Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ХочуИБаста
Ссссоренту? 
Секс, наркотики и чикен ролл.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Filimon
Я тоже офигел. После такого выбора, стольких громких слов - и древнюю "Соренту"?!?! Йо-майо.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Filimon
А я уже было заподозрил, что вдруг человеку какой номерной раритетный вехикросс чудом обломился.
Но не. Слушаем и наслаждаемся, господа:
б
из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ХочуИБаста
Прадо. 90-ый. Примерно 10 лет тоже тянет деньги. Ну это если обслуживать. Тоже где-то 150-ть. И это ещё "императорское качество".Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист
Это называется неврастении. Вообще ничего не заявлял. 5-6 летнее авто старое..хотя у некоторых вехайкросс отличный выбор. )
Чтобы не было срача, был когда-то. Сейчас просто старое авто. И соответственно хочет денег (сыпется).
Зы. Очень интересно читать чужие верования
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя нобель
Эпично.
Зы. У корейцев проблемные только дизели. Зебин..ну как у паджеро. Только в отличии от него и едет, и жрёт меньше.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя Filimon
Инерционность человеческого сознания позволяет продавать пустой Прадо дороже всех. Никакое легаси дороже s60.
На этом отвечать, из вежливости, заканчиваю. Желание про...п5 время лечат психиатры.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Меньше жрет это сколько?
Десятилетних прадо в 90 кузове нет, если я не ошибаюсь. Они скорее совершеннолетние. И пробеги там в лучшем случае за 200
Так чего халдекс не взял? Парттайм по сравнению с ним вата. Или у тебя там типа суперселекта?Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ХочуИБаста
Утомил. Про прадик. Один владелец в России, около 10 лет. Авто чуть старше моего предыдущего, где-то 13-14. Пробег в районе 150. Вначале все было хорошо, сейчас 30-60 в год. Повторяю. Если обслуживать. Тойота так устроена, что ничего бренчать не будет. Любое старое авто тянет деньги. Особенно сложное.
Не уверен, что вообще существует комплектация свежей соренты с зебином и парт таймом, с аналогом супер селекта только. Средний расход 15. Включая стояние в пробках. До 150 ещё 2-3 года ездить. При ограниченности бюджета выбирают что попроще, да состояние получше.За это время пойму что надо. Либо кризис прикончить все.
Каждая технология имеет свои ограничения. По уму выбирать нужно с учётом их. Но некоторым хватает 4вд, супер селект и т.п.Ещё раз. Прокатись и поймёшь.
Назвать парт тайм ватой...это сильно. Бггг )))))
Если бы ты купил нормальное авто, то довольный бы ездил, а не срался на форуме.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты-
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
У соенты же вроде обычная автоподключашка? Без дифа межосевого? Суперселект то там где?
Хотя возможно я далек от сорент, хотя рулил и на ней и бензе и дизеле.
Так что насчет рулиться лучше паджеры точно не согласен
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
парт-тайм в сибири для городской машины 2+ тонны однозначно ватаОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
С чего ты взял, что я недоволен и срусь? я твою логику до конца понять не могу. Хвалишь одно, в реале берешь другое. В соседнем топе убеждая, что рамный авто не имеет приемуществ перед паркетником. Про какие то "валит" для рамного авто все пытаешься втереть. Зачем ему валить?
Убеждаешь, что сорента меньше паджеры ест... У меня та же пятнаха для города+трасса
Что значит "прокатись-поймешь"? Я езжу на парттайме
Тыб на рыпку налегал, раз на морях загораешь. Говорят, полезно для мозга.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя steel
парт-тайм в сибири для городской машины 2+ тонны однозначно вата
в этой соренте TOD+esP, никакого парттаймапчёлы - не те, кем кажутся
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Сорента едет хорошо, что бензин что дизель. Но подвеска - никакая, надо менять пружины и аммортизаторы, а иначе это "валит" никуда не нужно.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя DIK54
в 06 году был рестайл, многое исправилиСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя ХочуИБаста
Ты зимой и летом в одной и той же одежде видимо ходишь? Раз не можешь понять, что разный инструмент, под разные задачи? Халдекс отличная штука для езды по дорогам, с возможностью съезда с них. О чем и пишу. Так что кушай ее. Кушай.
9 и 12-20 (оба паджеро) сек до ста несколько разная динамика.Паджеро и то только спорт, с 13 года ставится новая трешка, до этого эти, оба паджеро, в течении 20-ти лет кроме декоративных элементов не менялись. Моторам еще больше. Поэтому хорохориться с древним спортом...мелочная зависть.Не красиво.
Кстати вот ты хвалишь, то что не имеешь.По мне так обе эти фигни умеренно полезная вещь. Есть - хорошо (и то только если в грязи буксить нет нужды). Нет - пофиг. Халдекс с торсоном прикольные шняги чтобы ездить по той фигне, что сегодня вместо дорог. Едешь почти как по сухому асфальту. Ну и чуть-чуть проехать вне дороги. У всех же разные задачи, но ты и этого не понимаешь. И раз кто-то выбрал халдекс, то наверное этот человек знает куда и как ездит, буксить по грязи ему без надобности. Суперселект с ТОДом в случае сегодняшней дороги корявое подобие халдекса с торсоном. Но ты этого не понимаешь, считая, что всем нужно одно.
Если буду пенсионерить как только можно ездить на спорте..то будет около 10. Нашел с чем сравнивать. Под 250 кобыл и дохлых 170 в лучшем случае.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя igornsk
Что ТОД, что суперселект электромеханические хрени с понижайкой и межосевой блокировкой. Что из них лучше честно хз.
Про управляемость насмешил. Хотя помнится, люди сравнивали, не находя различий, управляемость аккорда и рамного мостового авто.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя steel
Только вопрос, на кой городской машине парт-тайм и 2+ тонны?Такие авто выбирают когда на хорошей дороге бывают редко. Как тот форумчанин с NP300. Для села шикарная вещь. Для города - только посмешище.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
в 06 году был рестайл, многое исправили
ничего там не исправили, я 3 года ездил на 08, менял и пружины и аммо. И даже в 09 году, когда раму убрали и новый кузов, на подвеску жалуется народ.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя DIK54
Разные комплектации. Разное производство. До 06 года например стойки сзади были простые и дешевые, после...редко, но метко. В общем выбирать нужно, смотря. Поэтому в который раз пишу. Тест драйв вначале. И вообще нечего смотреть на ижевскую сборку. Им что привезли, что есть на складе, то и поставили (это кстати о взаимозаменяемости комплектующих). Корейская интересней.
Ну и стойки...сменить всегда можно на что угодно. Сделав любую управляемость с не управляемостью. Хоть на ARB http://abyland.ru/images/Sorento/ARB/kiaSorrento.pdf .
У меня все в порядке, может спасибо предыдущему хозе. Тут хз. Даже разбираться не буду. Расходники и есть расходники. Какие захотел, те и поставил. Никто не заставляет.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыИсправлено пользователем andrew13 (27.10.14 12:30)
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
управляемость паджеро (не спорта) всяко лучше соренты. это имхо очевидно.
тод - это подключайка совсем другая технология
насчет рамы и аккорда... ну да я помню что тебе без разницы
Ответ на сообщение Выбор. пользователя andrew13
Я тоже так думал и купил после Соренто - Мохаве, помучился с подвеской и купил Туарег. Понял, что раньше надо было это сделать.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя igornsk
Это очевидно только верующим. Проверяется только практикой. А на практике многорычажка не дает нихрена. Только обслуживание стоит дороже. Т.е. разница есть, но настолько мизерная.
"насчет рамы и аккорда... ну да я помню что тебе без разницы" - нука давай доказывай, а то буду считать...Мне-то как раз разница есть. А вот на всех паджерах что ездил ее почти и не увидел. Хз. Может подвеска была убитая, не мои авто. Может из-за излишней мягкости. Паджеро очень валкий. Соренто собранней, спокойно позволяет шахматить на 120-140. Но при этом не табуретка как прадо или спорт.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя DIK54
Табурет - нее. Много причин. Безусловно у него подвеска лучше. Но мне нужны те вещи которые он не может. А соренто может.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя ХочуИБаста
Эт тебе "Mitsubishi L200. С дорог не съезжать..." http://spbvoditel.ru/2010/05/26/026/ и http://spbvoditel.ru/2010/05/27/010/ . Старое. Но бггг )))Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Но мне нужны те вещи которые он не может. А соренто может.
Ну это да. Не может туарег стоить как сорента...Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Это очевидно только верующим. Проверяется только практикой. А на практике многорычажка не дает нихрена. Только обслуживание стоит дороже. Т.е. разница есть, но настолько мизерная.
новые перлы от эксперта в выборе авто )))
"многорычажка не дает нихрена" кроме повышенного ресурса ходовой и возможности более-менее комфортно ездить с убитыми амортизторами.
какие аморы+пружины в ходовой стоят не знаешь, но убедждаешь, что сорента рулится лучше паджеры 
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Суперселект с ТОДом в случае сегодняшней дороги корявое подобие халдекса с торсоном.
дык я не понял. ты на море или по сегодняшней дороге ездишь?
Эт тебе "Mitsubishi L200. С дорог не съезжать..." http://spbvoditel.ru/2010/05/26/026/ и http://spbvoditel.ru/2010/05/27/010/ . Старое. Но бггг )))
еще и баянист
кто бы сомневался в способностях людей и "желании" дилеров устранять эти способности
ты короч поезди пару лет на соренте, потом впечатлениями поделишься. хотя я честно сомневаюсь.Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
паджеро значит валкий а сорента рулиться...
а что доказыать то я ж помню у тебя все рулиться одинаково
web-страница
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Я тут почитал... Можно немножко не в тему вопрос?
По какой такой случайности вы не главный инженер где-нибудь в Порше?
Особенно вот это вызывает восхищение:
шахматить на 120-140. Но при этом не табуретка как прадо или спорт.
в то время как та же Carera S выполняет лосинный тест лишь на 80км/ч.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
А на практике многорычажка не дает нихрена. Только обслуживание стоит дороже. Т.е. разница есть, но настолько мизерная.
А вот тут я категорически не соглашусь. Ибо пересев с 2-х неразрезных мостов на многорычажку ощутил сам. Есть разница где-то километров на 20 км/ч в прохождении одного и того же участка грейдера. Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя igornsk
Это называется неврастения. Сделать вывод что все рулятся одинаково из фразы, что могу шахматить это очень и очень сильно.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя Vitamin
и где я утверждал обратное?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Интересно, то что мы видим - это основное действие препаратов, или побочное?
П.7, предупреждение.Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Отец Тук
Про лосиный тест поржал. Соренто около 70. К тому же лосиный тест и шахматы...Почему у всех один диагноз?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя ХочуИБаста
Это просто феерично. Я же не переехал туда.Остальное столь же бредово.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Это называется неврастения. Сделать вывод что все рулятся одинаково из фразы, что могу шахматить это очень и очень сильно.
да неврастегию вам стоит подлечить. выписать больничный на недельку?
читай уж полностью свои сообщения - у тебя же все едут одинаково.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Табурет - нее. Много причин. Безусловно у него подвеска лучше. Но мне нужны те вещи которые он не может. А соренто может.
Например?Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Артём
Низкий поклон тебе, Темыч за то, что вынес ветку отдельно. Читаю взапой.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Filimon
+1 ))) машину никакую не выбираю, но в гостинице делать нехрен, интересно почитать ))))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя igornsk
Так это и есть неврастения. Читать и находить что-то отличное от написанного.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя ДмитрийС
Давай его лифтанем? Для начала?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя Volodya
Ветка для флуда должна быть. Ехать было почти 10-ть часов из Сайгона. Бесплатный вай-фай есть. Делать нечего. Пофлудить...Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Что ТОД, что суперселект электромеханические хрени с понижайкой и межосевой блокировкой.
В суперселекте хрень блокирует межосевойдиф, а в тоде нет дифа, есть только хрень хотя тебе как обычно все едино
Ну и если кругом мерещаться неврастеники то это уже диагноз.Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Volodya
Тихо вы. Доктор принимает. Тут пока не все с диагнозами и направлениями, а очередь еще очень длинная.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя igornsk
Ну и если кругом мерещаться неврастеники то это уже диагноз.
есть один анекдот в тему, про доктора и картинки, не знаю как его написать тут, что бы не забанили )))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя andrew13
Десять часов из Сайгона? Что то уж очень. Тормозной вьет за рулем))))
Руку вскидывает при виде встречного авто?а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя igornsk
Тебя явно возбуждает слово диф.Он нужен для перераспределения/деление момента. Но существуют и другие способы. Грубая аналогия для ТОД - автоматический парт тайм. И он тоже автоматически перераспределяет/делит его. Оба два с этим справляются одинаково успешно или безуспешно. Грубо. От прокладки больше всего результат зависит. Блокировки есть у обоих. Но у паджеро более менее вменяемый двиг появился только в 13 году. Так что...
Грубо есть два варианта:
1) Механическое перераспределение. Диф - самый наилучший пример.
2) Электронномеханическое. За этим вариантом будущее. Гибче. Можно интегрировать в остальную электронику (ESP и прочее). Халдекс сделал торсен http://info.drom.ru/surveys/30260/ да еще и на зубаре.
зы. Оцениваю только результат. Если результат один и тот же, то не вижу смысла платить больше.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыИсправлено пользователем andrew13 (27.10.14 19:06)
Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя сомелье
Далеко ехать. Дорога амно + местное броуновское движение.Да и Вьетнам длинный, 2тыс км как никакСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Выбор. пользователя нобель
Тихо вы. Доктор принимает. Тут пока не все с диагнозами и направлениями, а очередь еще очень длинная.
Доктор ещё не определился, где он находится, так что... ожидайте.
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта