах очень заметнаЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя DmNSK
Вы бы бюджет озвучили
Бюджет 700тр потолок.
А в трейдинах вообще без бухгалтера не разберешься, вроде и оценивают не дешево, и скидку за тейд инн дают, но потом на новую такую цену выставляют
Про трэйд-ин не понял. Свою машину я уже продал.Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Volodya
пытался я на дюну заехать как-то, ну-ну...
значит плохо старался
и с квадроциклом сравнивать тоже никак не получится, разница в массе 1.5-2тн на слабонесущих грунтах очень заметна
да хоть 4 тонны. важна не масса, а удельное давление
егоровский лютик полторы тонны весит, а заедет по болоту дальше любого стандартного квадра
СГВ сегодня повнимательнее глянул: моста нет, рычаги низко. вообще не вижу ни одной причины почему он на песке может быть лучше РАВ4 или икстрейлаОтвет на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя steel
СГВ сегодня повнимательнее глянул: моста нет, рычаги низко
моста нет, рычаги низко - и я о том же, может не всегда, но едет дальше, просто по опыту, ну просто я дальше проезжал чем остальные такие же как я лошары, просто по опыту... с твоей пузотеркой не сравнить Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя steel
Вот именно, удельное давление, у меня на квадре покрышки такой же ширины, как у автомобиля были, но весит то он 500кг... И на дюну поэтому же ни один Уаз не заехал, песок срывается и закапываешься, но это я именно о дюнах говорю, по ровной поверхности можно ехать, если не совсем пыль под ногами ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Volodya
Этим летом приключилась со мной эпидерсия такая.....Хотел выехать на косу под бугринским мостом, передомной выезд распахал крузер. Колея+взрытый песок. Заехал по песку всего ничего. В общем сунулся, понял что есть вариант зависнуть там намертво...поехал задом назад. Немного не расчитал, уперся задним колесом в бруствер и повис в диагоналке. Благо народу было много, рядом парень на кайене вызвался помочь. У меня резина не узкая, у него лыжи 295 мм Я так понимаю давления удельного там фиг и маленько. В общем он на песок так и не смог выехать. Как только колеса на песок, сразу в букс. На ровной поверхности. Такая вот физика процесса. Чем обусловлено до сих пор загадка.Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Папаша
а сколько там накачено было? если как водиться под трешку - то чему удивляться?Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя igornsk
ну да...низкопрофильная...думаю накачано как надо. так там и травить некуда
Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Volodya
Вот именно, удельное давление, у меня на квадре покрышки такой же ширины, как у автомобиля были
я только один такой квадр знаю на мостах от джимни, но он ни разу не стандартныйОтвет на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Папаша
рядом парень на кайене вызвался помочь. У меня резина не узкая, у него лыжи 295 мм Я так понимаю давления удельного там фиг и маленько. В общем он на песок так и не смог выехать. Как только колеса на песок, сразу в букс. На ровной поверхности. Такая вот физика процесса. Чем обусловлено до сих пор загадка.
удельного давления там дофига и больше, так что никакой загадки нет.
главное не ширина колеса, а пятно контакта, которое у узкого колеса может быть в несколько раз больше чем у широкого
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
ну эту табуретку в пень.
Дык СГВ тоже та еще табуретка, жена точно выберет РАВ.
Я тестила одновременно СГВ, РАВ, Кашкай и ауди ку5 по грунтовке, на мой дилетантский взгляд - РАВ слишком валкий, да и не хотела я его никогда, кашкай - капец, ехать вообще невозможно - всю душу вынимает, но по трассе всяко лучше СГВ пойдет, ауди - гуд, но денег столько не было, СГВ победила в итоге.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Папаша
Этим летом приключилась со мной эпидерсия такая.....Хотел выехать на косу под бугринским мостом, передомной выезд распахал крузер. Колея+взрытый песок. Заехал по песку всего ничего. В общем сунулся, понял что есть вариант зависнуть там намертво...поехал задом назад. Немного не расчитал, уперся задним колесом в бруствер и повис в диагоналке. Благо народу было много, рядом парень на кайене вызвался помочь. У меня резина не узкая, у него лыжи 295 мм Я так понимаю давления удельного там фиг и маленько. В общем он на песок так и не смог выехать. Как только колеса на песок, сразу в букс. На ровной поверхности. Такая вот физика процесса. Чем обусловлено до сих пор загадка.
АКПП это обусловлено.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Vld
Не, автомат в песках - проблема далеко не главная. Основное - давление в скатах, наличие понижайки и головного мозга. И вес повозки. И отключение помогаек, это само собой.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя нобель
понижайка тож не главное. особо если дизель.Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя igornsk
Понижайка хорошо нивелирует присутствие тупой автоматической трансмиссии, я об этом.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя Naaatta
Дык СГВ тоже та еще табуретка, жена точно выберет РАВ.
супруга выбрала СГВ 07-08г, сказав, что РАВ неприлично стоит для таких годов.
ещё ей сильно понравился Аутлендер 3л 07-08г
И, как ни печально, похоже брать будем в известном трёх-буквенном автосалоне. Под заказ.
На дроме одни перекупы московского ржавого железа.Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
А я бы не торопился и продолжил искать. Трехбуквенный салон никуда не убежит. Но это только мое мнение.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя нобель
хз что там у вас не так с трансмиссией, но по песку на автомате езжу без понижайки
с ней проблемно бывает тягу дозировать. особенно как раз таки на автомате.Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
супруга выбрала СГВ 07-08г, сказав, что РАВ неприлично стоит для таких годов.
Наш человек.
На дроме одни перекупы московского ржавого железа.
Не знаю насчет ржавого - свою в москве покупала трехлетней, шесть лет езжу, ржавчины не замечено.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя igornsk
Также сложней задним ходом. Все таки подавляющее большинство времени ездим вперед и не на пониженной. Вот и результат. Вы спорите каждый опираясь на опыт эксплуатации разных авто с разными ПЧ коробки, главных пар, крутящего момента, индивидуального опыта и т.д. Но споря, подходите будто у всех все одинаково. Хотя читать ваш спор увлекательно, который день читаю. Продолжайте.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя andrew13
Одинаково всегда это у тебя - набор общих слов, как правило не по теме и никакой конкретикиОтвет на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
Скажите , а салон просит денег на предоплату под заказ?Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя марго25
Скажите , а салон просит денег на предоплату под заказ?
да.
30%Стэн.
Ответ на сообщение Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
посмотрел сегодня 3шт СГВ.
все сильно замученные.
1. Потеет одна фара (изнутри изморозь), сочится антифриз из нижних патрубков радиатора.
2. Очень мало антифриза в бачке, хозяин доливает. Бита в правое крыло (сделано плохо, видно).
3. При включении 4wd-Lock (и работе переключателем коробки) слышен скрежет и удары со стороны переднего редуктора.
В двух машинах из трёх при включении 4wd-Lock (крайнее правое положение) приборная доска пищит (примерно как при неподключенном ремне безопасности). Это нормально?
И за эти машины просят 650-700тр. Бред какой-то.Стэн.
Ответ на сообщение Re: Duster, СГВ, Forester пользователя clawhammer
В двух машинах из трёх при включении 4wd-Lock (крайнее правое положение) приборная доска пищит (примерно как при неподключенном ремне безопасности). Это нормально?
4L Lock - как включали?Крылья, ноги... главное хвост!
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- все
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта